1:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:13:31.55 ID:0.net
”若者は「セダンがキモイ」 クルマの基本形が変わった日本 続々登場する新型国産セダンで潮流変わる?
数年前に若い女性同士の会話を聞いて驚きました。“タクシー(セダンのこと)の格好って、何だかキモイよね。お尻を突き出したみたいでさ”。おそらく彼女はトランクスペースのないクルマを見慣れていて、セダンの外観が奇異なものに感じたのでしょう。
そしてこの感想には一理あります。ややこしい走行安定性などの話を除いて空間効率的だけを考えると、居住空間の部分で持ち上げた天井を、わざわざ低く下げて独立したトランクスペースを設ける必然性はないからです。
クルマ業界で生活していると、今でも『セダンがクルマの基本形』という見方をしがちです。『セダンがキモイ』など考えもしません。しかし若い人達の間では、このような認識が確実に広まっています。
最近は、安全に対する関心が高まっていますから、セダンもそのメリットを効果的に訴求できる新しい表現方法を考えるべきです。
一方で、しばしば使われる『走る楽しさ』は難しいです。クルマに安全を求めても、楽しさには関心の乏しいユーザーも多いからです。
クルマにはいろいろな価値観があってこそ、幅広いニーズに対応できて、楽しさも生まれます。ユーザーの立場に立った訴求方法で、セダンを復権させて欲しいと思います。
日本のユーザーが、セダンの良さを実感できる新型車の開発も不可欠です。セダンが好調に売れた時代に比べると、今のセダンはサイズが必要以上に大きく、価格も高くなってしまいました。日本に適したセダンを開発しないで、日本でのセダンの復権を目論むのは難しい気がします。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00010002-kurumans-bus_all
数年前に若い女性同士の会話を聞いて驚きました。“タクシー(セダンのこと)の格好って、何だかキモイよね。お尻を突き出したみたいでさ”。おそらく彼女はトランクスペースのないクルマを見慣れていて、セダンの外観が奇異なものに感じたのでしょう。
そしてこの感想には一理あります。ややこしい走行安定性などの話を除いて空間効率的だけを考えると、居住空間の部分で持ち上げた天井を、わざわざ低く下げて独立したトランクスペースを設ける必然性はないからです。
クルマ業界で生活していると、今でも『セダンがクルマの基本形』という見方をしがちです。『セダンがキモイ』など考えもしません。しかし若い人達の間では、このような認識が確実に広まっています。
最近は、安全に対する関心が高まっていますから、セダンもそのメリットを効果的に訴求できる新しい表現方法を考えるべきです。
一方で、しばしば使われる『走る楽しさ』は難しいです。クルマに安全を求めても、楽しさには関心の乏しいユーザーも多いからです。
クルマにはいろいろな価値観があってこそ、幅広いニーズに対応できて、楽しさも生まれます。ユーザーの立場に立った訴求方法で、セダンを復権させて欲しいと思います。
日本のユーザーが、セダンの良さを実感できる新型車の開発も不可欠です。セダンが好調に売れた時代に比べると、今のセダンはサイズが必要以上に大きく、価格も高くなってしまいました。日本に適したセダンを開発しないで、日本でのセダンの復権を目論むのは難しい気がします。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00010002-kurumans-bus_all
2:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:18:40.16 ID:0.net
なおベンツは別
4:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:19:53.49 ID:0.net
でもBMWならいいんでしょ?
9:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:23:59.89 ID:0.net
ミニバンもすっかりダサいものの象徴で今はSUVだそうです
18:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:31:21.90 ID:O.net
キモいておかしくねダサいならともかく
19:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:34:16.75 ID:0.net
スポーツクーペよりスポーツセダン
21:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:35:18.15 ID:0.net
2ドアセダンこそ至高
22:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:35:36.04 ID:0.net
ゴルフするやつはセダンに乗るしかないんだよな
25:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:37:21.67 ID:0.net
静粛性を考えると
ハッチバックタイプは論外なんだよな
ハッチバックタイプは論外なんだよな
28:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:43:13.89 ID:0.net
ソリオとかフリードみたいなコンパクトスライドいドアが一番使い勝手がいい
37:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:49:42.42 ID:0.net
ガキは安っぽい車でもいいけどいい歳ならセダンの方が似合う
38:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:49:44.95 ID:0.net
世界的なトレンドなんだけど今はSUVが本当に多いな
40:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:50:15.15 ID:0.net
ヨーロッパ製のセダンならカッコいいって言うんだろどうせ
47:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:53:01.53 ID:0.net
まずセダンが何か分からないと思うが
49:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:53:51.42 ID:0.net
丁度良い所ってのがあるよ
不要な高性能は金がかかるだけで無駄だろ
公道を走るの程度トーションバーでー充分だよ
室内を広く取れるというメリットの方が大きい
不要な高性能は金がかかるだけで無駄だろ
公道を走るの程度トーションバーでー充分だよ
室内を広く取れるというメリットの方が大きい
51:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:54:09.15 ID:0.net
記事のように今や「タクシーのやつ」だな
それも無くなっていってるが
それも無くなっていってるが
53:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:58:35.96 ID:0.net
おっさんだけど若い頃からずっとセダンは好きじゃない
54:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:00:03.13 ID:0.net
SUVの方が良く分らん
大柄の割に中が狭いなんてミニバンとは逆をいく謎の発想
あと見た目が良いってのも分からん
幼い頃に流行ってた形なのでその印象があり古臭く見える
大柄の割に中が狭いなんてミニバンとは逆をいく謎の発想
あと見た目が良いってのも分からん
幼い頃に流行ってた形なのでその印象があり古臭く見える
50:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 15:54:02.22 ID:0.net
街乗りSUVの利点は格好良さだけだから
55:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:00:09.51 ID:0.net
でもセダンが楽なんだよなぁ
58:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:02:13.11 ID:0.net
レクサス欲しい
57:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:02:05.78 ID:0.net
昔は後ろがハッチの車とか乗ってたら
建設関係か電気屋か営業関係に認定された
建設関係か電気屋か営業関係に認定された
59:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:03:03.76 ID:0.net
車は軽の時代ですよ
65:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:07:05.36 ID:0.net
高級セダンなら高い事に意味があるんだろうけど
今現在のこの時代にカローラのセダンに乗ってる人はなんなんだよ
なぜそれを選んだ
今現在のこの時代にカローラのセダンに乗ってる人はなんなんだよ
なぜそれを選んだ
70:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:13:19.17 ID:0.net
ミニバン乗りだけど
セダンにメリットってあるの?
セダンにメリットってあるの?
71:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:14:53.81 ID:0.net
>>70
低い立体駐車場
低い立体駐車場
82:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:26:35.55 ID:0.net
>>70
ミニバンよりよっぽど速く走れるだろ
特にコーナリング
ミニバンよりよっぽど速く走れるだろ
特にコーナリング
72:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:15:20.27 ID:0.net
ダウンフォースを効率的に得やすい
74:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:16:12.90 ID:0.net
車体強度が高い
73:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:15:36.61 ID:0.net
セダンは移動手段としては最も快適だと思う
78:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:17:42.73 ID:0.net
セルシオノーマルで乗ってたけどめちゃくちゃ快適だった
80:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:23:55.68 ID:0.net
レクサスって最初はセルシオのアメリカ名だったよな
83:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:27:47.25 ID:0.net
ミニバンとかSUVとかじゃ乗り心地悪いらしいな
84:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:28:47.59 ID:0.net
大昔より格段にタイヤとサスペンション(ダンパー)の性能が上がって尚且つ普遍的な値段になったから腰高のクルマに乗るようになったのは自然なことなんだそうだ 人間工学の助教授が言ってた
89:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:30:48.99 ID:0.net
セダンは冠婚葬祭仕事にレジャーなんでもつかえる
97:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:51:14.53 ID:O.net
駅前に安い立体駐車場あったから借りたかったけど高さが1550だからタントは無理だったセルシオなら入ったのに
99:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:53:37.01 ID:0.net
彼女(24才)が100系マークⅡ乗ってるんだが顔とか性格よりまずそこに惹かれて好きになったw
兄貴の影響で車好きなんだよね
兄貴の影響で車好きなんだよね
127:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 18:53:01.52 ID:0.net
新型インサイトはセダンタイプでかっこいい
128:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 18:53:40.70 ID:0.net
ゆっくり乗りたいからセダンがいいなぁ
129:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 18:54:07.91 ID:0.net
なんなんだろなあのトランク容量のゴルフバッグ換算
131:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 20:56:06.58 ID:0.net
カムリがアメリカで売れてるんだからまだまだ主流はセダンじゃないの?
142:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 22:36:30.21 ID:0.net
>>131
アメリカはな
アメリカはな
100:名無し募集中。。。:2019/01/21(月) 16:55:27.29 ID:0.net
安くていいいじゃんセダン
10年落ちのフーガとか程度いいのに30万とかだ
維持費高いけど走行距離制税になったら買おうと思ってる
10年落ちのフーガとか程度いいのに30万とかだ
維持費高いけど走行距離制税になったら買おうと思ってる
オッサン「車はセダン」若い女「セダンキモいw」なぜなのか
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1548051211
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1548051211
コメント一覧
-
- 2019年01月22日 18:44
- ID:pksD8GKU0
- ガキも大人になればセダンの良さに気付くハズ
-
- 2019年01月22日 18:50
- ID:kIsZ22wm0
-
ワシ若者「セダン良き!SUVはデブゴミ!」
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- 2019年01月22日 18:52
- ID:mLOtXR8L0
-
通常用途ではハッチバックと比較してセダンには静粛性意外の利がないからな
SUVと比較したら燃費や歩行者保護性能で勝るが
-
- 2019年01月22日 18:55
- ID:5IPNjC990
-
キモイとは思わないだろ
お爺ちゃんかな、とは思うけど
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- 2019年01月22日 18:58
- ID:.2UInX.t0
-
そもそも晩婚化少子化、産んでもせいぜい1人。親は田舎に捨てて上京してくるから4~5人乗りのセダンって今のファミリー層にも合わんのよ。
それなら狭いけどコンパクトな軽自動車や後席を倒して荷物載せられるSUVに当然シフトする。あたりまえの話だって。
-
- 2019年01月22日 19:02
- ID:8NbzMTxN0
- 走りのセダン!
-
- 2019年01月22日 19:02
- ID:FqxsWIi.0
- アメリカ市場でもフォードがセダンやめたぞ
-
- 2019年01月22日 19:02
- ID:litI6QrO0
-
実際、セダン好きに最近の評判の悪い4ドアクーペみたいなセダンはともかく
日本市場のサイズに合わせたセダンはずんぐりむっくりでダサすぎるやろw
-
- 2019年01月22日 19:03
- ID:NxcwZKht0
-
個々人が使用目的に合わせて選ぶだけの話を延々と不毛な言い合いしてバカじゃねーの
バカなんだろうけど
-
- 2019年01月22日 19:11
- ID:73aPSrYo0
-
車に対して「運転を楽しんだり外観を楽しむ」という価値観は若い層はほぼもってない
そんで、それを楽しむ人をキモいと思う人も多い
-
- 2019年01月22日 19:11
- ID:hHm9m4Gb0
- 売上No1のプリウスはセダンだな
-
- 2019年01月22日 19:14
- ID:EABi.u6F0
-
ミッドクラス以上のセダンはちょっと高めのスーツに袖を通したような
何となく「格」が上がったような錯覚をしてしまうから好き
-
- 2019年01月22日 19:15
- ID:1AG7v8Oh0
-
suvはデブくてダサい
中も狭いし鈍いし乗ってるやつ軽蔑します
-
- 2019年01月22日 19:18
- ID:W5L1uNFm0
-
※10
そこはあるかもね
セダン=キモい
じゃなくてセダン→車好き→キモい
テレビで芸能人とかが高級車何台もならべてるのに気持ち悪いとかってコメ近年はよくみる
-
- 2019年01月22日 19:19
- ID:RrN0w42n0
-
ドイツ車セダン:カッコいい
日本車セダン:おっさんくさい
なぜなのか
最近はドイツ車もSUVの車種を増やしているけど、
ドイツ車のSUVってベースとなったセダンよりも野暮ったい印象が多い
-
- 2019年01月22日 19:20
- ID:GMAcDM4S0
-
※2
若者(ニチャア)
これが現実
セダンなんて人乗せれない荷物積めないゴミじゃん。無駄に高いし
-
- 2019年01月22日 19:37
- ID:zDtXnn8r0
- 5ナンバーセダンはお爺ちゃん感ぱない
-
- 2019年01月22日 19:43
- ID:SU88l5c80
- ワイおっさん、合理性が無いからセダンは嫌いだわ、道具として下の下
-
- 2019年01月22日 19:44
- ID:9LWdVMXf0
- 事故でお亡くなりになってから気がつくのでしょう
-
- 2019年01月22日 19:45
- ID:yQa2wXd30
-
ミニバンや軽ハイトで育った世代からすると
セダンの形は異形だろうしな
今、子供に車の絵を描かせてもセダンにはならないからね・・・
-
- 2019年01月22日 19:51
- ID:9gJyzKQE0
-
そんなん個人の好みの問題だろ
どうでもいいわ
-
- 2019年01月22日 20:17
- ID:qAALRD0g0
- セダンは買わないけど、「車」の完成形であることは認めてるよ。長年、走行安定性、静音性、安全性、室内空間の快適さが磨かれてきたわけだし。
-
- 2019年01月22日 20:26
- ID:Chq6uN6h0
-
※10
なるほど、どうりで酷いデザインのトヨタが売れるわけだ
-
- 2019年01月22日 20:33
- ID:nQ1HzrGe0
- おっさんがキモイだけ
-
- 2019年01月22日 20:44
- ID:LFNSr4WQ0
- 年寄りかヤンキーか地雷女しか乗ってない
-
- 2019年01月22日 21:03
- ID:S2EM.5Wf0
-
三階建てアパート一階車庫と仮定して
100%車庫に入らないセダンはまずないだろう
軽でもボックス系とか流行のトール系の車高が高い奴は入らなかったりするからなあ
メリットはそれぐらい?
-
- 2019年01月22日 21:05
- ID:tvhyar030
-
> 居住空間の部分で持ち上げた天井を、わざわざ低く下げて
> 独立したトランクスペースを設ける必然性はないからです。
同意。それにキャビンからトランク内の荷物を取り出したり、
使ったりすることは殆ど無いかもだけど、来る分には便利だよな。
-
- 2019年01月22日 21:36
- ID:TWLJFYEC0
-
おっさんだけど、今のセダンのデザインはきもい。
-
- 2019年01月22日 21:38
- ID:b9ymomxp0
- キザシ欲しかった
-
- 2019年01月22日 21:42
- ID:aWe7.jlE0
-
キムチを買ったとき、セダンだとキムチをトランクに入れておけば車内は臭くないが、 ワゴンやSUVでは荷室に入れても車内にキムチの匂いが漂ってくる。
セダンの優位性は自分にとってはこれだけ。
-
- 2019年01月22日 21:43
- ID:bhkn.9zD0
-
メリットよりもデメリットの方が多いので廃れた
車好きっていう人種以外にはウケないだろ
-
- 2019年01月22日 21:54
- ID:0tUiBr.90
-
>>22
完成型?それはちょっと違うと思うぞ。
用途によってベストなスタイルが異なるからセダンが完成型とはならない。
けど、セダンが最適解みたいな用途あるんかな?
セダンの良さが出る用途ってことごとく競合するスタイルが存在してる気がする。
やっぱ基本型ではあっても完成型ではないって事かな。
-
- 2019年01月22日 21:55
- ID:uQLjbAqp0
- いわゆるショーハードリブンな車もミニバンタイプになる日は近いと思う
-
- 2019年01月22日 21:58
- ID:ZI3Ply490
-
嘘くせー
いくら若い女でもそんな奴いねーだろ
-
- 2019年01月22日 22:00
- ID:to2TDSjn0
- キモい奴、ダサい奴が「セダン!セダン!」言ってたから、キモい・ダサい車の代名詞になっちまったんだよ
-
- 2019年01月22日 22:20
- ID:F74wQDnz0
-
3ナンバーになる前に現行カローラのMTを買おうか迷い中のワイ
昔みたいにGTがあればよかったんだがなぁ
-
- 2019年01月22日 22:28
- ID:Hn7Ikx5S0
-
SUVの中は狭くないだろ(ミニバンやバスと比べちゃダメ)
コンパクトSUVの狭さ批判は分かるが
SUV=狭い というやつは安いのしか乗ったこと無いと思われ
-
- 2019年01月22日 22:29
- ID:IaUYMk6h0
-
俺もおっさんになった現在、セダンもいいなって思うようになった
次期カローラもいいかもと考えてる
-
- 2019年01月22日 22:29
- ID:A6TYIqra0
- ほな不人気で安くなった中古セダンに乗らしてもらうわ(ニッコリ
-
- 2019年01月22日 23:03
- ID:TvTuAP9z0
-
セダンに限らず、車種に対して「キモい」とか言ってる奴の方が、人として気持ち悪いだろう。
まともな人間は、そんなことは言わないだろうから。
何らかの理由で、レッテルを貼って貶めたいだけだろう。
-
- 2019年01月22日 23:24
- ID:id0vSboS0
-
カムリとかシビックセダンくらいのサイズだとシュッとしてて格好いいけどデカすぎて使い勝手が悪い。
サイズ的にちょうど良い5ナンバーセダンはちんちくりんで格好悪い。
個人的にはセダンを選ぶことは無いと思う。
-
- 2019年01月22日 23:26
- ID:EsUa2.yD0
-
チャイルドシートが必須になったり、年寄りが増えたりで、車への乗降の補助が必要な機会が多くなった。そういう場合、低床&スライドドアってかなり便利なんだよ。だから軽のトールワゴンとかミニバンが売れる。
セダンが昔は売れてたけど、その頃ってスライドドアの乗用車とかワンボックスしかなかったじゃん。
車も様々なタイプが出て多様化が進んだから、一番定番として売れてたタイプが減るのは当然。
人気ないから製造やめる→一部のセダンほしかった人も選択肢減って別のを買う
って流れでしょ
義父がラティオなくなったって言って、仕方なくノート買ってたわ