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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51556180.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年01月06日 12:10
   • ID:l1zKM.1H0
   • 今流行りのヘンテコデザインに成りそうだな
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年01月06日 12:14
   • ID:pc8Wl7Bp0
   • 待望のV6のFRセダンじゃん‼️
     普段文句だけ言って買わない奴もこれなら買うでしょ？
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年01月06日 12:17
   • ID:4eaB6ZZJ0
   • 文句言う奴は何出しても買わないし車好きは無言で買う
     例によって完売でしょ
4. • 4. 名無しのLOL民さん
   • 2019年01月06日 12:31
   • ID:NBKa6Z3i0
   • ボンネットが凄い古臭いな
     フロントのデザインが全体的に微妙だし、車のかっこよさとか気にしない人が買うんだろうな
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年01月06日 12:37
   • ID:ENT1VkDd0
   • 企画力がヤバイいんじゃないトヨタ
     ヤバデザインは元々だが・・・
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年01月06日 12:39
   • ID:Pgc4php00
   • マ─クXコスパ良いよなあ。
7. • 7. 名無
   • 2019年01月06日 12:40
   • ID:K98OptZ10
   • 最後のチャンスだ、ベース車両も申し分ない、買えるやつが羨ましいよ
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年01月06日 12:41
   • ID:bhpPFuy20
   • リアがスカスカの国産FRなんて冬道乗れませんわ
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年01月06日 12:44
   • ID:O.nQRa4H0
   • 買う買う詐欺の口だけ番長の次なる言い訳はなんやろかー？
     「クローズドデッキでないから却下」
     「ドライサンプでないから却下」
     「変速機をトランスアクスル配置してないから却下」
     「６連スロットルでないから却下」
     「今時直噴ターボでないから却下」
     うーん、これくらいしか思い浮かばん
10. • 10. ななしさん
    • 2019年01月06日 12:44
    • ID:kTkYRP670
    • どこかの零細ショップで出しているような安っぽそうなエアロだな
11. • 11. 名無し
    • 2019年01月06日 12:51
    • ID:xpWRVbd.0
    • どうせお高すぎて買えないし　抽選にも当たらない
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年01月06日 12:53
    • ID:vKoD84A.0
    • このマニュアルを250に積んでくれるだけで良いのに。
      高すぎて買えない（お金あっても買えないのかもしれないけど）
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年01月06日 12:54
    • ID:02Hn13EJ0
    • マークIIは90の方が格好良いと思うの
14. • 14. 名無しのプログラマー
    • 2019年01月06日 12:57
    • ID:YEBXFtWG0
    • 320馬力のV6スポーツセダンなんか珍しくもないかもしれんが
      トヨタが保証するだけの信頼性があるとなれば、話はまったく別。
      
      今回も速攻で完売でしょ。
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年01月06日 12:57
    • ID:02Hn13EJ0
    • >>4
      10年前の車捕まえて古臭いって
      そんなマウンティングで満足出来るの？
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年01月06日 13:10
    • ID:R0VdAReG0
    • 日本中の高速パトカーがこれになればいい
17. • 17. 名無しのプログラマー
    • 2019年01月06日 13:12
    • ID:O7Wf1g4g0
    • レクサスのＩＳ－ＦをＭＴにすればよかったのでは？と思ってしまう
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年01月06日 13:13
    • ID:02Hn13EJ0
    • >>14
      昔話だが280Tって車はよく燃えたらしいぞ
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年01月06日 13:15
    • ID:vnb.JemC0
    • 安いベース車探してsardの6速mt換装したら安上がりだぞ！
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年01月06日 13:26
    • ID:2bQQKOZ10
    • ※9
      モデル末期だから買わんわ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年01月06日 13:38
    • ID:gA7CLO9s0
    • ネットで声だけデカい貧乏古事記がいつも『ＦＲでＭＴサイコー！ロードスター？物積めないじゃん(笑)出たらすぐ買うのに』
      
      これ当然予約申込して買うよね？
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年01月06日 13:43
    • ID:80y6xQ4.0
    • 絶版になる車だから、販売中止になったら買っとけばよかったとおもうだろうなあ～。
23. • 23. 名無しのプログラマー
    • 2019年01月06日 13:44
    • ID:YEBXFtWG0
    • ※18
      280Tってトムスがでっち上げた改造車だろ？
      そんなもんに信頼性とか要求するほうが間違ってる。
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年01月06日 13:52
    • ID:rEuzD.gB0
    • この値段なら中古のM/Tコルベット買うわ　貧乏でどっちも買えんけど
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年01月06日 13:53
    • ID:Vy5NT0xh0
    • FRのセダンで3.5LのV6エンジン搭載のマニュアル車なんてトヨタ以外出せないぞもう
      これが売れなかったら金輪際トヨタはMTのFRセダンなんて国内には出さないだろう
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年01月06日 14:01
    • ID:Yz3T4uxf0
    • 前は500万円ちょっとだっけか？
      むしろ破格のバーゲンプライスだろ。
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年01月06日 14:01
    • ID:BA0sIhSx0
    • １９６８年のコロナマークIIから続く伝統も５０年で終了か
      最後のモデルだから一瞬で完売だろうな
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年01月06日 14:14
    • ID:3EzPz5db0
    • つり目、エラ張り、どこぞの土人を思い出させるデザインはもう止めないか。
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年01月06日 14:26
    • ID:.p2DEDVe0
    • ハイパワーＦＲのＭＴに乗りたくてキヨブタでＭ２コンペ買ったけど、これでも良かったな。
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年01月06日 14:44
    • ID:0wac49P70
    • マークXも自動ブレーキ標準になっちゃったからな
      MTと自動ブレーキの組み合わせ、大丈夫なんか？
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年01月06日 14:59
    • ID:vzJTMKNF0
    • ooiでマークxスーチャーに追いかけられたが速いな。
      ３６０馬力だろ。
      ポン付けの４２０馬力のボロチェなので逃げるの大変だったお正月。
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年01月06日 15:05
    • ID:FnGNwgU10
    • >>9
      4. 名無しのLOL民さん
      2019年01月06日 12:31
      ボンネットが凄い古臭いな
      フロントのデザインが全体的に微妙だし、車のかっこよさとか気にしない人が買うんだろうな
      
      も追加で
      結局こういう奴は買えないから買わないでいい理由を探すんだよな
33. • 33. ごちそう速報
    • 2019年01月06日 15:07
    • ID:jLka0aqn0
    • ※30
      大丈夫も何も2020年からは搭載義務化だから大丈夫にするしかない。
      大丈夫にならなかったら日本市場からMT車は完全に消えるしか無い。
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年01月06日 15:25
    • ID:CdSicg9B0
    • 待望なんて言うくらいならV6じゃなくて直6じゃないと
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年01月06日 15:36
    • ID:Tmx6OKTQ0
    • マジでトヨタのデザイン部門は責任者更迭したほうがいいんちゃうか
      わけのわからん隈取りに余計なプレスライン、意味のない切り欠きのデザインとかコスト面でもデザインでもムダでしか無い
      バカミニバンのクソダサデカグリルとかはまだ少しくらいはDQN需要理解できるけどさぁ
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年01月06日 15:39
    • ID:kyhUJDdv0
    • どうせならnaじゃなくてターボつけてAMGに対抗する位の出してほしい
37. • 37. 軍事速報の中将
    • 2019年01月06日 15:40
    • ID:Im5uKB.L0
    • 540万かぁ
      ダッジチャージャーの方が良いなぁ
      
38. • 38. 名無し
    • 2019年01月06日 15:43
    • ID:73A2XKfL0
    • 2015年の画像だって赤文字で注意してくれてるのに
      盲目がデザインセンスを語るとか滑稽そのものだよね
      さっさと手帳貰ってきたら？お前目が見えてないんだよｗ
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年01月06日 16:23
    • ID:7R8vxkKN0
    • >>30
      自動ブレーキでmt難しいなんて言ってるのスバルくらいじゃね？
      トヨタもマツダもmtと自動ブレーキ普通に組み合わせてるし
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年01月06日 16:28
    • ID:G5EAkgVS0
    • >>2
      求めてるのはV8以上のFRだぞ
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年01月06日 16:31
    • ID:G5EAkgVS0
    • >>25
      出さなくてOK
      
      世界には6.2LのV8エンジン搭載のFRセダンが現地で400万ちょいで売ってたりするからな
      
      新車並行すればいい
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年01月06日 16:40
    • ID:kWWE3JWy0
    • 頼む、みんな買ってくれ。
      数が出ないと日本からFRのMTが消えてしまう。
      オレは買わんけど。
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年01月06日 17:14
    • ID:0zM4M7qE0
    • デザインモデルどこにあんだよｗ
      2015年モデルで話進めてるスレなのか？
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年01月06日 17:29
    • ID:eUl.TSxY0
    • これのミッションって新規設計なのか以前に他の車種で使ってた物の流用なのか分かる方いませんか？
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年01月06日 17:43
    • ID:.IxoufE50
    • 社内のテストドライバー用の教習車として必要だから造って、どうせなら限定で売っておこうという事かな
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年01月06日 17:45
    • ID:aBLSQR710
    • >>41
      デブじゃん
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年01月06日 17:48
    • ID:Sh0cmEt90
    • やるじゃんトヨタ
      
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年01月06日 17:56
    • ID:fu6gQMrq0
    • NAはこれが最後かもしれないし次からベースがクラウンになって買えない値段になるよ
      GRMNとかふざけてる名前だけど大メーカーの本気チューンだからね
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年01月06日 17:56
    • ID:4eaB6ZZJ0
    • ※43
      毎回デザイン馬鹿にするやつはデザイン見ないで批判してるから…
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年01月06日 18:10
    • ID:eUl.TSxY0
    • >>45
      マニュアル用のギアボックスを作ったはいいけど採算が取れなさそうだからこういう形で付加価値与えて開発費をペイしようって所じゃないかな
      スープラもMTで採算取れないと判断したらこういうモデル出しそう
51. • 51. 名無しさん
    • 2019年01月06日 18:21
    • ID:BA0sIhSx0
    • >>44
      今回は前回よりギヤ比がハイギヤになって完全サーキット仕様ってよりは街乗りも快適なように変更されてる。メーカーは知らんけど、アイシンかゲトラクが400個限定で作ったんじゃない？
52. • 52. 名無しさん
    • 2019年01月06日 18:35
    • ID:U0xP1hQI0
    • >>9
      冬道乗れませんわ、も追加で
53. • 53. 名無しさん
    • 2019年01月06日 18:46
    • ID:l1Jze.0A0
    • 3Lクラスからの税金高すぎて買いたくても維持できなくて買えないよ
54. • 54. 名無しさん
    • 2019年01月06日 18:55
    • ID:GCfxDq8U0
    • >>40
      買わない理由付け乙
      もう逆に可愛く思えて来るわw
55. • 55. 名無しさん
    • 2019年01月06日 19:06
    • ID:NVByNMdP0
    • >>2
      高いわアホ
56. • 56. 名無しさん
    • 2019年01月06日 19:08
    • ID:.aEdIs650
    • >>44
      海外向けレクサスISのトランスミッションの流用
57. • 57. 名無しさん
    • 2019年01月06日 19:11
    • ID:.FY453AL0
    • オタク「MTだったら買うのに」
      
      ↓実際に発売される
      
      オタク「デザインがダサい」「馬力低すぎ」「直6じゃないとか無いわ」「値段高すぎ、これなら中古の○○買ったほうがマシだろ」
58. • 58. 名無しさん
    • 2019年01月06日 19:16
    • ID:.FY453AL0
    • >>39
      スバルは技術的に無理なんじゃなくて採算取れないから無理って言ってる
      もうちょい欧州でシェア持ってたら用意してたんじゃないかな
59. • 59. 金ぴか名無しさん
    • 2019年01月06日 20:03
    • ID:eO5iOcyV0
    • また数量限定でくっそ値段が高くなるのは勘弁して欲しいな
      前に出た奴は中古高すぎて手が出せないわ
60. • 60. 名無しさん
    • 2019年01月06日 20:35
    • ID:CWd2.aNk0
    • コレと318iMスポどっちを買ったら幸せになれますか？
61. • 61. 名無しのはーとさん
    • 2019年01月06日 20:50
    • ID:cEKLoW150
    • マークX GRMN 2と（^ω^）にらめっこして負けたわ爆笑ｗ
      
      こんな面白い顔してホンマ反則やでｐｇｒｗｗｗｗｗｗｗ
62. • 62. 軍事速報の中将
    • 2019年01月06日 21:52
    • ID:lId.qY1x0
    • 早速、高橋邦明選手にドリフトさせてあげよう
63. • 63. 名無しさん
    • 2019年01月06日 22:02
    • ID:bWIu0k8n0
    • >>61
      それ画面に映った君の顔だよ
64. • 64. 名無しさん
    • 2019年01月06日 23:22
    • ID:PtJ.Ktjq0
    • 特に必要なし！
      メカスロ直6MT以外は買わないんで！
65. • 65. 名無しさん
    • 2019年01月06日 23:47
    • ID:HHlPSCWP0
    • やるじゃんトヨタ