1: 田杉山脈 ★ 2019/02/05(火) 23:10:25.39 _USER
dvx
日産自動車とフランス自動車大手ルノー、三菱自動車の3社連合が、米IT大手グーグル傘下の「ウェイモ」と自動運転分野で提携する方針を固めたことが5日、分かった。無人タクシーの共同開発を視野に入れる。世界最大手グループの一角である3社連合がグーグル陣営に入ることで、自動車メーカーと異業種が協力して単なる車造りを超えた総合的な移動サービスで競争する流れが一段と加速しそうだ。今春に発表する見通しだ。

　関係者によると、3社連合が車両を提供し、道路や標識、地図の認識の分野で高性能な人工知能（AI）の開発を進めるウェイモが協力する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00000170-kyodonews-bus_all
引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1549375825/


7: 名刺は切らしておりまして 2019/02/05(火) 23:41:43.74
>>1
海外メディア報道だと、この日経の件をルノー日産ミツビシはウワサの類としてるし
WAYMOも回答して無い。

WAYMOは自動車メーカーだとジャガーとか北米/欧州はフィアットクライスラー、
他に流通やレンタカー等とパートナーとして提携してる。
いずれにせよ、北米市場に頼る日産としてはこの提携は良い方向だと思う。

35: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 03:13:34.90
>>1
その前に、日産に開発させて支配権の美味しいところは全部フランス政府に持っていかれそう

2: 名刺は切らしておりまして 2019/02/05(火) 23:16:25.40
グーグル（アルファベット）にとってお荷物になってるウェイモをルノー日産三菱アライアンスが買収する流れだな

45: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 08:14:51.81
>>2
「お荷物」って
Waymoは自動運転では世界初の商用化が始められたところの最先端だけど。ちなみにWaymoだけで企業価値は2000億ドルと言われているのでトヨタの時価総額に匹敵するレベルだよ。

46: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 08:19:27.21
>>45
企業価値って、怖いよな
投資家心理でどうにでもなる

3: 名刺は切らしておりまして 2019/02/05(火) 23:24:16.85
グーグルはソフトとサービスの企業だから車というハード製造は無理なので、ちょうどいい提携だな。

5: 名刺は切らしておりまして 2019/02/05(火) 23:35:18.57
日産も販売店も無人にすればいいんじゃね？

8: 名刺は切らしておりまして 2019/02/05(火) 23:42:17.29
日産がこれをEVで市販してくれたら、ちょっと欲しくなる
no title

10: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:02:16.08
日産はルノーと和解できたん？

11: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:10:43.01
トヨタが取り残された感じか。SBでは弱すぎ。

13: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:13:31.17
ただねぇ・・・。
はっきり言えば、自動運転車両を現段階で開発しようと実用化は不可能だよ。
実用化を急げばどれだけの人間が死傷するか分かったもんじゃないからね。

但し、簡単な方法は一つあるんだよ。
自動運転車両だけが走れる道路を整備する。そしてその道路には自動運転車両以外絶対に入れない様にする。
そうする事で、死傷者を出ないようにする事は可能。
この意味が分かる?
車である必要が全く無いんだよwww
それ以外の方法、人間が運転する車両と一緒に走らせたり、人間や動物が入れる様な所を走らせれば断言していいけど絶対に事故や死人は人間が運転するより遥かに多く発生する。

15: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:16:27.68
>>13
人間より少なくなければ実用化しないよバカすぎw

18: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:28:31.01
>>13
そもそも人間が運転するクルマ自体が
自動運転技術によりどんどん安全になっていくのだから
無人運転自動車は永遠に有人運転自動車を
安全面で超えることは出来無いのさ

20: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:35:16.71
>>18
それは人間皆がルールをきちんと守ってるってことが前提条件だと思うね

22: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:38:35.93
>>20
ルールを逸脱しそうになるとステアリングにフォースｗがかかったり
ぶつかりそうになると警報とか出るようにもなって来てるわけで

なんにせよ
自動ブレーキだけでも安全性が向上してきてるのは証明済みだよね

47: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 08:31:43.62
>>22
要済みなんだよ、運転手とかいう底辺職種は

14: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:15:05.86
これは日産にとって強力な追い風か？
トヨタ焦りそう

16: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:17:37.84
高速道路が自動化してくれりゃええわ

ボッタクリ運賃の新幹線から、個室で安く移動できるマイカーに切り替える(^^)

33: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 01:27:56.06
>>16
高速道路完全自動化だけで渋滞の緩和に悲しい事故の減少に繋がりそう。

17: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:21:14.76
免許やドライバーが要らなくなるなんてのは遙か未来の話だろうが
この技術は交通安全に寄与するのは事実だからな
その意味では良い提携かもしれん

19: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:29:34.81
ここ数年、ウェイモはいろんな自動車メーカーに売り込んでる
だけど技術提携を結んだというニュースがあっても、そこから話が進まないか提携解消の話ばかり
現時点でのウェイモの技術は使い物にならないということ

21: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:38:12.59
グーグルって前ホンダとも手組んでなかった?

23: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:42:04.54
>>21
ホンダはGMに乗り換えた？みたいだねえ

24: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:42:18.88
日産もゴーンで膿を出して良い方向に向かうのかと思ったが悪い方を選んでいるようだなｗ

25: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:47:05.30
ソフトバンクはトヨタと組んでる 一大グループを構築

この現実に否定的な奴は、ネトウヨの素養あり
つまり、視野の狭いおバカ

26: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:52:32.76
今乗ってる車の次はEVと決めてるがいいデザインのが無い。

28: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 00:58:49.92
やっぱり、ゴーンショックの黒幕はアメリカじゃん

29: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 01:05:51.81
三菱日産RNUウェイモ
5年後　吸収合併社名変更　日産RNUウェイモ
10年後　日産ウェイモ
15年後　ウェイモ

31: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 01:16:47.99
さすがだな
自社に技術は無いのに、外から買って来て、コマーシャルで印象操作する、技術の日産

39: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 04:01:57.06
DeNA（笑）

41: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 04:34:20.50
リアルマシーンXか

42: 名刺は切らしておりまして 2019/02/06(水) 06:09:39.52
Googleの技術を日産車に実装して、
技術の日産(笑)と言い張るわけかw

それよりMobileyeとの関係はどうなったんだ？

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