なんやあの車は...
社用車やん
商業者の見た目やけど積んでるエンジンはスーパーカーやぞ
|
|
プロボックスが競ってるのはスピードではなく納期なんだ
>>11
染みる一言や
オービス「なんやあの車!しっかり撮影したろ!!」
プロボックス「すまんな」
オービス「・・・・まぁええか」
今のプロボックスダサいわ
>>2
走りがええんや
あの硬いサスと硬いタイヤがええんやで
公道最速車やぞ
>>10
一瞬で60出るわ
自分の車やないから走り方めちゃくちゃや
ガソリンと命のハイブリッド
納期とクレームのツインターボ
とはよく言ったもんや
客からのクレームで加速するぞ
実際乗ると早いし運転し易い
あれって個人でかうやつおるの?
>>14
ワイがおるで
>>22
ゲージやん
>>26
安いからええで
社用車寄ってきたら譲ってしまうのはなんでやろな
ハイエース、プロボックスは救急車両並みに優先権あるからな
カスタム全開のハイエースは譲る気ないけど
荷物積んだハイエースは譲りたくなる
商談の時間だあああああ
高速走ってるとプロボックスがスポーツカーとかスポーツワゴン蹴散らして吹っ飛ばしてて笑える
>>23
遅れたらパワハラやからな
高速でたまにいる160kmプロボックスニキ
荷物はミニバンのほうが積める足回りは糞 燃費もハイブリットじゃないとよくはない 広告にあるほど内勤しにくい
見た目はダサい
はっきりいってほかの車社用車にした方がまし あの排気量にしてはちょっと安いくらいしかいいところがないゴミ
>>25
荷物入れる時はハイエース乗る
ワイの車やないから燃費なんて知らん
内勤は気合いで出来る
これで安いんやから最高やな
>>30
安さもワイの車じゃないから知らんやろ
普段軽しか運転しないからたまにライトバン運転させられるの怖い
あれ煽ったらガチムチの兄貴が6人ぐらい降りてくるんやろ
>>35
それはハシゴ積んだハイエースや
高速の追い越し車線フルスロットルでかっ飛ばしてる軽商用車の方がよっぽど命知らずだわ
ATしかないやん
>>37
MT車がええならフィールダー選ぶやろ
プロボックスに勝とうと思ったらリッターバイク持ってこなあかん
クソみたいに煽ってくるから死ねばええのに
>>39
ほんますまん
でも邪魔や...
プロボックスはお客様のクレームで無限に加速していくぞ
リースめっちゃ安いんよな
5年で100万って聞いたことある
>>44
ファッ?!
>>44
うそやろ?
紙パックホルダーがあるあたりが最高に社畜仕様
バネットとかいう糞車を社用車にするのやめてほしい
>>63
ワイの会社そいつのEVver置いてあるんやがあれはどうなんやろ
>>68
ガソリンしか乗ってないからしらん
ガソリンはブレーキがキュッと止まるし高速はめちゃくちゃ横揺れしまくりでゴミ
燃費もリッター10ぐらいやし
エブリイ プロサク ハイエースのガチ感
プロボックスとかADバンの見た目結構好きやわ
もうちょっと内装マシにして普通に売ってほしい
>>55
フィールダーじゃアカンのか?
>>55
AD番の普通車版がウイングロードやで
あの四角いデザインすこ
ワゴンタイプほんまにほしい
今のガイジフェイスのフィールダーはちょっとな…
今のプロボックス嫌い
昔のデザインすき
圏央道や新東名出来てから遠距離日帰りが増えてつらい
首都高で居眠り運転してるっぽいプロボックスがそれでも事故らずに走ってんの見て感動したやで
高速バス乗ってる時隣走ってたハイエースの運転手が足の上に弁当置いて食ってるの見た時笑ったわ
たまに捕まってるから笑える
ダイハツに造らせてるのにダイハツには一切売らせないトヨタ
高速でプリウスとプロボックス見たら近付きたくない
あいつら飛ばしすぎや
バンパーの黒い部分が社畜の涙って言われてるんやろ?
|
|
でもアレに乗ったら必ず免許か命が無くなるから誰も乗りたがらなくなってその年度のトップにプレゼントしたよ
なにベタ踏み前提ならあれ以上の性能だとそれはそれで具合が悪いんだよな
普通乗用車と業務用プロボックスだと加速度段違いな事すら理解してないじゃん
つか会社が使うからこそ安いのが1番利点なのに馬鹿丸出しだな
ただその走りを実現させた、あの足回りの硬さもさる事ながら、床下パーツ含めた空力走安を考えた設計は、乗って始めて凄さがわかるわ
あの便利なインテリアはかなり好きだ。
足回りがもう少しよかったら自家用で買ってたわ。
載せられるだけボードと人を積み込んで、
ベタ踏みで高速走ったら、エンジンからめっちゃ異臭がしたのは良い思い出。
少し前にプリウスに昇格したけどぶっちゃけプロボックスに戻してほしい
あれなら気にせずアクセル全開のべた踏み猛スピード出せるけどプリウスは高いから壊れても良いやって精神で運転が出来ない