戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51560204.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年03月05日 18:53
   • ID:Z3iw7Hyh0
   • レヴォーグはよく見るけどそれ以外だと3シリーズツーリングくらいだな
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年03月05日 18:55
   • ID:Dv28ZS3M0
   • 実用的で走りも楽しめるとかとても優れた車だと思うんだけどな
     流行ってないよねぇ
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年03月05日 18:57
   • ID:o.p9joPZ0
   • ワイはgrb
     レボーグstiにMtがないのが残念だ
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年03月05日 19:00
   • ID:ht4a71cw0
   • 今のは知らんが、フィット2の車検証の車種はステーションワゴンだったぞ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年03月05日 19:07
   • ID:S6.83iA.0
   • 天井が低いのでチャイルドシートを使うファミリーにウケない
     趣味でルーフやキャビンに荷物積んで、車高が高いのが嫌な人にしか売れない
     外車だとほぼ他人と被らないのが良いので、物好きにはイイかも
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年03月05日 19:22
   • ID:tngvm6zW0
   • ランサーセディアワゴン好きやった免許取ったら買うつもりやったわ絶版になるとは知らず
7. • 7. 名無し
   • 2019年03月05日 19:23
   • ID:LLMIdlOA0
   • スバルと切れたことだし、クラウンエステート復活してもらいたいもんだ
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年03月05日 19:30
   • ID:4uVpnF9h0
   • ステーションワゴンはフリーザ第三形態の頭みたいでイマイチ好きじゃない
9. • 9. 名無しのプログラマー
   • 2019年03月05日 19:57
   • ID:V67AVpYn0
   • ほんまレヴォーグばっかりだよな
     他のメーカー居たとしても型落ちの古い車種とかなぁ・・・
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:13
    • ID:.GtA1Hjp0
    • インプレッサじゃダメなんですか？
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:14
    • ID:LrzDJzKI0
    • カルディナ乗ってみたかったなあ。GT4。
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:15
    • ID:eB6WAYiF0
    • シャトルめっちゃいい車なのになぜわからないんだ
      乗るし、速いし
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:24
    • ID:l.SlkFzi0
    • ラシーンは認める。 その他は乗りたいと思ったことがないな
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:28
    • ID:.tyGcf2h0
    • ワイはファミリアSワゴンのスポルト乗っててアッニはファミリアセダンのスポルト乗ってるで〜
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:31
    • ID:tETpVTWO0
    • >>13
      ラシーンの形でフリーホイールハブの付いた本格派四駆って出ないもんだろうか……。
      デュアリスのコンポーネントで作れないもんかな？
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:33
    • ID:daUh7Nbq0
    • アテンザワゴンも割と見るぞ
17. • 17. ななし
    • 2019年03月05日 20:41
    • ID:9N7GbIUP0
    • SUVがステーションワゴンより荷物が乗るとか頭おかしいのか？
      GクラスとかLXとかのこと言ってるのか？
      
      どうせハリアーとかだろ。ハリアーですらカローラフィールダーと変わんねえぞ。
      値段は中途半端に高く、乗り心地悪く、維持費も高く、燃費も悪く、荷物は対して乗らず、静粛性も低く、小回りがきかず、車格は低い。
      何目的で買うのか本当に不思議。3台目とかに趣味で買うならわかるけど。貧乏なのになぜ1台目2台目で頭の悪い選択をするのか。貧乏だからか。
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:42
    • ID:mq0qXnWH0
    • ミニバンはムートンブーツと同じで自分の価値基準のないやつが流行ってるからって理由だけで好きになって乗ってるだけやろ
      冷静になってよく見てよく考えてみろ
      無茶苦茶ダサいですよ
19. • 19. ななしさん＠スタジアム
    • 2019年03月05日 20:46
    • ID:EskqCaLe0
    • RS4Avantに乗っているんだけど
      たまにアテンザとかシャトルとかの速さが中途半端な
      車種に張りつかれて困惑
      大人げないんで無視しているけど
      レガシィやレヴォーグはこちらが速いの知っているのか絡んでこない
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:48
    • ID:PTyplzfQ0
    • Cクラスワゴンのお尻好き
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年03月05日 20:48
    • ID:MGRgvqEU0
    • インプワゴンstiにのってる
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年03月05日 21:04
    • ID:hUgJqc.w0
    • アテンザワゴンのディーゼルに乗ってる。
      買った理由は、カッコイイから。
      運転して面白いし、燃費も良いし、500km以上のロングランも疲労度が少ない。
      夫婦二人なら、キャンプやアウトドア系の道具を十分積める。
      
      積載量に拘るならハイエースやキャラバンになるから、ミニバンこそ、中途半端な気がする。
23. • 23. 名無しのプログラマー
    • 2019年03月05日 21:14
    • ID:ssXfvBvV0
    • 子供がいるからスライドドア欲しくて、結局シエンタ乗ってるけど
      子供いなかったらステーションワゴン乗りたかったわ
24. • 24. 軍事速報の中将
    • 2019年03月05日 21:17
    • ID:27sBXbgO0
    • レヴォーグはホイールベース短すぎて見た目アンバランスだわ。
      時期アテンザとカローラツーリングスポーツに期待。
25. • 25. ななしさん＠スタジアム
    • 2019年03月05日 21:31
    • ID:iDPOoTQE0
    • 確実に言えるのは、本当に好きなクルマあるなら独身のうちに乗っとけってことだ
      結婚したら自分の好みでクルマ選べなくなる
26. • 26. 名無しのはーとさん
    • 2019年03月05日 21:32
    • ID:KxrbSxgw0
    • 正直、ステーションワゴンしかない以外じゃセダンでよくね？ってなるわ。
      後方視界考えたら窓より上に物詰め込めないし、後ろに人2人以上乗せるなら後席倒して荷室を広くする技も封じられるし。
      セダンなら荷室に積んでるものを車内外から見られずに済む。
      
      個人的にワゴン車は商用っぽいというか、野暮ったい印象がどうしても拭えない。
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年03月05日 21:35
    • ID:p.COOmlU0
    • >>4
      ハッチバック車は大抵ステーションワゴンに分類されちゃう
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年03月05日 21:36
    • ID:p.COOmlU0
    • >>17
      自分の選択が絶対だと思って声のデカい人間は嫌われるぞ
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年03月05日 21:39
    • ID:hUgJqc.w0
    • >>26
      昭和脳のおじいちゃん。
      平成もそろそろ終わりますよ。
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年03月05日 21:53
    • ID:UJK8avB70
    • >>25
      今の時代一人暮らしの独身で車持ちってどれくらいいるんだろう？
      実家住まいならある程度は独身の車持ちはいそうだが
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年03月05日 22:05
    • ID:bHeuXneJ0
    • 乗ってみたらなにかと便利なんだけどね。
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年03月05日 22:06
    • ID:VfMx64.O0
    • 新カローラツーリング良いなあと思うんだけど、CセグFFベースってフロントの長さの都合上どうしてもサイドビューがカッコよくならないよな
      ゴルフヴァリアントも308ワゴンも実用性は最高なんだけど、サイドビューでなんとなく敬遠してしまってる
      Dセグまで上げるとワゴンらしいのびやかなフォルムでかっこいい
      
      よし、V60か次のアテンザを中古で買おう（貧乏
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年03月05日 22:07
    • ID:hUgJqc.w0
    • >>17
      その通りです。
      SUVは、サイズだけデカく、荷物が乗らない。
      確かに車高が高いから視界は良好だけど、その代わりカーブは不安定。
      車重が重いからブレーキの効きが悪い。
      車体価格は高額。
      タイヤ交換代も高額。
      燃費も悪い。
      メリットよりデメリットが多いクルマに乗る人は、無知か、変態か、どちらかです。
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年03月05日 22:24
    • ID:OdpJFrG10
    • >>9
      そもそも選択肢が全然ないからな
      そこそこサイズで新車国産ワゴンっていうとこれになる
      フィールダーは商用イメージあるし
      アテンザは大きい
      ジェイドはあえて選ぶ理由がない
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年03月05日 22:45
    • ID:06KPNFnI0
    • 本スレでも挙げている人いたけど、レクサスでもステーションワゴン出せば良いのに。ドイツの御三家はステーションワゴンのラインナップ用意してるし…
      
      やはり、アメリカ主体で考えているから要らないのかな。
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年03月05日 23:03
    • ID:L3Pi.4.u0
    • 余裕があることの魅力を感じられる余裕がない人たちがこの日本では大多数なんだろうな。
37. • 37. 名無しのプログラマー
    • 2019年03月05日 23:06
    • ID:9Amb9Uqd0
    • 今度のカロゴンは走りも使い勝手もある程度の水準がありそう
      久々に期待できるワゴンだな
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年03月05日 23:35
    • ID:tsraqomj0
    • 新型プリウスα、まだ？
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年03月05日 23:40
    • ID:nsQ1J5VC0
    • 俺のカルディナGT-FOURは去年の暮れにエンジンブローで旅立ったわ(T_T)/~~~
      セプターワゴン→スプリンターカリブ→カルディナ→そして今は金がないから20年落ち6万kmのサニーカリフォルニアさw
      しかし以外とサニー走るから驚いたわ。車体軽いからかなぁ？
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年03月05日 23:45
    • ID:H1Qmt94X0
    • >>12
      あれは確かにいい車だけど、デブッチョだから5ドアロールーフミニバンって感じ
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年03月05日 23:46
    • ID:1PXUsBox0
    • いまだにBG5に乗ってるよ。
      スタイルとサイズが歴代レガシィの中で一番だと思ってる。