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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51560335.html

コメント一覧

1. • 1. 軍事速報の中将
   • 2019年03月07日 11:55
   • ID:Fbvrb3p.0
   • 記憶とかなり違っててワラタ
     ttps://www.scalemates.com/kits/tamiya-1807-volkswagen-buggy--122750
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年03月07日 12:12
   • ID:mgfxDnhX0
   • カナダ在住だけど比較的良く中古でバハバグと共にバギーも出てるんだよね。ちょっと気合い入れたら手の届く額で。
     ナンバーも付いてるし、通勤用に欲しいと思うんだけど、やっぱ手が出ない。
     正に小さな夢ほど実現が難しいってヤツ。
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年03月07日 12:15
   • ID:w.PQ55V70
   • ジード「抵抗をやめろーーーー！ありったけの食料とバッテリーを持ってこい！」
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年03月07日 12:30
   • ID:sm4ZgGLk0
   • そんなことより
     ウラシマンのマグナビートルを早く出してくれ
5. • 5. 名無しのサッカーマニア
   • 2019年03月07日 12:31
   • ID:udpYrB4g0
   • カエルだな
6. • 6. 絶望的名無しさん
   • 2019年03月07日 12:46
   • ID:Sjec4m730
   • ダイハツフェローバギー？
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年03月07日 13:22
   • ID:9.XW5Zau0
   • 実際のところ防塵・防水という観点からいくと、エンジンよりもモーターを密封できるＥＶのほうが強いんだよな
8. • 8. PCパーツの名無しさん
   • 2019年03月07日 13:44
   • ID:mnExGcYI0
   • 昔のVWバギーを現代の基準で作るとこうなるって事かい。
     50年位前に、ワーゲンビートルのシャーシに乗っけるバギーボディーがあったんよ。
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年03月07日 13:59
   • ID:TLyXM2vj0
   • ビートルのボディを取っ払って、FRPのバスタブシャシーを乗っけたビーチバギーは昔からあったからな、ニュービートルでビーチバギーを作ったらこんな感じかな？とは思う。
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年03月07日 14:07
    • ID:R5O72oDd0
    • >>6
      完全に一致ｗｗｗ
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年03月07日 14:10
    • ID:R5O72oDd0
    • そんなもんより
      キューベルワーゲン出せ
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年03月07日 14:11
    • ID:TLyXM2vj0
    • >>7
      大電流高電圧が必要なので、絶縁区画を兼ねた防水機構が偉い高価になる。6600Vの高圧線を工事する高所作業車が一般的なものと比べ3倍以上高価なのは、強度と絶縁性を兼ね備えた材質が高価だから。
      一般的な車だとせいぜい12Vか24V、全然違う。
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年03月07日 14:13
    • ID:TLyXM2vj0
    • >>8
      あいよ
      ビートル大変身　ビーチバギーに試乗　ジェームズ・メイ所有
      www．autocar．jp/firstdrives/2018/08/25/309310/
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年03月07日 14:32
    • ID:EOtKU1Xx0
    • バギーから無骨さを取ってどーすんだよ
      カクカクのワイルドなやつ一つヨロシク
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年03月07日 14:38
    • ID:26yDDsBL0
    • よしこのノリでバハバグまでヨロ
      リアはモーターむき出しだ！
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年03月07日 15:40
    • ID:.uZZctQ20
    • バギーの車体がほぼフレームだけなんは軽量化のためなんやろ？
      電気自動車にしたらガソリンより重い電池大量に積んで銅線の塊のモーター載せなアカンのやから、重くなり過ぎて砂に埋まりそう
17. • 17. 名無
    • 2019年03月07日 17:06
    • ID:Jn74s6R60
    • バギーってハードな使い方すると思うけど、電気とモーターで大丈夫？
      砂埃でモーター傷んじゃうイメージしか湧かん
      もし市販するならガソリンエンジンで、ついでに屋根は幌よりハードトップがいい
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年03月07日 17:24
    • ID:N.lbjmFh0
    • カエルかよ
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年03月07日 18:01
    • ID:wzVCOiKH0
    • >>17
      ＞砂埃でモーター傷んじゃうイメージしか湧かん
      
      体育会系かな？
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年03月07日 18:03
    • ID:nrXlw3YL0
    • ※12
      電気工事用の高所作業車はバケットがFRPになってるぐらいで絶縁目的でそれほど高価な素材は使ってねーよ
      言いたいことはわからんでもないがたとえが不適当
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年03月07日 18:17
    • ID:Pj8umsRL0
    • 楽しそう
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年03月07日 18:18
    • ID:dQp08OzP0
    • ※14
      バギー、つーてもデューンバギーはチャラついたあんちゃんがビーチで乗り回すものだから、むしろ無骨とは対極に位置する車でね？　バハバグとかジープみたいなのなら無骨さは必須だけど
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年03月07日 19:09
    • ID:1.s796KE0
    • >>6
      ヴィークロスの屋根取っ払ったようにも見えた
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年03月07日 21:51
    • ID:8VpB3SR00
    • シトロエンeメアリがあるじゃん
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年03月07日 22:10
    • ID:TLyXM2vj0
    • >>20
      低圧でも高圧でもバケットだけ絶縁したものは使えないぞ、それ使ってるのは弱電の電話屋。関電工とか架線工事してる所は、バケットはもちろんの事、アーム部分も絶縁していないとダメな決まり。0321．jp/upimages/7030/m_137e82bcf70991f112aaa1ed1b5418c6．jpg
      この黄色いブーム部が絶縁されてる部分、こことここに繋がれている油圧装置(絶縁)が高価なのよ。FRPバケットだけで6.6kVが触れたら地絡してしまう。地絡して高車のタイヤがパンクしたビデオを見た事あるんよ。
26. • 26. 名無しさんち
    • 2019年03月07日 22:13
    • ID:2r1pXZUU0
    • 世界遺産なんかの都市だと結構需要あんじゃないの？
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年03月07日 22:18
    • ID:bKF518DG0
    • カエルみたいでカワイイね　
      全幅1700でもデザイン出来ると思う
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年03月07日 22:19
    • ID:8Pqk.JzA0
    • >>25
      ホコリや水を吸うと壊れるエンジンより吸排気が必要ないモーターの方が荒地に強いだろうって話なのに、高所作業車の価格を持ち出すのは意味わからんぞって言ってるんだと思うがなあ