1: ムヒタ ★ 2018/11/28(水) 15:10:44.66 _USER
前橋市は27日、地元の日本中央バス、群馬大学と連携し、12月14日から来年3月末まで、JR前橋駅―上毛電鉄中央前橋駅間(約1キロ)で自動運転バスの営業運行を試験的に行うと発表した。
自動運転バスの営業運行は全国初となる。
バスの定員は36人。前橋と中央前橋の両駅間で日本中央バスが営業しているシャトルバスに代わって週3、4日程度、1日往復51便を自動運転で走らせる。万一に備えて運転席にはドライバーが乗る。運賃はシャトルバスと同じ中学生以上100円、小学生以下50円。
バス路線は高齢者の交通手段を確保するために必要とされる一方、運転手不足などが課題となっている。そこで市と日本中央バス、群馬大の3者は実験に向けた協定を昨年10月に締結。同大が走行ルートでセンサーを搭載した車両を走らせ、道路や交通環境などのデータを収集してきた。
同大の次世代モビリティ社会実装研究センターの小木津武樹副センター長は27日、山本龍市長の定例記者会見に同席し、「自動運転車両は怖くないことを知ってもらい、地域の足として利用される土台をつくりたい」と述べた。
2018年11月28日 13時35分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181128-OYT1T50039.html
2: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 15:12:46.52
意味あるの?
3: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 15:14:39.05
>>2
試験だしあるだろ
試験だしあるだろ
40: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:04:00.02
>>2
ある。
危なくなったらブレーキ踏むだけのお仕事。
これだったら給料安くてもいいだろ。
その辺の専業主婦に時給850円でやらせておけばいい。
もちろん免許はいるだろうけど形だけのペーパーでいいんだし。
ある。
危なくなったらブレーキ踏むだけのお仕事。
これだったら給料安くてもいいだろ。
その辺の専業主婦に時給850円でやらせておけばいい。
もちろん免許はいるだろうけど形だけのペーパーでいいんだし。
5: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 15:18:38.99
一般車両でもダメなのに
バスでOKとか
頭おかしい
バスでOKとか
頭おかしい
7: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 15:28:06.97
>>5
むしろ決まったルートしか走らないバスだからこそOKなんだろ。
むしろ決まったルートしか走らないバスだからこそOKなんだろ。
22: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:32:35.43
>>7
4車線の幹線道路だったら今すぐ自動運転できるだろうな。
細い道はNG
あとは道路に止まってる物流トラックが邪魔なんだよな。
4車線の幹線道路だったら今すぐ自動運転できるだろうな。
細い道はNG
あとは道路に止まってる物流トラックが邪魔なんだよな。
42: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:07:50.72
>>7
自家用車でも職場までだけ自動化してくれればいい
自家用車でも職場までだけ自動化してくれればいい
6: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 15:23:49.13
バスとか電車の運転手って「乗り物が好き」でなったやつが多いから
いい歳こいて最低限の会話も客とできない男が多い
いい歳こいて最低限の会話も客とできない男が多い
8: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 15:29:23.84
「キミ、何やってんだ?!」
とかアフターフェスティバルだぞ
とかアフターフェスティバルだぞ
9: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 15:30:50.34
巻き込み大丈夫なのか?
10: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 15:44:13.94
>>9
巻き込み対策だけならむしろ人間の運転手や運転支援装置よりも死角が少ない。
凄い勢いで擦り抜けするバイクとかを行動予測して巻き込み防止できるかは不明。
http://www.gunma-u.ac.jp/wp-content/uploads/2018/06/0fddbff28d9cd472e964e85ebf71b236.pdf
巻き込み対策だけならむしろ人間の運転手や運転支援装置よりも死角が少ない。
凄い勢いで擦り抜けするバイクとかを行動予測して巻き込み防止できるかは不明。
http://www.gunma-u.ac.jp/wp-content/uploads/2018/06/0fddbff28d9cd472e964e85ebf71b236.pdf
11: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 15:44:14.78
まずはお台場エリアのような人が飛び出してこなさそうな市街地でテストして
徐々にステップアップしていけばいいのに。
徐々にステップアップしていけばいいのに。
16: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:08:18.41
>>11
マジレスすると前橋駅前から中央前橋駅前の間は結構寂れていて、自動車こそ多いけれども
歩行者はあまりいない。
マジレスすると前橋駅前から中央前橋駅前の間は結構寂れていて、自動車こそ多いけれども
歩行者はあまりいない。
13: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:01:30.94
ドライバーが気の毒だなあ〜
自動運転バスが事故ったら責任負わされるんだぜ
自動運転バスが事故ったら責任負わされるんだぜ
34: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 17:39:54.66
>>13
社会常識をまったく持たないヒキコモリ
社会常識をまったく持たないヒキコモリ
14: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:03:17.54
乗りたくねえ
15: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:05:01.92
もうここまで来たら、車を一気に自動運転車に切り替えた方がいいな。
車どうしで位置情報を交換できるようになるから安全性が高まる。
車どうしで位置情報を交換できるようになるから安全性が高まる。
17: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:13:03.76
>>15
自動車の位置情報をやり取りするだけなら自動運転である必要も無い。
後付けでビーコンユニットを装着し、運転ログとナビ情報とウインカーやアクセルやブレーキの
リアルタイム情報だけ5Gでやり取りして、有事の際はビーコンユニットから警告させれば済む話。
自動車の位置情報をやり取りするだけなら自動運転である必要も無い。
後付けでビーコンユニットを装着し、運転ログとナビ情報とウインカーやアクセルやブレーキの
リアルタイム情報だけ5Gでやり取りして、有事の際はビーコンユニットから警告させれば済む話。
18: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:20:08.19
自動運転車プラス営業車のドライバーなら、コストかかり過ぎ
19: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:28:33.61
>>18
最終的にドライバーを無くす為の先行投資と保険料なんだから、現時点のコストを評価する意味は無いでしょ。
最終的にドライバーを無くす為の先行投資と保険料なんだから、現時点のコストを評価する意味は無いでしょ。
21: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:32:28.12
>>18
そのうち事故って
それで終わりになるだろうけど
ほんとムダ金だよなあ
そのうち事故って
それで終わりになるだろうけど
ほんとムダ金だよなあ
23: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:37:39.85
日本の自動運転なんてよちよち歩き
とても一人にしておけないってことさ
それ以前に一生よちよち歩きのままのように思う
バスに使うというセンスのなさがそれを表してる
自動運転は配車アプリ傘下のスマートタクシーこそが本命
とても一人にしておけないってことさ
それ以前に一生よちよち歩きのままのように思う
バスに使うというセンスのなさがそれを表してる
自動運転は配車アプリ傘下のスマートタクシーこそが本命
25: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:44:42.92
タクシーなんてそれこそ、細い道とかどこにでも行かないといけないだろうが
路線バスは決まったとこをぐるぐるまわるから、自動運転が一番カンタンなんだよ
路線バスは決まったとこをぐるぐるまわるから、自動運転が一番カンタンなんだよ
28: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 16:53:46.90
最高速まできっちり出して、キビキビ走れよ。
制限速度以下でトロトロ走られたら、みんな迷惑するからな。
制限速度以下でトロトロ走られたら、みんな迷惑するからな。
30: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 17:11:30.50
ドライバー同乗するんかーい
35: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 17:42:54.34
違法駐車とかに対応できるとは思えんな
どくまで延々止まりそう
どくまで延々止まりそう
41: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:05:37.10
>>35
ジミーちゃん状態だなw
さんまの運転手してて、渋滞の列だと思ってずっと停止してたら路駐だったってやつ
ジミーちゃん状態だなw
さんまの運転手してて、渋滞の列だと思ってずっと停止してたら路駐だったってやつ
36: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 17:46:03.53
自動運転はいいが、日本の技術だということが信用できないわけでな
偽装と後追いと薄給の、無能または無気力技術者の山の それにパワハラ命令をわめき散らす六本木のタワマンに住むだけが目的の99%のチンピラ起業家と
偽装と後追いと薄給の、無能または無気力技術者の山の それにパワハラ命令をわめき散らす六本木のタワマンに住むだけが目的の99%のチンピラ起業家と
43: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:09:09.25
49: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:38:56.48
>>36
うわあ〜
マジで引きこもり君ぽいご意見ですなw
うわあ〜
マジで引きこもり君ぽいご意見ですなw
39: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 17:49:04.19
心配するな、100年後には自動運転車だらけになる。
44: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:13:13.69
「もう自動運転には乗りたくない」、ウーバー死亡事故で信頼失墜
https://www.technologyreview.jp/nl/americans-really-dont-trust-self-driving-cars/
3月に起こったウーバーの自動運転車による死亡事故の直後にアメリカ自動車協会(AAA)が実施したサーベイ調査により、
自律型自動車に乗るのを恐れている米国人は73%に達し、2017年末の63%から増加したことが明らかになった。
https://www.technologyreview.jp/nl/americans-really-dont-trust-self-driving-cars/
3月に起こったウーバーの自動運転車による死亡事故の直後にアメリカ自動車協会(AAA)が実施したサーベイ調査により、
自律型自動車に乗るのを恐れている米国人は73%に達し、2017年末の63%から増加したことが明らかになった。
45: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:14:56.84
>>44
そりゃま、気味悪いわな
そりゃま、気味悪いわな
50: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:42:42.71
>>44
まあ、普通にクルマ持って運転してれば
そんなもんに乗る必要無いしなあ
クルマも免許も持ってない引きこもり君ぐらいでしょ
乗りたがるのはw
まあ、普通にクルマ持って運転してれば
そんなもんに乗る必要無いしなあ
クルマも免許も持ってない引きこもり君ぐらいでしょ
乗りたがるのはw
46: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:32:24.90
まぁ、新しい事にチャレンジすれば、事故は起こるわな。そこを乗り越えるのよ(笑)
老人はタクシーに乗るにも一苦労だから
やっぱり人の手がいるんだよなあ