1：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2019/01/30(水) 14:18:14.51 ID:CAP_USER.net
”その他画像は元ソースでご覧下さい。
https://response.jp/article/img/2019/01/30/318585/1380878.html
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、新型『3シリーズ』のプレオーダーの受付を1月30日より開始、3月9日より販売を開始すると発表した。
新型3シリーズは、新世代のBMWデザインコンセプトを採用することで、より洗練されたスタイルに進化した。キドニーグリルは1つのフレームで縁取った立体的なデザインへ変更。ヘッドライトは下辺部中央に切り欠きを入れることで印象的なフロントデザインとなっている。また、キドニーグリルと並ぶBMWの象徴であるホフマイスターキンクは、Cピラーと一体化したデザインとなり、サイドウィンドウの流線形が強調され伸びやかなスタイリングとなった。
インテリアでは、ドライバーに必要な情報を適切なタイミングで伝える「BMWオペレーティングシステム7.0」を新たに導入した。同システムは、10.25インチコントロールディスプレイと12.3インチフルデジタルメーターパネルを自分用にカスタマイズ可能。ステアリングのボタンや、センターコンソール付近のiDriveコントローラー、タッチ操作対応のディスプレイ、さらに音声コントロールおよびジェスチャーコントロールを備えることで、状況に応じてドライバーが最も操作しやすい方法で、姿勢/視線を動かすことなく、必要な情報/設定にアクセスできる。
安全面では、日本初導入となる高性能3眼カメラを使用した最新の運転支援システムを量産グレード全車に標準装備する。高性能3眼カメラシステムでは、長距離、中距離、周辺監視と、個々のカメラに役割を特化。より正確なレーンキーピング性能と、より離れた場所の危険予測や、広い視野での危険予測を実現する。さらに毎秒2兆5000億回の演算能力を持つ画像処理プロセッサーを国内販売モデルとして初搭載。膨大な視覚情報に加え、レーダーによる正確な距離計測情報を統合して瞬時に処理し、より正確かつ素早い運転支援が可能となっている。
運転支援システムでは、アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）およびレーンディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）、ステアリング＆レーンコントロールアシスト、サイドコリジョンプロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロストラフィックウォーニングを装備する。さらにパーキングアシスタントには、リバースアシスト機能を採用。直前に前進したルート最大50mまでを記憶し、同ルートをバックで正確に戻ることができる。
新型3シリーズは、BMW初となる新開発のBMWインテリジェントパーソナルアシスタントも随時導入する。AIを活用した同機能は、より自然な会話に近い言葉でドライバーの指示や質問を理解し、車両の操作、情報へのアクセスが可能。また、システムの名前を自由に付けることもでき、BMWインテリジェントパーソナルアシスタント起動時の呼びかけも「OK,BMW」だけでなく、「サンニーマル」など任意の言葉に設定できる。
また新型3シリーズは、走行性能も大幅に向上。ホイールベースは従来モデルから40mm拡大し2850mmに、トレッドはフロントが43mm、リアが21mmと大幅に拡大し、絶妙なボディバランスを実現。さらに高剛性ボディ、10mm重心が下がったシャシー構造、約55kgの軽量化が加わり、よりダイナミックかつ快適な走りを実現している。全体のボディサイズも全長が70mm増えて4715mmに、全幅は25mm増えて1825mmとなり、新型3シリーズに伸びやかかつ力強いフォルムをもたらしている。
トップグレードの「330i」は、パワーアップした2リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載。最高出力は従来モデル比6ps増の258ps、最大トルクは50Nm増の400Nmを実現している。また「320i」には、欧州をはじめ初期生産には設定のない、日本専用にチューンしたエンジンを採用。最高出力184ps、最大トルク300Nmを発揮する。
価格は452万円から632万円。”
2019年1月30日（水）13時04分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/01/30/318585.html
7：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 14:28:35.16 ID:vB3JhKRd.net
トップグレードで直4ターボか…
直6はなくなったのか
直6はなくなったのか
145：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 22:48:06.23 ID:b9H46W0/.net
>>7
後から追加がデフォ
後から追加がデフォ
15：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 14:41:14.76 ID:6VTbKpFe.net
なんやかんや言っても並べると旧型よりカッコいいんだよな
日本車の場合はほとんどが劣化するけど
日本車の場合はほとんどが劣化するけど
16：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 14:41:56.36 ID:Day6ZBOF.net
なんかバランス悪いなあ
やはりクリスバングルの時が一番やったわ
やはりクリスバングルの時が一番やったわ
22：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 14:53:45.78 ID:3YAbqOsX.net
外装はもうたいして代わり映えしない
内装は液晶画面もっと大きくした方が良いかな
トヨタみたいにディスプレイだけ突出してるのはアホだと思うが
内装は液晶画面もっと大きくした方が良いかな
トヨタみたいにディスプレイだけ突出してるのはアホだと思うが
23：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 14:54:04.46 ID:r0qGikV1.net
BMWの新型っていつも新鮮味があったけど
今回は全然駄目だな
今回は全然駄目だな
36：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 15:16:23.45 ID:byse4xmq.net
基本デザインはE90から変わってないよね
市街地の燃費以外はE46で完成しているから新しいの欲しいと思わん
ちょっと電子制御にエラーでたら部品交換に20万とかかかる
ガソリン代より遥かに無駄
市街地の燃費以外はE46で完成しているから新しいの欲しいと思わん
ちょっと電子制御にエラーでたら部品交換に20万とかかかる
ガソリン代より遥かに無駄
38：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 15:20:19.84 ID:w3N0xDlx.net
でかーっ
39：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 15:32:47.74 ID:w9p/D935.net
どんどん、でかくなるな
まぁ国産のクラウンも全長4.9ｍ越えだけど
まぁ国産のクラウンも全長4.9ｍ越えだけど
42：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 15:40:02.74 ID:oxsdmlUe.net
このご時世セダン売れるのかしら
46：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 15:47:21.13 ID:FuC0TVlm.net
ok! bmw
66：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 16:16:51.20 ID:7oEeir74.net
>>46
ドイツ語で考えろ!
ドイツ語で考えろ!
48：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 15:48:57.18 ID:eSQ+Jz53.net
> 日本専用にチューンしたエンジンを採用。
デチューンだろ
デチューンだろ
50：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 15:53:49.07 ID:g6PW5qJo.net
F30は嫌いだったが今回のG20はイイ！
60：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 16:12:10.32 ID:bC4tD8yb.net
いつのころからか
新型がどれなのか分からなくなってきた
新型がどれなのか分からなくなってきた
73：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 16:24:47.99 ID:4RSIRa54.net
手頃な大きさなのが良いね、幅1825mmなら許せる範囲
最近のSUVなんて小型なのに1850mm越えてる車種ばかりだし
最近のSUVなんて小型なのに1850mm越えてる車種ばかりだし
78：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 16:31:24.55 ID:NCqHxHvd.net
かっけえ
79：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 16:36:43.85 ID:NCqHxHvd.net
エッジが沢山あるな
87：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 16:52:56.42 ID:IeFejDsp.net
VWは案外マイナートラブル多かったので嫌になって、それ以来国産派
BM乗ってたツレも同じこと言ってたが、今のBMはマシなのかな？
BM乗ってたツレも同じこと言ってたが、今のBMはマシなのかな？
102：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 17:33:10.63 ID:wbKC51w7.net
Cクラスとどっちがいいの？
111：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 18:17:22.71 ID:Y3iI0PQ+.net
BMWはエンジンがいいからデザインの当たりはずれは我慢すべし
115：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 18:56:30.21 ID:HL7yJW5a.net
最近キドニーグリルが巨大化しているのは
中国人好みだとか
遠くから見てよく分かるから見栄張れるのかね
中国人好みだとか
遠くから見てよく分かるから見栄張れるのかね
119：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 19:13:12.31 ID:ha9YCN4Q.net
サラリーマン奮発してぎりぎり買えるラグジュアリー車がこれ
128：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 21:20:55.25 ID:JY9/Pia0.net
高いな。
４００万切る廉価版こそ至高の３シリーズだ。
早く１．５の３亀頭にスカスカ装備用意しろ。ＭＴもな。
４００万切る廉価版こそ至高の３シリーズだ。
早く１．５の３亀頭にスカスカ装備用意しろ。ＭＴもな。
136：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 21:55:13.29 ID:Lf+SKuOD.net
>>128
100万引きになるまでお待ちください。
100万引きになるまでお待ちください。
157：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 23:50:11.40 ID:YWq/jZZ2.net
>>128
3気筒は日本未発売なのかね
あれの価格がちょっと前の320iだったんだが高くなりすぎ
3気筒は日本未発売なのかね
あれの価格がちょっと前の320iだったんだが高くなりすぎ
175：名刺は切らしておりまして：2019/01/31(木) 09:01:31.98 ID:tWkpCPHQ.net
>>128
スターティングプライスが390万とかは36.46あたりがそうだったけど
20年以上経っても2割くらいしか上がってないのは大したもんだと思うよ
スターティングプライスが390万とかは36.46あたりがそうだったけど
20年以上経っても2割くらいしか上がってないのは大したもんだと思うよ
129：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 21:21:13.18 ID:ZqRtj2ni.net
トップが３３０iなの？340とか350はないのか残念
130：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 21:30:32.03 ID:OsIs9U9K.net
開発コードがEからFになったあたりでBMWの持ち味が損なわれてしまったと思う。
149：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 22:56:20.05 ID:b9H46W0/.net
>>130
それな。
NAエンジンも無くなって、ステアリングは軽くなり...らしさが薄れたわな。
それな。
NAエンジンも無くなって、ステアリングは軽くなり...らしさが薄れたわな。
131：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 21:34:04.48 ID:XTgp1JK7.net
グリルやヘッドライトのカクカクでデジタルっぽさを表現してるんか？
あとオケツのライトはなんかレクサスみたいやね
でもなんか新世代デザインって割に、これといって語る所が無い感じ
あとオケツのライトはなんかレクサスみたいやね
でもなんか新世代デザインって割に、これといって語る所が無い感じ
142：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 22:22:48.66 ID:qv8mdu3T.net
アルピナ出たら考えるか
146：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 22:52:36.29 ID:tkQGF0Ld.net
青っていいな。3には合ってる気がする
逆に赤とか合わなそう
でも売れるのは黒か白なんだろうな
逆に赤とか合わなそう
でも売れるのは黒か白なんだろうな
147：名刺は切らしておりまして：2019/01/30(水) 22:53:55.46 ID:b9H46W0/.net
320iでトルク30kgかよ...
エラいパワーアップしたなあ。
エラいパワーアップしたなあ。
162：名刺は切らしておりまして：2019/01/31(木) 02:37:44.44 ID:ZS4GzUXQ.net
メーターは好き
205：名刺は切らしておりまして：2019/01/31(木) 22:48:18.19 ID:td5t+Oe0.net
フロントは現行の方が良かったんじゃないか
何だか日本車のダサい要素が盛り込まれた感じで嫌だな・・・
リアは普通に良くなった
何だか日本車のダサい要素が盛り込まれた感じで嫌だな・・・
リアは普通に良くなった
【自動車】【BMW 3シリーズ 新型】新世代デザインや先進機能採用、452万円より予約受注開始
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1548825494
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1548825494
コメント一覧
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- 2019年01月31日 23:43
- ID:m.sVmFGx0
- リアが完全にレクサス
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- 2019年01月31日 23:44
- ID:m.sVmFGx0
-
グリルとヘッドライト
くっつけないで欲しかった
-
- 2019年01月31日 23:46
- ID:9jpZZvBL0
-
ターボエンジンは音がね
-
- 2019年01月31日 23:53
- ID:meFldSEj0
- どこが変わったんだよwwww豚鼻がでかくなったんか？
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- 2019年01月31日 23:54
- ID:8MawKsof0
-
3シリに関しては現行のデザインが完成されすぎてたからどう変化しても叩かれるわな 仕方ない
-
- 2019年01月31日 23:56
- ID:.QNU.QBN0
- フロントのマッチョ感が微妙・・・
-
- 2019年01月31日 23:59
- ID:bDWRJNET0
- いくらキリッとしようが豚鼻の時点で無い
mixiチェック
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どうしてこうなった...