1:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 12:19:05.02 ID:0.net
プリンス自動車って知ってる?
2:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 12:23:00.93 ID:0.net
スカイラインのメーカー
5:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 12:29:05.40 ID:0.net
技術の日産と言ってるのはここの技術で実は日産の技術では無い
63:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 15:27:15.94 ID:0.net
>>5
日産という社名自体が合併繰り返す中で生まれた名前だし
日産という社名自体が合併繰り返す中で生まれた名前だし
4:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 12:27:51.51 ID:0.net
ダットサン
7:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 12:30:16.81 ID:0.net
ダットは3人の名前
その息子と言う意味
日本て使われてたブランドだけど
海外向けブランドとして残った
その息子と言う意味
日本て使われてたブランドだけど
海外向けブランドとして残った
51:fusianasan:2019/01/03(木) 13:31:13.13 ID:0.net
>>7
脱兎のごとく速い日本の車って意味だろ
脱兎のごとく速い日本の車って意味だろ
62:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 14:43:38.76 ID:0.net
>>51
違うよ
違うよ
8:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 12:31:04.17 ID:0.net
スカイラインが優勝したのはプリンス時代な
12:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 12:33:08.21 ID:0.net
ポルシェとのデッドヒート
16:.:2019/01/03(木) 12:39:43.44 ID:0.net
昭和40年代はよく見かけた
23:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 12:51:07.94 ID:0.net
自分は実車はみたことないな
昔あった日産プリンス○○で知ってるぐらい
昔あった日産プリンス○○で知ってるぐらい
24: :2019/01/03(木) 12:51:28.42 ID:0.net
日産プリンス販売店は
元々はプリンス自動車の販売系列だった
元々はプリンス自動車の販売系列だった
30:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 13:03:32.72 ID:0.net
マイラー
ライトコーチ
合併後日産でも売ったが即座にどんな車か分かる人少なそう
ライトコーチ
合併後日産でも売ったが即座にどんな車か分かる人少なそう
32:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 13:06:19.41 ID:0.net
ライトコーチはマイクロバスだな
一応シビリアンが後継になるのかな
一応シビリアンが後継になるのかな
34:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 13:08:15.11 ID:0.net
プリンス・ライトコーチはごく小さい頃見かけた記憶があるが早い時期にシビリアンに一本化されたと思う
35:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 13:08:51.14 ID:0.net
Y30ぐらいまでしかセドグロって無かったことね
37:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 13:11:45.89 ID:0.net
>>35
Y34が最後だな
Y34が最後だな
36:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 13:11:08.53 ID:0.net
マイラーは小型トラック
昔はボンネットあったな
昔はボンネットあったな
38:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 13:13:14.26 ID:0.net
クリッパーは地味に今でもある
43:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 13:20:58.90 ID:0.net
>>40
バキュームカーじゃないの
バキュームカーじゃないの
58:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 14:22:30.10 ID:0.net
>>43
理由は分からないが何故かそのイメージがあるな
トミカリミテッドヴィンテージ(TLV)ではバキュームカーとしてもミニカーになったね
理由は分からないが何故かそのイメージがあるな
トミカリミテッドヴィンテージ(TLV)ではバキュームカーとしてもミニカーになったね
59:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 14:22:31.90 ID:0.net
>>46
プリンスロイヤルのが更にカッケーだろ
プリンスロイヤルのが更にカッケーだろ
49:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 13:27:24.71 ID:0.net
縦グロかっこいいな
53:名無し募集中。:2019/01/03(木) 14:06:58.66 ID:0.net
グロリアとか5ナンバーサイズなのに大きく見せるデザイン嫌いでは無い
55:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 14:19:31.40 ID:0.net
プリンスが開発したのにその社名では販売されなかったチェリー
56:たそ女臣委員長 :2019/01/03(木) 14:21:17.24 ID:0.net
プリンスロイヤルという世界最高に気品の高い車開発した
57:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 14:22:04.91 ID:0.net
箱スカも縦目もプリンスが開発してたが登場は合併後だったな
61:名無し募集中。。。:2019/01/03(木) 14:24:27.91 ID:0.net
箱スカの格好良さは異常
「プリンス自動車」という自動車メーカーについて知っていること
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1546485545
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1546485545
コメント一覧
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- 2019年01月03日 19:50
- ID:yBQRXN0Q0
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S54Bは知らんやろな?
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- 2019年01月03日 19:54
- ID:DItH9pYU0
-
あぁ、知ってるよ
それが?
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- 2019年01月03日 19:57
- ID:gWZTof2E0
-
サムネのトラック画像見て
バキュームカーって書こうと思ったら・・・
みんなその世代なのね
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- 2019年01月03日 19:59
- ID:gpGN.5mq0
- プリンスR380
-
- 2019年01月03日 20:10
- ID:visnL1.B0
-
プリンスのは昔のコロナみたいなデザインだったな。
ちょっとだけ空地で運転させてもらった事が有る。
エンジンが美しく補器も整然としていてなかなかの見世物だった。
日産になってからもスカイラインやフェアレディで同じエンジンを使い続けているようだが補器類が雑然となって見る影もない。
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- 2019年01月03日 20:19
- ID:VuA5E.pZ0
-
中島飛行機のエンジン部門がプリンス自動車に、
機体部門が富士重工になった。
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- 2019年01月03日 20:20
- ID:pDLTneZh0
- 日産に買収された、技術BAKA集団。
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- 2019年01月03日 21:02
- ID:visnL1.B0
- 管理人さんはまだ寝てるのね。
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- 2019年01月03日 21:07
- ID:rB6FmhMu0
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元を辿れば、旧立川飛行機を飛び出した一部の人たちが興した自動車メーカーが、旧中島飛行機のエンジン部門に吸収されて一つの会社になったのが富士精密➡プリンス自動車➡吸収合併により日産自動車の一部となりました。
グランプリ出版発行のプリンス自動車の光芒の記述。
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- 2019年01月03日 21:09
- ID:WzV.LBMY0
- 当時オーナーだったブリジストンの石橋氏が嫌気さして日産に投げ売りした。スカイラインのヒットを待てば或いはスバル富士重工との合併なんか出来たら良かったな。これワシの見果てぬ夢。
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- 2019年01月03日 21:10
- ID:sfFSSCRX0
- チェリーって日産?
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- 2019年01月03日 21:56
- ID:visnL1.B0
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ちぇりいは日産。運転席からお姉ちゃんが逃げられなくする構造が人気だった。
あ、プリンススカイラインのエンジンは大戦よりずっと前の航空機エンジンのオマージュだったよね。
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- 2019年01月03日 22:27
- ID:4720danl0
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>>7
違います。正確には中島のエンジン部門の一部と立川飛行機がくっついた所。
スバルの一部となる大宮富士工業は元々海軍向けエンジン工場で、当時の職工達が戦後もスバル1500用にスカイラインより高性能なエンジンを作ってました。ラビットスクーターや360のエンジンもここ製です。
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- 2019年01月03日 22:50
- ID:G0brxejc0
- つくづくニッサンに吸収されたのが残念に思う。孤高の技術者集団だったのにな。
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- 2019年01月03日 22:52
- ID:dbQog.uZ0
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シビリアンは日産エコーが名前変えただけだよ
欠陥で死人が出たから
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- 2019年01月03日 23:23
- ID:C7m0WneA0
- スカイラインなんかだとL20より旧プリンス由来の4気筒の方が高性能だったと言われていた。
>40のトラックはバキュームカーのイメージだわw