素人の女の子がネットビデオに出演するワケ

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テスラがモデル3の作り方動画を公開。製造ラインを進むテスラのリアガラスから。

テスラがモデル3の作り方動画を公開。製造ラインを進むテスラのリアガラスから。最初のおっさんwwwテスラが公式チャンネルで公開したモデル3の製造ラインのビデオです。自動車の製造現場じゃ当たり前なのかもしれないけどあのアーム付きの椅子に座ったまま出てくる人いいな。楽そう(笑)テスラってモデル3の生産遅延問題が話題になっていたけどもう日本でも走っていたりするのかな?
切断ラインを通過する木材の先端にカメラを取り付けたらすっごい面白い映像が撮れた。切断ラインを通過する木材の先端にカメラを取り付けたらすっごい面白い映像が撮れた。えーなにこれすっごい面白い。SFかと思った。木材を切断するラインにGoProカメラを流したらとても面白い映像が撮れてしまったようです。音までなんだかSFっぽいし。1年前の投稿なのに再生数も評価も伸びてないのが不思議。というか面白いと思う私が少数派なのかしら。
造船タイムラプス。23メートルのアルミ船が作られる6か月の作業を2分間で。造船タイムラプス。23メートルのアルミ船が造られる6か月の作業の様子を2分間で。 こうしてみると木材がアルミに変わっただけで大昔の船の作り方とそれほど変わらないのかな?メインのキール(竜骨)とフレームはほぼ同じじゃないのかな。外板を張り付けれるようになったのが大きく違うだけで。全長23メートルのアルミ船が造られる6か月間の作業の様子を2分で見せてくれるビデオです。
工場見学動画。バー(酒場)向けに丸い氷を作る工場の作業風景。工場見学動画。バー(酒場)向けに丸い氷を作る工場の作業風景。これもこれで結構手が込んでるね。大人な雰囲気のバーでウイスキーなんかをオン・ザ・ロックで注文すると出してくれることもある丸い氷。そんな氷を作る工場のビデオです。バーテンさんが目の前で削ってくれるのを見るのも楽しいけど限りなく溶けにくい工場製の方が通には好まれるんだってさ。
How Model 3 gets made (0.5倍速くらいが丁度いいかもしれない)

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コメント

テスラがモデル3の作り方動画を公開。製造ラインを進むテスラのリアガラスから。 記事へのコメント

  • 返信 743mg ID:QyNzA2Mzc

    48秒に1台売れてるってことだからな?

  • 返信 743mg ID:I1ODY4NTM

    死亡事故起こしたメーカーだろ?
    まだ製造続けてたの?
    トヨタに勝てないんだから諦めたら?

  • 743mg ID:E1Nzg0MDY

    トヨタがラインナップしているEVは、中国メーカー製の現地モデルのみだと記憶しているが。
    EVに関しては出遅れている。

  • 743mg ID:I1ODY4NTM

    でしょ

  • 743mg ID:czMDU2MTc

    お前が死ねよ。カスヤローが。

  • 返信 743mg ID:I2MzUyNzk

    その速度で廃棄されてるって事と言っても問題が無い
    100%製造会社が買取強制して
    100%ネジ1本まで分解して再利用しろや!!
    法律でガチガチにしてやれ!

  • 返信 743mg ID:A1NzMxOTk

    24時間体制ではないから
    700~1200台くらい

  • 返信 743mg ID:E1Nzg0MDY

    異物混入やスクラッチ、色ハゲなど塗装品質には大きな問題があるそうな。
    各パネルやパーツの位置が合っていないこと、パネル間のギャップも一般的なクルマに比較してかなり大きいようですね。隙間が大きいだけではなく、すべての隙間の数値が違うこともあるとか。
    一方で「全く問題なく」高いパフォーマンスを発揮する個体があるのも事実。つまりは品質のバラツキが大きいということにあり、当たりハズレがあるということだろう。

  • 返信 743mg ID:QwMDExMTU

    それな。
    品質が糞ヤバいっていう報告がめっちゃ上がっている。
    ヒュンダイでさえ1㎜程度のズレだけど、テスラは2~3㎜のズレが確認されている。
    目視で分かるぐらいボディパネルのズレが確認されている。
    ドイツ御三家と日本メーカーで最大0.7㎜程度で平均0.5㎜以下。

    塗装は剥がれ・異物混入・未塗装が多々あり、樹脂製パーツは亀裂のほかマウントが悪くて落下などが報告されている。
    高品質の個体があるのは確か(特にメディアテストなどに使うための貸出車両とか)だが、最終的な品質検査が疎かというかしていないのでは?っていうレベルの物が市場に大量に流れている時点で、品質管理が徹底されていないのは一目瞭然。
    この状態で日本にモデル3が入ってきたら修理などを請け負う工場が都市部に数件しかないから、オーナーは泣きを見ることになる。
    ちなみにモデルSもモデルXも台数は少ないけど同様の品質問題があるから、マジでその辺りの管理能力がテスラには無い。

  • 返信 743mg ID:AyOTM3ODI

    本当ならフルオートメーションだったのになあ

  • 返信 743mg ID:QwMDExMTU

    トヨタと協力関係にあった時にトヨタが絶対にそれは無理だって忠告した。
    それを無視して生産地獄に陥って、人力に切り替えて何とか持ち直したと思ったら、今度は品質問題。
    製造業としてはテスラはまだまだ弱い。

  • 返信 743mg ID:AxNDkzOTQ

    日産の工場なら一台くらい消えてもバレない筈

  • 返信 743mg ID:I1MTA3MDk

    部品があったら俺でも組み立てられそうだな。部品どこで売ってんの?

  • 返信 743mg ID:Y5OTc5NjY

    ファミマで売ってたよ

  • 返信 743mg ID:E0MDM5NjI

    ドンキだったらチスラのパーツ売ってるよ

  • 返信 743mg ID:Y5OTc0MDM

    実車を見たことが有るけど500万の車にしてはかなりいい感じだった。
    ただ今の所品質にはかなりばらつきがあるぽいね。
    日産リーフみたいな月々3000円充電とかやったら日本でも爆発的にうれそうだけど

  • 返信 743mg ID:UyNTIyMjg

    このメーカーの問題はこの動画前のシャーシを作るときの溶接の歪処理が素人な事だからなぁ

  • 返信 743mg ID:Y5Nzg0ODg

    ベンツみたいにジグで固定して組み立ててるんなら別だがほとんど量産車は歪んでるぞ。うまくそれでもチリを合わせるのが工員さんの練度なんだ。
    実際にパネルのスキマが狂ってても実用には問題ないけどね。

  • 返信 743mg ID:A5MzE0MDQ

    テスラって高級車だよね?その割りにメーター周り貧弱じゃね?
    回転数とかターボ圧ついてないけどノンターボなのか?油温水温無いとブローもしそうで怖いな。

  • 返信 743mg ID:M5Mzg4NjY

    意外と雑やね
    公開したら日本車メーカーと比べてイメージ悪くなるって考えなかったのかな

  • 返信 743mg ID:MzNDg3MTE

    モスラって読んだ…

  • 返信 743mg ID:IxMjA4MTU

    なんかワッシャーの一枚くらい忘れたりしそうな職場よな
    つけ忘れが発覚してもそのままスルーして出荷してそう

  • 返信 743mg ID:UzMzI3NjU

    ヤバい欲しい←根本的にEVが欲しい

  • 返信 743mg ID:IwNzgxMDM

    テスラだけじゃなくてアメリカや新興国もEVベンチャー乱立してる
    日本は出てくる芽を潰すことしか頭にないもんな
    お前らが潰してIT後進国になった現状から何も学ばないよな
    ガラケーでも使ってガソリン車にこだわってろよ

  • 返信 743mg ID:Q0NDU2MDg

    修理頼まれてもどこで修理請け負うの・・・

  • 返信 ID:AzODQ5MzE

    ステラと勘違いしてたスラ

  • 返信 743mg ID:UyMDkxMDk

    日本の自動車メーカーはEVに本格的にシフトしないとやばいよ。情弱ノータリンのオマエらはまだ分かってないから馬鹿にしてるけど、アメリカではEVの優位性に気付いた人が買いまくってる。日本が余裕ぶっこいていられるのもあと2,3年というところだ。もちろん、電力インフラの問題があるということは分かっているから、そういうアホくさいツッコミしないでください。

  • 返信 743mg ID:M5Mzg4NjY

    EVにシフトすればする程ダメージが大きくなる
    まず送電線どうするのかっていう問題だけで手詰まりじゃん

  • 返信 743mg ID:Y1MTQ5MjM

    この手のもの作ってたが、人の手で作るものなので、時々抜けてしまうところがあるんだわな。
    電子的に不具合が表示されるものでなかったので、ばれないというのが恐いと思ったw

  • 返信 743mg ID:QyNzA2Mzc

    リアガラスからってw
    まだガラス入れてねーけど?

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