1:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 14:51:33.55 ID:Z6070Qk90 BE:423476805-2BP(4000)

”ダイハツ・タントが2019年10月にフルモデルチェンジされる見込み。
(写真はDN U-SPACE、次期タント コンセプト)
エクステリアは前回の東京モーターショー2017で発表されたDN U-SPACEで方向性が示されている。発売時期については2019年10月1日からの消費税増税が一つのタイミングとなる。増税による販売減を避けるための優遇措置、あるいは自動車税や自動車取得税などの改定が検討されているが、これに合わせて新税制に切り替わった後の発売が予想される。2019年10月23日より開催される東京モーターショーのダイハツブースでは、新型タントの大規模プロモーションがメインに行われるだろ。”


https://car-research.jp/tag/tanto





5:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 14:55:57.34 ID:fYyb35yF0.net

こんな大型車どうでもいいわ
小っちゃくて燃費いいけど室内空間が広くて物がいっぱい載せられる車作れよ
7:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 14:56:45.53 ID:wEOz5rrw0.net

>>5
それがタントやんけ
26:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 16:19:54.80 ID:MOvzLxGZ0.net

>>5
タント・エグゼ
ヒンジドアにするだけで大人一人分軽くなった
32:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 16:49:11.65 ID:K9xLaX0a0.net

>>26
N-VANもピラー有りのモデル出してくれれば購入するんだけどな
マジでデメリットしかない
8:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 14:56:56.25 ID:WsDoYS9u0.net

フロント光ってるのは規制緩和でオッケーになったの?
流れるウインカーといい見づらいのもうやだ
13:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 15:06:27.41 ID:sH6H4seU0.net

>>8
流れるウィンカーが多くなって、直前ウィンカーが減ってる。それだけで価値がある。
27:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 16:21:04.35 ID:QXyJup900.net

>>13
そんな実感全然ないわ。
29:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 16:35:41.94 ID:MPuamnrH0.net

>>13
そもそも点けずに曲がるか両方つけるやつが多くて方向指示器の存在意義がわからなくなってきた
38:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 17:50:41.93 ID:n7XVjecI0.net

>>29
サンキュウハザードを急いで付けなきゃとおもって交通の妨げになる変なタイミング付けるの多い
20:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 15:21:55.38 ID:4mdjiVfZ0.net

このコンセプトカー初代タントっぽいよな
21:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 15:27:33.87 ID:U8xybtJm0.net

軽規格の拡張は無いのか
22:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 15:29:24.75 ID:rP/7pSfE0.net

最近の軽でバイクやチャリ乗せたがる風潮やめーや
スペーシアギアのデザイン良いのにボディと座席薄すぎ
23:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 15:30:41.57 ID:T75Wg2ro0.net

もうエヌボックスを倒すのは無理だろ
28:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 16:23:40.25 ID:1/jkNZvu0.net

ドアが左右に開くのか
45:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 21:24:40.03 ID:gQjLcmC40.net

>>28
左右というか、前後だな
33:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 16:50:04.76 ID:5uiUA7PD0.net

タントは重い感じがするんだよな
走りに関してはN-BOXの方が快適なんだよ
34:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 17:32:27.18 ID:4Hzvbx460.net

フルハイブリッドという噂はガセなのか
40:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 17:52:06.27 ID:WBVnie+j0.net

新税制後ってますます軽自動車なんて買わないだろ
44:名無しさん@涙目です。:2018/12/20(木) 20:51:15.41 ID:hz5ZZ2RH0.net

NBOXに勝てるの?
タント2019年10月フルモデルチェンジへ、消費税増税後の優遇措置を狙う
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1545285093




コメント一覧

    • 1. 名無しのプログラマー
    • 2018年12月21日 19:00
    • ID:V.R0Zllg0
    • 余計なとこをわざわざ光らせるなよw
      触ったら&近寄ったら車内を明るくしてくれるだけで十分なんだよ
    • 2. 名無しさん
    • 2018年12月21日 19:38
    • ID:dsF2ynVO0
    • トヨタの店でも売ればエヌボに勝てんだろ
    • 3. 名無しさん
    • 2018年12月21日 19:43
    • ID:rLgV3Umw0
    • というか現行も唯一Nボに買った車やろ
      発売直後数か月間とはいえ他の車が全く歯が立たなかったことを考えると凄い
    • 4. 名無しさん
    • 2018年12月21日 19:48
    • ID:B2OI7XN.0
    • ダイハツが挽回するには
      軽ににストロングハイブリット積むしかない
      本当にそれしかなくなった
      もう後がない
    • 5. 名無しさん
    • 2018年12月21日 19:57
    • ID:9G1GahK90
    • なんか初音ミクを彷彿とさせるカラーだな
    • 6. 名無しさん
    • 2018年12月21日 20:40
    • ID:LWKZshFv0
    • ダイハツはまずエンジン刷新しないとな
      いつまで引っ張ってんだよ
    • 7. 鷹今 みこ
    • 2018年12月21日 20:41
    • ID:P5Ox2qlN0
    • いよいよタントもシートベルトスルーアンカー上下調節の消える瞬間がやって来るのか。
      そしてムーヴもフルチェンジで同様の事態が起きたらその時こそダイハツとの惜別の時が訪れるであろう。
      何をするにでもミラターボTR―XXと一緒だった俺の90年代はもう二度と戻って来ない
    • 8. 名無しさん
    • 2018年12月21日 20:49
    • ID:LgDP34ia0
    • まあこれをまんま売るとは思えんがこのデザインじゃNボックスには勝てないだろうな
    • 9. 軍事速報の中将
    • 2018年12月21日 20:54
    • ID:03XwC19H0
    • ※2
      今でも売ってるよ。

      地元のダイハツディーラーと
      サブディーラーの契約して
      ダイハツの軽も売ってるトヨタディーラー結構多いよ
    • 10. 名無しさん
    • 2018年12月21日 21:06
    • ID:rLgV3Umw0
    • ※9
      そもそもダイハツ車だけでなくスズキ車まで売ってるトヨタディーラーだってあるからな
    • 11. 名無しさん
    • 2018年12月21日 22:15
    • ID:MPf.yjlH0
    • 駆け込みに乗らないとヤバイんじゃないの
      ホンダスズキはマイチェンで乗ってくるだろうし
    • 12. 名無しさん
    • 2018年12月21日 22:47
    • ID:LpJwr6Zs0
    • ※4
      その技術はドコから持って来るんだ?
      トヨタが提供するんか?
      そもそもフルハイブリッドなんざにしてら、だたですら高い値段が更にアップしてそれこそ売れなくなる。

      人ンちのケツばっか追いかけて無いで、自分で少しはオリジナリティを考えろ、ダイハツ。
    • 13. 名無しさん
    • 2018年12月21日 22:48
    • ID:kzKq.iYN0
    • 確かにNボには勝てないかもしれないけど「Nボやスペーシアはなんか違うなぁ…」って人の選択肢として存在してもいいと思う
      まあウエイクの姉妹車として見ればいい

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