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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51557150.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年01月21日 12:06
   • ID:7J8S7sKY0
   • 日本車が優秀なのは認めるけど、やっぱり欲しくなんないんだよなぁ・・・
     カッコいいとかいわれても、デザインの賞味期限が２年くらいだし、それが気持ち悪くて仕方なく買い換えるとかいう悪循環。
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年01月21日 12:10
   • ID:oWoAwshM0
   • 丸ごと作りが違うのに性能が一緒とか乗ってから言えよ前後の駆動輪からの捻り剛性なんて誰でもわかるぐらい違うわ
3. • 3. 金ぴか名無しさん
   • 2019年01月21日 12:14
   • ID:BecR8uHy0
   • 乗り味は同じになったの？
     ポロとヴィッツとか
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年01月21日 12:26
   • ID:E6YtLAXH0
   • 元F1ドライバーの片山右京がプリウス絶賛なんだがな
     
     こんなネタどうでもいいが、いまレクサスのエアコン壊れて冷凍車に乗ってるみたいだ
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年01月21日 12:43
   • ID:tyk8k2Nv0
   • ボトムライン(コンパクトカーのライン)の動的質感を合わせてから言ってちょ
6. • 6. 名無しのサッカーマニア
   • 2019年01月21日 12:44
   • ID:OZwg0Q7S0
   • 独人ですら独車は終わったと言ってる今日このごろ
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年01月21日 12:47
   • ID:cyi2.1p.0
   • 300万台の日本車とフランス車とドイツ車比べたら乗り味以外は日本車の方が装備も内装も優ってた。
     ただ、600万以上の車になるとgsとレジェンドとEクラスとA5乗り比べた感じだとドイツ車の方が走りも装備も遥かに優れてた感じ。
     
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年01月21日 12:51
   • ID:UL1eEOqm0
   • ポロとヴィッツ比べちゃいけない
     ビビるレベルでポロ圧勝だわ
     
     まあでも、ドイツ車も日本車も値段が同じなら、だいたい似たようなものというレベルにはなってるよ
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年01月21日 12:59
   • ID:Mj1Y68H.0
   • ダブルレーンチェンジ
10. • 10. タックスヘイブン名誉会長鳩山由紀夫元首相
    • 2019年01月21日 12:59
    • ID:140GI7rW0
    • ドイツ車に朝鮮パーツ使って燃えてるのは？
11. • 11. アハメッド・モリ
    • 2019年01月21日 13:00
    • ID:F5.X6r5l0
    • ドイツ車と日本車の違いは良し悪しで語れるものじゃないと思う
      BMWの助手席に乗せてもらったことがあるが、BMWは直線路ではハンドルを
      小刻みに修正していて高速カーブで吸いつくように安定する
      日本車と逆、コンセプトがまるで違う
      良し悪しではなく、好き嫌いの問題
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年01月21日 13:03
    • ID:myyl6OZY0
    • 
      でもデザインがなあ。ドイツ車かっこいいもんなあ
      
      
      マジな話、かっこいいドイツ車って何？
      日本車よりはマシなのが有るレベルじゃね？
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年01月21日 13:18
    • ID:edjgQnVh0
    • ドイツ車＝日本車なのは値段だけだよ
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年01月21日 13:22
    • ID:C6Jr1syA0
    • スポーツ系や高級車ならまだまだ独車が結構リードしてるかと
      
      ただ、デザインは以前より面白みのあるやつが減ってきた感じ
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年01月21日 13:23
    • ID:myyl6OZY0
    • ドイツ車のスポーツモデルをガチで作ってた連中引き抜いてあっちでガチに作らせた大衆ブランド高級セダンの韓国車と
      日本で日本人が日本人の為に作った大衆ブランド高級セダンの日本車だったら
      どっちを好むのだろうか？
16. • 16. 名無し
    • 2019年01月21日 13:26
    • ID:5Qk.zGTf0
    • ドイツ車の純正ホイールは重い　そしてミシュランタイヤ　この組み合わせを日本車にすれば高速道路走行もかなり安定する
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年01月21日 13:31
    • ID:Tg2yXO.R0
    • 日本車はパワーウィンドウに物を挟むと、モーター制御で停止するか戻る
      ドイツ車はパワーウィンドウに物を挟むと樹脂製のパーツが壊れる事で停止する
      このパーツが経年劣化で壊れて窓落ちする
      今は改善されてるって聞くけど
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年01月21日 13:38
    • ID:jEXi2ZYc0
    • ＞違いはブランド力、まだまだドイツ車が上
      
      確かに
      彼らはリーマンショックだろうがエコカー全盛期だろうがしっかりとブランド戦略を練り、磨き続けてきたもんな。
      
      でも大衆ブランドがダメ！
      というわけではない。
      スズキのように大衆ブランドで世界を渡れるメーカーもある。
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年01月21日 13:44
    • ID:apoUtpsR0
    • ドイツ車がそんなにカッコイイとは思わんな
      ランプ類へんなの多いし、VWのロゴなんかダサいにも程がある
      
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年01月21日 14:03
    • ID:a.hdhvST0
    • ドイツ車ってほんとすぐ壊れるからな
      旅行先で壊れた時とかほんんともう
21. • 21. 名無しのサッカーマニア
    • 2019年01月21日 14:06
    • ID:3XzaoNWG0
    • VWはダサいのは確か。
      ＢＭＷならかっこいいやろ。
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年01月21日 14:46
    • ID:8kUdfDsA0
    • 欧州信仰のようなのはあるよな。
      高速安定性とか足回りとか違うって・・・国産スポーツセダンや現行ロドスタに乗っていても言われるんだから。
      
      あんたのＣクラスよりは、こっちの方が断然安定してるっツーの。
      
      あと、VWポロから、アクセラに乗換えたときは、アクセラ＞ポロだった。
      比較対象が違うのはわかっているけどさ。
23. • 23. 軍事速報の中将
    • 2019年01月21日 14:51
    • ID:0TP58QsG0
    • メルセデスもアウディーもいい車作るよ。
      ただ、日本で乗るのがバカなだけで。
      
      金が有り余って4台5台車を適当に持ってるなら乗っててもいいと思うけど、
      青空駐車だったり1~2台しかもってなかったりするのに、外車に乗ってるやつ見ると、心底哀れに見えるわな。
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年01月21日 15:04
    • ID:KgT.82UZ0
    • シートに関しては未だドイツ車の方がいいように感じる
      剛性、足回りは追いついて来てると思う
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年01月21日 15:10
    • ID:.BFIAlrR0
    • 日本車の90％はデザインが致命的
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年01月21日 15:15
    • ID:NktBdv.S0
    • >>22
      欧州信仰(コンプレックス)バリバリのメーカーに乗ってて良く欧州下げって
      マツダが泣くぞw
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年01月21日 15:17
    • ID:NktBdv.S0
    • >>18
      大手市場で敗北しまくってるスズキを世界を渡れてる代表にするって
      なんか嫌味な奴だな
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年01月21日 15:41
    • ID:7a5nRUwr0
    • 走りは150キロくらいだすと誰でもぜんぜん違うことがわかると思うけど、100キロ制限の日本では比べようが無い。ベンツのS600あたりだと200キロ出しても怖くない。
      100くらいで走るなら日本車の方が快適だと思う。想定されたスピード域が違う
      
      
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年01月21日 16:12
    • ID:thFzN8BJ0
    • 何キロ出すと怖いと感じる、これは「だから悪い」とはならんのだ
      例えばイタリアの車はシティコミューターでもちょっとスポーツライクな味付けをされた車はスピードを出すとまあまあ怖くなるように足回りの抜けを早めに作り込んでる
      なもんでスリリングで早めに訪れる限界をコントロールしながら走る楽しさを味わえる
      でも、実際はトラクションが抜けてもサスが落ちきっても全然コントロール不能にはならないの
      ただ、コントロールが楽しくなくなるだけ
      
      速く、静かに、安定して走り続けられる、それが車の最良とは言えないのね
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年01月21日 16:23
    • ID:FFatCeBD0
    • 日本車＝大衆車ブランド
      ドイツ車＝プレミアムブランド で語る馬鹿が多いからこうなる
      そらジャーマン3の方が良いに決まってるだろ
      同価格帯で比べたら大して変わらんわ
31. • 31. 名無しのはーとさん
    • 2019年01月21日 16:29
    • ID:2E4.tUhN0
    • でも現実で外車を崇拝してる人なんてほとんど会ったことないわ
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年01月21日 16:44
    • ID:yDmswN6m0
    • もはや好みの違いなので、勝手にしたらええがな
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年01月21日 17:13
    • ID:edajTU3D0
    • 関税は無くても物理的な距離はあるのだからザックリ一台あたり50万円ぐらいは欧州車が高いのが相場だろうね。後はメンテナンス費用と売却時の価格。プレミアムカーじゃなくてごく普通の車種だと例えばプラド。プラドよりも中古売却で値が下がらない外車ってある？
34. • 34. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2019年01月21日 17:16
    • ID:QBFmuL.q0
    • ゴルフⅥ乗ってるけど最近デミオ乗ったらこれでいいじゃんってなった(´・ω・`)
      DCTの車なんか買っちゃいかん
35. • 35. 名無しのプログラマー
    • 2019年01月21日 17:20
    • ID:DduNa6QX0
    • まあ、日本に入ってくるドイツ車はグレードが上のモデルばっかりだからな
      一般的な日本車と比べればレベル高いのは当然なんだけど（価格も高いけど）
      そこまで考えずに、ドイツ車含む欧州車は日本車よりも上って言っちゃう人いるよな
      大衆車を日本に持ってきても、関税やら送料やら余計に金かかるから、同クラスの日本車よりも高額になっちゃって勝負にならないから持ってこないだけなんだけども
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年01月21日 17:29
    • ID:swgnfHXG0
    • >>10
      日本車には使われてないと思ってる？
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年01月21日 17:32
    • ID:swgnfHXG0
    • >>27
      スズキの世界シェアは広いぞ。
      トップではないがどこでもいるレベル。
38. • 38. 名無し
    • 2019年01月21日 17:34
    • ID:WpG0crGq0
    • 欧州車も値段なりの装備
      外見がよくても値段がそれなりだと貧祖
      高い方がやはり装備は良い
      
      リミッター以外に外車の魅力はないな
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年01月21日 17:34
    • ID:swgnfHXG0
    • >>22
      そのCクラスには乗ったの？
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年01月21日 17:38
    • ID:wBGLb4Ju0
    • フランス車派の私には関係ない記事だったようだ
41. • 41. 名無しの権兵衛
    • 2019年01月21日 17:39
    • ID:AJSnxrcJ0
    • 同じ値段の車なら同程度だが、チープ感がある日本車は値段も安い
42. • 42. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2019年01月21日 18:11
    • ID:XK5xMNs80
    • なんかポロ褒められてるな。。新型は未評価だけど先代の普及グレードは個人的には総合的にヴィッツ以下の印象なんだが。
      スタビ入ってないのと標準タイヤがマッチしてないのかね、GT系やクロスポロなら全然良かった。
      「欧州車ならどんな車でもソコソコ走りが良い」「VWなら間違いない」という固定観念を覆されたわ。
      
      質感(動、静ともに)やセッティングなら姉妹車のA1の方が全然良い。高いけど。
43. • 43. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2019年01月21日 18:18
    • ID:XK5xMNs80
    • ※26
      アイツ等はアルファのリア真似したクルマを絶賛して、アルファの新型を
      「マツダのパクリ」とか起源主張しだすからなｗ
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年01月21日 18:55
    • ID:wjhy7fwX0
    • 日本車はフルモデルチェンジの周期が短すぎる
      せっかく新車で買ってもすぐに型落ちになって萎える
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:00
    • ID:LzvzDU2d0
    • 本スレ23のような奴のが惨めよな
      買えないコンプ丸出しで他人を馬鹿にする。
      
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:01
    • ID:LzvzDU2d0
    • 45だがコメ欄やったな
      >>23な
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:20
    • ID:LVlCe4e40
    • 米44
      日産買えばええやんけ！！へたすりゃ新車が二度と出なくなりそうだな
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年01月21日 19:53
    • ID:LNDiV1DU0
    • >>7
      その中だとレジェンドぶっちぎり早くて良いぞ。本当に乗り比べた?
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:20
    • ID:Id9TTvoF0
    • 日本車も助手席にシートリフター付けてくれや
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:31
    • ID:waWJ8hZX0
    • >>4
      ヨタ「レクサスは絶対壊れないからお前の話は嘘」
51. • 51. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:35
    • ID:waWJ8hZX0
    • >>23
      一台も持てないお前の方が哀れなガガイのガイ定期
52. • 52. 名無しさん
    • 2019年01月21日 20:42
    • ID:78sYFxFj0
    • >>44
      むしろすぐ廃盤にして全く歴史を刻まない印象
      かつてはGTRすら切ろうとしたし今度こそGTRは35で終わりそうだし
      ドイツ車は基本的にずっとシリーズを刷新し続けてブランドイメージに歴史としての厚みを持たせてより堅実なものにしているからこそ高級車然としてるイメージ
      
      まぁそこらへんに関してはラグジュアリーを謳うレクサスの解釈は非常にドイツ的で上手い
      問題はLC以外のデザインセンスである
53. • 53. 名無しさん
    • 2019年01月21日 22:31
    • ID:1Ml7CPnX0
    • ビッツやマ─チだってドイツ走ってるのは日本仕様と違ってドイツの道に合わせた足回りになってるから、日本車が好きだけどポロ乗りたくない人はドイツ仕様のビッツやフィット輸入したらいいんじゃないの？
54. • 54. 名無しさん
    • 2019年01月21日 22:35
    • ID:26ZJKCza0
    • やっぱり外車はええで
      そこらへんにありふれてないもんは尚更やで
      やっぱりあんま見ないの乗ってたら愛着も湧きやすいし謎の優越感や所有欲が満たされる感がたまランチやで
55. • 55. 軍事速報の中将
    • 2019年01月21日 22:40
    • ID:8hyNtBQa0
    • >49
      
      本題から離れてごめん。
      助手席シートリフターって、どういう局面で必要になるの？
56. • 56. 名無しさん
    • 2019年01月21日 22:50
    • ID:1Ml7CPnX0
    • アベンシスいいクルマだったなあ。メジャーになれなかったの残念
57. • 57. 名無
    • 2019年01月21日 23:49
    • ID:Gxsws2Kr0
    • いい悪い以前に日本人を昔から嫌うドイツ人の車乗りたいの？と言いたい
      逆に盲目的にドイツ信奉する日本人の多い事
58. • 58. 名無しさん
    • 2019年01月21日 23:52
    • ID:twyC5QbX0
    • ※55
      ※49じゃないけどウチは嫁が140cm台なんだが、助手席で足が床につかないクルマは嫌だそうだ。
      最近の国産に多いアップライトに座らせられるクルマだとモノによって足が床につかないみたいで購入候補から外れる。