2019/03/09/ (土) | edit |
クルマを運転中に、タイヤがパンクするトラブルを経験した人が増えているといいます。全国でロードサービスを展開しているJAFは、タイヤのトラブルに関する救援要請が増加していることから、2007年度から2017年度のタイヤトラブルの出動件数を発表しました。
ソース:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190308-00010005-kurumans-bus_all
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1 名前:名無しさん@涙目です。(東京都) [US]:2019/03/09(土) 12:35:57.21 ID:GXaLovnV0
タイヤトラブルの要請急増!2017年度は、
39万1799件で10年前の136.5%!!
クルマを運転中に、タイヤがパンクするトラブルを経験した人が増えているといいます。全国でロードサービスを展開しているJAFは、タイヤのトラブルに関する救援要請が増加していることから、2007年度から2017年度のタイヤトラブルの出動件数を発表しました。
タイヤのトラブルは、2017年度に39万1799件と過去最高を記録。2007年度は28万6934件であったため、10年でその出動件数は10万4865件増となり、約3.6割増えていることになります。
JAFが行った、「タイヤのパンクに関するアンケート調査」では、“どのくらいの間隔でタイヤの点検をしていますか?”の設問に対し、「1ヶ月以内」と回答した人は、1万2716名。全体の27.4%と多くの方が適正な頻度で点検していないことが分かりました。
ほかにも、愛車のタイヤパンクに対応するための搭載品は“スペアタイヤ”なのか“応急修理キット”なのかのどちらかを聞く設問で35.6%が“応急修理キット”と回答。
応急修理キットは、一般的に、タイヤからエアの漏れを少なくするための修理剤と、空気圧を調整するコンプレッサーなどがセットになったものです。
「クギやねじが刺さったパンクはそれを抜かずに応急処置が必要」など使用の際に気をつける項目があるため、使用前に添付の説明書を確認する必要があります。
説明書には修理剤の有効期限が記載されている場合もあるため、事前に一度確認しておくことが重要です。また、スペアタイヤも長年使わずに点検もしていないと、いざ使用する際に空気圧が不足していたり、ひび割れている可能性があるので、定期点検時にあわせて確認しましょう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190308-00010005-kurumans-bus_all
2 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ZA]:2019/03/09(土) 12:36:19.93 ID:Iap1Fi7j039万1799件で10年前の136.5%!!
クルマを運転中に、タイヤがパンクするトラブルを経験した人が増えているといいます。全国でロードサービスを展開しているJAFは、タイヤのトラブルに関する救援要請が増加していることから、2007年度から2017年度のタイヤトラブルの出動件数を発表しました。
タイヤのトラブルは、2017年度に39万1799件と過去最高を記録。2007年度は28万6934件であったため、10年でその出動件数は10万4865件増となり、約3.6割増えていることになります。
JAFが行った、「タイヤのパンクに関するアンケート調査」では、“どのくらいの間隔でタイヤの点検をしていますか?”の設問に対し、「1ヶ月以内」と回答した人は、1万2716名。全体の27.4%と多くの方が適正な頻度で点検していないことが分かりました。
ほかにも、愛車のタイヤパンクに対応するための搭載品は“スペアタイヤ”なのか“応急修理キット”なのかのどちらかを聞く設問で35.6%が“応急修理キット”と回答。
応急修理キットは、一般的に、タイヤからエアの漏れを少なくするための修理剤と、空気圧を調整するコンプレッサーなどがセットになったものです。
「クギやねじが刺さったパンクはそれを抜かずに応急処置が必要」など使用の際に気をつける項目があるため、使用前に添付の説明書を確認する必要があります。
説明書には修理剤の有効期限が記載されている場合もあるため、事前に一度確認しておくことが重要です。また、スペアタイヤも長年使わずに点検もしていないと、いざ使用する際に空気圧が不足していたり、ひび割れている可能性があるので、定期点検時にあわせて確認しましょう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190308-00010005-kurumans-bus_all
スペアタイヤに交換しろよ
3 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [GB]:2019/03/09(土) 12:36:35.11 ID:uJA5BIbe0やっぱスペアタイヤ必要だわ
15 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2019/03/09(土) 12:38:32.37 ID:PS7R1StP0自分でやれば足止めも最小限になるのに
38 名前:名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]:2019/03/09(土) 12:43:52.93 ID:ZXqDRH0U0
パンク修理剤でタイヤを駄目にするぐらいなら
JAFにディーラーまで運ばせるよ
79 名前:名無しさん@涙目です。(公衆電話) [DE]:2019/03/09(土) 12:55:36.49 ID:0lsTbM+b0JAFにディーラーまで運ばせるよ
今はジャッキもオプションなんだよな
97 名前:名無しさん@涙目です。(バーレーン) [US]:2019/03/09(土) 13:05:52.06 ID:KwQPlRs70JAFぼろもうけやな
年間費2000円は高いね
165 名前:名無しさん@涙目です。(catv?) [NL]:2019/03/09(土) 13:50:48.01 ID:owxY8yr80年間費2000円は高いね
自分でやるの面倒くさいじゃん
年会費払ってるならJAF様だろ
178 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [TH]:2019/03/09(土) 14:01:50.44 ID:Vr3QjzET0年会費払ってるならJAF様だろ
タイヤ交換は1度やってみたら簡単さに唖然とするのに
むしろチェーンのほうが面倒臭い
197 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [IR]:2019/03/09(土) 14:13:38.33 ID:maSRb4940むしろチェーンのほうが面倒臭い
俺も去年呼んだばっかり 年末だったんで待たされるかと思ったけど
すぐ来てくれた 修理もあっという間だった
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552102557/すぐ来てくれた 修理もあっという間だった
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そのタイヤ、国産ですか?
パンクなんて40年前に一度経験したっきり。しかもそれは寒冷地仕様の車なんでチューブがあるタイプだったのも原因の一つ。
JAFの年会費て4000円ちゃうのん?
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