48件のコメント

1. いやいやいやこれは不具合だろｗｗｗ

   Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:05

2. 流石がトヨタの匂いのするパクリ会社

   Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:07

3. 日本だと訴訟されないから足元見られてんだよ

   Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:08

4. こわｗ

   Posted by 名無しさん at 2018/12/14 18:14

5. こんな段差、そこら中にある
   同じ車で同じような事例をいくつか挙げていくことができれば、メーカーも認めるだろう

   Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:15

6. 橋や高速道路のつなぎ目でも作動しそうだな

   Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:18

7. タイヤインチダウンしてるって書いてあるけど原因それじゃねーの

   Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:24

8. ツイッターで論破されまくっててそのうち垢消し逃亡しそうだなこの人…

   Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:27

9. インチダウンしてるってことはエアバッグの標準値が下がってるから
   この段差でも30cmぐらいから落ちたと同じ扱いになる

   Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:35

10. 馬鹿丸出しのオサレローダウンｗ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:37

11. http://dat.2chan.net/e/res/1879570.htm
    各所で話題やな

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:38

12. 車検と段差でぶつけることは別問題

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:42

13. いや、底擦ったて自分で言っちゃってるじゃん。
    あのスピードで擦ったら無理だわ。

    そりゃメーカー悪くないわ。

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:49

14. あの音はバッグの破裂音なのか、下をすった段差での音なのかが分からんな
    あの音が段差での音なら、えらい下をぶつけてることになるんだけどな

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 18:52

15. 改悪車かよ、ざまぁ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 19:01

16. 段差の写真が撮り方下手すぎて分かりにくい
    もっと横から撮れよ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 19:09

17. 車高下がってるならどノーマルじゃないだろ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 19:29

18. タイヤのサイズ替えてドノーマルを主張するアホはじめて見た

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 19:58

19. 車高下がってるのに真正面から段差に突っ込むとかただのアホやん

    Posted by 　 at 2018/12/14 20:02

20. インチダウンして車高が下がってる状態で、タイヤ空気圧不足でフロントが地面に刺さったのねｗ

    Posted by 名無しさん at 2018/12/14 20:10

21. タイヤのサイズ変えて・・・ドアホかな？

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 20:17

22. 車高低くしてシャコタン車で、踏切で擦った！って暴れてるのと同じだろ。ただのアホ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 20:41

23. インチダウンしてもタイヤの厚さで純正と同等にするんだから問題ないだろう　純正が５７１ｍｍ　変更後が５５７ｍｍ　1４ｍｍダウン　車高は７ｍｍダウン　誤差じゃない？　コペンの空気圧1.7Kpa？なの？　低くない？

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 20:43

24. エアバッグは顔面怪我するのがな…
    軽くバンパー蹴った程度で破裂したりしたの見たから元からこういうもんかと
    でもいじってて補償とか厚かま…

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 21:07

25. 鉄板の写真を見る限りちゃんと付いてるけど、飛び出したボルト新しくないか？
    事故時はネジが外れて鉄板がスロープの役割を果たしておらず下回りを強く打った気がする。

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 21:08

26. そもそもダイハツ買う時点でアホ認定w

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 21:13

27. いや下部からの衝撃で前方のエアバックが出たら意味ないしかえって邪魔だろ
    ウォシュレットが真横から出るようなもんじゃん

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 21:22

28. お前をクレーマーと呼ぶんだよ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 21:24

29. インチダウンして車高下がってた165/50R16→155/65R14で5mmダウン
    16インチから14インチって、下げ過ぎじゃね？

    Posted by 名無しさん at 2018/12/14 21:37

30. タイヤが高くて買えないなら、乗らなければいいｗ

    Posted by 名無しさん at 2018/12/14 21:38

31. ずいぶんガツンと落ちてるように見えるけどな。

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 21:43

32. 時速５０キロでコンクリ塀の横っ腹に刺さってもエアバック作動しなかったEKワゴンより優秀だわ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 21:50

33. タイヤ空気圧1.7って時点でおかしいと気づけよ
    段差に突撃したらタイヤの変形が大きいからシャコタンなのにもっと車高下がるだろ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 22:08

34. これは改造が悪い

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 22:10

35. インチダウンしてなかったら不具合だけどこれは完全に１がバカなだけ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 22:16

36. なんでバカは車高下げたがるんだろう

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 22:17

37. ドノーマルだったらねぇ
    ちょっとでもいじったら庇えないねえ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 22:38

38. シャコタンで車体に当たったんじゃねと思ったら大体そんな感じだった

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 22:45

39. 答えが分かったぞ俺

    「デブ」

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 22:53

40. 自業自得ではあるがダイハツは買わないほうが良い、って感じかな

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 22:56

41. タイヤインチダウンなのに、メーカーが悪いって言うの？

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 23:13

42. ※40
    多分どのメーカーでも衝撃が強ければエアバックは開くよ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 23:16

43. 16インチから14インチに下げて、空気圧もミスってるっぽいし
    何故これでディーラーやメーカーを訴えるという思考になるのかがわからん

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 23:21

44. エアバッグいらね
    これからセンサー不良でこうした事故が増えるんだろうな

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 23:23

45. タイヤ圧1.7kpaってｗｗｗ

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 23:27

46. 改造車なら一般人には判断できない
    解散

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 23:40

47. 修理代は向こうに餅になりそうじゃん

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 23:41

48. 不具合なら通る人みんな開くわな、開くのが君だけなら君の乗り方

    Posted by 匿名 at 2018/12/14 23:50