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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51559766.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年02月27日 11:52
   • ID:9YcjsJRI0
   • 車型でダサいだのなんだのっていう感覚がカッコイイとは思えないんだが…
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年02月27日 11:58
   • ID:Oto.Ihzf0
   • 17：名無し募集中。。。：2019/02/25(月) 22:57:02.89 ID:0.net
     
     田舎の工業団地行けよ
     社長と専務はセダンしか乗っていない
     
     
     お前の方こそ行けよ、あいつら最近SUVに移行中やぞw
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年02月27日 12:05
   • ID:Oto.Ihzf0
   • この間ロンドンハーツを久しぶりに見て衝撃だったんだが
     今は100系とか35とかがスタント用の車として用意される時代なんだな…
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年02月27日 12:05
   • ID:NhAISwjM0
   • 自身の価値観こそが唯一無二絶対に正しいと思い込んでる人は多いから
     しかも、その思い込んでる根拠って案外曖昧なんだけどね
     セダンはダサいセダンはダサい、今買うならSUV今買うならSUVと思い込んでしまっている
     
     ま、それと同じように
     昔は車と言えばセダンが普通だったわけで
     流行っているものが変わっても、大衆の心理は変わらないよな
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年02月27日 12:05
   • ID:I4xLxYTj0
   • 新車販売(軽除く)におけるセダン割合、だいたい5%くらいやな。プリウスをセダンと見なせばもう少し上がるけど。
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年02月27日 12:36
   • ID:Px8u.9TA0
   • コンパクカーが4割SUVが3割
     ミニバンが2割プリウス含むセダンが1割くらいか？
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年02月27日 12:36
   • ID:Q.e2hwhL0
   • >>4
     あなたの価値観はよくわかったよ
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年02月27日 12:39
   • ID:ERi399ED0
   • 団塊のセダン
9. • 9. 名無し
   • 2019年02月27日 12:43
   • ID:TQGp9pch0
   • セダン≒オッサンってイメージはまだいい
     セダン≒家庭を顧みないオッサンってイメージが定着してるのがね
     今どきスライドドアじゃない車に子供乗せるなんてゴミと思われかねん…
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年02月27日 12:51
    • ID:sz.CrSJY0
    • ※110
      セダンは車の基本形であり完成形
      大人を4人乗せてゴルフバッグを4つ載せて
      アウトバーンを時速２００ｋｍで巡航出来るのはセダンしかない
      
      だから日本では売れないんだろうね
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年02月27日 12:53
    • ID:XrVan72D0
    • 真っ黒のクラウンコンフォート（タクシー）は格好いいと思うんだが
      
      今新車市場にでてるセダンはどれもハッチバックライク過ぎて好きじゃない
      
      カムリのOEM、ダイハツアルティスはかっちょいいと思ったけど
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年02月27日 12:54
    • ID:bbxO.DGw0
    • いや道路歩いてて見る乗用車は半分以上セダンなんだけど
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年02月27日 12:57
    • ID:dnOK4pDj0
    • 自分が子供の頃、セダンに乗ってたけど苦痛に思ったことは無かったよ。
      
      その頃は、バンタイプの車のあったけど、空間が広いだけで、乗り心地の悪い送迎用位にしか感じなかった。。。
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年02月27日 12:59
    • ID:NoOfO57s0
    • ケツがいいんだがな。
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:01
    • ID:qtvgMKf30
    • 田舎住まいだけど昔はセダンは運転が良識派って感じだった
      今のセダンはヤバい運転するジジイ率が異常
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:03
    • ID:I4xLxYTj0
    • >>6
      海外人気につられてラインナップ増えてるけど、SUVはそこまで売れてないよ。セダンよりは多いけど、ミニバンよりはかなり少ない。
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:24
    • ID:OXzBbeSg0
    • 年寄りしか乗ってないわな
      おっさんどころかお爺ちゃん
18. • 18. 名無し
    • 2019年02月27日 13:26
    • ID:vJfWIg1x0
    • ハッチバック、トールワゴン、ミニバン、SUVは乗り降りや荷物の
      積み下ろしがしづらいから。年寄りには
19. • 19. 名無し
    • 2019年02月27日 13:27
    • ID:ZPU8ESF.0
    • ミニバン＝家畜（尻の下）
      セダン＝家長
      
      まぁ、こんなもんだろ！？
      嫁「家畜に自由な権限は無い！」
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:27
    • ID:fCAdGMXG0
    • ホンダレジェンドが気になってるとか奴、あの車 4駆+ハイブリッド且つ、世界最高峰のトルクベクタリング機構を使ったハンドリング性能ながらFFベースなので同サイズより広い室内を持つ･･･がデザインで全てを台無しにしてる車なのでスタイルを気にしないならおすすめ
      
      
      
      って感じなのにさぁ〜...w
21. • 21. 鷹今　みこ
    • 2019年02月27日 13:30
    • ID:EsInyMCG0
    • ステーションワゴンは言うに及ばずだけどハッチバックってセダンより荷室がさらに上まであって何か得した気分になるからじゃね？
22. • 22. 金ぴか名無しさん
    • 2019年02月27日 13:35
    • ID:JglEwO0w0
    • セダンはステータスアピール目的で生き残ってるだけだな。
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:40
    • ID:Oto.Ihzf0
    • >>10
      ランキング見たら海外でも売れてないのは一目瞭然なんだがね
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:44
    • ID:Oto.Ihzf0
    • >>19
      嫌々ミニバン買ってる奴なんて極々少数やぞ
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:50
    • ID:bAIsyQrU0
    • セダンだけど乗り込みにくいわ！
      荷物うんたらはハッチバックでもトランクでも大した変わらん
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:52
    • ID:dqFF.dCD0
    • クーペ欲しかったけど国産クーペなんてもう絶滅してるからwrx買ったけど後悔してない。
      RFとかgtrなんて買えないし
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:53
    • ID:dnOK4pDj0
    • >>20
      別に悪いと思わないけど、広い室内〜のFFって時点で何というかファミリーカーの本田丸出しなんだよね。
      じゃあ、ミニバンでいいじゃない。笑
      走りとか趣味性とるなら普通のFR セダンでいいし。。^_^
28. • 28. Nanashi has No Name
    • 2019年02月27日 13:54
    • ID:1UhSe7Qq0
    • むしろ高級ラインのハッチバック・ステーションワゴンが日本じゃ少ない、と言うよりほぼ存在していない気がする。
      
      トヨタでハッチバック・ワゴンっていったらコンパクトカーかカローラフィールダー、プリウスαぐらい。日産もSUV除くとハッチバックはコンパクトカーのみ。マツダは高級車ライン自体がない。三菱はSUVとミニバンと軽だけ。ホンダも高級ラインにはハッチバック・ワゴンはない。
      あえて言うならにも微妙だが、レガシー・アウトバックぐらいじゃないか？
      
      ドイツだとベンツやワーゲンに高級ワゴンはあるんだけどな。
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年02月27日 13:59
    • ID:mydQ7KXv0
    • プリウスとクラウンがどれだけ走ってると思ってんだ？
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年02月27日 14:21
    • ID:Oto.Ihzf0
    • >>28
      ステーションワゴンなんて欧州の一部でしか売れないような車作ってるのは欧州メーカーくらいだよ
      逆に大衆ブランドのFRセダンとかもう日本メーカーくらいしか作ってないだろ？
31. • 31. Nanashi has No Name
    • 2019年02月27日 14:32
    • ID:1UhSe7Qq0
    • >>30
      でも以前はステージアとかレガシーでもアウトバックじゃないハッチバックワゴンとかあったんだけどな。
      なんで売れなくなったかなぁ。便利なのに。
      
      ミニバン流行ってるけど、車高高くてロール大きいし、立体駐車場には入れられなくて不便も多いと思うんだが。
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年02月27日 15:29
    • ID:qf.TFXiR0
    • 普通にSUVが流行りなだけでしょ。
      そのSUVもそろそろ下火だし。
      セダンが一番疲れないよ。
33. • 33. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2019年02月27日 15:43
    • ID:Omfcq8wm0
    • アラサーおじさんわい今日も元気にアクセラセダンぶいぶい
34. • 34. 名無し
    • 2019年02月27日 15:55
    • ID:vJfWIg1x0
    • >>25
      年寄りになったら分かるよ。本物のね
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年02月27日 16:06
    • ID:jiX.mi5M0
    • SUVが一過性のブームって意見には納得しかねるな
      今の各社主力で車種SUVだらけという事態が収まるだけで台数自体は上位を占め続けると思う
      途上国はもちろん先進国都市部にだって歩道もあれば段差もあるし
      何よりこれだけ大衆に支持されたのは理由あってのことより理由なく見た目がかっこいいと受け止められたことにつきると思う
      車わからない女からの支持が物語ってるように
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年02月27日 16:10
    • ID:yRTtfnod0
    • >>28
      CTはダメかね？
37. • 37. 軍事速報の中将
    • 2019年02月27日 16:22
    • ID:LEzeqOGc0
    • たしかに国産車セダンは中古とトヨタ系しか見なくなったな
      ドイツ車は相変わらずよく見るけど
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年02月27日 16:30
    • ID:w4kg522C0
    • クーペ／カブリオレはもっと少ないんやろ…
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年02月27日 16:46
    • ID:r2jO.6YC0
    • ※13
      昔はセダン以外は商用車の延長だったからね
      当然乗り心地は悪かった
40. • 40. 名無しの女性様
    • 2019年02月27日 17:07
    • ID:FL35PjWC0
    • 四人乗れて低重心っていうのがちょうどいい、というか
      六人乗る必要もないし荷物だって百キロも積まないなら
      理想からわざわざ外れてミニバンやSUVに乗る理由はないわ
      同じプラットフォームでもバルクヘッドが多くて後ろのオーバーハングにガラスがないから
      Ｂクラスでさえコンパクトよりセダンの方が乗り味はいいし
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年02月27日 17:44
    • ID:zLxm75QK0
    • 電通や博報堂がテレビで今、セダンが人気ってマーケティングすれば引っかかるヤツ多数だぜ。
      女子高生にセダンが人気って言っておけば良い。
      
      まぁ若いヤツは知り合いの女の子とHまで持ち込めたいなら軽自動車よりクラウンとか乗っとけ。
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年02月27日 18:01
    • ID:95E9hm370
    • おっさんだけど　ミニバンやSUVみたいな四角い車は恥ずかしく感じる
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年02月27日 18:17
    • ID:lb6uyaZ10
    • >>10
      あちらのステーションワゴンなら同じこと出来るだろ
      横幅のでかい上級グレードのSUVでもいける
      無駄にパワーあるから
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年02月27日 18:24
    • ID:DqL758hJ0
    • 色々乗ったがセダンが最高
      ミニバンなんて商用車だろ笑
45. • 45. 名無しさん
    • 2019年02月27日 18:43
    • ID:zSYx40Xd0
    • セダンは社用車、タクシーのイメージが強すぎてな
      車種が少なかった頃は一択だったんだろうが
46. • 46. 名無しさん
    • 2019年02月27日 19:04
    • ID:3BrXEVFk0
    • セダンはプリウスとタクシー法人のクラウンしか見ないなぁ
      都内だとベンツとかよく走ってるけど最近はGL系が多いな
47. • 47. 名無しさん
    • 2019年02月27日 19:14
    • ID:CoO24XUk0
    • オレの中では、セダンで一番良いなと思うのが、
      アウディA3セダンだな
48. • 48. 名無しさん
    • 2019年02月27日 19:20
    • ID:UCgleOaC0
    • セダンも、ワンボックスも、SUVも各々長所短所があって、どれも良いだろ。
      大切に乗られてる車はドレもカッコイイ。
      何故短所だけを見て貶しあわなきゃならんのか…
49. • 49. 名無しさん
    • 2019年02月27日 19:27
    • ID:l5.sgtAD0
    • ミニバンからＦＲセダンに乗り換えたら、煽りや信号待ちビタ付けが無くなったわ
      おじいちゃんが運転してると思われてるのかしら？
50. • 50. 名無しさん
    • 2019年02月27日 19:32
    • ID:rjGPvrny0
    • アッパー層は高級セダンかカイエンが多いイメージ。
      その下がSUVに乗ってる。
51. • 51. 名無しさん
    • 2019年02月27日 19:40
    • ID:ySurdtFI0
    • いい歳になったら高いセダンかクーペにしたいところだ。
52. • 52. 名無しさん
    • 2019年02月27日 20:20
    • ID:h7i8A3Vm0
    • 2台3台持てさえすればいいのだ
      そのなかの一台がフラッグシップたる
      セダン
      一台で何でもかんでもこなそうとする考え方
      これが貧乏臭い
      と
      徳大寺あたりなら言っただろうｗ
      
53. • 53. 名無しさん
    • 2019年02月27日 20:27
    • ID:ZQEvp7zP0
    • ミニバンは定員・積載の「量」
      セダンは乗り味・快適性の「質」
      
      高齢者にセダンが多いのは、子離れで量が要らなくて快適な高級セダンが好まれるから、トランクが独立なのは荷物も高級品なんで盗難避けなんだ。
      (ホテルのドアマンに車を預ける時は積みっぱなしの荷物が盗られないようにトランクが開かない専用キーを渡す)
      
      勉強になったかな？
54. • 54. 名無しさん
    • 2019年02月27日 20:32
    • ID:dR98WJsG0
    • セダンがカッコ悪いかどうかよりも、すぐ流行りに乗っかって
      ミニバンやエコカーに食いついて、オラオラ運転するバカの多さが気に入らない。
      目線が高くなって偉くなった気でいるクズとか、エコカーなのにエアロ付けて
      走り屋仕様にしてる、本来のコンセプト無視のバカとか、何がしたいんだ？
      目線の高さで優越付けて偉そうにしたいならトラックに乗れ。
      走り屋仕様で満足したけりゃエコカーじゃなくてGTRとか
      シビックタイプRとか乗れよ。
55. • 55. 名無しさん
    • 2019年02月27日 20:38
    • ID:uYoXdhgj0
    • 譲らない、そして譲れない男の城
      アルファード
      
      
56. • 56. 名無しさん
    • 2019年02月27日 20:48
    • ID:dVgMGncF0
    • 2017年発売の国産上級セダンも所有してるけど、快適性ならランクルとかアルファードの方が本当に上だと思うぞ
      後部座席は当然として、運転するとしても
      過剰なセダン支持派は、比べるミニバンやSUVが古すぎるor安すぎるんじゃないかと思う
      
      レクサスLSとアルファードエグゼクティブラウンジ、価格を伏せて比べたらアルファードを選ぶ人間の方が多いと思う
      それくらい完成度高い
57. • 57. 名無しさん
    • 2019年02月27日 20:48
    • ID:ZQEvp7zP0
    • >>52
      田舎だけど近所の貸しガレージ付き外車修理屋にて、東京から高級セダンでやってきて高級オープンカーに乗り換えて旅行している老夫婦に出会ったわ
58. • 58. 名無し
    • 2019年02月27日 20:50
    • ID:0rbxMo2B0
    • ※24
      家畜も大変なんだな‥。
      同情するよ。
59. • 59. 名無しさん
    • 2019年02月27日 21:00
    • ID:MCin0QuZ0
    • >>27
      趣味性がFRにあると思ってやつー
      
60. • 60. 名無しさん
    • 2019年02月27日 21:06
    • ID:nApD09S.0
    • ホンダドマーニは至高のセダン
61. • 61. ななしさん＠スタジアム
    • 2019年02月27日 21:21
    • ID:eM53ijMi0
    • クラウン→プリウス→アルファードと中古を乗り継いで、今はフーガ。セダンに戻った。地面に目線が近いほうが自分には合っている。3リッター以上のセダンが自分のベスト。
      
      プリウスはイイ車だけど無難すぎて面白くない。アルファードは5万キロ乗ったが目線が高いのはどうも落ち着かないし、セダンよりカーブでは不安定。いろいろ乗ったのはいい経験になったけどね。
62. • 62. 名無しのプログラマー
    • 2019年02月27日 21:56
    • ID:VLZGaPiC0
    • みなさんアコードユーロRに乗ろう
63. • 63. 名無しさん
    • 2019年02月27日 22:30
    • ID:LUS4PMPy0
    • ドイツ御三家やクラウンは結構走ってるじゃん
      乗ってるの年寄りばっかだけど
64. • 64. 名無しさん
    • 2019年02月27日 22:48
    • ID:3AesRz0n0
    • クラリティがダサ可愛い。
65. • 65. 名無しさん
    • 2019年02月27日 22:50
    • ID:Vc7ynvok0
    • >>38
      そら、趣味の車やし…
66. • 66. 名無しさん
    • 2019年02月27日 23:21
    • ID:9sQONlTx0
    • 高級ミニバンは、乗せてもらうもの。
      運転が快適とかw　
      
      高速飛ばしてんのは、重くて重心高いミニバンやsuv。
      あんなんで、よく飛ばす気になるよなあ。
67. • 67. 名無しさん
    • 2019年02月27日 23:34
    • ID:l.X2K4Up0
    • たった一人の運転手とそれ以外の意見ならそれ以外を優先すべきだな
      今となっては狭苦しいセダンは一人乗り用だ
68. • 68. 名無しさん
    • 2019年02月27日 23:45
    • ID:Oto.Ihzf0
    • >>58
      そうやってマウンティングしないと平常心保てない人生よりは楽だと思うよ
69. • 69. 名無しさん
    • 2019年02月27日 23:46
    • ID:Oto.Ihzf0
    • >>58
      そうやって願望でマウンティングしないと平常心保てない人生よりは楽だと思うよ