1：僕らなら ★：2019/02/14(木) 16:55:52.03 ID:7taEoJFU9.net
”道路のゼブラゾーン（導流帯）や付近に駐停車していたトラックなどに追突し、ぶつかった側の運転手が死亡する事故が昨秋、大阪府で相次いだ。比較的止めやすいとの心理が働いているとみられ、危険な駐車も横行。夜間や見通しの悪い場所では事故につながる恐れがあり、府警は注意を呼び掛けている。
昨年１１月１６日朝、吹田市のトンネル内にあるゼブラゾーンに駐車していたトレーラーにバイクが追突し、バイクの女性が死亡。１０月１７日未明には、和泉市の国道１７０号で、片側２車線の中央分離帯側に停車中だった大型トレーラーにトラックが追突、トラックの男性が亡くなった。”
https://www.daily.co.jp/society/national/2019/02/14/0012064890.shtml
昨年１１月１６日朝、吹田市のトンネル内にあるゼブラゾーンに駐車していたトレーラーにバイクが追突し、バイクの女性が死亡。１０月１７日未明には、和泉市の国道１７０号で、片側２車線の中央分離帯側に停車中だった大型トレーラーにトラックが追突、トラックの男性が亡くなった。”
https://www.daily.co.jp/society/national/2019/02/14/0012064890.shtml
6：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 16:58:26.62 ID:cuG8SIOe0.net
トンネル内に駐車ってキチガイだろ。
7：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 16:59:30.96 ID:/x/AGFgZ0.net
>>1
ゼブラゾーンなんて無くせばいいんだよ。
コンクリートで高さ2メートル位に柱立てて。
停められるようにしてるから停めるんだよ。
停めないようにしとかないと。
ゼブラゾーンなんて無くせばいいんだよ。
コンクリートで高さ2メートル位に柱立てて。
停められるようにしてるから停めるんだよ。
停めないようにしとかないと。
54：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:44:07.09 ID:sUKAnrhc0.net
>>7
気持ちはわかるが、合流とか分岐とかで緩衝帯みたいな役割もあるから。
高さ2メートルの柱のあるシビアな合流はしたくないぞ。(´・ω・｀)
気持ちはわかるが、合流とか分岐とかで緩衝帯みたいな役割もあるから。
高さ2メートルの柱のあるシビアな合流はしたくないぞ。(´・ω・｀)
8：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 16:59:38.17 ID:FxxuZYkg0.net
糞トラックらがゼブラゾーンに停めやがるから、その防止のために
わざわざパイロン設置したりして無駄な出費になるんだよ。
しかもあいつら、それも構わずなぎ倒しやがるから修繕もしょっちゅうだし。
わざわざパイロン設置したりして無駄な出費になるんだよ。
しかもあいつら、それも構わずなぎ倒しやがるから修繕もしょっちゅうだし。
21：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:04:15.05 ID:TuNXwOfJ0.net
>>8
ゼブラは本来は何かの際の進行可能な車線あつかいなのに、駐車除けでパイロンとかゼブラの存在価値がなくなるよなｗ
ゼブラは本来は何かの際の進行可能な車線あつかいなのに、駐車除けでパイロンとかゼブラの存在価値がなくなるよなｗ
97：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 19:27:21.93 ID:4x+3PHHU0.net
>>21
導流帯ってぐらいなんだから流れ遮っちゃ駄目だよねw
導流帯ってぐらいなんだから流れ遮っちゃ駄目だよねw
9：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 16:59:52.67 ID:m2ZEhhs60.net
どこで時間待ちせぇちゅうんじゃボケナス
32：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:12:48.87 ID:uExbOHiw0.net
>>9
少なくても路側帯だな。
トンネル内や中央分離帯側に駐車したら、免許取上げでいい。
少なくても路側帯だな。
トンネル内や中央分離帯側に駐車したら、免許取上げでいい。
10：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 16:59:56.41 ID:93DmxsLu0.net
ゼブラゾーンは俺の駐車スペースと勝手に解釈してる運ちゃんは多い
19：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:03:16.98 ID:nLMVyphB0.net
合流や車線変更で危険な場所に安全マージとして用意されてるエリアであって、
そんな危険地帯で車止めてるなんてアホとしか
そんな危険地帯で車止めてるなんてアホとしか
22：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:04:47.31 ID:LScAGZsN0.net
車線が増えた直後の場所とかトラックが停車してることがあるな
あれはもっと取り締まってよい
あれはもっと取り締まってよい
23：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:05:49.03 ID:I6OghgIp0.net
府警は呼びかけるんじゃなく取り締まればいいだけやろ
25：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:08:41.59 ID:Piur3THg0.net
よく、タクシーが平然と乗客の昇降でゼブラゾーンに停車するんだよな、あれは迷惑以外の何物でもない。
40：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:18:27.34 ID:BKvxgaq30.net
>>25
タクシーは横断歩道の真上でも乗降車させるクソっぷりなんで、スルーで。
タクシーは横断歩道の真上でも乗降車させるクソっぷりなんで、スルーで。
30：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:10:48.54 ID:GdFs/Lwl0.net
PA内ガラガラなのに出口の合流で停めてたりするからな。
雲助ってのはどうしようもない。
雲助ってのはどうしようもない。
84：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 18:10:26.96 ID:l6PLLwM30.net
>>30
今は特に夜間はPA激混みだぞ
入りきれず一般車のとこにトラック大量に止めてるから
一般車が止められない事態
まあ停める場所が少な過ぎるのにカンバン方式やるからこうなる
リスクを負うのは一般人
今は特に夜間はPA激混みだぞ
入りきれず一般車のとこにトラック大量に止めてるから
一般車が止められない事態
まあ停める場所が少な過ぎるのにカンバン方式やるからこうなる
リスクを負うのは一般人
35：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:13:55.82 ID:v/Mzrfns0.net
>>30
そいつがPA到着した時には満車で仕方なくだろ
それくらい察してやれよ、わざわざ好んでそんなとこ停めたがるやついねぇ
そいつがPA到着した時には満車で仕方なくだろ
それくらい察してやれよ、わざわざ好んでそんなとこ停めたがるやついねぇ
37：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:16:17.84 ID:GdFs/Lwl0.net
>>35
いるんだな、これが。
PAで自分が休んでる時に停める所からみていた。
いるんだな、これが。
PAで自分が休んでる時に停める所からみていた。
31：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:11:32.56 ID:ny6ooqW00.net
導流帯は基本的に通行（進入が正解かも）できる、勘違いして後続車に迷惑かけてる
運転者が多いのはいやになる
けど駐停車禁止だからちゃんと利用してほしい
運転者が多いのはいやになる
けど駐停車禁止だからちゃんと利用してほしい
53：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:35:27.64 ID:p+T3JPvq0.net
ビッグサイト周りの路駐なんとかしろや
ロケで路駐してる車も全部レッカーしろ
TFTのお高い駐車場停めろや
ロケで路駐してる車も全部レッカーしろ
TFTのお高い駐車場停めろや
58：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:49:56.03 ID:XfJanu310.net
昼12時台にハザードつけて何台も食事停車してるよな。
60：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:53:20.00 ID:mxzeP3VP0.net
>>1
時間厳守を要求しているから無理
宅配便で遅れたら怒るでしょ？
時間厳守を要求しているから無理
宅配便で遅れたら怒るでしょ？
66：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:56:16.87 ID:pJ39bE9y0.net
交差点の角に一時停止する事はあるけど駐車はないわ
70：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:57:05.10 ID:GdFs/Lwl0.net
>>66
名古屋名物シャチホコ停め！
名古屋名物シャチホコ停め！
67：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:56:49.87 ID:nVJuWEcJ0.net
休憩場所に使ってるトラック運転手の
免許取り上げりゃ解決って問題でも無く
運転手が休憩も取れない流通業界の問題だな
免許取り上げりゃ解決って問題でも無く
運転手が休憩も取れない流通業界の問題だな
79：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 18:03:02.86 ID:xP3rV68C0.net
>>67
荷主側が道路をPAにしてるのが主原因
駐車場の整備で路上から排除
荷主側が道路をPAにしてるのが主原因
駐車場の整備で路上から排除
68：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:57:03.96 ID:cZ8vwLBF0.net
高速の出口付近の車道に駐まってるトレーラーって時間調整とかしてんの？
110番したらどかせられる？
110番したらどかせられる？
73：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:59:39.58 ID:DhvLDs8U0.net
警察がそこ止まってて困ったわ
108：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 20:34:19.66 ID:sUKAnrhc0.net
>>73
ネズミ取りしてる時あるよね
ネズミ取りしてる時あるよね
74：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 17:59:44.74 ID:nVJuWEcJ0.net
違法駐車も問題だが
止まってる車に追突する奴もどうかしてる
前見て運転してるのか？
止まってる車に追突する奴もどうかしてる
前見て運転してるのか？
92：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 18:58:08.39 ID:TuNXwOfJ0.net
>>74
ゼブラは合流地点などに多いから、普通の路上駐車よりも見過ごすリスクが大きいのはたしか。
ゼブラは合流地点などに多いから、普通の路上駐車よりも見過ごすリスクが大きいのはたしか。
81：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 18:06:20.83 ID:zdVZj0Xn0.net
トラックを停められる場所が足りないんだろ。
83：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 18:07:22.57 ID:lBytLZeS0.net
ゼブラゾーンに止めるなんて普通に考えて危ないだろ
88：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 18:42:28.23 ID:cwN3PI6J0.net
右折車線に移るゼブラを避けるように走るドライバー嫌い
91：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 18:43:39.69 ID:gTrIoZRw0.net
ゼブラに止めてるトラック多いからOKなんだと思ってたわ
113：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 21:15:02.57 ID:QJFTDPRx0.net
右側駐車がひどい
115：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 21:17:19.93 ID:559Gb83r0.net
>>113
こういうのは取り締まればいいだけ
ガッツリ反則金取ればいい
こういうのは取り締まればいいだけ
ガッツリ反則金取ればいい
118：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 21:25:51.34 ID:Dm28mxvQ0.net
>>113
なんだこれ初めてみた 関西はこういうのが流行りナノカ。イカレテル
なんだこれ初めてみた 関西はこういうのが流行りナノカ。イカレテル
120：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 21:32:15.79 ID:NkaiKb7A0.net
>>113は
右側は右折帯みたいなところだからな
ずっと直進しようにもそのうち車線なくなるから
右折する車しか走ってない
右側は右折帯みたいなところだからな
ずっと直進しようにもそのうち車線なくなるから
右折する車しか走ってない
117：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 21:24:18.38 ID:Dm28mxvQ0.net
トンネルに駐車はアカン
112：名無しさん＠１周年：2019/02/14(木) 21:11:07.12 ID:UozLT0vp0.net
ゼブラゾーンは走行禁止ではないからな。
道交法は各々のドライバーが、
自分の都合で勝手に解釈しすぎなんだよ。
道交法は各々のドライバーが、
自分の都合で勝手に解釈しすぎなんだよ。
道路のゼブラゾーンに駐車 はらむ危険
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550130952
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550130952
コメント一覧
-
- 2019年02月15日 12:02
- ID:uDVgcXO.0
- 陸路での時間指定を法律で禁止すればトラック違法駐車は一掃される
-
- 2019年02月15日 12:35
- ID:BN6TlNIj0
- こういう事があるから自然にゼブラ避けるんだよ。
-
- 2019年02月15日 12:37
- ID:XLBg9.d90
-
ゼブラゾーンは駐車禁止で良いんじゃね？
人が乗ってて停車っていうなら、時間制限すれば。
-
- 2019年02月15日 12:51
- ID:hMSQlS9k0
-
バカなトラックの運転手など片っ端からパージしていけばいい
生き残ったエリートドライバーを高給優遇するのだ
物流に金をかけろ
-
- 2019年02月15日 13:05
- ID:MdCfISGi0
-
関西は寄生虫が多いだろ
ああいうバカがモラルを壊すきっかけを作るんだよ
ミナミの治安が悪いのもそのせい
-
- 2019年02月15日 13:09
- ID:U9DNzMod0
-
厳格に取り締まれよ
トラックが路駐できなくなれば厳密な時間指定とやらも見直されるだろ
-
- 2019年02月15日 13:19
- ID:q.BQzjNl0
-
マジな話ゼブラに路駐して寝てるトラックどうすりゃいいの？
所轄にレンラルすりゃなんとかするの？
ゼブラに進入するのは良いけど路駐はイカンだろ
特に側道への合流で寝てるのは合流部分の視野阻害してるので危ない
-
- 2019年02月15日 13:23
- ID:wxpu6Ci40
-
※7
んでその資金と人材はどっから持ってくるの？
-
- 2019年02月15日 13:23
- ID:TXmXui1m0
- この間パトカーがゼブラに停めてたからOKなのかと思ってた
-
- 2019年02月15日 13:23
- ID:Ij8lfvSL0
-
※6
寄生虫は関東の方が多いよ
寄生虫どうこうじゃなくて地域性ってヤツだな
-
- 2019年02月15日 13:24
- ID:VdfP8v730
-
>>7
カンバン方式やめたら無茶苦茶コスト掛かるから止められる訳がない。荷主へのペナルティも経団連が圧力掛ければ実現しないし、結果現場の運転手に全てのしわ寄せが行く
-
- 2019年02月15日 13:24
- ID:Ij8lfvSL0
-
>>9
道路の事だから軽自動車を1000cc以下の排気量扱いにしたら
警官もいっぱい雇えるんじゃないか？
-
- 2019年02月15日 14:53
- ID:kKb8hdvQ0
-
大阪に酷いところあるんだよどこだっけなあって思いながら読んでたら当に>>113だった
あの場所に限らず一通だからって右側に停めるやつ絶滅してほしい
-
- 2019年02月15日 15:02
- ID:PJWAokyN0
-
カンバン方式なんかやめちまえ
トヨタのコストダウンは
下請けのコストアップなんだよ！
-
- 2019年02月15日 15:48
- ID:hLQiWt0R0
-
駐車禁止の標識あるとこに停めたまま中で寝て朝の通勤時間帯とかに渋滞作ってるトラックとか、
深夜の高速料金所前で割引き時間になるのを待ってるトラックが大行列&走行車線塞いで料金所前の渋滞原因になってるのなんかもなんとかしてくれ
トラック側も色々荷主の都合で振り回されたり大変なのはわかるけど駐車禁止のとこに止めるのはやめて
-
- 2019年02月15日 15:51
- ID:1fjMeLKF0
-
大阪でひどいのは荒本の西だな
バンバン通報するしかないな
-
- 2019年02月15日 16:44
- ID:dtnIv1PO0
-
この手の問題に口答えしていいのは
物流のレベルが下がっても良い奴(配達遅延、箱めちゃくちゃバッチコーイ)と
労働法をキッチリ守ってる奴と
こいつらの為に税金で駐車場を作って良いと言う奴だけだ
-
- 2019年02月15日 16:53
- ID:HoKLS5kY0
- 平気で路駐する奴マジで嫌い
-
- 2019年02月15日 17:04
- ID:hLQiWt0R0
-
>>18
一部企業の業態が原因で公共の迷惑になり死人まで出るんであれば
企業と行政が協力して改善の努力するべきだと思うし多少税金使うくらいは良いと思うぞ
文句言うなってのは意味不明だが
-
- 2019年02月15日 17:10
- ID:c52QDWd20
-
>>18
ちょっとは悪びれろｗｗ
-
- 2019年02月15日 17:17
- ID:ibV.ePww0
-
右側駐車とか初めて見た
さすが大阪民国
-
- 2019年02月15日 18:53
- ID:S3usYTxu0
- 全部しょっぴけよ
-
- 2019年02月15日 19:21
- ID:qOCP8tbu0
-
>>18
ツイッターとかでもこういう事言ってる運ちゃんいるけど
「やむを得ない理由があるから」「この仕事が無きゃ人々の生活が立ち行かないから」って事情があれば何やっても良いとでも言いたいんか？
そう取れるような主張をしなきゃならなくなるような状況がまずおかしいって気付けないんか？
-
- 2019年02月15日 21:09
- ID:gZkqBmLB0
-
ゼブラゾーンに駐車してるトラック見たら、疲れて休んでるんだなと思うわ。
Amazonとか物流の世話になってるのに、心狭すぎだろ。
しかもPASAでは、大型車スペースに小型車が停まってる場合の方が遥かに多い。
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- 2019年02月15日 21:17
- ID:p25Z1U.10
- 普段流れ流れうるせーくせにこういう路駐で乱すのは平気なのな
-
- 2019年02月15日 22:13
- ID:Ah9dn7ol0
-
トラックの路駐は多めに見てやれよ。都合よく時間通り動けるわけないだろ。
-
- 2019年02月15日 22:48
- ID:P1UYLEJw0
-
>>25
何事も無ければいいけどそれで事故起きてんだから問題になるだろそりゃ
心の大きい小さいの話じゃねーよ
-
- 2019年02月15日 23:31
- ID:1w2VCl9Q0
-
そもそも、道路交通法ではゼブラゾーンに進入してはいけないという法律が無い。
鋼鉄製ボラードや縁石と緑地帯など分離帯を作るとコストが跳ね上がるから、道路拡張などで工事する可能性を見越して、撤去も簡単でペンキ(というか熱可塑性樹脂)だけで安く済ませて車の通りもよくしようという、ちょっとした性善説前提の知恵が悪用された。
ゼブラゾーンに駐車して休憩とかそういうの止めさせるには、国土交通省が音頭を取って、トラックターミナルやトラックステーションを増やさないとな。トラックステーションなんて全国でたった46箇所しかないじゃん、それに比べ道の駅はいくつある？ 休憩所少なすぎ。
-
- 2019年02月15日 23:42
- ID:1w2VCl9Q0
-
>>29の追記で
ja．wikipedia．org/wiki/トラックステーション一覧
採算が合わなくて閉鎖したトラックステーションがここ最近多いんだが、その辺はどう考えているんだろうか……
mixiチェック
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もっと取り締まりしろよ