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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51559657.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年02月26日 01:12
   • ID:6bRu54Bv0
   • まだ1000万か、って思いました
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年02月26日 02:17
   • ID:wNJ79xVj0
   • >190
     
     どこの辺境だよw
     型落ちLSにださい大径ホイールつけてんの最近よく見るわ
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年02月26日 02:54
   • ID:Z5Se.EIG0
   • なお、ヒュンダイよりも品質が悪い模様
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年02月26日 03:10
   • ID:oRtQupVr0
   • >>3車両火災が発生してるヒュンダイよりはましやろ、、
5. • 5. 774の冒険者
   • 2019年02月26日 03:23
   • ID:YVwRP8XL0
   • 1000万の内２台はオレだ！
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年02月26日 04:24
   • ID:s1.9.y5F0
   • 洗車のコスト、車両価格にのっかってんのわからんかなぁ？
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年02月26日 07:13
   • ID:GqmJxIbl0
   • >>6
     なんでこういうヤツって、自分より趣味に金を出す人間が、自分よりモノを知らないと思い込んでいるんだろうな？
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年02月26日 08:28
   • ID:.nmX0.YS0
   • ※7
     もしかしてレクサスを趣味で買ってる人が多いと思ってる？
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年02月26日 08:45
   • ID:IOgFar9a0
   • まぁレの法人契約割合めちゃ多いからね
     ベンツも同様に高いけど趣味車やスポーツカーGTカーがレに比べて凄く多いしラインナップ的には盤石
     レはSUVに注力し過ぎだから今後スポーツモデルGTモデルが充実してくるとブランドとしても一皮剥けそうだね
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年02月26日 09:22
    • ID:7HDnW5f50
    • エンブレムがもっとかっこよけりゃあなぁ
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年02月26日 09:29
    • ID:cuL8P9RT0
    • RXはアメリカで良く走ってるな
      装備スカスカグレードは400万で買えるし
      日本は変なプライドが邪魔して全然値引きしないよなぁ…
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年02月26日 09:36
    • ID:cuL8P9RT0
    • ウチの会社にもLSとGSFいるしなぁ…日本じゃ税金対策のための購入が大半だろうな
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年02月26日 09:37
    • ID:0kW7aGo00
    • ＞なんちゃってSUVが増えたのがね…
      
      SUV自体がそもそもなんちゃってがコンセプトなのに何言ってんだか
14. • 14. 名無しのPCパーツ
    • 2019年02月26日 09:59
    • ID:WVfGYhts0
    • 確かにレクサスやそれと同額の高級車は長距離運転での疲れが少ない。ロードノイズや振動、安定性などがあるのだろうし高速道路で非常に安定しているから変に緊張しなくて済むというのもあるのかな。
      でも、子供3人の5人家族な我が家は、爺ちゃん婆ちゃんを連れて旅行に行くときはハイエース、家族だけの旅行は荷物が積めるエクシーガ。
      エクシーガはマシだけど、ハイエースの高速道路の峠越えは本当に疲れる。
15. • 15. 名無
    • 2019年02月26日 10:14
    • ID:o3RLv2t70
    • うちのスズキの軽だってスズキアリーナ行けば洗車してくれるぞ？
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年02月26日 12:32
    • ID:dBni3il10
    • 普通のサラリーマンだけど通勤専用のNXをRXに買い替えた
      嫁さんもレクサスからミニバン出たら自分用に買いたいって言ってる
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年02月26日 12:50
    • ID:0BB9gfe.0
    • エンブレムが、ってヤツいるけど年式によって微妙にデザインが違うの気付いてる？
      確かに昔のエンブレムは間が抜けててダサい。20のISとか何コレ？ってレベル。
      気を付けて見てみれ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年02月26日 12:52
    • ID:klc1qeLW0
    • あのグリルで方向性固めたのは5年後にはマズいことになってると思うわ
      アウディが作り出した一時のデザイントレンドをブランドアイデンティティにしちゃったからな
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年02月26日 14:25
    • ID:0kW7aGo00
    • ※18
      海外で、その他のメーカーの高級車からの乗り換え組の一番の不満が
      「高速で前の車が譲ってくれないから、バックミラーに写ったら
      一発でレクサスだと判る様にしてくれ」
      って事でああなってるから、アウディの影響だけじゃないよ
20. • 20. 名無しのPCパーツ
    • 2019年02月26日 14:58
    • ID:KwANUe4l0
    • ※19
      RC-Fだけど、高速走ってると車間距離とってても前の車ががんがん譲ってくれるんだよな。
      まあ自分でもこの顔のクルマが後ろから来たら譲るだとうとは思う。
21. • 21. 名無しのPCパーツ
    • 2019年02月26日 15:01
    • ID:KwANUe4l0
    • SUVで中狭いとか言ってるやつは、いわゆる本格クロカンが見た目ゴツくて中クソ狭いって知ってるんかね。
      そう言う意味ではモノコックにしたパジェロは革新的だったんだよな。
      GDI含めて評判悪かったらしいけど。
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年02月26日 17:47
    • ID:lCxaVsVX0
    • 宝くじの１等に当選できますように
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年02月26日 18:53
    • ID:r2v3g5f90
    • 新型LSの内装がよくてびっくりしたわ。
      前の型まではドイツ御三家の同セグメント車から一世代は遅れてる感じだったけど、現行は内装だけなら完全に互角レベル。
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年02月26日 19:13
    • ID:jE0Cc3DE0
    • 中身はトヨタでしょ
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年02月26日 19:50
    • ID:G2.gx.TV0
    • >>21
      ランクルもジムニーも車内広いんだが？
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年02月26日 20:34
    • ID:G2.gx.TV0
    • 国産高級車ならレクサス>インフィニティ>>>アキュラ
      ホンダはFRもV8も作れないのが痛い。
      レジェンドはEセグの高級セダンとして認められているのか疑問。
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年02月26日 21:02
    • ID:IOgFar9a0
    • >>26
      レジェンドは月に数台売れれば御の字レベルで空気だから認知すらされていない
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年02月26日 23:13
    • ID:VZ8hrprT0
    • いやジムニーは死ぬほど狭いだろ
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年02月26日 23:32
    • ID:8DX31gNJ0
    • >>25
      狭いぞ
      ランクルよりアルファードやRX、ジムニーよりハスラーの方が広い
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年02月26日 23:45
    • ID:mLAdCgDi0
    • >>25
      ようチビ
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年02月26日 23:50
    • ID:mLAdCgDi0
    • >>26
      インディでV8作ってるからセーフ
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年02月27日 00:01
    • ID:oMNnEQed0
    • >>31
      昔のレース用エンジンならV8あったけどね。今のインディはV6ターボ。