FIRST LOOK: Honda E Prototype | Top Gear
【自動車】ホンダが電気自動車「ホンダe」を世界初公開
元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551267996/
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1: 自治郎 ★ 2019/02/27(水) 20:46:36.00 ID:JfFpuLYh9
ホンダの英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは2019年2月27日(現地時間)、第89回ジュネーブモーターショー(開催期間:2019年3月5日〜17日)で新型電気自動車(EV)「ホンダe」のプロトタイプモデルを世界初公開すると発表した。
今回お披露目されるホンダeのプロトタイプモデルは、2017年のフランクフルトモーターショーで発表、同年の東京モーターショーで日本初公開された「ホンダ・アーバンEVコンセプト」をベースに、市販に向けて進化させたモデルである。
エクステリアでは、ホンダのスモールカーが作り上げてきた走りの楽しさと愛着を感じさせる親しみやすさをシンプルかつクリーンに表現したとホンダは説明する。ポップアップ式のドアハンドルやサイドミラーの役割を持つ「サイドカメラミラーシステム」などの先進機能を採り入れることで、シームレスなデザインを際立たせている。
インテリアには上質な素材を採用し、ラウンジのような心地よい空間を演出。直感的操作やマルチタスクに対応した大型ディスプレイは、コネクテッドサービスなどのさまざまな機能に対応する。
新開発のEV専用プラットフォームの採用により、コンパクトなボディーながらロングホイールベースとショートオーバーハングを実現したのも特徴で、取り回しのよさと優れた走行性能を両立。走行用モーターはリアに配置され、後輪を駆動する。また、一充電あたりの航続可能距離は200km以上(WLTPモード)を達成しているほか、30分でバッテリー容量の80%まで充電が可能な急速充電にも対応する。
このプロトタイプをベースとしたEVは、2019年後半に生産が開始される予定だ。(webCG)
2019.02.27
https://www.webcg.net/articles/-/40454
ホンダe(プロトタイプモデル)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/730wm/img_5cbb0c25cc6ff1276d4ef005017b60ab156611.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/2/730wm/img_92c013ec52beeea665f9a625e388df3f141304.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/8/730wm/img_983dcc99acea4a82667eb9c5fd5c1f19262371.jpg
今回お披露目されるホンダeのプロトタイプモデルは、2017年のフランクフルトモーターショーで発表、同年の東京モーターショーで日本初公開された「ホンダ・アーバンEVコンセプト」をベースに、市販に向けて進化させたモデルである。
エクステリアでは、ホンダのスモールカーが作り上げてきた走りの楽しさと愛着を感じさせる親しみやすさをシンプルかつクリーンに表現したとホンダは説明する。ポップアップ式のドアハンドルやサイドミラーの役割を持つ「サイドカメラミラーシステム」などの先進機能を採り入れることで、シームレスなデザインを際立たせている。
インテリアには上質な素材を採用し、ラウンジのような心地よい空間を演出。直感的操作やマルチタスクに対応した大型ディスプレイは、コネクテッドサービスなどのさまざまな機能に対応する。
新開発のEV専用プラットフォームの採用により、コンパクトなボディーながらロングホイールベースとショートオーバーハングを実現したのも特徴で、取り回しのよさと優れた走行性能を両立。走行用モーターはリアに配置され、後輪を駆動する。また、一充電あたりの航続可能距離は200km以上(WLTPモード)を達成しているほか、30分でバッテリー容量の80%まで充電が可能な急速充電にも対応する。
このプロトタイプをベースとしたEVは、2019年後半に生産が開始される予定だ。(webCG)
2019.02.27
https://www.webcg.net/articles/-/40454
ホンダe(プロトタイプモデル)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/730wm/img_5cbb0c25cc6ff1276d4ef005017b60ab156611.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/2/730wm/img_92c013ec52beeea665f9a625e388df3f141304.jpg
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2: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:46:56.87 ID:hpXcfasr0
本題
4: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:47:12.33 ID:x8I47ppw0
(´・ω・`)やだちょっと欲しい
6: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:48:29.48 ID:3yNEX/0Z0
ホンダェ
7: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:48:45.61 ID:R5JkV3mL0
電気自動車を所有するには、戸建てか充電可能な駐車場を契約してないと無理っぽいからな。
その辺から変えていかないと日本じゃ普及しないよ。
その辺から変えていかないと日本じゃ普及しないよ。
102: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:08:57.23 ID:IERkIJW00
>>7
車を買う前に家を買わないといけない。
車を買う前に家を買わないといけない。
10: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:49:22.99 ID:GAgSI2mG0
値段次第
11: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:49:27.33 ID:99j0UVn60
航続可能距離は200km
誰が買うの?
誰が買うの?
170: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:23:49.62 ID:DzR1Gev60
>>11
一年に一度も走らない距離のために無駄にでかく重く高い車買う人もいるわけで。
つか一台しか車買えない層が手を出すもんじゃないよ、まだ。
一年に一度も走らない距離のために無駄にでかく重く高い車買う人もいるわけで。
つか一台しか車買えない層が手を出すもんじゃないよ、まだ。
12: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:50:03.57 ID:l8HGLKKR0
大昔のシビックインパネみたい。
13: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:50:08.99 ID:I7knTuTs0
アシモと同じデザイナーか?
16: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:50:48.46 ID:S6nwez3K0
ベイマックス?
Hマークがいらねえな
Hマークがいらねえな
17: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:50:52.28 ID:uXcIiG070
(´∇`)カワイイ
21: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:51:31.75 ID:9U/7O7RT0
軽自動車?
23: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:51:40.58 ID:hkWqaTih0
eホンダに何故しないのかと。航続距離200kmなら良くて実走行距離は半分か?
27: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:53:01.36 ID:S1aK0U3o0
>>23
だな。良いとこ半分だろうね。リーフなんか半分以下らしいからね。
アメリカでは正直に公表してるみたいだが。
だな。良いとこ半分だろうね。リーフなんか半分以下らしいからね。
アメリカでは正直に公表してるみたいだが。
24: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:51:45.70 ID:FSpt4IUJ0
サイドミラーとルームミラーはカメラ映像か
まぁ実際採用してるメーカーもあるから良いんだけど
それなら申し訳程度の左右ドアから生えたカメラもう少しどうにかならんのか?
まぁ実際採用してるメーカーもあるから良いんだけど
それなら申し訳程度の左右ドアから生えたカメラもう少しどうにかならんのか?
25: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:51:58.30 ID:8+CUG2350
これでキューブみたいなスタイルだったら欲しいわ
30: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:53:51.83 ID:RApmtDc70
ホンダイって読む自動車メーカー無かったっけ?
110: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:09:48.13 ID:shSczjIr0
>>30
ヒュンダイだろ。韓国に出稼ぎに行ってたことがあるっていうネパール人から聞いたが
社員もみんなホンダィって発音してたらしい。綴りはHyundaiなのに。
ヒュンダイだろ。韓国に出稼ぎに行ってたことがあるっていうネパール人から聞いたが
社員もみんなホンダィって発音してたらしい。綴りはHyundaiなのに。
39: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:55:16.92 ID:8giHOiLt0
一泊4千円のビジネスホテルみたいな内装だな
44: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:56:22.96 ID:xaLQ0gEL0
名前もデザインもダサい。内装もダサい
46: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:56:48.78 ID:/a1G4l280
これはいい
47: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:57:03.72 ID:uBdsHJOK0
昔のゴルフ?に似てるよね
50: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:58:12.02 ID:VfENuS/U0
初代シビックを未来風コンセプトカーにした感じ
55: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:58:39.66 ID:6w52+k570
アーバンEVコンセプトから若干見た目変わったな
アーバンの方が好みだったけどこれもまぁ悪くはないな
アーバンの方が好みだったけどこれもまぁ悪くはないな
58: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:59:32.05 ID:akJDrnGU0
最近のホンダ顔よりは全然イイな
59: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 20:59:56.19 ID:41DKHFAM0
遅ればせながらホンダも電気自動車に参戦てとこか。
今後に期待
今後に期待
68: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:01:50.04 ID:8/TWcXsI0
シティを現代風にした感じ
77: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:03:30.30 ID:6ReoogPr0
>>68
外見も内装も初代シビックのイメージ
外見も内装も初代シビックのイメージ
69: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:02:11.64 ID:9swUJDlC0
このまま変えないなら、間違いなく売れる。
84: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:05:49.90 ID:SkVLm0pO0
>>69
600万でも売れるか ?
けっこう高そうだぞ
600万でも売れるか ?
けっこう高そうだぞ
91: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:06:52.02 ID:6ReoogPr0
>>84
バッテリー容量がリーフと同じくらいだから、値段もリーフと同じくらいだろ
バッテリー容量がリーフと同じくらいだから、値段もリーフと同じくらいだろ
98: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:08:37.59 ID:SkVLm0pO0
>>91
315-470万 か・・
315-470万 か・・
74: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:03:14.26 ID:SkVLm0pO0
相当高そうだな・・・
で、日本で売るの ?
で、日本で売るの ?
78: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:03:54.17 ID:6ReoogPr0
日産リーフよりずっといいと思う
87: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:06:09.17 ID:qwSuFXr00
コンセプト公開から発売まで時間を掛け過ぎなんだよ
出る頃にはNSXみたいに古臭くなってる
出る頃にはNSXみたいに古臭くなってる
88: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:06:14.71 ID:RmVI623E0
15O万なら買う。
95: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:08:11.25 ID:4cKKBFfa0
中国製のバッテリーだからリーフよりお安くなるかな。
112: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:10:23.43 ID:4cKKBFfa0
ああ、よく見たらアシモと雰囲気が似てるんだ。
139: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:17:07.30 ID:qJXPi6vC0
ホンダも日産のepowerみたいな回生ブレーキ主力のハイブリッド出さないかな
141: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:17:15.24 ID:VNJdFkHr0
こういうシンプルな形が好き
146: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:18:33.13 ID:9auznNHj0
日産や三菱のEVよりはデザインが良いと思う
147: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:18:48.41 ID:9FypDoE60
チョット丸過ぎな気もする
148: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:18:48.93 ID:qbOACcbE0
何で外はシンプルなのに
中は、こんなにごちゃごちゃしてるんだろうか?
電気で動くならパワーウィンドじゃなくても売れるからシンプルで売って欲しい
中は、こんなにごちゃごちゃしてるんだろうか?
電気で動くならパワーウィンドじゃなくても売れるからシンプルで売って欲しい
155: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:20:26.99 ID:j0aW+1Bc0
このままハイブリッドで出せば売れるだろに。残念です
163: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:21:44.07 ID:cP40r/o30
お、カッコいいじゃん。他のメーカーもツリ目大口やめてくれ。
164: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:22:11.63 ID:qxxn8tmO0
レトロで好き
これをダサイと思う老人が作るツリ目流線形の車高の低いSUV()はもううんざりなんです
これをダサイと思う老人が作るツリ目流線形の車高の低いSUV()はもううんざりなんです
165: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:22:21.86 ID:TyTZhoW00
なんか可愛いな
まるっとしたデザイン良いね
まるっとしたデザイン良いね
178: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:26:16.00 ID:6qjewqc60
なんだろう、このレトロ感...
なぜ現行ミニとかビートルみたいな雰囲気を出せないのか
なぜ現行ミニとかビートルみたいな雰囲気を出せないのか
217: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:34:01.49 ID:69S8Wnag0
>>178
レトロフューチャーという。
サイバーパンクの次に流行ったデザインテイストだよ
厨二病を卒業した次の世代にあたる
レトロフューチャーという。
サイバーパンクの次に流行ったデザインテイストだよ
厨二病を卒業した次の世代にあたる
184: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:27:44.57 ID:hAvTV6yr0
電気自動車って例外なくダサいよなw
187: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:28:42.24 ID:RaP6KEES0
撤退するイギリスで新車発表、しかも欧州勢が欲しがるEVとか、笑うしかないな。
211: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:32:56.88 ID:BiFtO3v90
>>187
発表はジュネーブだろ
欧州拠点が今のとこイギリスにあるからそこがリリースしただけだぞ
発表はジュネーブだろ
欧州拠点が今のとこイギリスにあるからそこがリリースしただけだぞ
210: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:32:48.13 ID:yaddPqYS0
そろそろ量産だしたいという気持ちもわからんでもないが、
日常に使用に耐えれるバッテリーがでたときにつくりはじめてもおそいだろうし。
ただ、EV売るとしても、新型バッテリーにも交換可みたいのがないと普及はむずかしそう。
EVは、リース、レンタカー方式にするのがいいんじゃないか。
所有するにはEVはスペックも価格も問題が残りすぎ。 これだとメーカーにリスクが残るか。
日常に使用に耐えれるバッテリーがでたときにつくりはじめてもおそいだろうし。
ただ、EV売るとしても、新型バッテリーにも交換可みたいのがないと普及はむずかしそう。
EVは、リース、レンタカー方式にするのがいいんじゃないか。
所有するにはEVはスペックも価格も問題が残りすぎ。 これだとメーカーにリスクが残るか。
216: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:33:54.74 ID:eKzcan+G0
N-ONEを横に広げたコンパクトカー欲しいと思ってたがまんまそれだな
222: 名無しさん@1周年 2019/02/27(水) 21:35:14.91 ID:Mm8Q+wgO0
普通にリッターカーで出せよw
大丈夫か?