費用と効果が釣り合わずに早晩撤去されるだろ
踏み間違うバカがタイヤがその位置に行くように停めるとはとても思えん
これ時速何キロを想定してるんだ?
ネタで言ってるならいいけど、時々本気でプリウスの事故率が高いと思ってる知的障害者がいるからな。
自分がプリウスより危険な存在であることを自覚してないことがやばいわな。
17: 2019/02/06(水) 21:58:21.099 ID:BX0reBf10
バック駐車に対して無力
バック駐車ならRに入れない限りはアクセルとブレーキを踏み間違えても「店は」問題ないんじゃないですかね?(駐車場にいる人に対しては問題ないとは言ってない
>>4
Rに入れないでどうやってバック駐車するんだよ笑笑
>>5
バック駐車をしてる最中にアクセルとブレーキを間違える奴なんておらんやろ。>>4はバック駐車後の発進時の話だろ
起こるかどうかわからない事案に対して安くあげようとしたんだろうけど
車止めポール設置したほうがよっぽど…
これで転んで怪我して賠償金払うハメになる
駐車場と店舗の間に深い段差でも作ったほうがいいんじゃないの。
店舗には階段で登ればいい。
>>6
バック駐車中は踏み間違えないと思ってるやつまだいたんだ
>>4
FF車が多いからバックだとローラーが駆動輪に効かず乗り越えるってことだろ
これ、ただのコロだったら意味ない(どころかツッコミ助長するだけだw)から、ローラーの軸の隠れた部分に歯車でも付いてて2本が逆回転してタイヤを止める装置ってことだよね?
(ワンウェイベアリングで突入方向に回らないっていう仕組みも想像したけど、耐久性に難ありだろうから、やっぱり歯車だよな)
タイヤが濡れてても効果が落ちないのか、とか、どのくらいの車両や勢いを止められるのか、みたいな、想定状況や理論上と実測の性能を知りたいぞ
次はこれで転ぶやつが現れ問題に
でも運転下手な奴って枠内に収まらないことも多いから
駐車位置がこの設備からずれてりゃアウトだな
※3
事故率とかは知らないが、車に興味がない人ほど「とりあえずプリウス」なのか、サンデードライバー丸出しのクソみたいな運転してるのは多い
売れてる車だから母数は多いんだろうけど、ここ数ヵ月だけでヒヤッとさせられたり煽られたりクソ邪魔なところに駐車してる車は100%プリウスだったわ
逆に、ネットじゃ評判が悪いアルヴェルには特に何かされたことはないし
ガードレール付けた方が良くないかね
勢いよく突っ込んだら無意味だろうなぁ
歩行者がコケて骨折したらどうすんの
普通に鉄柱 建てとけばよくない?
踏み間違うバカがタイヤがその位置に行くように停めるとはとても思えん
自分がプリウスより危険な存在であることを自覚してないことがやばいわな。
バック駐車に対して無力
バック駐車ならRに入れない限りはアクセルとブレーキを踏み間違えても「店は」問題ないんじゃないですかね?(駐車場にいる人に対しては問題ないとは言ってない
Rに入れないでどうやってバック駐車するんだよ笑笑
バック駐車をしてる最中にアクセルとブレーキを間違える奴なんておらんやろ。>>4はバック駐車後の発進時の話だろ
車止めポール設置したほうがよっぽど…
店舗には階段で登ればいい。
バック駐車中は踏み間違えないと思ってるやつまだいたんだ
FF車が多いからバックだとローラーが駆動輪に効かず乗り越えるってことだろ
(ワンウェイベアリングで突入方向に回らないっていう仕組みも想像したけど、耐久性に難ありだろうから、やっぱり歯車だよな)
タイヤが濡れてても効果が落ちないのか、とか、どのくらいの車両や勢いを止められるのか、みたいな、想定状況や理論上と実測の性能を知りたいぞ
駐車位置がこの設備からずれてりゃアウトだな
事故率とかは知らないが、車に興味がない人ほど「とりあえずプリウス」なのか、サンデードライバー丸出しのクソみたいな運転してるのは多い
売れてる車だから母数は多いんだろうけど、ここ数ヵ月だけでヒヤッとさせられたり煽られたりクソ邪魔なところに駐車してる車は100%プリウスだったわ
逆に、ネットじゃ評判が悪いアルヴェルには特に何かされたことはないし