1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/03/09(土) 12:35:57.21 ID:GXaLovnV0
タイヤトラブルの要請急増!2017年度は、39万1799件で10年前の136.5%!!
クルマを運転中に、タイヤがパンクするトラブルを経験した人が増えているといいます。
全国でロードサービスを展開しているJAFは、タイヤのトラブルに関する救援要請が増加していることから、 2007年度から2017年度のタイヤトラブルの出動件数を発表しました。
タイヤのトラブルは、2017年度に39万1799件と過去最高を記録。2007年度は28万6934件であったため、 10年でその出動件数は10万4865件増となり、約3.6割増えていることになります。
JAFが行った、「タイヤのパンクに関するアンケート調査」では、“どのくらいの間隔でタイヤの点検をしていますか?”
の設問に対し、「1ヶ月以内」と回答した人は、1万2716名。全体の27.4%と多くの方が適正な頻度で点検していないことが
分かりました。
ほかにも、愛車のタイヤパンクに対応するための搭載品は“スペアタイヤ”なのか“応急修理キット”なのかのどちらかを聞く設問で35.6%が“応急修理キット”と回答。
応急修理キットは、一般的に、タイヤからエアの漏れを少なくするための修理剤と、空気圧を調整するコンプレッサーなどがセットになったものです。
「クギやねじが刺さったパンクはそれを抜かずに応急処置が必要」など使用の際に気をつける項目があるため、 使用前に添付の説明書を確認する必要があります。
説明書には修理剤の有効期限が記載されている場合もあるため、事前に一度確認しておくことが重要です。
また、スペアタイヤも長年使わずに点検もしていないと、いざ使用する際に空気圧が不足していたり、 ひび割れている可能性があるので、定期点検時にあわせて確認しましょう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190308-00010005-kurumans-bus_all
2: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ZA] 2019/03/09(土) 12:36:19.93 ID:Iap1Fi7j0
スペアタイヤに交換しろよ
115: 名無しさん@涙目です。(岩手県) [US] 2019/03/09(土) 13:18:57.21 ID:pUZIJWBQ0
>>2
スペアタイヤがないからだろうなぁ
スペアタイヤがないからだろうなぁ
331: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/03/09(土) 16:49:19.67 ID:ff5aE8Sv0
>>115
これ知って驚いた。
まぁ今まで30年間で、知り合い全部含めて3回経験したがスペアあっていいと思う。
JAFなんか待てるかい
これ知って驚いた。
まぁ今まで30年間で、知り合い全部含めて3回経験したがスペアあっていいと思う。
JAFなんか待てるかい
4: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/03/09(土) 12:37:01.49 ID:fEZ/dpSB0
安いタイヤばっか買ってんだろうな
ブリヂストンなんかは高いけどそれなりの品質だし
ブリヂストンなんかは高いけどそれなりの品質だし
40: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ES] 2019/03/09(土) 12:44:00.15 ID:+5u2LL6V0
>>4
それなりの品質でも突起物踏めばパンクするし空気圧ないまま走ったら側面亀裂入る
要は乗ってる人の問題
それなりの品質でも突起物踏めばパンクするし空気圧ないまま走ったら側面亀裂入る
要は乗ってる人の問題
7: 名無しさん@涙目です。(家) [SG] 2019/03/09(土) 12:38:00.01 ID:YGIdZYNW0
教習所でタイヤ交換を教習項目に復活させるべきだな
13: 名無しさん@涙目です。(鳥取県) [US] 2019/03/09(土) 12:38:18.42 ID:C5R4acBL0
>>7
えっ、今ないの?
えっ、今ないの?
26: 名無しさん@涙目です。(家) [SG] 2019/03/09(土) 12:41:15.67 ID:YGIdZYNW0
>>13
俺が取った20年前には救命講習はあったけど
タイヤ交換は既に無かった
俺が取った20年前には救命講習はあったけど
タイヤ交換は既に無かった
16: 名無しさん@涙目です。(富山県) [AR] 2019/03/09(土) 12:38:37.30 ID:R2Ntl4+B0
最近のクルマはスペアタイヤ載ってないのもあるんだろ?
なんでそんなことにしちゃったんだろうな
なんでそんなことにしちゃったんだろうな
43: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [SC] 2019/03/09(土) 12:44:30.86 ID:BZ/H5Xqh0
>>16
多くのスペアタイヤが新品のまま廃車廃棄になるから無駄だし、その廃棄処理が環境負荷になるからってことらしい
多くのスペアタイヤが新品のまま廃車廃棄になるから無駄だし、その廃棄処理が環境負荷になるからってことらしい
184: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/03/09(土) 14:03:58.67 ID:sfwYTOM40
>>16
軽量化もあるみたい。
少しでも軽くして燃費を稼ぎたいらしい。
軽量化もあるみたい。
少しでも軽くして燃費を稼ぎたいらしい。
198: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2019/03/09(土) 14:14:05.76 ID:DajOQvMv0
>>16
標準装備ではなくて、オプションでどうぞ
標準装備ではなくて、オプションでどうぞ
210: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2019/03/09(土) 14:23:51.79 ID:rpYcwHsf0
>>16
要らないって人も居るからな
応急キットも使ったら早めにタイヤ交換しないとダメだからスペアタイヤ買った方が良いらしいな
横から何か刺された臭くて修理キットも使えないからJAF呼んだけど、状態問わず変えられるスペアタイヤの方が良いね
要らないって人も居るからな
応急キットも使ったら早めにタイヤ交換しないとダメだからスペアタイヤ買った方が良いらしいな
横から何か刺された臭くて修理キットも使えないからJAF呼んだけど、状態問わず変えられるスペアタイヤの方が良いね
23: 名無しさん@涙目です。(香川県) [CN] 2019/03/09(土) 12:40:31.88 ID:bvbbkEWI0
自分でやるの面倒だからなバッテリーにしろ
その為のJAF様やで
その為のJAF様やで
39: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/03/09(土) 12:43:59.78 ID:EeKPZlxv0
昔だと身内ら呼んでだったが気楽に銭で解決なJAFになっただけやろ
50: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [TR] 2019/03/09(土) 12:46:19.40 ID:8VsYf+vy0
パンク修理剤注入+エアポンプは素人にはハードル高いよな
59: 名無しさん@涙目です。(catv?) [KR] 2019/03/09(土) 12:47:39.82 ID:Gn6dyAuV0
>>50
面倒くせーな
それならパンダジャッキでタイヤ外してスペアに交換した方が早い
面倒くせーな
それならパンダジャッキでタイヤ外してスペアに交換した方が早い
70: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2019/03/09(土) 12:50:47.51 ID:xlQspuT20
パンク修理剤使いたくないからJAF呼ぶんだろ、スペアタイヤない車多いし
92: 名無しさん@涙目です。(東日本) [US] 2019/03/09(土) 13:01:49.94 ID:r4krLQS40
最近のコンパクトカーはスペアタイヤが入らない車種が多い。
自分は新車買う時スペアタイヤオプションで付けてもらった。
隠しオプションになっていて、特別に付けた感じ。
そして、この間ディーラー車検に出したらスペアタイヤの点検を忘れられていて、後から電話してやってもらった。
車メーカーのスペアタイヤに対する意識が低いんだよね。
自分は新車買う時スペアタイヤオプションで付けてもらった。
隠しオプションになっていて、特別に付けた感じ。
そして、この間ディーラー車検に出したらスペアタイヤの点検を忘れられていて、後から電話してやってもらった。
車メーカーのスペアタイヤに対する意識が低いんだよね。
101: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/03/09(土) 13:07:54.84 ID:+IyXuDLU0
セルフスタンドが増えてタイヤ空気減ってますよって言う人がいなくなったんだよ
109: 名無しさん@涙目です。(catv?) [KR] 2019/03/09(土) 13:12:40.49 ID:Gn6dyAuV0
>>101
まあ、車好きじゃねえと中々自分でエアー確認なんかしないしな
エアーゲージ持ってない人間の方が大半だろうし
まあ、車好きじゃねえと中々自分でエアー確認なんかしないしな
エアーゲージ持ってない人間の方が大半だろうし
127: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EE] 2019/03/09(土) 13:24:19.73 ID:V0jzErem0
免許持ってる8割は、ジャッキ使えないと思う・・・
139: 名無しさん@涙目です。(東京都) [SE] 2019/03/09(土) 13:32:25.62 ID:Pd0WPiq00
165: 名無しさん@涙目です。(catv?) [NL] 2019/03/09(土) 13:50:48.01 ID:owxY8yr80
自分でやるの面倒くさいじゃん
年会費払ってるならJAF様だろ
年会費払ってるならJAF様だろ
257: 名無しさん@涙目です。(三重県) [TW] 2019/03/09(土) 15:12:50.42 ID:hhSP55zh0
パンク修理キットって外からブスって刺すやつ?
それともスプレー式でタイヤ内に液ゴム流し込むやつ?
前者ならやったことない人間にはちと難しいよ
後者は使うとパンク修理断られる場合がある
スペア持ちがいいよ
それともスプレー式でタイヤ内に液ゴム流し込むやつ?
前者ならやったことない人間にはちと難しいよ
後者は使うとパンク修理断られる場合がある
スペア持ちがいいよ
263: 名無しさん@涙目です。(茸) [NL] 2019/03/09(土) 15:17:07.06 ID:1CZIs7mk0
>>257
>それともスプレー式でタイヤ内に液ゴム流し込むやつ?
最近の車にはこれと空気ポンプがついてる。
当然こんなの使いたくないからレッカーでタイヤ屋行って修理するわけだ
>それともスプレー式でタイヤ内に液ゴム流し込むやつ?
最近の車にはこれと空気ポンプがついてる。
当然こんなの使いたくないからレッカーでタイヤ屋行って修理するわけだ
318: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2019/03/09(土) 16:23:07.42 ID:FSC6jdpt0
会員なら自分でやらずに呼んだほうがいいわ
345: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/03/09(土) 17:13:33.94 ID:N8uqeUoV0
スペアタイヤはあったほうがいいぞ。
修理不能になったらレッカー移動になるから面倒だし、高くつく
修理不能になったらレッカー移動になるから面倒だし、高くつく
356: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [MX] 2019/03/09(土) 17:57:16.32 ID:/MmwkR370
スペアタイヤ積んでないもんね
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1552102557/
|
おすすめサイトの最新記事
地方とか明らかに管理に限界来とるし
ねーよw
20年前と比べて道路が悪くなる所なんて
努級の田舎だけだろ。
北陸、東北、北海道どこも明らかによくなったぞ
道も広くなったところ多いし
免許とったときに父親にタイヤ交換出来ないといざというとき困るから練習しとけって言われたけどなぁ。
対抗)セルフスタンド増加で、空気圧減ってますよといってくれる人がいなくなった
単穴)道路事情の悪化
大穴)タイヤ品質がこっそり低下、または品質の低いメーカーのタイヤが増えた
こんな感じか?
まあ、自分としては本命のような気がするが、道路事情の悪化も感じるしなぁ・・・特に高速道路の本線ではなくIC内の道路の凸凹加減とかもうちょっと手入れしろよと思う
高度成長期辺りに作られた道路とか橋とか
そういうインフラがガタ来てるって問題になってるの知らない?
標準の修理キットなんて使いたくないぜ
スペアがなくなったのはタイヤの性能が昔よりよくなってパンクしにくくなったというのもある
ただ車やタイヤの性能が上がっているのに対して日本人の自動車に対する認識は昔から何も変わってないんだよ
だから「性能が上がったからもういらないよね」といったところで運用する人間が進化してないからそのしわ寄せが来ている
新東名で120キロ解放とか言ってるけど絶対事故が増えるだけですぐ元に戻るぞ予言しとくわ
ドライバーの技量なんて昔からダダ下がりなのにさ
30代以下の男性はできるんだろうか
生活道路以上主要道未満みたいな道だとガタはきたりするな
さすがに一発パンクみたいな劣化状況じゃないけど
JAF呼んだほうがトータルコストでは安いだろ
呼ぶしかねーわ
いざという時にしたことないことを冷静に行えるわけもないからJAF呼ぶけどな
パンク修理剤は中身デロンデロンになるから使いたくない
でもスペアタイヤは今の車には無いな。JAF呼ぶよ。
スペアタイヤに交換しろよ
こいつ、車持ってないだろ。今日びの車はテンパータイヤの代わりに電動エアポンプとパンク補修剤やで?
高級車位やで、ランフラットタイヤ履いてるの。
もう20年近く前から替えられる奴の方が少数派だぞ。歳がバレるでw
補修のやり方がわからないアンドやっても不安なんで結局サービス呼ぶって話
昔はスペア履いてディーラーなりオートバックスなりにGOだったがスペアがもう無いんでね
あった方が安心だと思うのだが、今時パンクしないとか 思っているのかね?自由性を失うとか考えているなら そこで底が見えた事になるよな
エアーをポンプから入れるタイプでいいから積んどけよ パンクが減ったといってもある程度の量から横ばいなんだろ、なら必要だと思うんだけどな。
JAFの人にも修理剤が使えるケースはごく一部だって言われたよ
道路自体の傷みは予算の都合から放置されてるってのは有るかもしれんが、同様に道路清掃などの管理コストも縮小されて路肩近くの砂塵や落下物がそのままになっててパンクの原因になってるのでは。
夜間だとパンク修理やタイヤの購入換装できる店や修理工場なんてやってないから朝まで待つんか?
タイヤメーカー調べたら原因解るんじゃないの?
応急補修キットは釘みたいなものがまっすぐ刺さったくらいの穴ならどうにかなるけど、サイドウォールをやっちゃった場合は応急も何もできないからね。
あと四駆とか以外はスペアタイヤじゃなくて緊急用のテンパータイヤ、ノーマルサイズのタイヤより幅も狭いし直径も小さいのでホントに緊急用に最低限程度の距離しか走れないよ。
テンパータイヤのエアが抜けてる、って言うけど、車検の時にそこまでちゃんと見てくれるところは良い事業所、多少車検代が高くてもそういところを利用しろよ。
車検代が安いなら安いなりの理由もある。
以上、割と最近までそちら方面の業界人だった俺からのぼやきでした。