1:ばーど ★:2019/02/19(火) 21:59:05.35 ID:bbX37L/19.net
”ポルシェは2月18日、2019年内に生産を開始する予定のポルシェ初の量産EVスポーツカー『タイカン』(Porsche Taycan)の初年の年間生産台数を、2万台とする計画を発表した。
タイカンは、4ドアのEVスポーツカーだ。そのパワートレインには、最大出力600psを超える2基の永久磁石シンクロナスモーター(PSM)を搭載する。0~100km/h加速は3.5秒以下で駆け抜け、0~200km/h加速も12秒以下の性能を発揮する。
また、このパフォーマンスに、EVでは前例のない連続的な出力レベルも付加したことにより、性能を損なうことなく幾度ものジャンプスタートを連続して行うことができるという。1回の充電での航続は、500km以上に到達する。
ポルシェは今回、タイカンの初年の年間生産台数を2万台とする計画を発表した。ポルシェによると、2万台の生産計画は市場の反応に基づいて算出されたものであり、控えめな数字という。
ポルシェの2018年の世界新車販売は、『911』シリーズが3万5573台、『718ボクスター』と『718ケイマン』が合計でおよそ2万5000台だった。タイカンの初年の年間生産台数2万台という計画は、ポルシェがタイカンに、718ボクスター&718ケイマンに匹敵する需要を想定していることになる。”
2019年2月19日(火)14時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2019/02/19/319274.html
タイカンは、4ドアのEVスポーツカーだ。そのパワートレインには、最大出力600psを超える2基の永久磁石シンクロナスモーター(PSM)を搭載する。0~100km/h加速は3.5秒以下で駆け抜け、0~200km/h加速も12秒以下の性能を発揮する。
また、このパフォーマンスに、EVでは前例のない連続的な出力レベルも付加したことにより、性能を損なうことなく幾度ものジャンプスタートを連続して行うことができるという。1回の充電での航続は、500km以上に到達する。
ポルシェは今回、タイカンの初年の年間生産台数を2万台とする計画を発表した。ポルシェによると、2万台の生産計画は市場の反応に基づいて算出されたものであり、控えめな数字という。
ポルシェの2018年の世界新車販売は、『911』シリーズが3万5573台、『718ボクスター』と『718ケイマン』が合計でおよそ2万5000台だった。タイカンの初年の年間生産台数2万台という計画は、ポルシェがタイカンに、718ボクスター&718ケイマンに匹敵する需要を想定していることになる。”
2019年2月19日(火)14時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2019/02/19/319274.html
7:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:02:53.66 ID:s95Z+GoN0.net
ポルシェを買う層ってゴツいガソリンエンジンが好きなんじゃねえの?
31:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:13:15.68 ID:cKaZuRwE0.net
>>7
テスラの客層が狙いじゃないか
4ドアセダンだし
テスラの客層が狙いじゃないか
4ドアセダンだし
8:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:03:21.22 ID:0XgnkK7u0.net
パナメーラよりかっこいいな
10:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:03:35.15 ID:zU31CFP20.net
タ・イ・カ・ン
13:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:04:33.30 ID:PptIzW/j0.net
>>10
俺は評価するぞ
俺は評価するぞ
30:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:12:25.99 ID:Gi+Nt77E0.net
>>10
薬師丸ひろ子 乙
薬師丸ひろ子 乙
6:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:02:37.39 ID:aCa9CmFR0.net
もはやポルシェ!って圧倒存在感0だよな
今でもそんなに売れるの
今でもそんなに売れるの
12:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:04:22.03 ID:DeiSN43X0.net
>>6
唯一巨大じゃなくて実用性高いスーパーカーらしい
唯一巨大じゃなくて実用性高いスーパーカーらしい
23:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:09:52.62 ID:xoX+bxOV0.net
>>6
AEONの駐車場でクラウンとハイエースに挟まれて停まってても違和感がない所が逆に好き
エレベーター内とかで聞こえるようにボソっとこんな店にポルシェで来んなよwとか言われたことは何回もある
AEONの駐車場でクラウンとハイエースに挟まれて停まってても違和感がない所が逆に好き
エレベーター内とかで聞こえるようにボソっとこんな店にポルシェで来んなよwとか言われたことは何回もある
15:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:06:50.30 ID:VnqFCI+H0.net
速くなくていいからポルシェのガワで500万位のEVが欲しいわ
9:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:03:22.06 ID:/u+tCHkc0.net
なんでマフラーあるん?
18:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:07:16.28 ID:liQYfAeZ0.net
後部のマフラーっぽいのは絵なんだな。
なんだかなあ
なんだかなあ
19:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:07:19.59 ID:xoX+bxOV0.net
大昔から時代に先駆けて4輪独立モーターなんてのを作ってたのがポルシェ
32:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:15:22.28 ID:v9th42IW0.net
やっぱ速いな…。
41:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:30:21.14 ID:5Ugl0/An0.net
テスラモデルSにまともに対抗できそうなEVがやっと出てきたな。
と言ってもタイカンが売れるかどうかはかなり微妙なところ。
エンジン車のデザインを引きずっているのが最高にダサい。
と言ってもタイカンが売れるかどうかはかなり微妙なところ。
エンジン車のデザインを引きずっているのが最高にダサい。
57:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:51:21.38 ID:J0Eoyb2T0.net
500km本当に走るの?
充電にどれぐらいかかるの?
充電にどれぐらいかかるの?
65:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:56:52.59 ID:nhVIlcdb0.net
>>57
俺も500kmも走れるとは思えない。
俺も500kmも走れるとは思えない。
68:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 23:03:10.49 ID:gQOOdnAq0.net
>>57
800V対応の専用充電器なら20分らしい。
ただ一般家庭じゃ無理だし国内に何台設置されるか。
800V対応の専用充電器なら20分らしい。
ただ一般家庭じゃ無理だし国内に何台設置されるか。
62:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:55:56.21 ID:t/nErFos0.net
全然問題はないけど、あとは値段だよ。
63:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:56:35.85 ID:q5DDe1Hg0.net
最低でもテスラよりは速くないと存在価値無いぞ
64:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:56:44.44 ID:K2yftBit0.net
で、そんな走りをしたらいったい何km走れるんだい。
66:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:59:27.97 ID:J0Eoyb2T0.net
リチウムイオンバッテリーを搭載し、15分で80%程度、20分で100%の充電が可能。
インダクティブ充電(非接触充電)が可能で、例えば床に充電設備を埋め込むことで、駐車するだけで充電が可能になるようです。
フル充電での航続距離は530km以上
従来のEV車の2倍である800Vの電池システムを採用
通常のEV車は400Vですが、その2倍の電池システムを採用予定。
調べたら書いてあったけど、本当に実現出来てるの?
インダクティブ充電(非接触充電)が可能で、例えば床に充電設備を埋め込むことで、駐車するだけで充電が可能になるようです。
フル充電での航続距離は530km以上
従来のEV車の2倍である800Vの電池システムを採用
通常のEV車は400Vですが、その2倍の電池システムを採用予定。
調べたら書いてあったけど、本当に実現出来てるの?
67:ドクターEX:2019/02/19(火) 23:00:33.89 ID:GjmHU2I70.net
600馬力は想定できるが、500キロの走行距離はすごいな。
これで充電時間がガソリン車並みになったら、EV車が普通になるね。
これで充電時間がガソリン車並みになったら、EV車が普通になるね。
69:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 23:05:26.61 ID:gQOOdnAq0.net
>>67
所詮はリチウムイオンだけどね。
距離を出すにはたくさん積まなきゃならんし
そうすると車体はでかく重くなり価格も上がる。
所詮はリチウムイオンだけどね。
距離を出すにはたくさん積まなきゃならんし
そうすると車体はでかく重くなり価格も上がる。
74:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 23:17:19.14 ID:jnS0/TNC0.net
2400万くらいか
85:名無しさん@1周年:2019/02/20(水) 00:07:45.69 ID:aGXQY9i+0.net
タイカンばかやろう
33:名無しさん@1周年:2019/02/19(火) 22:15:51.51 ID:juUAyqi10.net
EVならポルシェでなくても良い
【車】ポルシェ初の市販EV「タイカン」 …初年は年間2万台の生産を計画 718ボクスター&ケイマンに匹敵する需要を想定
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550581145
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550581145
コメント一覧
-
- 2019年02月20日 11:53
- ID:Syf3Vud20
-
タ・イ・カ・ン・・・!
-
- 2019年02月20日 12:04
- ID:6SYxq9yC0
- 体感
-
- 2019年02月20日 12:08
- ID:GAc0VAqf0
- 300kmも走れないんだろうな
-
- 2019年02月20日 12:12
- ID:M871cjDF0
-
>>33:EVならポルシェでなくても良い
>>ポルシェがEV出したからスレ立ったんだよ。
-
- 2019年02月20日 12:12
- ID:eE4.e5gt0
-
新しい物好きの金持ちが飛びつく需要はテスラが刈り取っただろうし
これからが正念場かもね~
-
- 2019年02月20日 12:14
- ID:HDp5gU010
-
テスラがこの路線だったんだよな。
コストキッチリかけた高級車なら実用的な性能になる。
金持ち以外の人にとってhs実用的でないのは値段だけ。
テスラの場合、欲出して、ペイしない技術でやってるうちに行けるだろうなんて、台数売ろうなんてしたからグダグダになった。
-
- 2019年02月20日 12:18
- ID:V7Nm.n8e0
- タイカンのりてー
-
- 2019年02月20日 12:19
- ID:sKS8Ex.d0
- これ後ろに排気管みたいなの見えるけど飾り?
-
- 2019年02月20日 12:22
- ID:r69D1odE0
-
昔、「カイタン」というマンガがあってな。
枯れ木に花を咲っかっせましょー……と、
肛門性交しながらダイナマイト自爆した描写が忘れられない。
-
- 2019年02月20日 12:33
- ID:Syf3Vud20
-
>>8
スレ内で「絵」って言われてるぞ
-
- 2019年02月20日 12:37
- ID:bv4xln.p0
-
>>フル充電での航続距離は530km以上
車重はナンボになるんだ?w
ってかやっぱポルシェはクーペの方がカッコいいやろ・・・
-
- 2019年02月20日 12:40
- ID:eFUqONyq0
-
燃費というか電費はどれくらいなんだろうな?
間違いなく、
車種によって明確な違いがあると思うんだけど
なぜか触れられる事が無いのが不思議。
-
- 2019年02月20日 12:52
- ID:Ppu0DMvK0
- テスラよりポルシェの方が信用できるからなww
-
- 2019年02月20日 13:10
- ID:OYOfGSSj0
-
ポルシェに限らず、欧州や日本の高級ブランドメーカーから
EVが出揃うようになったら、テスラは終わりだろw
-
- 2019年02月20日 13:15
- ID:eE4.e5gt0
-
>>6
テスラは新興企業のわりにはよくやったんじゃないか
従来メーカーとしてはどのくらいの市場が有るか判らなくて足踏みしてたところ
頼んでも無いのに新興が出て来て問題を顕在化してくれた
その対策さえすれば元々基本が出来てる従来メーカーはやりやすい状況になった
自ら失敗を買って出たテスラには感謝してると思う
-
- 2019年02月20日 13:16
- ID:GSeU6KlG0
- かっこいいじゃん
-
- 2019年02月20日 13:56
- ID:I.p5wjed0
- ポルシェのケツ好き
-
- 2019年02月20日 14:06
- ID:DxZ4UQyJ0
-
>>10
モーター、バッテリー、インバーター、その他の冷却用排気ダクトの可能性はないかな?
最大の理由は見た目ではあるんだろうが
-
- 2019年02月20日 14:09
- ID:BADvxRo70
- タイカン車まわせバカヤロウ
-
- 2019年02月20日 14:12
- ID:PqLtdgJ.0
- マクラーレンがスープラスケッチしたらこんなのできそう
-
- 2019年02月20日 14:19
- ID:COV9OAMZ0
-
賛否両論あるみたいやけど腐っても鯛や
期待してるで
-
- 2019年02月20日 14:20
- ID:OCypWDDF0
-
>>22
長くね
-
- 2019年02月20日 14:21
- ID:rpEo5FK70
- 対艦……なるほど、特攻兵器か
-
- 2019年02月20日 15:12
- ID:lbzUeIW.0
-
アクセル開度気にせずそれだけ走れるならすごい
相当気を使わないといけないなら微妙だな
あっという間に走れなくなりそう
-
- 2019年02月20日 15:13
- ID:i.uQhg8h0
- ポルシェ大韓(笑)
-
- 2019年02月20日 15:20
- ID:JR.lgfP50
- 日本車には真似できない後ろ姿
-
- 2019年02月20日 15:41
- ID:iCtCtudg0
-
>エレベーター内とかで聞こえるようにボソっとこんな店にポルシェで来んなよwとか言われたことは何回もある
妄想キモすぎて草
-
- 2019年02月20日 15:49
- ID:gHEj08uj0
-
スポーツカーのつもりでガンガン飛ばしたら当然500㎞の半分も走れない。
かといってエコドライブするならポルシェである必要はない。
-
- 2019年02月20日 16:00
- ID:gHEj08uj0
-
トヨタとパナソニックが共同開発を進めている全固体セルの完成度が市場の
勢力図を決定するだろうな。
-
- 2019年02月20日 16:22
- ID:y.l5cOhK0
- タイカンでアオカン
-
- 2019年02月20日 17:19
- ID:B917IPBF0
- これでカッコ悪い言う奴はパナメーラ見たら憤死しそう
-
- 2019年02月20日 17:34
- ID:gGMm7hSX0
-
日産はカタログスペック通りに走らないだろとネガキャンするくせに
ポルシェはカタログ値通り走ることが前提で話す
これだからジャップは
-
- 2019年02月20日 18:08
- ID:EWnmYrXf0
-
納車が楽しみだわ。人生初ポルシェ
これに合わせて家の改造する人多いみたいね。俺も絶賛リフォーム中
今後EVは増えるのでポルシェ関係なく電源周り強化しといて損はない。
-
- 2019年02月20日 18:53
- ID:C7NF10sn0
- ポル様はレーシーなイメージ付きすぎて911以外はにわかのブランド買いと思い込んでる
-
- 2019年02月20日 20:13
- ID:lX3GraJx0
-
※33
来年再来年納車だろうにご苦労なこった
-
- 2019年02月20日 20:34
- ID:EWnmYrXf0
-
@35 まだ数年先だね 予約によっては生産が間に合わず伸びるって話されたわ 初ポルシェなのでちょっと楽しみだわ
リフォーム完了も来年だね
サブで使うゴルフ用のジムニーもまだ未納車だし
人気車種はどれも納期長いよ最近
人気車種で即納車なんてまずないんじゃないかな。国内だけで売る時代じゃないしね。俺も海外で買ったし
アラブのスーパーカーも3年待ちみたいよ
あとアストンの早いやつ
俺は車に興味がなく実用車しか乗らないのでスポーツカーとか早い系は買わない。
煩い車がすごく嫌いなんだよね。
ポルシェにしたのも完全にEVで静かだから。
ほかは国産ワゴンとスペーシアカスタムとミライースと法人送迎用の超高級車だけだわ。全部実用車で静かだから買った。フェラーリとか煩い車よく買うよなって思いながら見てるわ。高い金だして不快で煩い体験したくないわ俺は。
-
- 2019年02月20日 20:40
- ID:jYvsdzV40
-
あらま
ランプ廻りはトヨタ傘下になったか 衝撃だな リアランプ周りは壊滅で伝統の持ち腐れ 時代にフィットしてない脱落車になっちゃったな
-
- 2019年02月20日 21:26
- ID:yGidR2Gv0
-
>>15
何回か躓いてはいるけど失敗と言いきるほど失敗はしてなくね?倒産もしてないし。
-
- 2019年02月20日 21:30
- ID:yGidR2Gv0
-
>>34
レース用の911はもう911捨ててるようなもんだけどな
-
- 2019年02月20日 22:03
- ID:37aYp8jN0
-
ミニ四駆作りお疲れ様です。
日本でも同じようなものTAMIYAが1980年代に作ってたよ(笑)
大量生産してたよ(笑)
-
- 2019年02月20日 22:50
- ID:AIlZTd3F0
- イオンとかの汎用充電器じゃロクに充電できなさそうだな