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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51554737.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのはーとさん
   • 2019年01月26日 19:02
   • ID:820HmP.O0
   • 
     
     
     　　ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・デフ）
     
     
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年01月26日 19:02
   • ID:.3nuXnZG0
   • ハンドルかと思ったら最後に出てた
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年01月26日 19:03
   • ID:yk.nyrN60
   • それ言うたらSUVなんかちっともSUVしてへんやんけ！
4. • 4. 若鷹は名無し
   • 2019年01月26日 19:03
   • ID:FrOkcbgR0
   • エンスージアスト
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年01月26日 19:06
   • ID:Szu3Xnlu0
   • 全国的なものかは知らないけど、なぜかMTのことをミッションと呼ぶ人が一部にいる
     ATだってオートマチックトランスミッションだろ
6. • 6. 鷹今　みこ
   • 2019年01月26日 19:07
   • ID:MY9CeIz10
   • 三菱のスーパーセレクト４ＷＤかな。
     出た当時はわざわざフルタイム４駆を切り離して２駆にできるってだけで特別なのかよって思ったけど昨今のエコカー減税で今や燃費が３％違うだけでもデカいもんなあ
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年01月26日 19:32
   • ID:XIUGr0rr0
   • 燃費ってのもちょっとなぁ
     上り坂やゴーストップの多い都市部は燃料代はかさむ
     重い車やハイパワー車も燃料代はかさむ
     急加速を繰り返しても燃料代はかさむ
     いずれも当然の結果で燃料消費は適正だ
     これを燃費が悪い！って言ってしまうと仕事の効率に対する評価と単に燃料代が多いことがごっちゃになってしまう
     
8. • 8. 金ぴか名無しさん
   • 2019年01月26日 19:33
   • ID:r5hx7gB60
   • クーペの話は以前どっかで「Cピラーが後輪車軸より後ろでボディと交わっている車。なので4ドアクーペも当然ありえる」なんてことを聞いたことあるだけど、よく考えるとそんなこともないわな
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年01月26日 19:38
   • ID:XTxifyZl0
   • インフィニティだけどリミテッド
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年01月26日 19:44
    • ID:tJMQWaoB0
    • >>1
      仕組みがわかってれば奇怪ではないだろ。
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年01月26日 19:44
    • ID:Fty3RQJ00
    • マジレスすると、
      本スレ>>4は
      「ショーファードリブン」な。
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年01月26日 19:45
    • ID:tJMQWaoB0
    • >>8
      どう見てもバンなのにセダンだと表記されてる車種もあった。
13. • 13. 軍事速報の中将
    • 2019年01月26日 19:47
    • ID:xPztsSJy0
    • リヤドアとバックドアとリヤゲート
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年01月26日 19:54
    • ID:0srLJx900
    • 技術の日産。
15. • 15. 軍事速報の中将
    • 2019年01月26日 19:59
    • ID:cYi0KypV0
    • タイヤサイズの表記だな。
      ２０５（ミリ）／５５（パーセント）Ｒ１７（インチ）
      なんていう単位がばらばらなんだもの。
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年01月26日 20:06
    • ID:Jgjrr8DH0
    • >>6
      あれは当時の車検場のローラー台の都合ではなかったかと
      フルタイム4駆だと、駆動輪だけ回して非駆動輪はそのまま止めたい的な2輪駆動のシステムが使えない
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年01月26日 20:10
    • ID:lZFghCyY0
    • エバポレーターってなんや？
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年01月26日 20:15
    • ID:Jgjrr8DH0
    • >>1
      差動制限機構(リミテッドスリップ)付き差動装置(デファレンシャル)
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年01月26日 20:20
    • ID:r3w9.CsY0
    • 初代ミゼットがバーハンドルだったので舵取り装置＝ハンドルになったのかと
      
      舵取り装置にステアリングが一般的に使われるころにはすでに
      ステアリング＝丸い「ハンドル」になっちゃった
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年01月26日 20:21
    • ID:ndHDBzaQ0
    • シフトチェンジ
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年01月26日 20:24
    • ID:dBzG35Hr0
    • >>12
      BMCミニとか、比較的最近のだと丸目のトゥデイは2ボックスセダンと言うんやで。
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年01月26日 20:40
    • ID:dBzG35Hr0
    • オーバーステア、アンダーステアも英語だとルース、タイトと言ったりする。
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年01月26日 20:44
    • ID:jq3wOEPn0
    • ミッション
24. • 24. 名無しのはーとさん
    • 2019年01月26日 20:57
    • ID:820HmP.O0
    • ＞>>1
      ＞仕組みがわかってれば奇怪ではないだろ。
      
      
      　　一般的に　ＬＳＤって合成麻薬やからな
      
      　　一般人「　ファッ！？なんで車用語にそんな用語があるんだ！！　」
      
      
      奇怪やろ
25. • 25. 　
    • 2019年01月26日 21:01
    • ID:OC6U.8if0
    • 4気筒を4発、6気筒を6発っていうのもおかしい
      「*発」ってのは飛行機とかでいくつエンジンついてるか表すもんだ。
      4発とかB747かと。
      
      あと過給器の略称もおかしくて
      機械式　：メカニカルスーパーチャージャー
      ターボ式：ターボスーパーチャージャー
      なので、機械式はスーチャーではなく本来メカチャーとすべきｗ
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年01月26日 21:08
    • ID:Yi.cjB8i0
    • >>3
      乗用車ベースの場合クロスオーバーSUVと言うのが正しいんだが聞こえが悪いからメーカー側がSUVって言い張ってるのが問題なんだよな
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年01月26日 21:15
    • ID:Yi.cjB8i0
    • ホーシング(housing)
      
      あとシャシーなのかシャーシなのか
      機構とか部品名はメーカー毎に呼び名が違うからちんぷんかんぷん
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年01月26日 21:17
    • ID:fLOG7JMY0
    • サニートラックロングボディ、ハイゼット55ワイド、特別広くはなかった。いすゞアスカイルムシャー、カゲムシャー、ナビファイブロボットトランスミッション。MAX フェロー550ハイカスタムエクストラ？名前負け。
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年01月26日 21:22
    • ID:esKnkG.P0
    • 教習所で「バックに入れて！ 」と言われて必死にBマークをさがしました。
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年01月26日 21:27
    • ID:esKnkG.P0
    • ハードトップとかピラードハードトップとか
      なんで硬い屋根？とか思ってた。
      ちなオープンカーが日本にほとんど見ることがなかった時代。
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年01月26日 21:37
    • ID:PVg5bWUp0
    • ミッションがどうのこうのと聞いた時
      なぜ自動車に「指令」が出てくるのかと思った
      
32. • 32. もきゅっと名無しさん
    • 2019年01月26日 21:44
    • ID:yczq8IHq0
    • 工場のトリム工程
      アセンブリかアッシーでいいだろ
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年01月26日 21:48
    • ID:WAl4Dfwi0
    • AWD　４WDでええやん
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年01月26日 22:13
    • ID:p1yA5qxZ0
    • >>8
      もうわかんねぇな
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年01月26日 22:15
    • ID:p1yA5qxZ0
    • >>17
      化学実験で使う奴や
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年01月26日 22:16
    • ID:Qsy63Sb60
    • プロペラシャフト
      どこにプロペラがついてるってんだ？
37. • 37. 　
    • 2019年01月26日 22:24
    • ID:OC6U.8if0
    • *36
      それは逆にプロペラの意味を間違えてるパターン
      君がイメージして売るのは多分「スクリュープロペラ」
      プロペラだけだと回転力を前へ進む力に変える推進装置全般を指す。
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年01月26日 22:36
    • ID:a1DXs6lT0
    • ※27
      米国人はチャシーって言うな
39. • 39. 名無し
    • 2019年01月26日 23:07
    • ID:75W2dAO20
    • 
      
      アメリカ人宣教師　ブロークン　フラットタイヤ　LOWERアーム
      
      
      
      
      日本人見習い整備士の耳　ブロー　パンク　ロアARM　
      
      
      あと
      エバボレーター蒸発器　サクションチューブ吸入管　
      
      なんで日本語にしない？馬鹿でしょ
      
      
40. • 40. 名無しさん+
    • 2019年01月26日 23:10
    • ID:EljbO0gi0
    • LSDのことを（オープンデフと差別化して）デフって呼ぶの違和感ありすぎだわ
      デフっていうなら一般的なオープンデフを指すべきだろ
      「このクルマ、デフ入ってるから～」って、デファレンシャルギアはほとんどのクルマに入ってるっつーの！
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年01月26日 23:12
    • ID:JLf2oTyb0
    • コンデンサー
42. • 42. 金ぴか名無しさん
    • 2019年01月26日 23:29
    • ID:kl38SJdb0
    • シリンジ
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年01月26日 23:40
    • ID:BGesHHr00
    • いつまで経っても定着しない、ｋｗ
      ｐｓ併記するならｐｓだけでいいじゃない。