ゆめ痛 -NEWS ALERT- : スイフトスポーツとシビックハッチバックどっちがいい？

1：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 19:40:23.62 ID:ZuENF8Dx.net

現在どちらかを購入検討中。
MTだったらどちらがいいですかね？

iframe未対応です

5：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 14:49:38.03 ID:azjO9yN1.net

両方乗ってみて楽しかった方にしなされ
運転が好きなら迷わずスイスポ

7：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 19:01:58.73 ID:0mPFiyEp.net

まず国産仕様のシビックハッチバックはCVTしかない時点で論外
後比較対象がおかしい
比べるならアクセラインプカロスポ辺りだろ

8：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 19:46:37.48 ID:raM6qNxa.net

シビック乗りとしては用途で選べとしか言えない。車格が違うから取り回し選ぶか室内空間取るかって感じ。
シビックのMTだとハッチバックかRだろうけど荷室が平らじゃ無いのも使ってるともどかしく感じる。まぁ選んでる時が一番楽しいよね。
分かってるかもだけどシビックはイギリス生産で塗装含めて色々粗が目立つ、1年経ったけど塗装ムラやスポットからの錆、モール類の変形などかなりの部分で補修させてけど生産ラインでの不手際が原因もあるから値段を考えると不満も有る。あと納期は覚悟した方が良い。

9：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 13:43:50.28 ID:IaWysMdl.net

S209

10：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 19:48:01.51 ID:Y9ViG5Bw.net

S208近所走ってるの見たけどアレ買うなら普通のSTIのがカッコよくね？スペック優先としてもあのエアロは・・・寧ろS4のが良いとすら思える。

11：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 20:23:46.28 ID:nPg3RFXR.net

後期フィットハイブリッド3やけど、DCTやしCVTのシビックには勝ってると思う
次もDCTか多段トルコンATがいいから、新型ベンツAクラスのセダンにしようと思う

12：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 23:39:50.12 ID:sWDgtexD.net

>>11
一理ある
FK7の助手席に乗ってみて感じたのは
CVTの「うみょーん」ていう不快感
知り合いの手前「良い車だな！」とは言ったが
ハッチバックを選ぶならなぜMTにしないのか
聞けずにFK7の助手席を降りてしまった

15：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:13:37.40 ID:93ezxqkg.net

シビック買えるならシビック買えば良いんじゃないの

19：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 05:54:10.76 ID:/2M46GOA.net

俺なら昔の程度の良いシビックの中古車探す。
今時の車はスロットルも電子制御とかでペダルの踏み込みに対して違和感あったり、電動パワステも元々スポーツカーならマシだろうが、スポーツグレードの車だと出来がイマイチで昔の油圧式のほうが素直で好き。
MT車ほど人間の感覚とズレた違和感感じる。

21：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 23:50:04.49 ID:4UFLNB3H.net

確かに今のスイスポは楽しそう。車重一トン切ってるよね？
でもスイフトXGのmtもいいなと思う
1200ccだけど840キロだぜ？軽に1200載ってるようなもんだ絶対楽しいはず

23：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/02(土) 10:35:49.89 ID:2RjyaKuD.net

>>21
俺もそう思うけど素イフトはスポーツ以外のデザインをもうちょい何とかしてくれたらな～て思う。

22：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/02(土) 09:32:36.47 ID:ffSiA2BV.net

結局軽くて1400ターボで140馬力でMTもあるンだからオタク扱いされてもスイスポ一択

24：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/05(火) 18:28:03.72 ID:jzjaB5FA.net

超ロングツーリングをしたり
後部座席に人を頻繁に乗せたり
荷物をたくさん載せる人はシビックだな
運転を楽しみたい人は言わずもがな

25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 00:28:12.25 ID:XnBgBB0l.net

どっちも仕事で扱ったけど、シビックのダメなとこはイギリス製だからかチリが合ってなかったり品質がとにかく悪いのと結構重い
スイスポのダメなとこは狭いのとロールはしないけど前後のピッチングが割とあるのとオタクに見られるのと女ウケが最悪

27：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/13(水) 11:32:57.67 ID:VYQCpRMr.net

>>1
基本シビック推しの人はスイフト見下してるし
スイフト推しの人は独自の世界に入り込んでるしで
5chでのオーナーの意見はあてにならないと思う
どっちにも試乗してみて好みな方をチョイスしてみては？
こんなとこの意見なんて何の参考にもならん
己の直感に頼るまでよ

28：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/16(土) 21:12:50.42 ID:GH1SeosK.net

今はミニクーパーs乗ってるけど、ワンダーシビックのSIRIIサンルーフ付き乗ってる時の方が楽しかった。
路地からバックしてきたダンプカーに真横に突撃されて大破したけど
もう一度買いたいけどまずはレストア用の整備できる車庫がほしい

29：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/16(土) 23:52:24.09 ID:RVCE0baj.net

是非fit typeRだそうぜ本田さん

30：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/17(日) 00:27:39.00 ID:9G/5ORsL.net

街乗りだけならfit1.3 MTで十分

31：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/23(土) 12:28:14.14 ID:jpZi8Afa.net

デミオのMBなんてどう？
同じ軽量化ボディならスズキよりマツダの方が遥かにまともだし

32：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/23(土) 23:16:54.47 ID:5lUsUmSn.net

初代ヴィッツRS
現行ヴィッツGRより好き

36：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 09:55:19.04 ID:dy/NHRF/.net

値段と軽さでスイスポ一択だろ

37：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/08(金) 00:59:50.30 ID:JgiYdKzD.net

マーチNISMO

38：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/08(金) 12:25:51.71 ID:fcrMFNBc.net

>>1
どっちも興味ないのでわからないけどノーマルのスイフトにしましょう
ああ、現行型の話だよね？型落ち中古でもいいの？

44：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/19(火) 17:45:12.66 ID:ss/CTeMJ.net

ミニコンバーチブルにしよう

45：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/20(水) 15:48:07.29 ID:M4t0fO0G.net

>>1
ルーレット式で決めよう
丸半分はスイフトもう丸半分はシビックだ
ダーツを投げて刺さった方を買おう

46：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/20(水) 18:42:46.19 ID:WASte96O.net

>>45
それだとパジェロもいるよ

スイフトスポーツとシビックハッチバックどっちがいい？
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1547376023

YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news

iframe未対応です

コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2019年03月24日 13:06
- ID:nLaJbZJn0
- ライトウェイトスポーツって言う絶滅危惧種を存続させてるスイスポ一択。
  
  お財布にも優しいしｗ

- 2. 名無しさん
- 2019年03月24日 13:21
- ID:QftGIaNV0
- 車格と値段が全く違わないか？

- 3. 浜風吹けば名無し
- 2019年03月24日 13:28
- ID:6vUUOVcK0
- 何故試乗もせずにネットで聞くのか

- 4. 名無しさん
- 2019年03月24日 13:29
- ID:qJ6BLEm10
- >>まず国産仕様のシビックハッチバックはCVTしかない時点で論外
  
  ？？？？？？？

- 5. 名無しさん
- 2019年03月24日 13:38
- ID:NfQbatgf0
- 塗装に関しては現行スイスポも似たようなもんだぞ
  特に黄色と赤が何もしてないうちからボロボロ剥がれていく
  先代はそうでもなかったんだが

- 6. 名無しさん
- 2019年03月24日 13:44
- ID:kegfgCHL0
- セダン君がそっちを見ているぞ！

- 7. 名無しさん
- 2019年03月24日 13:45
- ID:loJOHKLs0
- シビックの方は海外生産だから傷とかの処理が甘い

- 8. 名無しさん
- 2019年03月24日 13:54
- ID:mfj2p2Sb0
- 後に人を乗せるならスイフトはやめとけ

- 9. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:05
- ID:.bEMo3Iu0
- たわしに決まりました

- 10. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:12
- ID:WhbX6Bjy0
- 乗せた事あるの？
  今のスイスポは後部座席問題ないよ
  普通の体型の大人であれば

- 11. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:16
- ID:UQLyavFz0
- シビックハッチバックにもマニュアルあるじゃん！見た目もカッコイイし俺はこっちがいい。スズキは・・・。

- 12. 軍事速報の中将
- 2019年03月24日 14:24
- ID:M9eTTgjR0
- ＞まず国産仕様のシビックハッチバックはCVTしかない
  
  6MTもある
  息をするように嘘を吐くのがネット民よなあ

- 13. 名無しさん＠ダイエット中
- 2019年03月24日 14:25
- ID:lvSefsSo0
- 絶対試乗してから決めろ
  例え試乗車置いてる店が3県離れてても試乗しに行け何がなんでもだ
  必ずそれで答えが出る

- 14. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:28
- ID:s4pEHT6y0
- その車買って何をしたいかだろ。
  アフターパーツ交換するのが好きな人ならスイスポだろうし。ノーマルで乗るならシビック

- 15. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:30
- ID:RAil.u6d0
- 大きさ全然違うし

- 16. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:31
- ID:s4pEHT6y0
- クラス的にはロードスターも。

- 17. 名無しのプログラマー
- 2019年03月24日 14:31
- ID:zYFjtu5T0
- お前は何の為にその車を買うんだ？

- 18. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:32
- ID:RiOr4Ojx0
- シビックはダミーダクトがダサすぎ

- 19. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:34
- ID:s4pEHT6y0
- ちょうど鈴鹿で耐久レースしてるからyoutubeで検索してフィットに洗脳されろ

- 20. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:36
- ID:YT1awPVV0
- 車購入相談スレは大体まとめサイトの自演じゃないかと思ってる

- 21. 名無しの権兵衛
- 2019年03月24日 14:41
- ID:F1ms8c130
- 金さえありゃ全てにおいてシビックMTだよ

- 22. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:42
- ID:qdgA8e7G0
- ほぼ一人で乗るならスイスポ
  3～4人乗せる機会が多いならシビック

- 23. 名無しさん
- 2019年03月24日 14:44
- ID:S104DSRs0
- 20年前のスポーツシビックがまさかアメ車と
  肩を並べるほど車格が肥大化するとは
  当時は思いもしなかった。
  トヨタはカロスポだけじゃなくてスイスポの競合車作った方が売れると思う。

- 24. 名無し
- 2019年03月24日 15:03
- ID:7BHS.Ogi0
- 100万ぐらい違うんだから金があればシビックで良いだろ。
  スイスポなんか買おうと思えばいつでも買えるんだから。

- 25. 名無しさん
- 2019年03月24日 15:08
- ID:GH8qEuzg0
- 価格も維持費もシビックハッチバックのほうが倍はかかるだろうし比較対象としてはどうなんやろ
  金あるならシビック、ないならスイフトにしとけとしか

- 26. PCパーツの名無しさん
- 2019年03月24日 15:22
- ID:O.r7vwfW0
- スイスポがいつでも買えるって納車待ち改善されたんかえ?
  １年前は6ヶ月だったぞ。

- 27. 名無しさん
- 2019年03月24日 15:29
- ID:NfQbatgf0
- ※26
  月1500台ペースで作るようになったから今はそんなにかからんよ
  たまに素イフトより売れる月があるぐらいだけどそのせいか
  日本専用ボディ作った素イフトが月1000台程度しか売れなくて死にそう

- 28. 名無しさん
- 2019年03月24日 15:56
- ID:B9F5.9KA0
- デミオ推しのアホが出てくるだろうなと思ってたらやっぱ出たw

- 29. 名無し
- 2019年03月24日 15:57
- ID:7BHS.Ogi0
- ※26
  いつでも買えるってのは金額的な意味で
  180万ぐらいいつでも用意できるだろってーことね。

- 30. 名無しのPCパーツ
- 2019年03月24日 15:58
- ID:rOJq0AxL0
- スイスポは全てにおいて軽い
  軽いのは正義だよ
  
  160くらいまでしか出せない日本で乗るなら充分だわ

- 31. 名無しさん
- 2019年03月24日 15:59
- ID:Qxst5ocG0
- シビックタイプRよりもスイスポの方がコスパ良いし速いからスイスポ一択。
  シビックなんてキモヲタしか乗らないしWRXと同じく候補にすら入らない。
  乗ってて恥ずかしい上に遅いとか最悪じゃん。

- 32. 名無しさん
- 2019年03月24日 15:59
- ID:mmlp8qB00
- >>23
  カローラ、セントラ、ゴルフ、エスコート→フォーカスなどなどシビックと同クラスの車が全員もれなく肥大化してるからなぁ……

- 33. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:00
- ID:Qxst5ocG0
- スイスポが日本車で最強でしょ。

- 34. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:01
- ID:Qxst5ocG0
- >>28
  デミオとかゴミじゃん(笑)

- 35. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:01
- ID:0ysLmSb.0
- 俺はカローラスポーツが良かった

- 36. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:01
- ID:rZCf3GJ10
- 車格も違うし価格差あり過ぎ、スイスポとシビックじゃ100万以上違うと思う。
  シビックの予算前提でスイスポ買って余った金でチューニング弄れば楽しいんじゃない？

- 37. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:03
- ID:rZCf3GJ10
- >>31
  どっちもキモオタ車なんだよなぁ

- 38. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:13
- ID:ONn.3uDY0
- スイスポはもうちょいデザインを流線形というかシュッとした感じに
  デミオとかああいった感じにね・・・デザインで損してるとこあるよな
  もっとカッコいいデザインにしたら、折角走りはスポーティーなのに
  見た目がちょっとスポーティーでは無いしなぁ

- 39. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:21
- ID:xGhG9TFT0
- シビックの方が高級感あって好き

- 40. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:30
- ID:NE7hpePo0
- 自分ならシビックかな
  車自体の基本的な体力が違うと言うか、そもそもクラス違うからこういうのはフェアじゃないけどガッチリ感が別物というか
  勿論スイスポが華奢ってことではないけど

- 41. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:42
- ID:FEz7cTjm0
- 金があるならシビック。無いならスイスポ。
  クルマは買ってからも金掛かるから、走ることが好きならスイスポ。

- 42. 名無しさん
- 2019年03月24日 16:57
- ID:.1UsBSnW0
- スイフトRSって上にはスポーツがあるから
  あのRSはRoyal Saloonの意味なのか？

- 43. 名無しさん
- 2019年03月24日 17:07
- ID:BgUygZOV0
- 個人的にはスイスポ選ぶ
  ただあのグリルのぐにゃっとした感じだけはなんとなく気に入らない
  横から見たシルエットは好きんだけどね

- 44. 名無しさん
- 2019年03月24日 17:10
- ID:7P6rr.S00
- >>42
  サルーンってセダンと同じような意味だし
  ロイヤル要素もないから流石に違うと思うｗ
  他のメーカーに倣ってロードスポーツとかロードセイリングとかそんな意味だろう

- 45. 名無しさん
- 2019年03月24日 17:13
- ID:bjnbgVw40
- スイスポ買うよりシビックの方が良いね
  リアがマルチリンク式、スイスポはトーションビーム
  乗り心地が違う。
  
  しかしクラスが違うのに比べる基準がわからん質問だｗ
  所詮はスイスポだからなぁ

- 46. 名無しさん
- 2019年03月24日 17:23
- ID:z1BC7FB70
- ※45
  こっちの方が出来がいいと言ってマルチリンクからトーションビームになる新型アクセラさんに一言

- 47. 軍事速報の中将
- 2019年03月24日 17:34
- ID:rHDOs3oO0
- >>ワンダーシビックのSIRIIサンルーフ付き乗ってる
  ？？？？？

- 48. ななし
- 2019年03月24日 17:35
- ID:ggVdOCLc0
- クラス違いの車を比較すると揉めるんだよなあ
  下のクラスしか買えない層が無理矢理正当化し、上のクラスを買える層が見下すというパターン
  見事コメント欄に展開されているね

- 49. 名無しさん
- 2019年03月24日 17:44
- ID:bjnbgVw40
- ※46
  発売されていない車のトーションビームでわからん
  それにアクセラとスイスポのトーションビームは発想が違うので
  評価できない。

- 50. 名無しさん
- 2019年03月24日 17:59
- ID:mmlp8qB00
- >>31
  1円あたりの速さだけが車の価値だと思ってるあたりが最高にキモオタ
  そもそもスイスポもシビックRもWRXもパブリックイメージはほとんどいっしょですわ

- 51. 名無しさん
- 2019年03月24日 18:01
- ID:mmlp8qB00
- >>38
  先代のガワの完成度がちょっと高すぎたんだよな～
  正直「これ、どこが変わったの？」ってくらいキープコンセプトでもよかったんじゃないかと思う

- 52. 名無しさん
- 2019年03月24日 18:02
- ID:bjnbgVw40
- ※49
  補足
  マツダのHPだったか新型トーションビームの記事があったが
  スイスポのトーションビームとは全く異なる代物と言える。
  スイスポは突き上げるが、アクセラは突き上げを斜めに逃がす
  どの様な乗り心地なるのかはわからない。
  従来のトーションビームならマルチリンクの方が良いね。

- 53. 浜風吹けば名無し
- 2019年03月24日 18:07
- ID:Tpi6RDat0
- どっちもキモオタの車じゃん？
  乗ってる奴は少しは自覚しろよw

- 54. 軍事速報の中将
- 2019年03月24日 18:07
- ID:Fhfkvmz40
- ※38
  
  >スイスポはもうちょいデザインを流線形というかシュッとした感じに
  >デミオとかああいった感じにね・・・デザインで損してるとこあるよな
  
  そりゃスイフトのデザインコンセプトが流線型とは異なる塊感だからな
  それを否定されちゃもうスイフト以外の車を買って下さいとしか言えん

- 55. 名無しさん
- 2019年03月24日 18:08
- ID:.lvwdFIT0
- >>42
  レーシングスポーツやで

- 56. 名無しさん
- 2019年03月24日 18:23
- ID:1yikQ8pc0
- >>12
  嘘っつーか、ろくな知識もないくせに適当なこと言ってんだよ。

- 57. 名無しさん
- 2019年03月24日 18:26
- ID:V4RfRF0c0
- シビックタイプRより重くてエンジン小さく出力も低いのに性能はほぼ同等のメガーヌRSもトーションビームだよ

- 58. 名無しさん
- 2019年03月24日 19:44
- ID:E0K2xnfd0
- スイフトの廉価グレードのXGでも充分

- 59. 名無しさん
- 2019年03月24日 19:56
- ID:GYtJd9rb0
- スィフトは雪の多い北国だと、4WD仕様がメジャーになる。逆に東京以南だと、パンフレットでしかお目にかかれない。パッとした見た目じゃわからないけどね。

- 60. 名無しさん
- 2019年03月24日 20:05
- ID:XqPLKVLC0
- 本コメ25
  ワンダーはSiR2どころかSiRすら存在せんわ
  ZCが載ったSiのみ。テキトーぬかすな

- 61. 名無しさん
- 2019年03月24日 20:38
- ID:RfaOPjVu0
- >>10
  後部座席に乗ったことある？
  短時間ならまだしもあそこに長時間はキツイ

- 62. 名無し
- 2019年03月24日 20:54
- ID:OxRkUmNk0
- 「運転しろ｣

- 63. 名無しさん
- 2019年03月24日 20:57
- ID:ZZTqAIiT0
- ※61
  ワイんとこは4人家族で、普通に現行スイスポで家族旅行とかしとるけど
  何の問題も感じんで。
  出先でワイが酒飲んだら、奥さんに運転してもらってワイが後ろに座る
  ことも多々あるけど、後部座席で不満なんか感じたことないで。
  前にミニバンも持ってたから、そらその辺と比べたら多少狭いんは理解は
  できるけど、不満に感じるほどやないで。
  
  アンタ、何と比べてスイスポ後部席の長時間乗車がキツイって言ってんの？