過失割合はどうなるのか？白のマツダが右から強引に突っ込んでくる事故の瞬間。

2019/01/23 18:02ドラレコ動画

右側から突然、白のマツダが突っ込んでくる動画。見通しも悪くない状況で撮影者としては10:0を主張したいですが、動いていると10:0は難しいようですね。投稿者さん曰く、以前も9:1に持ち込まれたことがあるとのことです。

《投稿者説明欄コメント》
相手は中年女性、動揺してるのか？すわりこんで頭を抱えてる。すすり泣いてる様に聞こえて来る感じもあった。ちょっと可哀想に思った…。
なのでこちら古い軽自動車だし、態度しだいでは許してあげようと！と思った。。。
けど、、、警察が来て事情聴取が始まると急に息を吹き返した？？？、まるで俺が後ろから突っ込んで来た⁉的な説明。
許さんわ！悲劇のヒロイン？演じる詐欺的なオバハンは！！
映像の最後の方で私「この野郎…」って言いましたが、「このババア…」の間違いだったわ…

ろくでなしブルース再開キター！！ 辰吉や薬師寺が怖かった思い出。

横から突っ込んでくる迷惑車

以前紹介した「相手が過失5:5とごねて解決まで半年以上かかった事故」の瞬間

BRISIE ドライブレコーダー 1080P 1200万画素 1年保証常時録画衝撃録画駐車監視

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Comment (37)

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37件のコメント

はあ？1の過失とか無理があるだろ
左に行きたいから行く、そこに何が居ても関係ない
そういう動きだぞ、右側に居た車は

Posted by 匿名 at 2019/01/23 18:25
骨の髄までしゃぶり尽くせ

Posted by 匿名 at 2019/01/23 18:32
何でこういう奴ってブレーキに足いかないのかね

Posted by 匿名 at 2019/01/23 18:40
まぁ白い車　7：3　撮影車ぐらいだろ

Posted by 匿名 at 2019/01/23 18:40
また保険金詐欺してポルシェ買うのかな

Posted by 匿名 at 2019/01/23 18:42
白い車の方が過失割合が高いだろうな
因みに相手がゴネて半年かかった件では6:4で撮影車の過失が大きいのが妥当

Posted by 匿名 at 2019/01/23 18:50
ウインカーも出てないよね？
サイドミラーで確認もしないのか…

Posted by 匿名 at 2019/01/23 18:57
左に逃げれたのに古い軽自動車だからわざとぶつかったな

Posted by 匿名 at 2019/01/23 19:17
白のマツダは確認は足りないがウインカーは出してる。

「速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、
当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。」というのもあるので、
8：2くらい？、譲り合って運転しましょうね。

Posted by 匿名 at 2019/01/23 19:22
過失は当然の事故
これを避けられないとか言ってる馬鹿は車を運転するな

Posted by 匿名 at 2019/01/23 19:40
>>9
ウインカー？ブレーキランプじゃない？

Posted by 匿名 at 2019/01/23 19:52
女はバックミラーは見ない
以上
　
なおルームミラーは常に自分の顔を映している模様

Posted by 匿名 at 2019/01/23 19:53
※9
ブレーキランプしか光ってないし
仮にこのタイミングで出したとしても遅すぎ
時間的に遅い合図は出したとは見なされないよ
つか、主は事故起こしすぎだから免許返納が妥当

Posted by 匿名 at 2019/01/23 20:08
これは白が悪いわ

Posted by 匿名 at 2019/01/23 20:14
明らかに目視を怠った動き

Posted by 匿名 at 2019/01/23 20:17
これはガンガンごねるべき

Posted by 匿名 at 2019/01/23 20:25
ウィンカー出してないし、確認が足りないし、撮影者としては白マツダ過失９が希望だろうね。

Posted by 匿名 at 2019/01/23 20:32
ＬＥＤバルブに交換して点滅してるかどうか分からない車。こういうのもドラレコ録画して保険屋に頼んで交渉を有利に進めたいね。

Posted by 匿名 at 2019/01/23 20:34
事故現場付近・・・
https://goo.gl/maps/59nJERCJ3aU2

Posted by 匿名 at 2019/01/23 20:38
9:1が妥当なラインかな

Posted by 匿名 at 2019/01/23 20:54
*18
俺保険屋だけど、撮影者が右車線の詰まりを全く警戒してない証拠として
過失10%は仕方が無いと取るぞ？
出てくるわけ無いと決めつけて運転することが過失10%
俺は真っ直ぐ走ってるだけで何の落ち度も無いと開き直っちゃダメ

Posted by 匿名 at 2019/01/23 20:59
判例なんとかを持ち出してマウント取ろうとする無免許ガイジがこのスレに書き込むに１０ぺリカ賭けてやるわw

まあこれだと1:9だな

Posted by 匿名 at 2019/01/23 21:11
※21　俺は真っ直ぐ走ってるだけで何の落ち度も無いと開き直っちゃダメ
もう一度動画を見てきな保険屋さん

Posted by 匿名 at 2019/01/23 21:12
車間空けすぎなんだよ。
割り込んで来る奴は見れば分かるんだから、入れる余地を与えるべきでない。
もらい事故なんだろうけど、正直同情出来んね。

Posted by 匿名 at 2019/01/23 21:15
※24
なるほど！10:0になる追突のリスク上げてでも割り込ませないようにするんですね！

Posted by 匿名 at 2019/01/23 21:23
カメラは広く写る

Posted by 匿名 at 2019/01/23 21:25
進路を変更する3秒前に合図を出せと教習所で教わるはず。
白マツダは進路変更の合図すら出していない（光っているのはブレーキランプ）
左に進路を変えたい場合はまず、バックミラーと目視で左側の安全確認をして
左の方向指示器で合図を出す、もう一度左側の安全を確認して、合図から3秒後に
進路を変える。

Posted by 匿名 at 2019/01/23 21:27
9:1でごねたら何とかなりそうだな

こういう事故は運が悪かったとしか言いようがない

Posted by 匿名 at 2019/01/23 21:31
これウインカー出してないじゃん。
さすがに割り込んでくる方がクソだろ。

Posted by 匿名 at 2019/01/23 21:54
＞出てくるわけ無いと決めつけて運転することが過失10%

撮影車が車線変更した相手の後方に！接触したならあり得る。

しかし、この事故についてはそうではない。過失は０でしょ。

明らかに撮影車の後方に車線変更して接触。
しかもウインカー表示も確認できない。出ていたとしても３秒前には
確認できない。
そもそも車線変更の安全確認義務は相手の責任。

完全に車線変更を見誤った車両が自分の後方に接触して来る事自体をどうやって防げます？。笑
これで過失責任負うのなら、幹線道路にわき道から合流してくる車はすべて優先
させる理屈ですよ、自分の後方位置での合流する車でもね。

Posted by 匿名 at 2019/01/23 22:03
避けれる自信ないわ

Posted by 匿名 at 2019/01/23 22:15
どうやったらこれ避けれるんだ？

Posted by 匿名 at 2019/01/23 22:22
これ10：0とりにくい事故の中で一番避けれないヤツだと思う。
保険屋「動いてる限り10：0なんて無いっすよ」
ぼく「ちょっと僕と並んで歩いてください」
スタスタ
ぼく「はいドーン」ﾖｺｶﾗｵｼｰ
保険屋「うわっ」
ぼく「お前も悪かったよな？」

Posted by 匿名 at 2019/01/23 22:44
上の動画、白のマツダはドラレコ撮影車が白のマツダの左サイドミラーの死角に入る動画20秒で左ミラーを一瞬だけ見て安全確認を行い、動画21秒でハンドルを左に切り進路変更をした。
死角を補う為の目視をしていれば防げた事故。

Posted by 匿名 at 2019/01/23 22:52
>>24
京都だとちょっとでも車間距離開けてるとガンガン割り込んでくるな
割り込んでくるくせにノロノロ走って渋滞おこすし・・・
京都はこれでどこも渋滞起きまくり・・・

Posted by 　 at 2019/01/23 23:06
この場合は過失割合に拘るよりもきっちり通院して人身で稼ぐのが正解。
追突なら後遺障害も狙え。

Posted by 匿名 at 2019/01/23 23:15
※3
ヘタクソ特有の避け癖、ふらつき運転
いざという時には逆に何も出来ず事故になる
速度を出すなら、それに応じた安全確認や運転のポイントという物があるのだが
うｐ主にはそういう考えがあまり無いように観て取れる

Posted by 匿名 at 2019/01/23 23:40