231:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 10:00:26.82 ID:ixcpG7wx0.net

不人気なミニバンの話をしよう





232:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 10:04:33.02 ID:EGpd8QUYa.net

そんなにバサラについて語り合いたいのかい
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 10:17:51.04 ID:47d548lSa.net

バサラ、ルネッサ、シャリオグランディス、ビアンテetc
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 10:27:38.76 ID:qeNryuIup.net

ビアンテはなんか専門学校生の卒業制作みたいな感じがして、こんなのそのまま出しちゃって大丈夫なのかと思ったら大丈夫じゃなかった。
237:店の人 :2019/03/13(水) 12:25:30.93 ID:lDPX1/ver.net

>>234
ビアンテは
「アクセラのシャシー使ってミニバン作れ」
という縛りがあったので、ああせざるを得なかったのです‥…
異常に視点が低いミニバンになりました。 代わりと言っちゃなんてすが、
重心が低くハンドリングが良いミニバンでは有ります。

ビックリするくらい売れませんでした。
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 11:35:32.44 ID:mnv+zM7Ud.net

シャリオグランディスはそこそこ売れただろ(三菱基準)

本気でダメなのはブーレイ顔のグランディスだべ
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 18:19:36.20 ID:KX1YIMh4r.net

ビアンテかあ
SKYACTIVアテンザの2.2Dを予約しに行った時には、まだパンフあったような
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 18:27:50.66 ID:kddKLEFvM.net

普通ビアンカを選ぶよな
245:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 18:33:09.64 ID:47d548lSa.net

>>244
ドラクエ5かな
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 18:38:14.12 ID:YoXGfyIY0.net

>>244
ストⅡかよ
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 19:34:36.23 ID:U0jH/W7Y0.net

>>244
俺はカローラ(フローラ)を選んだぞ
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 20:19:17.84 ID:mjSvqhC50.net

>>244
>>250
こういうくだり見てると魔法騎士思い出すんだよ
ほとんどの車種が絶版ていう
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 18:58:30.72 ID:twz9m7lA0.net

ラフェスタ
車自体は悪くなかったけど(良くも無いが)
先代のプレーリーリバティ 先々代のプレーリーJOY と比べると
小さく見えたんだよなぁ

ウチの車は小さく見えます

これじゃぁ売れない
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 19:48:50.01 ID:eIetudGX0.net

>>247
ラフェスタは今でもよく見かけるんだよな
中古車としては安くて積載性が高くて馬力もあるからストレスもない
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 19:17:43.73 ID:7Mi5LJQV0.net

ラフェスタのルーフが大きなガラスになってるのは車内が明るくてよかったけど、「買うか?」って聞かれたら「買わない」って即答する。
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 19:47:22.46 ID:Sb/fZeCgd.net

>>247-248
若いファミリー向けだから見た目だけでも肉食系の必要があるのに完全に草食系だったからな。
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/13(水) 20:51:32.33 ID:SjV5e3jp0.net

ビアンテのモデル末期はカープの入場者数100万人毎の福祉施設寄贈車需要しかなかったんじゃないかなw
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/14(木) 01:26:10.22 ID:s+4HVjtR0.net

>>257
野球ネタで思い出したが
MPVが出たてのころ
周りの人がみんな「MVP」って呼んでたのを思い出したw
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/14(木) 17:40:26.16 ID:4Ve/P/E3a.net

現行ステゴンは無駄にコストがかさむ造りで値段が高めに感じる
初代がなんで売れたかわからなくなってるのか?
286:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/14(木) 19:19:25.50 ID:ItyP52CvM.net

>>276
ステップワゴンをステゴンって初めて聞いたわ
帰ってきたウルトラマンの怪獣じゃんw
ステップワゴンはゴミ箱でいいんだよw
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/14(木) 17:44:06.55 ID:phhfMTtla.net

らくらくゲートが横開きしている現場を見たことがない
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/14(木) 18:50:37.81 ID:M83MFQBRd.net

>>277
レンタカーで使って便利だと思ったが、抱っこひもを挟み込んでしまい取り出すのがなかなか大変だったw
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/14(木) 18:05:54.04 ID:iN2zd9UUd.net

初代ステップって一番安いグレードで100万切ってたんじゃなかったっけ?
NVANも売れてるし今だからこそ道具的なシンプルグレードは需要あるだろ
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/14(木) 18:09:00.31 ID:4Ve/P/E3a.net

そこまで安くはなかったとは思うw
記憶だと170万円くらいだった
割り切った装備とヨレヨレなボディで安くて広いが売りだった
現行ではスパーダばかり推してるしああいう路線は無理かぬえ
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/14(木) 19:27:35.11 ID:m7v3kzLRM.net

>>278-279
初代は154.8万円からだね。
もっとも5人乗りでエアコンすら無い実質商用車みたいな客寄せグレードだが。
ミニバンとしての最廉価グレードは179.8万円から。
https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/STEPWAGON/#199605
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/14(木) 18:12:00.26 ID:JI/t0QJFa.net

前の社長がホンダ全車の価格上げたからな
安いホンダ車はもうない
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/16(土) 23:14:12.23 ID:fMHAzRwed.net

発売当初はミニバンとは言わずに「7シーター」と謳ってたのに、アイサイト出す頃にはミニバンとあっさり名乗るようになってたエクシーガ
344:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/17(日) 00:27:31.10 ID:TD4H8Kw00.net

>>340
「7シーター」という単語でなぜか思い出した
「アトレー7」というわかりやすいネーミング
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/16(土) 23:17:08.80 ID:8evbHMg20.net

エクシーガはクロスなんたら7というサブネーム付けてた
パッとしない女優がイメチェン図って失敗したような
全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレ Part64
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1551343481




YouTubeでも活動してます!

よければチャンネル登録をぜひお願いします!


shakotan news



コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年03月24日 23:41
    • ID:YtOWJ25d0
    • 話題にさえ上がらないパッソセッテ。
    • 2. 名無しさん+
    • 2019年03月24日 23:43
    • ID:WAi3cYHi0
    • グランビア、グランドハイエースの事だな
      トヨタらしいデザイン、トヨタらしい大味な車だった
    • 3. 名無しさん
    • 2019年03月24日 23:56
    • ID:gnjZK5gR0
    • グランディス乗ってたけどブーレイで良かった唯一の例やぞ

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック