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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51559942.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年03月01日 18:44
   • ID:vPGVmJbP0
   • ジムニーは一応歩行者保護基準クリアしてるけど
     欧州試験の結果見るとやっぱ角の部分は真っ赤になってるぞ
     ジムニーを基準にして余裕たっぷりでクリアしてる他メーカーをどうこう言っちゃあかん
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年03月01日 19:02
   • ID:irMgvHWd0
   • 丸くてもいいからツインばりに丸くしてほしい
     中途はだめ！
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年03月01日 19:10
   • ID:21P51OkY0
   • 四角くてバンパーがバンパーとして存在している車が欲しい。
     コンフォート？
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年03月01日 19:16
   • ID:auMg3t3T0
   • アルトぐらいのが丁度いいと思う、丸くもなく角ばりすぎてもない
     異様に安っぽいのがネックだけど
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年03月01日 19:27
   • ID:HhBVIGLE0
   • むしろ1990〜2000年くらいが一番丸っこいだろ。
     今は室内の広さ重視で四角くなってきてる。
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年03月01日 19:31
   • ID:fv6.xn5N0
   • ジムニーはモノコックじゃなくラダーフームだからできるデザインなのかな？
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年03月01日 19:34
   • ID:s8m5WSek0
   • 四角い仁鶴がまぁーるくおさめまっせー
8. • 8. 名無しのPCパーツ
   • 2019年03月01日 19:36
   • ID:awgQz7Cp0
   • 車がどんどん丸くなってるのは歩行者保護が最大の理由だからな
     その辺りクリアできる新技術が出てこないことにはどうにも
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年03月01日 19:49
   • ID:.hCLgzDo0
   • 直線的だったり平だったりする外装ボディは
     コストと技術に余裕が無いと安定して製造できない。
     プレスの都合上歩留まりが悪いんだわ
     
     だから、余計なスジや起伏がいちいち付けられた、やれ
     有機的だのオーガニックだの欺瞞した、貧しい車ばっかりになってる
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年03月01日 19:56
    • ID:8JGbgQXz0
    • ジープコマンダーやチェロキーがかっこよかったのに。今のジープ丸くなったのが残念
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年03月01日 20:10
    • ID:BwQVOmpG0
    • 流麗な曲線美FD3Sのように
      角が無くてもカッコいいクルマはある
      丸くても角くてもカッコいいのはカッコいい
      
      
12. • 12. 鷹今　みこ
    • 2019年03月01日 20:18
    • ID:lc7DKXMg0
    • 丸派と四角派の会話
      「クルマは逆さにするとマルク！」
      「クルマの運転は免許証というシカクが必要だろ」
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年03月01日 20:19
    • ID:mobkLJ3p0
    • ジムニーのフルラップ前面衝突試験が顔そのまんまで潰れるのが面白い
      サイドポールテストってのがエグイな
      https://youtu.be/NPE3TBFOJuY
14. • 14. ななしさん＠スタジアム
    • 2019年03月01日 20:19
    • ID:dZDHnCMg0
    • ｂＢみたいなのはもう出ないのかな。最初はよかったけどあれも結局丸くなってそこらの車と変わらなくなってたけど。
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年03月01日 20:22
    • ID:8JGbgQXz0
    • ネイキッドカッコよかったけどなあ。売れなかったから作るの辞めた？
16. • 16. 名無し
    • 2019年03月01日 20:31
    • ID:JQvzweqQ0
    • なんだかんだで日本でベストセラー＆ロングセラーな車は、四角いハイエースだよなあ。
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年03月01日 20:33
    • ID:wU3dMJgy0
    • つの付けるとかっこいいの？
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年03月01日 20:45
    • ID:i4cZ.Avk0
    • 歩行者保護も搭乗者保護も、ここまでやらんでもある程度でよくない？
      
      と思うけど、一般的には受け入れられない意見だろうな
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年03月01日 20:48
    • ID:Pxr2D8hn0
    • ハスラーも納車待ちながかったけど今さっぱりでしょ
20. • 20. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2019年03月01日 20:55
    • ID:erg.gQg20
    • シルエットが丸いのはいい。
      顔つきが凶悪なのは何とかしてほしい。
21. • 21. 名無しのプログラマー
    • 2019年03月01日 21:14
    • ID:cb9HxbhA0
    • 生産コストも忘れてもらっちゃ困る。モノコックボディってのは曲面でしなやかさと堅牢さを作り出してるんだ。平面が増えれば内側により多くエンボスを通さないといかんし、表面積も増えるから使う鋼材も増える、プレスの過程も増える、溶接ポイントも増える。当然生産コストは上がる。
      安い車であればあるほど丸くなるのは仕方がない。
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年03月01日 22:00
    • ID:UOPut27o0
    • 昔は良かった！
      高いお金を出してまでも欲しい車が有ったからな！
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年03月01日 22:03
    • ID:vPGVmJbP0
    • ※18
      今後高齢暴走運転手がまだまだ増えるからな
      自動ブレーキが完璧にならない限り少しでも車体で対応するしかない
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年03月01日 22:24
    • ID:qoy9z7Ek0
    • >>7
      もう、仁鶴じゃないんだよね…
25. • 25. すまいる名無しさん
    • 2019年03月01日 22:42
    • ID:U4z9t9qa0
    • ランクルの40系とかでもわかるように角は丸くていいんだよ
      直線部分がないのがキツイ
      ハイエースとかも　前後　左右　上下　に直線と直角があるのでデザインが整って見える
      
      どこを見てもウネウネなのがストレス
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年03月01日 23:00
    • ID:19UZi5TU0
    • ここまで先代キューブ無し
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年03月01日 23:12
    • ID:EY7rL8ZM0
    • コンパクトで座席がちょっと高くて目線もちょっと高いSUVが都内だと乗りやすいな。
      ジムニーは良いな。