戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51553768.html

コメント一覧

1. • 1. ここほれにゃんにゃん
   • 2018年12月03日 12:18
   • ID:e5yQaUXD0
   • 新型車出るたびにタイヤ、ホイールサイズが大きくなって重くて交換するのが苦痛になる。
     ほんとに今のサイズ必要なのか？誰か教えてくれ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年12月03日 12:44
   • ID:nrfqV0dK0
   • ※1
     燃費を良くする為に空気抵抗を減らすにはタイヤを細くすると良いんだよ。
     でも細くするとタイヤの接地面積が減って危ないから、径を大きくして縦方向に接地面積を稼ぐの。
     更にタイヤの横剛性が弱くなっちゃわないようにホイールをでかくして扁平率を小さくするからホイールのインチも大きめになる。
3. • 3. 名無しのプログラマー
   • 2018年12月03日 12:59
   • ID:TQNd0oPt0
   • 10年落ちでも街乗り程度なら案外走れないこともない
     というか思いの外走れるんで止まれなさにヒヤッとする
     それでも最低レベルの性能はあるんで近距離の買い物ぐらいには使える
     国産の話な
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年12月03日 13:05
   • ID:rfYOJSYE0
   • >>2
     でもタイヤサイズ上げると燃費下がるやん
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年12月03日 13:27
   • ID:8FGyhW6p0
   • ※3
     会社に10年間同じスタッドレス履いてた人いるわ。その人に大丈夫なんですか？って聞いたら滑るし中々止まらないと言ってたな。雪道でも事故らずに通勤してたから必要最低限の性能はあったみたい。
     
     まあ、普通は3年～5年で買い替えるよな。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年12月03日 13:58
   • ID:r5SbMAyc0
   • ※2
     只のファッションだぞ
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年12月03日 14:08
   • ID:vaflYbbt0
   • みんな最初はケチるんだよ
     でも事故ったり他は動いてるのに自分だけスタックしてずぶぬれで地面掘ったりした後はケチらなくなる
8. • 8. 軍事速報の中将
   • 2018年12月03日 14:16
   • ID:N0ZnZEss0
   • ホイールがでかくなると重くなって燃費にいいことはないね。
     無駄な超扁平大径ファットタイヤはファッションと高価格でアフターマーケットが潤うようにするため。
     大抵の車は15~16インチ、60~65扁平で何の問題もない。
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年12月03日 14:24
   • ID:66elk9XQ0
   • スポンジ入りの静音タイヤは修理キットも使えないらしいな
     でも欲しい
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年12月03日 14:25
    • ID:nrfqV0dK0
    • ※6
      本当に省燃費だぞ。
      https://www.bridgestone.co.jp/technology_innovation/ologic/
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年12月03日 14:36
    • ID:dlkCkuDG0
    • 毎年毎年雪降る地域は大変だな
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年12月03日 14:56
    • ID:HKVw.hSY0
    • 年末ギリギリまでは夏タイヤでいく。
      だから雪降らないで下さい。お願いします。
      By神奈川県民
13. • 13. 軍事速報の中将
    • 2018年12月03日 15:00
    • ID:Z4F543p80
    • あくまで避難目的ならゲルのタイヤ修理キットより
      ホルツの泡注入スプレーの方が良い
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年12月03日 15:48
    • ID:qZEOXIhK0
    • 昔、ブリザックを競技用タイヤソフナー使いながら騙し騙し持たせたな～
      さすがにサイドが怪しくなって交換したけど、型が大分古かったからタイヤショップの店長に懐かしがられた(笑
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年12月03日 16:43
    • ID:FQXXpUG80
    • 米２　インチアップすると撓みが減るから接地面は減るぞ
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年12月03日 17:09
    • ID:5poCnJUI0
    • 17インチは腰にくるな。軽トラは楽w
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年12月03日 17:12
    • ID:N0pbzirg0
    • 今ならまだタイヤ交換料金安いから替えて来た
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年12月03日 17:26
    • ID:jBNJhlxG0
    • 標準が15インチでスタッドレスは14インチだからスタッドレスタイヤのほうが圧倒的に乗り心地がいい・・
      
      14インチのオールシーズンでも買うか・・・
      
      グッドイヤーのVector 4seasonsかファルケンのEurowinterしか選択肢がないけど
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年12月03日 17:54
    • ID:qxwEfUQM0
    • スタッドレス、実際10年くらいしても使用に耐えれるのあるらしいね
      でもお店の人曰く「技術の進歩があるから3年以上古くなると最新のタイヤと制動距離も操作性も段違いで変わってくるから交換オススメ！」だとさ
      
      信じるか信じないかは、あなたの自由
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年12月03日 19:00
    • ID:OeOCSh7I0
    • >>11
      雪国は真夏に車を買うときでも、スタッドレスタイヤ込みで見積もりを取るという
      あるいは流用が効くように、タイヤホイールサイズ基準で車を選んだりするそうだ
21. • 21. 通りすがりに一言
    • 2018年12月03日 19:32
    • ID:SfX.9B9c0
    • >>8
      タイヤの幅やサイズ変えても燃費は微々たるもんやからな
      軽いホイールに変えるのが一番効果高いよな、ただ運動性能上がる分小刻みに動きやすくなる為にロードノイズなど乗り心地は悪くなるけど・・・
22. • 22. すまいる名無しさん
    • 2018年12月03日 19:42
    • ID:Q0WGDYdd0
    • 軽トラック軽ワンボックスの業界標準は　145Ｒ12－6ＰＲ　で昭和末期からこのまんま
      つうか平成を丸っとカバーしたんか～
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年12月03日 19:51
    • ID:1mITmSSn0
    • ナット間違いとか締めすぎとかほんまトラブル多いわ
      素人はタイヤ交換せずお店へ持っていけ
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年12月03日 19:58
    • ID:aqndPwAc0
    • ※19
      タイヤってのは生ゴムと硫黄とカーボン混ぜて加熱整形してるんだけど
      加熱することでこの3種の材料が強固に連結して強靭になる
      でも走って発熱するとこの変化が起きて硬化するんだよ
      熱を入れる時間が増えれば硬化が進むからスタッドレスは夏まで履いてちゃだめ
      雪の季節が終わったらさっさと外して冷暗所に保管が鉄則だよ
      ゴムは紫外線でも劣化するからね
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年12月03日 20:35
    • ID:EgzzSCnk0
    • スズキの軽とかに純正装着されてるダンロップエナセーブEC300系のタイヤは国産のくせにマジでクソ
      ３～４年目くらいでサイドウォールがヒビだらけになり始める
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年12月03日 21:32
    • ID:Yt.yurKb0
    • 関西住みだけど、もう履き替えた。
      趣味が、山登り、スノボ、旅行だから早目に変えてる。
      昔は自分でタイヤ交換してたけど、今のクルマは19インチで重くて、タイヤ屋に頼んでる。
      本当は自分でやるのが、足回りチェックにもなって良いんだけどね。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年12月03日 22:40
    • ID:NadU5IuH0
    • パンク修理剤付きの車はジャッキが無い、という事は取説にもジャッキポイントが載っていなかったりするので、予め確認しておこう
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年12月03日 23:45
    • ID:HPE9OPkN0
    • 関西住みだけど、もう履き替えた。
      趣味が、山登り、スノボ、旅行だから早目に変えてる。
      昔は自分でタイヤ交換してたけど、今のクルマは19インチで重くて、タイヤ屋に頼んでる。
      本当は自分でやるのが、足回りチェックにもなって良いんだけどね。