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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51553203.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年12月02日 12:37
   • ID:9grNFpEU0
   • バッテリ交換なんてまだ言っている人いるんだ
     充電スタンドに1日100台交換に来ました
     その充電どうやってするの
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年12月02日 12:46
   • ID:XrJAO1vD0
   • サイエンスゼロで全固体電池の話がでてたな～
     安定するし、高温でもつかえるし、劣化しないし
     ３倍容量あるしといい感じだけど、
     実用化できると電気自動車一気に普及しそう
     まーできればだけど。
3. • 3. 名無し
   • 2018年12月02日 12:51
   • ID:Cap2YO7Y0
   • ガソリンって原油から精製される訳で、重油・軽油・灯油・ジェット燃料も同じ。
     つまりガソリンの販売禁止してもそれ以外の石油製品の製造は止められない。
     当然過剰になったガソリンは安値で輸出するしかない。
     ガソリン輸入国にとって有難いだけだと思うけどね。
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年12月02日 12:52
   • ID:Xhl1WIK40
   • ※1 ナビからリアルタイムで互換充電池の在庫ある場所表示させるだけじゃね？
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年12月02日 12:52
   • ID:0lrBaVYW0
   • 電気自動車のバッテリーってちゃんとリサイクルして新しいバッテリー作れるの？
     それができないならぜんぜんダメでしょ
     
6. • 6. 名無しの権兵衛
   • 2018年12月02日 12:57
   • ID:fRgdSF..0
   • クルマが半額ぐらいに安くなるなら電気でもいいぞ
     後進国にはその分たくさんガソリン車を売るんだろ
     それでも地球環境的にはエコですかね？
7. • 7. ななしさん
   • 2018年12月02日 13:00
   • ID:zCE07n3l0
   • HV車はガソリン車に入らないことでおｋ？
8. • 8. 名無しさん+
   • 2018年12月02日 13:02
   • ID:avLELEQx0
   • ドイツででかい油田でも見つかれば廃案になるだろうけどな…
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年12月02日 13:03
   • ID:3.iNe5Uj0
   • 国道や高速道路は電車みたいに外部電源で走れるようにすれば航続距離が伸ばせると思う。
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年12月02日 13:10
    • ID:dXbNWNYk0
    • 電動アシスト自転車みたいに、簡単にバッテリ交換ができるようにならないかなあ～。
      これで手頃な価格になれば、爆発的に売れると思うぞ。
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年12月02日 13:21
    • ID:t5kNAV7Q0
    • >>1
      他のスタンドに回って貰えばいいだろ
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年12月02日 13:37
    • ID:t5kNAV7Q0
    • みんなナビでテレビ見るのすらエンジン回してるじゃん？
      スゲー無駄だしエンジンへの負荷も半端ないんだからエコ云々抜きにしてもこれは改善しろよ。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年12月02日 13:39
    • ID:oK.n1pAd0
    • トヨタ「ハイブリッドやで〜」
      スズキ「ダウンサイジングターボやで〜」
      
      EU「ガソリンはもうオワコン！EV！EV！（実は世代遅れ技術）」
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年12月02日 13:56
    • ID:A5NBWx8g0
    • 先進国「EVに移行すればパワートレーン日本一強状態から脱せるだけでなくサウジリスクも回避できるやん！楽しみやなぁ」
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年12月02日 13:56
    • ID:qXLpJY080
    • 電池交換式は100kgの電池をどう扱うかだな。人間には交換できないし
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:01
    • ID:DqejxSUZ0
    • 電気自動車早く普及しないかなあ。家電会社も自動車産業に参戦してパナソニック製や日立製のクルマとか出てきたら胸熱。
17. • 17. 名無し
    • 2018年12月02日 14:05
    • ID:co8UNqgU0
    • ※1
      専用スタンドなら工業用の電源用意できるだろ？
      充電何早くなるのは馬鹿でもわかるよな？
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:06
    • ID:c.2p1YjE0
    • >>1
      台湾じゃバッテリ交換式電動バイクが大人気で普通に普及した
      大型なクルマは難しいね
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:08
    • ID:c.2p1YjE0
    • >>5
      ホンダ｢俺に任せろ｣
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:09
    • ID:c.2p1YjE0
    • >>13
      お前そればっか言ってんだろw
21. • 21. 軍事速報の中将
    • 2018年12月02日 14:11
    • ID:11lVjyV90
    • 充電容量が大きく急速充電も出来るなら一見実用性ありだけど、
      普及すると客が充電ステーションに殺到して大電力が必要だから
      充電ステーションには個別に高圧線を引く必要が有るかもな。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:13
    • ID:8DX7EhQa0
    • 携帯でさえ置くだけ充電の時代だから、
      充電スタンドに群がるなんて有り得ないぞ
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:17
    • ID:2xXJ4Lf40
    • よく分かんないけど、臭くないしうるさくもない電動の方が好き
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:18
    • ID:c.2p1YjE0
    • >>2
      全固体電池でガソリン自動車はほぼ絶滅だろうな
      ディーゼルは残る
      
      余談だが、電池容量をオプションで自由に設定できるようになると嬉しいな
      俺は航続250キロもあれば充分だから、余計な重量は要らない
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:26
    • ID:9jTBTg3q0
    • >>11
      捜して移動してるあいだにバッテリー切れそう
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:26
    • ID:iq5zCP9U0
    • 日本が先進国でなくて本当に良かった。
      ガソリンエンジンが無くなる位なら、先進国と呼ばれなくて良いわ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:33
    • ID:9jTBTg3q0
    • >>24
      電力供給の問題は解決してない
      石油が賄ってた移動エネルギーをどうやって電力一本で代替するのか
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:34
    • ID:9jTBTg3q0
    • >>7
      いや、ガソリン車だろうな
      ガソリン無くなったら走んないし
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:37
    • ID:9jTBTg3q0
    • 良く知らんのだが、先進国ってのはそんなに電力余ってるんか？
      それともEV用に原発作る気満々なのかな？
30. • 30. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月02日 14:41
    • ID:V9KLRSEm0
    • ※1
      交換ですらその充電間に合わないってことは、普通に１００台きた分の充電なんかとうていできないってことじゃねえか……
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年12月02日 14:53
    • ID:A9.2CEYA0
    • >>29
      先進国って言うより欧州。
      電力をどう賄うのかは不明
      ただ単に欧州クリーンディーゼルが不正で使えなくなり
      日本HVへの対抗策として挙がったのがEV化。
      規制かければ日本優位のHVを締め出せるし。
      かつEVは部品数が少ないので作りやすく、
      中国が自動車の国産産業化を狙ってるので
      世界的にEVに流れやすくなっている
      中国は原発で解決しそう
32. • 32. 名無し
    • 2018年12月02日 14:55
    • ID:iZejK3tu0
    • フランス見ろ。ガソリン税値上げした結果都市機能が麻痺する規模のデモが起きてんじゃん
      原発建てるために無理矢理EV需要を高めようとガソリン車にしわ寄せした結果、国が傾いてんじゃん
33. • 33. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月02日 14:57
    • ID:QN9Do7UW0
    • 冬の豪雪地帯電気がどれだけ高性能になろうが死ぬぞ
34. • 34. ADACO
    • 2018年12月02日 14:57
    • ID:Li90pC.K0
    • 簡単に交換できるバッテリーはすなわち簡単に外れるバッテリー…
      もっといえば事故で外れやすくて危険てことで敬遠されてる。
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年12月02日 15:13
    • ID:wv6iFID50
    • >>33
      オレはガソリン派でもEV派でも無いけど、
      ガソリン車が豪雪地帯の渋滞で一酸化炭素中毒おこしてることは忘れるなよ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年12月02日 15:15
    • ID:VDw0lOrO0
    • 完全EV化したら歳に関係なく免許返すわ
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年12月02日 15:16
    • ID:oggCUWo70
    • ディーゼル問題もみ消したい某EU先進国だけだろ
      隣の国からいくらでもスルーパスで意味無いのにな
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年12月02日 15:19
    • ID:q7mdPWNb0
    • >>27
      自民「そらもう」
      フランス「原子力発電」
39. • 39. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月02日 15:19
    • ID:RkbvNF.10
    • 統一規格でバッテリー交換はありだと思う。繁忙期に備え交換所は予約前払い制にすればいい。そうすれば地方に行ってもなんとかなる。自動車もそうだが、電動自転車のバッテリーも規格統一を政府が進めるべき。チーム日本で戦えば世界に出ても勝負できるのにもったいない。
40. • 40. 通りすがりに一言
    • 2018年12月02日 15:23
    • ID:7BYXJC8l0
    • バッテリーが高価すぎてバッテリー専属の窃盗団が現れそう
41. • 41. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月02日 15:26
    • ID:LMP.wLa.0
    • 100kgどころかテスラのモデルSなんて
      グレードによっちゃ800kgあるぞ
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年12月02日 15:37
    • ID:yOF0H.Xw0
    • 大容量高性能バッテリーが仮にできたとして
      その製造と廃棄にどのくらい環境負荷がかかるのか。
      電力供給問題も含めてそんなに美味い話にはならないような気がするんだよなぁ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年12月02日 15:44
    • ID:x2Q.tY6W0
    • 先進国はそんな事言わない。
      
      既存の自動車産業を持たず、モータリゼーションを経ていない、
      途上国や新興国が言い出す事だ。
      
      かつて、いくつかの後進国でＡＤＳＬ回線が一気に普及し、
      ネット回線が日本以上に進んでいる、等と一時的に言われたのも
      それまでろくなインフラが無かったからだ。
      それと同じ
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年12月02日 15:47
    • ID:7.9HatKf0
    • ※27
      ※38
      夜間電力は昼間の重要の4割くらいしかないから夜に充電すりゃあ全然足りるじゃん。
      昼間の電力も九州電力や中国電力は自然エネルギーの買取を拒否しだしたらしいぜ。
      理由は太陽光・風力発電などの自然エネルギーの供給過剰で電圧が不安定になるからだと。
      昼間の自然エネルギー電力の買い取り拒否された時のためにEVに一時的に充電するというアイデアもある。
45. • 45. ごちそう速報
    • 2018年12月02日 15:53
    • ID:RL2P9w2P0
    • これセンセーショナルな見出しで煽ってるけど、電気自動車しかNGってことじゃなくて、エンジンのみの車がダメってことだぞ。PHEVやPHVはもちろん、スズキとかドイツ車勢がやってるちっこいモーターつけたマイルドハイブリッドみたいななんちゃってHVでもOKだから。
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年12月02日 16:11
    • ID:9jTBTg3q0
    • >>33
      エアコン用にガソリン発電機付ければ無問題
      
      あれ？
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年12月02日 16:15
    • ID:9jTBTg3q0
    • >>44
      今走ってる車がみんな夜に充電したらやっぱり電気足りなくなるのでは？
      それと車1台に一つ充電設備が必要になるんかね
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年12月02日 16:17
    • ID:9jTBTg3q0
    • >>43
      実際にドイツが言い出してるんだが
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年12月02日 16:34
    • ID:BvTH39jt0
    • バッテリーが増える方が環境破壊に繋がるよな
      まともにリサイクルできるのか
50. • 50. ななしさん
    • 2018年12月02日 16:46
    • ID:zCE07n3l0
    • EVが主流になるのはまだまだ先の話だね
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年12月02日 16:47
    • ID:9jTBTg3q0
    • >>49
      ディーゼルで散々大気汚染してたヨーロッパの国々が環境汚染なんて気にするわけ無いやん
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年12月02日 17:22
    • ID:f3M10EJx0
    • ここに上がってる充電環境、速度とかバッテリーの寿命とかリサイクルとか
      EVに対する懸念や、ネガティブイメージが払拭されれば一気にとってかわるだろう
      懸念自体も大半は大衆のなんとなくのイメージだから広報と広告で上書き可能
      乗りたくない理由探ししかしないような、思考停止車オタは放置しとけば自然淘汰される
53. • 53. 軍事速報の中将
    • 2018年12月02日 17:45
    • ID:x87glHYt0
    • EV化してだぶつくガソリンをどうするのかっていう話にはならないんだね
      ガソリンなんてそれこそエンジン以外に使い道はないんだから。かつては要らない油扱いされていたこともあったり　いずれ中国あたりが買い占めて商売するってことも考えられるね
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年12月02日 17:48
    • ID:l.0zSTrX0
    • EVというよりモーターで駆動する車に乗ったらもう元には戻れないほど満足感が高い。
      
      モーターを駆動するための電気を供給するのがバッテリなのか、エンジン＆ジェネレーターなのか、燃料電池なのか問わずにね。
      
      EVから派生したハイブリッドでモーター駆動の楽しさを三菱がアウトランダーPHEVで示して、日産がePOWERで一般層に認知させて、三菱＆日産から2020年には売れ筋形状＆価格帯で軽EV出すから一気に電動車両へのパラダイムシフト始まるよ。
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年12月02日 18:05
    • ID:LDiznv0s0
    • 別にEVでも構わん。
      踏んだ分だけパワーが出る。
      ある意味、スポーツカーとして理想的なパワートレインだろう。
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年12月02日 18:15
    • ID:JECGf77k0
    • 充電済みのバッテリー載せ替え式にして
      バッテリースタンドでの待機時間1分とかにすればええで
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年12月02日 18:17
    • ID:Qpv0wYXa0
    • >>55
      たしかポルシェ博士が「変速機なんてあるからダメ」って言ってシリーズHV作ったんだっけ。戦車だけど
58. • 58. 軍事速報の中将
    • 2018年12月02日 18:25
    • ID:24bWpYUM0
    • こういう場合、メーカーで動体保管してるヒストリックカーどうするの？
      もう走らせるなってこと？
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年12月02日 18:41
    • ID:J9oUGiEk0
    • ※58
      ガソリン車の新車を作るなって話だからそこは関係ない
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年12月02日 19:09
    • ID:hh6r9VCS0
    • ガソリン給油と同じく充電5分以内で終わるなら実用化してもいいよ
      エンジン音と排気音は数百万通りの録音をその時に適した音を鳴らしてくれたら許してやってもいい
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年12月02日 19:25
    • ID:.JhIwnqW0
    • 先進国ってか白人国家だろ？
      あいつらいっつもやる事が極端すぎて、結局失敗するじゃん。
      移民だってそう、LGBTだってそう。ディーゼルだってそう。
      結局辻褄が合わなくなってどっかに無理が集中して破綻するやん。
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年12月02日 19:26
    • ID:W3jauWNo0
    • 先進国より垂れ流し発展途上国をなんとかする方が先だろうが
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年12月02日 19:30
    • ID:fv2dCB3j0
    • -10℃の環境下でエアコン等をフル稼働させた上でAWD駆動での航続距離600kmが達成出来るようになったらガソリン車販売をやめてくれ
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年12月02日 20:09
    • ID:2XGuhBI20
    • >>27
      ざっとでいいから計算してみな？
      余裕だから
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年12月02日 20:11
    • ID:2XGuhBI20
    • >>36
      息を吐くように嘘をつくなぁ
66. • 66. Nanashi has No Name
    • 2018年12月02日 20:21
    • ID:XrJAO1vD0
    • https://autoc-one.jp/nissan/leaf/special-5001331/
      ポルシェのこの急速充電の話だと１５分まで短縮？
67. • 67. 名無しさん
    • 2018年12月02日 20:24
    • ID:2XGuhBI20
    • >>47
      自家用車の平均走行距離は年に一万キロ。
      一日平均で30キロない。
      この距離走るには4kwhもあれば充分。
      エアコンやホットカーペットを数時間つける程度の話。
68. • 68. 名無しさん
    • 2018年12月02日 20:28
    • ID:2XGuhBI20
    • >>53
      んなもん産油国が原油減産するだけだろw
69. • 69. 名無しさん
    • 2018年12月02日 20:32
    • ID:lhBSWTmV0
    • >>63
      全固体電池の実用化待ちやね
70. • 70. 名無しさん
    • 2018年12月02日 21:01
    • ID:1U.yesU10
    • ディーゼルコケて次の手はEV。
      この話どのぐらい続きますかねぇ。
71. • 71. 名無しさん
    • 2018年12月02日 22:34
    • ID:oSyCMhCN0
    • ※17
      充電スタンドの今の充電代金で採算取るのは無理だぞ？
      ましてや新たな設備投資なんて愚の骨頂
72. • 72. 名無しさん
    • 2018年12月02日 22:39
    • ID:ZCPiKIfQ0
    • ※70
      フランス国民の不満が爆発するまでか、フランスの原発が爆発するまで続くんじゃね？
73. • 73. 名無しさん
    • 2018年12月02日 23:02
    • ID:9jTBTg3q0
    • >>68
      原油の減産なんて出来るの？
74. • 74. 名無しさん
    • 2018年12月02日 23:05
    • ID:9jTBTg3q0
    • >>52
      問題解決の目処なんか立ってもいないのに騒いでるから馬鹿にされてるんじゃない
      時期が来れば勝手に解決されるの？
      そのお花畑な考えが丸っきり白人様
75. • 75. 名無しのサッカーマニア
    • 2018年12月02日 23:26
    • ID:yZDQ3LDN0
    • 欧州はどこも電気代高めなのに大丈夫かいな
      
      特に電気代最高レベルのドイツだと絶望的な負担増になるだろ
      それで移動手段が自家用車から公共交通機関に移れば結果エコになるけど、今度は経済がヤバいことになるぞ