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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51558457.html

コメント一覧

1. • 1. 軍事速報の中将
   • 2019年02月08日 00:31
   • ID:3p7ve9iT0
   • 左ハンドルは不便しかない
     追い越しも出来ねぇし
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年02月08日 00:35
   • ID:e6FaQK.x0
   • GHQが日本を占領した時に左ハンドル右側通行にしとけば良かったんだよ
     そうすればやっぱり欧州製左ハンドル車が売れることになっただろうけど
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年02月08日 00:37
   • ID:uj3npVD20
   • 単純だからグランドツアーみてたらアメ車欲しくなってきた
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年02月08日 00:48
   • ID:LMt.1a3k0
   • Infiniti QX80の方がかっこいい
5. • 5. 名無
   • 2019年02月08日 00:50
   • ID:0MUWT0UU0
   • アメ車乗ったら、区画整理されてない従兄弟と友人宅に遊びに行けなくなるんだわ
     でも格好いいから乗ってみたい
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年02月08日 00:57
   • ID:I4lb0NPk0
   • chevrolet blazer RS の赤かっこいいよな、トランプに頑張ってもらってアメリカのSUVが日本で普通に買えるようにして欲しいわ。
7. • 7. 名無し
   • 2019年02月08日 01:00
   • ID:iGmNlqu70
   • コレ自体は格好いいけどカマロのSUVと知ったらどうだね？
     まあブレイザーって名前変えてるけどさ
8. • 8. 名無しさん＠ダイエット中
   • 2019年02月08日 01:44
   • ID:MDRdCi910
   • そもそもジープ以外に右ハンドルが皆無
     ドイツ車並みの努力をしてから売れないと文句を言ってほしい
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年02月08日 02:22
   • ID:sPuVb.700
   • かっこいいけど色々金かかるからなぁ…
     ホットウィールで我慢するわ
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年02月08日 02:26
    • ID:sPuVb.700
    • 現行マスタングに右ハンドル仕様なかったっけ？
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年02月08日 02:48
    • ID:ipoY5Rds0
    • 7:名無し募集中。。。:2019/02/04(月) 23:28:26.93 ID:0
      　こっちの方がええなぁ
      
      それはいくら何でも懐古趣味ってもんだよ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年02月08日 04:26
    • ID:FNg3YZrP0
    • >>10
      あるよ
      マスタングに限らずもっと右ハンのアメ車増えてほしいわ
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年02月08日 04:55
    • ID:F62atxob0
    • そもそも日本でアメ車が敬遠される理由は燃費等による実用性が問題なのであって、デザイン面は昔から評価されとるやろ
      むしろかっこよさしか利点がなかったレベル
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:21
    • ID:O5ddV6PV0
    • >>8
      そのドイツ車も日本市場じゃ、数やシェア考えたら売れてない部類に入るをだけどな。
      不人気と言われてる北米市場よりシェア低い。
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:28
    • ID:DgAQIX3n0
    • アメ車メーカが日本で売る気がないから売れないだけ。
      サイズの問題などではない。
      ディーラー網を整備して、コマーシャルを打って、モータージャーナリストに金握らせて提灯記事書かせる努力をしつづければアメ車だって売れる。
      輸入関税はゼロだし、日本人は日本に工場がない外車に平気で乗る程度にはオープンだからな。
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:30
    • ID:O5ddV6PV0
    • >>12
      S550は歴代初の世界戦略車だからな。
      因みにアメ車メーカーも世界戦略車は普通に右ハンドル用意してる。
      左ハンドルオンリーは基本北米市場狙い撃ちのもの。だからそう言うのが他所で売れないのは当然ちゃ当然。
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:44
    • ID:O5ddV6PV0
    • アメ車がめちゃくちゃカッコ良かったのはギリ10年代前半までだよ
      10年代後半からはマイナーチェンジですら酷い。
      自分たちが持ってる良い物を忘れて欧州意識しまくりの💩デザイン。
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年02月08日 05:53
    • ID:06sl6nAa0
    • >>13
      燃費も同等排気量の車と比べたら大差無かったりするんだよね
      
      故障率の高さも日本車と比較すると劣るが輸入車として見れば劣るとは言い難い感じだし
      ただ、並行輸入は物も酷けりゃ業者も酷いから、そのイメージが浸透し過ぎてしまったから仕方ない
      業界が小銭稼ぐ為に全力でネガキャンしたような感じw結果正規販売すら撤退www
19. • 19. 通りすがりに一言
    • 2019年02月08日 06:29
    • ID:TN9bdflm0
    • 低回転大排気量は運転しててほんま楽よな
      ちょっとアクセル踏んだだけでスイスイ前に進むし登り坂でも失速し難いし
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年02月08日 06:49
    • ID:e3UId.rn0
    • かわびら
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年02月08日 06:51
    • ID:e3UId.rn0
    • 川平慈英「アメ車のカッコ良さぁ〜 アメージング」
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年02月08日 07:36
    • ID:06sl6nAa0
    • >>7
      カマロもATSのスポーツカーじゃん
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年02月08日 07:41
    • ID:06sl6nAa0
    • >>2
      欧州車売れる前は普通に左ハンドルのアメ車が売れてたわけだし…
      というか、そこまでGHQが口出しして来てたら今の日本車の成功自体も無かったと思う
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:08
    • ID:97efpkuV0
    • 左ハンドルって駐車券とか取るときどうするの？
      マジックハンドみたいなので取るの？
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:09
    • ID:GN3NgwbO0
    • 右ハンドルの国だから確かに小さな不便はあるけど、言うほどじゃないよ
      それより工具がインチの方が問題じゃ
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:18
    • ID:P2QiHPSS0
    • 日本と違ってアメリカのデザインってやつが確立してるからいいよな
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:26
    • ID:m9jzoolx0
    • >>24
      マジレスすると、車降りて右に回って取りに行く。
      ETC導入前には高速道路の料金所のために
      マジックハンドにお釣り受け取り用の袋付けたのを
      ヤナセで売ってた。
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:32
    • ID:E1ip7yYG0
    • 「日本車のクオリティでカッコいいアメ車に乗りたい」
      この叶わぬ夢をここ数年のレクサスが叶えてくれてる。
      LSとかセルシオやめて日米合作スノッブ好みになった。
      異論ありまくりとは思うがワイは結構賛成してる。
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:34
    • ID:1xCcGjzo0
    • >>11
      歳取ると好みが進化しなくなるんだよ
      この手のサイトのメイン層の40代キッズも常に80年代後半から90年代のスポ車最高！ってやかましいだろ？
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:47
    • ID:LMt.1a3k0
    • >>24
      マジックハンドで取るよ
      降りるのめんどくさいし
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年02月08日 08:51
    • ID:zh.ni7Nv0
    • 欲しいけど維持がなあ。
      排気量とホイールがデカすぎる。
      デカくないのもあるが、それはそれでなんか違う。
      そも田舎なので診てくれる店があるかどうか･･･
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年02月08日 09:10
    • ID:JEIYDsvs0
    • >>18
      そもそも日本車の場合5.7Lや6Lオーバーのアメ車と同程度排気量の車があるんですか？
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年02月08日 09:36
    • ID:QNK2gGkb0
    • エスカレード検討していてディーラーで説明聞いたが左ハンはプレミア感あるからと？アホな事言われてレンジローバーにしたわ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年02月08日 09:36
    • ID:QNK2gGkb0
    • >>25
      都会は不便だよ！左ハンは
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年02月08日 10:08
    • ID:.zMzZwWc0
    • アメ車とアメリカ車は全然違う、と所さんが言ってた。その後、キャバリエのＴＶＣM
36. • 36. ネット名無しさん
    • 2019年02月08日 11:02
    • ID:2h01dPS20
    • 右ハンドルが無いと無理。
      欲しい車はあるんだけどな。
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年02月08日 11:30
    • ID:97efpkuV0
    • >>27
      わぁ…
      冗談みたいな話やなw
      使わないけどなんかパーティーグッズで欲しいw
38. • 38. 名無しのサッカーマニア
    • 2019年02月08日 12:00
    • ID:lPGBiwow0
    • 駐車券とかはベンチシートならマジックハンドとか使わなくても
      ベルト外して自分ですぐ取れるんだけどな
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:03
    • ID:Ab.6og700
    • >>23
      戦後の日本にはアメ車の製造工場があったという
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:08
    • ID:r55TtY0i0
    • コルベットかっこいいなあ。ニュルブルクリンクのラップタイムはニスモには負けるけど素のGTRより速いんじゃなかったかな？
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:15
    • ID:vXvhrZ7V0
    • ※40
      コルベットはニスモより早いよ
      弟分のカマロがニスモ並だよ
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:47
    • ID:kNNcM4HI0
    • >>2
      日本車が左ハンドルだったら、作り分ける必要が無くなり、安くなってもっと世界中で売れることになっただろう。
43. • 43. 金ぴか名無しさん
    • 2019年02月08日 12:51
    • ID:7r.WKI.f0
    • 敗戦時に無理矢理右側通行にしときゃよかったのに
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年02月08日 12:52
    • ID:fkicNzKZ0
    • 大雑把でデッドスペースが多いし気が利いてない
      故障するとスパイラルで壊れ続ける
      見た目とデカさ以外にメリット無い
      それが許せる人なら唯一無二
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年02月08日 13:08
    • ID:r55TtY0i0
    • フォードGTは展示車とかないですか？1度生で見てみたいです。
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年02月08日 14:49
    • ID:JEIYDsvs0
    • >>41
      ニスモならまだコルベットに勝ってるよ
      ニスモ7分8秒でコルベットが7分19秒
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年02月08日 15:18
    • ID:0SqCSjXa0
    • グランドチェロキーSRT8乗ってみたいな
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年02月08日 15:28
    • ID:vXvhrZ7V0
    • ※46
      それはC6っていう1つ前の型のタイムじゃないか？
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年02月08日 16:41
    • ID:dmRI9nvN0
    • >>32
      3Lとか4Lクラスはあるだろ
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年02月08日 16:45
    • ID:dmRI9nvN0
    • >>40
      次期型がガチってる様子だから下手したら下位モデルでもニスモと勝負出来るかもな
      GT-Rはあと5年はモデルチェンジないだろうし、下手したらカタログ落ちだし
51. • 51. 名無しさん
    • 2019年02月08日 16:49
    • ID:dmRI9nvN0
    • >>32
      そういや5.7Lより燃費悪い2L水平対向ターボとかあったなw
52. • 52. 名無しさん
    • 2019年02月08日 17:20
    • ID:0SqCSjXa0
    • トランプ大統領が乗ってるリムジンはリンカーンかな？すげえわあのクルマ。ドアの分厚さとかやべえ。
53. • 53. 名無しさん
    • 2019年02月08日 17:33
    • ID:0SqCSjXa0
    • 52
      リムジンとSPが乗ってると思われるランクルみたいなやつが繋がって走る姿かっこええなあ。
54. • 54. 名無しさん
    • 2019年02月08日 18:02
    • ID:CxyLSM130
    • この手のＳＵＶって　世界共通でこのスタイルになっていってる気がする。
      正直　マークとグリル外したら何の車か区別つかないでしょ？
55. • 55. 名無しさん
    • 2019年02月08日 20:17
    • ID:atTncpEZ0
    • アメ車という日本語
56. • 56. 名無しさん
    • 2019年02月08日 20:27
    • ID:bslb7kwS0
    • アメ車乗りだが、デザインが良いから乗ってる。
      左ハンドルは不便であるし、大きさも日本の路上には適していないし、燃費も悪い車が多い。
      しかし、アメ車から感じられるマッスル感は唯一無二であり、日本車や欧州車には無いと思う。
      
      デザインに惚れたなら、それだけで乗る価値はあると思うよ。
57. • 57. 名無しさん
    • 2019年02月08日 20:50
    • ID:49rQpTR.0
    • ポンティアックのグランプリとファイアバードは当時痺れるほどかっこいいと思ったな
58. • 58. 名無しさん
    • 2019年02月08日 21:42
    • ID:XWcRokiJ0
    • キャデラックのATSとCTSはかっこいいと思うの
59. • 59. 名無しさん
    • 2019年02月08日 22:19
    • ID:NVKY465U0
    • あの赤い車とか、いかにもアメ車で金髪のお姉ちゃんがふわっと降りてこないと似合わないわー
60. • 60. 軍事速報の中将
    • 2019年02月08日 22:34
    • ID:1O34so7w0
    • ※42
      アホか、日本車の芽が出る前に、つか
      そもそも発芽もせんかったわ、
      左ハンドル右側通行でアメ車入り放題だったら。
      日本車など影も形も存在してなかった可能性の方が高い。
      
      右ハンドル左側通行、あれやこれやの関税・非関税障壁・・・
      それらで必死に国内市場をアメ車や欧州車から守り、
      なんとか芽を出せたのが日本車だ。