1:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:45:20.429 ID:lKlU92GV0.net


サイドガラスワイパー
GX81系マークⅡ三兄弟にあったオプション。効果はそれなりにあったらしいが、撥水剤を塗れば同じような効果が得られたためか一代限りで消滅。





3:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:46:35.793 ID:11+JFg6e0.net

まったり貼ってくよ


1600CC V6エンジン
三菱が開発しミラージュなどに搭載。市販車とはしては今でも最小のV6。直4に比べればスムースに回るが、特にハイパワーでもなく、燃費も良くない。
搭載車が不人気車だったこともあり、あまり注目もされずに短期間で消滅。



4代目ミラージュ

5:チャカ坊 :2019/01/06(日) 20:47:47.251 ID:szZg5H5va.net

1800ccV6のFTOは今でもちょっと欲しい
4:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:47:31.113 ID:11+JFg6e0.net


カーコンポ「コックピット」
航空機のパイロット席を連想させるルーフ取り付け型オーディオ。視界移動が大きい上、操作性が悪く、さらに落っこちるというオマケまで付いて短期間で消滅。



6:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:48:24.258 ID:11+JFg6e0.net


ニシボリックサスペンション(ナチュラル4WS)
いすゞが開発しジェミニに搭載。開発担当の西堀氏の名字がそのまま名称に。簡単に言うと、リアサスのゴムブッシュを柔らかくして操舵時にリアタイヤが前輪と同方向にわずかにステアする機構。自動車評論家からくそみそに叩かれてジェミニとともに死亡。

7:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:50:15.111 ID:11+JFg6e0.net


7人乗りステーションワゴン車
画像はクラウン
この一見普通の荷室の床を持ちあげると







こうなってリア三列目シートが現れる
ここに二人が後ろ向き(!)になって座る。足は荷室の凹んだ部分に。当然窮屈。
10:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:51:37.925 ID:KfaKSC/Ia.net

>>7
欲しい…
SUVとかクソだ
11:チャカ坊 :2019/01/06(日) 20:52:01.415 ID:szZg5H5va.net

>>7
イプサムとかフィットシャトルとかは7人乗りステーションワゴンだから遺伝子は受け継がれてるな
8:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:50:38.949 ID:NskStBg8p.net

DOHC4気筒20バルブツインスクロールターボ

ちな軽のSUV
30:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:04:19.803 ID:ZuyDX/9K0.net

>>8
550弾丸?
12:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:52:13.502 ID:11+JFg6e0.net


イエローバルブヘッドライト
日産サニー306がおそらく日本で最初に採用。降雨時や霧の中で光の通りがいいとか、被視認性が高いとか言われたが、オーナーからは「暗い」との声が高く、白色バルブに交換する人も少なくなかった。現在は法律改正により新車に採用することはできない。

13:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:52:22.296 ID:lZDJXEXE0.net

オーディオが上についてるやつは日野レンジャーでも
あったな
15:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:54:21.053 ID:11+JFg6e0.net


運転席・助手席スライドドア
スズキが三代目アルトの一部車種に採用。代車で1週間ほど乗ったことがあるが、どんなに狭いところでも乗り降りできるし、前から開くのでさっと足を下ろせるし、ドアも三分の二ほども開ければ十分なので非常に便利だった。消滅して残念。



16:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:56:33.317 ID:P/eHnCa+0.net

>>15
ほしい
19:チャカ坊 :2019/01/06(日) 20:57:39.667 ID:szZg5H5va.net

>>15
ボディ強度さえシカトすればいいなこれ
20:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:59:25.092 ID:prKdEsXD0.net

>>15
ドア開けたまま発進してチョイ減速してドア閉めるのが流行ったな
21:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:00:15.669 ID:shqoPbtU0.net

スライドドアのはプジョーかなんかで似たようなのがあるな
25:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:02:11.842 ID:Bz9Dm4mDM.net

>>21
1007だね
18:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 20:57:31.433 ID:11+JFg6e0.net


ダミー空気吸入口
三菱GTO リアフェンダーにフェラーリテスタロッサをイメージしたかのようなエアインレットっぽいものがあるが、これはダミーで貫通してない。そもそもFFベースの車だからここにエアインレットを付ける意味がない。

24:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:01:44.295 ID:Bz9Dm4mDM.net

>>18
あれはなるだけ低いボンネットを付けようとしてストラットの出っ張りにぶつかる所だけ穴開けて蓋したんや
40:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:13:49.509 ID:Ge/GDFWrr.net

>>18
後にタイヤを冷やすという役割が与えられた
効果は不明
23:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:01:04.060 ID:NskStBg8p.net

>>18
マイチェンで貫通したぞ
しただけだが
42:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:15:26.005 ID:DapzCSro0.net

>>23
違うそうじゃない感が当時らしくて好きだわ
22:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:01:02.454 ID:11+JFg6e0.net


セミリトラタクブルヘッドライト
画像はホンダ初代CR-X ヘッドライトの上に切り込みがあり、ちょっとだけ開く
上がる前



上げた後



なんでこれだけ上げるために面倒な機構を採用したのか謎
27:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:02:26.276 ID:prKdEsXD0.net

>>22
Zにもあったな
26:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:02:16.382 ID:oGdbGz7ca.net

運転席側のスライドドアは、後ろから見た時に「ドアが開いた」と認識できないまま突然人が降りてくるから危ない
31:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:04:22.277 ID:11+JFg6e0.net

>>26
二輪車からしたらいきなりドア開けられるほうが危険
28:チャカ坊 :2019/01/06(日) 21:02:41.795 ID:szZg5H5va.net

エンジン音変える機構も可変エアロもバカにされたGTOだけど結局フェラーリやポルシェが採用したよな
32:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:04:30.939 ID:Gk25dTNB0.net

横置きV6の4WDとかもうやばすぎ
33:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:05:37.209 ID:11+JFg6e0.net


暗証番号式キーレスエントリー
画像は日産ガゼールに搭載されていたもの。鍵で開けたほうが早いと思う…

34:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:07:34.657 ID:lZDJXEXE0.net

ハイテク使いたがり時代
35:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:08:13.197 ID:NskStBg8p.net

ピアッツァをバカにしてんのか
CD値舐めんなよ
36:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:10:05.120 ID:11+JFg6e0.net

10
フロントナンバープレートが車内に?
古いシトロエンSM 画像のようにフロントナンバープレートがガラスカバーの中に取り付けられる。盗難防止にはいいかもしれない。



後ろ姿も超個性的



おしまい
ご覧いただき感謝
39:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:13:49.248 ID:F6+0UgcC0.net

これエアサスで車高がグワンっと上がるから怖い
43:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:16:50.281 ID:NskStBg8p.net

技術の無駄遣いなバブル期日本車と奇妙奇天烈全盛期フランス車の二強だわな

アメ車はその点求められているものだけとことん突き詰めるからいいね
主にボディのデカさとトルクの太さ
44:以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします:2019/01/06(日) 21:20:33.124 ID:11+JFg6e0.net

>>43
no title
昔あった車の珍装備・珍メカ・珍オプション  TOP10
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1546775120




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年01月06日 23:56
    • ID:R0VdAReG0
    • 全然世代じゃないけど新しいことをとりあえずぶっ込んでみました感ある70~90年代までの車は全てが挑戦的で面白いな
    • 2. 名無しさん
    • 2019年01月07日 00:02
    • ID:0ffdXg5Z0
    • 画像がズレてるぞ

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