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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51556442.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年01月10日 19:11
   • ID:Gxezsb3N0
   • 毎日の通勤で使うとその楽しさは消えていくよ～。
     通勤車がBRZだけど2回目の車検が終わる今年で手放す事にした。超趣味車＆改造無しのノーマル仕様なんで買い取り価格もそこそこなのが救いだが。
     通勤は移動手段なので移動手段でしかない車を選ぶのが吉だね。
     もっと金に余裕があれば維持できるのだが、いかんせん通勤車、家族外出用ミニバン、妻用シエンタの３台から増やすわけにもいかず。
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年01月10日 19:18
   • ID:N1VwaTcR0
   • 楽しいなら毎日の通勤でも余裕
     と言うかむしろ無いとストレスになるレベル
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年01月10日 19:19
   • ID:9avx0B3.0
   • スポーツカーでもない軽のMT車を通勤に使ってて
     ドライブ行くでもなく町乗りばっかりだけど楽しいぞ
     
     変速なんて無意識にできるし特別なことは何も無いんだけど使ってて気分が良い
     書き味のいい文具を使うとか、履き心地のいい靴で出歩くとかそんな感じかも
     自分の調子がいいと運転もスムーズで調子よく行くし、悪いとガタガタするんだわ
     
     操作に両手両足を使うってのが結構重要なんじゃないかと思う
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年01月10日 19:28
   • ID:O7zo0qR50
   • 渋滞がダルいんよ
     郊外の信号少ない所や山奥はいいけど
5. • 5. 軍事速報の中将
   • 2019年01月10日 19:44
   • ID:5Vf3y27C0
   • MTごときで楽しいと思っちゃうやつw
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年01月10日 19:51
   • ID:dnNEg.q70
   • 実際最初は面白い
     ただそのうちだるくなってMT買う　
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年01月10日 19:51
   • ID:dnNEg.q70
   • ↑ATの間違い
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年01月10日 19:55
   • ID:drCv4Cxw0
   • 坂で止まったとき、後ろの車が気分悪いとワザと少し下がってやる。
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年01月10日 20:20
   • ID:MJe5C6LZ0
   • 面倒だから常に2ー4ー6で定速走行
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年01月10日 20:28
    • ID:MmL9Fgst0
    • トラクターはもっと面白いぞ
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年01月10日 20:49
    • ID:BSIWGcbO0
    • 全て無意識にやってるけどそれでもまだ今でも面白い
      乗るとき車の運転だとちょっと心が沸き立つ
      俺はちょっとおかしいんだろうな
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年01月10日 20:55
    • ID:Cw0uH88G0
    • バイクのシフトやラリーカーみたいなシーケンシャルシフトはどうなの？
      マニュアルでも嫌い？
13. • 13. ななしさん＠スタジアム
    • 2019年01月10日 21:14
    • ID:MM0ujF7J0
    • ホビーとしては最高のオモチャ
      ツールとしては流石にもういらんな
14. • 14. 名無しのプログラマー
    • 2019年01月10日 21:15
    • ID:idkHoDSE0
    • 昔はATだと明らかに遅いんで「車好きでATなんか恥ずかしいぞｗ」って
      言われてたが、今ではプロが乗ってもATの方が速かったりするしな
      だから今は「いや～MTは車を自分で操ってるって感じがしていいよ」
      に変わってきた。そんなに楽しいならもっとMT車が売れてもいいんだが・・・
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年01月10日 21:22
    • ID:WgvHSXTQ0
    • そんなに機械操りたかったらバイク乗れバイク
      危ないから～なんてヌルいこと言うなよ
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年01月10日 21:46
    • ID:chJNjcYx0
    • >>3
      完全同意
      国産某スポーツセダン(2.2リッター5MT)→国産某コンパクト(1.5リッター5MT)と乗り継いどるが、通勤・買い物等の日常使いの街乗りですら楽しくって堪らないぞ
      長距離ドライブや山道走行とはまた異なった愉しさやね
      登り坂のダラダラ渋滞も自分は特に苦痛に感じんなぁ
      バイクも長年乗り続けとるが、バイクのMTとクルマのMTとではそれぞれ異なる味わいが有るわ
17. • 17. 名無し
    • 2019年01月10日 22:13
    • ID:UbwKSJzZ0
    • 身近でガチャガチャ出来て面白いつったらやっぱりバイクかなぁ
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年01月10日 22:13
    • ID:yszLGPr70
    • >>1
      家族外出用って必要なのか？
      シエンタでも賄えるんじゃないの？
      まあ5人以上の乗車ならダメだけど、一度に全員乗車って頻繁にないならレンタカーで良くない？
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年01月10日 22:18
    • ID:yszLGPr70
    • >>14
      それだけ世の中で車を「移動の道具」としか捉えてない人が多いんだろう。
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年01月10日 22:23
    • ID:DczPFWXk0
    • 軽バンMTで通勤してるけど、毎日楽しい
      超絶スムーズにシフトチェンジ出来た時とか気持ちよくて仕事のストレス発散になってるｗ
21. • 21. 名無し
    • 2019年01月10日 22:24
    • ID:uou4Vjf60
    • 常時噛み合い式とトランスミッション
      の仕組み勉強すると
      もっと面白いのだ。
      おそらく時計の仕組みから来たんだろうなぁ
22. • 22. C
    • 2019年01月10日 22:58
    • ID:2Yt7D3SW0
    • 常にMT欲しいと感じている
      というのも安全運転って単調過ぎて眠くなるから。
      だから、はやく自動運転になって欲しいなと
      それまでは、MT車の方が自分には必要な車かもしれん
23. • 23. 名無しのホンダ好き
    • 2019年01月10日 23:39
    • ID:G6a64Gl50
    • 運転者じゃ無いんだよ、操縦者。
      マニュアルミッション車は操縦するものなんだ。
      BEATの5速やS2000の6速を操る快感は路上を楽園にする。