1：Toy Soldiers ★：2019/03/31(日) 20:17:10.77 ID:Qzky0e499.net
”最近は景気回復が話題になるが、国民がそれを実感するには、所得の増加が不可欠だろう。政府統計によると、1世帯当たりの平均所得金額は、1994年の664.2万円をピークに下がり続けている。近年は少し上向いたが、2016年が560.2万円だ。依然として20年以上前の所得水準に戻っておらず、約100万円も低い。
その一方で乗用車の価格は、安全装備や環境性能の向上で、平均すると約20％高くなった。所得は下がる一方で、クルマの価格が高くなったのでは、ユーザーは乗り替えの度にサイズを小さくするしかない。
このような事情もあって、小さな軽自動車やコンパクトカーが好調に売れている。「ダウンサイジング」とトレンドのように表現するが、ユーザーの置かれた状況はもっと切実だ。
■SUVが堅調に売れてきた理由
実用的なクルマが好調に売れる一方で、唯一例外的に注目されるのが大人気のSUVになる。2017年(暦年)における小型/普通車の登録台数ランキングを振り返ると、販売1位のトヨタプリウス、以下トヨタアクア、日産ノートという実用的な車種に続き、4位にSUVのトヨタC-HRが入った。さらに15位にもホンダヴェゼル、16位にトヨタハリアー、19位に日産エクストレイルなどのSUVがランクインされている。
SUVはジムニーなどを除くと、大半が3ナンバー車で、売れ筋の価格帯は250万～400万円と高い。
それでもSUVが堅調に売れるのは、実用性とカッコよさを両立させたからだ。ボディーの上側はワゴン風の形状だから、前後席の居住性が優れ、荷物も積みやすい。ボディーの下側は、悪路の走破も考えて大径タイヤを装着するため、外観が力強い印象だ。
このような特徴を備えたSUVは、子育てを終えて、ミニバンからほかのカテゴリーに乗り替えるユーザーにも適する。もはや3列シートは必要ないが、背の高いミニバンに慣れると、セダンやクーペでは窮屈に感じてしまう。背の高いミニバン的な2列シートのコンパクトカーに乗り替える方法もあるが、子育てを終えたのだから、実用性と併せてカッコよさも味わいたい。SUVはこのニーズに応えて人気を高めた。
ところが最近は、好調に売れてきたSUVの登録台数が下がり始めた。
2019年1月と2月の小型/普通車登録台数ランキングを見ると、C-HRが依然としてSUVのトップだが、登録台数は昨年に比べて20％以上も減った。2017年は前述のとおりランキングは4位だったが、今は12～17位だ。2018年(暦年)も、C-HRは対前年比が35％減って12位だったから、販売下降が続いている。
ハリアーの登録台数も昨年に比べて約15％減り、日産エクストレイルは30％(2019年1月)、スズキクロスビーは13～20％、それぞれ減少した。
このようにSUVの売れ行きが減った背景には、複数の理由がある。最も大きく影響したのは、SUVというカテゴリーの人気が落ち着いたことだ。
2018年11月にはレクサスUXが発売され、2019年4月10日にもトヨタRAV4が登場するなどSUVの投入は続くが、以前ほど注目されるカテゴリーではなくなった。ネッツトヨタ店では「RAV4は3月7日から見積りを出して受注を行っているが、3月中旬時点の注文で納車は6月頃だ。納期が大幅に伸びる状況ではない。C-HRも1カ月から1カ月半で納車できる」という。
ちなみに2016年にC-HRを発売した背景には、急上昇するSUVの人気に対応する目的があった。ホンダが国内販売を終えたCR-Vを2018年に復活させたのも、同じ理由に基づく。この数年間で各メーカーとも大慌てでSUVの品ぞろえを増やしたが、ユーザーとしては、以前ほどSUVが気になる存在ではなくなった。
■SUVは「熱しやすく冷めやすい」
2つ目の理由は、SUVの販売動向がもともと「熱しやすく冷めやすい」ことだ。先に述べたように商品特徴としてカッコよさがあるため、軽自動車やコンパクトカーに比べると、クルマ好きの購入比率が高い。
そうなると新型車が発売されたときに、無駄を抑えるために「今使っているクルマの車検満了に合わせて買う」とは考えず「欲しいからスグに契約！」と話が進む。売れ行きは一気に伸びるが、下降に転じるのも早い。昔はスポーツカーなどがこの売れ方だったが、今は新車がほとんど発売されず、SUVが「熱しやすく冷めやすい」カテゴリーになった。”
抜粋
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190331-00273462-toyo-bus_all&p=1
その一方で乗用車の価格は、安全装備や環境性能の向上で、平均すると約20％高くなった。所得は下がる一方で、クルマの価格が高くなったのでは、ユーザーは乗り替えの度にサイズを小さくするしかない。
このような事情もあって、小さな軽自動車やコンパクトカーが好調に売れている。「ダウンサイジング」とトレンドのように表現するが、ユーザーの置かれた状況はもっと切実だ。
■SUVが堅調に売れてきた理由
実用的なクルマが好調に売れる一方で、唯一例外的に注目されるのが大人気のSUVになる。2017年(暦年)における小型/普通車の登録台数ランキングを振り返ると、販売1位のトヨタプリウス、以下トヨタアクア、日産ノートという実用的な車種に続き、4位にSUVのトヨタC-HRが入った。さらに15位にもホンダヴェゼル、16位にトヨタハリアー、19位に日産エクストレイルなどのSUVがランクインされている。
SUVはジムニーなどを除くと、大半が3ナンバー車で、売れ筋の価格帯は250万～400万円と高い。
それでもSUVが堅調に売れるのは、実用性とカッコよさを両立させたからだ。ボディーの上側はワゴン風の形状だから、前後席の居住性が優れ、荷物も積みやすい。ボディーの下側は、悪路の走破も考えて大径タイヤを装着するため、外観が力強い印象だ。
このような特徴を備えたSUVは、子育てを終えて、ミニバンからほかのカテゴリーに乗り替えるユーザーにも適する。もはや3列シートは必要ないが、背の高いミニバンに慣れると、セダンやクーペでは窮屈に感じてしまう。背の高いミニバン的な2列シートのコンパクトカーに乗り替える方法もあるが、子育てを終えたのだから、実用性と併せてカッコよさも味わいたい。SUVはこのニーズに応えて人気を高めた。
ところが最近は、好調に売れてきたSUVの登録台数が下がり始めた。
2019年1月と2月の小型/普通車登録台数ランキングを見ると、C-HRが依然としてSUVのトップだが、登録台数は昨年に比べて20％以上も減った。2017年は前述のとおりランキングは4位だったが、今は12～17位だ。2018年(暦年)も、C-HRは対前年比が35％減って12位だったから、販売下降が続いている。
ハリアーの登録台数も昨年に比べて約15％減り、日産エクストレイルは30％(2019年1月)、スズキクロスビーは13～20％、それぞれ減少した。
このようにSUVの売れ行きが減った背景には、複数の理由がある。最も大きく影響したのは、SUVというカテゴリーの人気が落ち着いたことだ。
2018年11月にはレクサスUXが発売され、2019年4月10日にもトヨタRAV4が登場するなどSUVの投入は続くが、以前ほど注目されるカテゴリーではなくなった。ネッツトヨタ店では「RAV4は3月7日から見積りを出して受注を行っているが、3月中旬時点の注文で納車は6月頃だ。納期が大幅に伸びる状況ではない。C-HRも1カ月から1カ月半で納車できる」という。
ちなみに2016年にC-HRを発売した背景には、急上昇するSUVの人気に対応する目的があった。ホンダが国内販売を終えたCR-Vを2018年に復活させたのも、同じ理由に基づく。この数年間で各メーカーとも大慌てでSUVの品ぞろえを増やしたが、ユーザーとしては、以前ほどSUVが気になる存在ではなくなった。
■SUVは「熱しやすく冷めやすい」
2つ目の理由は、SUVの販売動向がもともと「熱しやすく冷めやすい」ことだ。先に述べたように商品特徴としてカッコよさがあるため、軽自動車やコンパクトカーに比べると、クルマ好きの購入比率が高い。
そうなると新型車が発売されたときに、無駄を抑えるために「今使っているクルマの車検満了に合わせて買う」とは考えず「欲しいからスグに契約！」と話が進む。売れ行きは一気に伸びるが、下降に転じるのも早い。昔はスポーツカーなどがこの売れ方だったが、今は新車がほとんど発売されず、SUVが「熱しやすく冷めやすい」カテゴリーになった。”
抜粋
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190331-00273462-toyo-bus_all&p=1
3：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:18:14.23 ID:r6o2DevK0.net
中途半端
セダンかミニバンでいい
セダンかミニバンでいい
20：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:23:59.23 ID:mfJBGJ950.net
ランボルギーニ マセラティ ベントレー ロールスロイスもだしてるがな
173：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:45:34.37 ID:cyLKxfxJ0.net
>>20
マセラティ以外全部同じ車、見た目が違うだけ
マセラティ以外全部同じ車、見た目が違うだけ
186：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:47:02.45 ID:BFhxl4f/0.net
>>20
マゼラーティな
マゼラーティな
21：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:24:05.39 ID:WSgGW8qC0.net
そりゃあ増え過ぎたら飽きられるのは当たり前
253：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:53:35.21 ID:yflRcnn50.net
>>21
今日ショッピングセンターの駐車場で
みごとに端から端までSUVが並んでた
しかも１０台中７台が白w
ホワイト流行り過ぎて、あーあって感じ
今日ショッピングセンターの駐車場で
みごとに端から端までSUVが並んでた
しかも１０台中７台が白w
ホワイト流行り過ぎて、あーあって感じ
275：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:55:23.54 ID:WSgGW8qC0.net
>>253
うちの近所も、レクサスLX、RXだらけだw
何であんなに増えたんだろ ?
みんな、BMWやアウディ、ベンツから乗り換えている
うちの近所も、レクサスLX、RXだらけだw
何であんなに増えたんだろ ?
みんな、BMWやアウディ、ベンツから乗り換えている
22：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:24:21.81 ID:uRTG0xWG0.net
ステーションワゴンタイプの復活はよ
510：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:15:58.63 ID:9T++n52Q0.net
>>22
賛成。
ステーションワゴンが一番。
物も積めるし、ミニバンみたく山道でロールしないし。
賛成。
ステーションワゴンが一番。
物も積めるし、ミニバンみたく山道でロールしないし。
679：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:27:16.40 ID:FDdIIR220.net
>>22
レガシィツーリングワゴン最高。ただしBP5な。
レガシィツーリングワゴン最高。ただしBP5な。
30：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:25:56.42 ID:/7uaQ4wH0.net
都会で走るには無駄にボディが大きすぎる
「オラオラ どや！！」系の人が乗る車
「オラオラ どや！！」系の人が乗る車
31：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:25:56.85 ID:YO/rTV7n0.net
ミニバン多すぎ
38：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:26:28.07 ID:1Hn3h4ET0.net
ＣＨＲが俺のフィットより小さかった
コンパクトでいいだろ
コンパクトでいいだろ
39：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:26:37.56 ID:xUMoOvyF0.net
キャンプとか車中泊に目覚めてこれからヴェゼル買おうか検討してる俺(´・ω・｀)
542：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:18:18.62 ID:9T++n52Q0.net
>>39
車中泊考えてるならヴェゼルとシャトルを試乗して、寝れるか確認したほうがいい
車中泊考えてるならヴェゼルとシャトルを試乗して、寝れるか確認したほうがいい
43：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:27:12.28 ID:XZUlr50F0.net
ジューク乗りなんだが早くEVで出して。
エクステリアとかで馬鹿にされるが実はコストギリギリで作られた車らしく運転しやすいんだよ。
キビキビ曲がってフロントガラスもじつは狭そうに見えるバックガラスも見易い。
エクステリアとかで馬鹿にされるが実はコストギリギリで作られた車らしく運転しやすいんだよ。
キビキビ曲がってフロントガラスもじつは狭そうに見えるバックガラスも見易い。
818：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:39:54.97 ID:SxJni0k30.net
>>43
ジュークのサイズ感、いいよな。異形なデザインも好き。
ジュークのサイズ感、いいよな。異形なデザインも好き。
51：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:28:39.56 ID:Q5BVLPM80.net
日本のメーカーはさておき 独伊仏メーカーもSUVに力を入れとるね
81：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:33:36.29 ID:AHCIEJy50.net
>>51
北米で驚くほど売れるから
トヨタのRAV4なんか日本では完全に忘れられた存在だけど
アメリカ東部の白人の部長さんクラスの家庭ではセカンドカーとして
奥さんの買い物用に人気ナンバーワンらしいぞ
で、ダンナはレクサスのでっかいやつ（最近ベンツとBMWは急激に嫌われてる）
北米で驚くほど売れるから
トヨタのRAV4なんか日本では完全に忘れられた存在だけど
アメリカ東部の白人の部長さんクラスの家庭ではセカンドカーとして
奥さんの買い物用に人気ナンバーワンらしいぞ
で、ダンナはレクサスのでっかいやつ（最近ベンツとBMWは急激に嫌われてる）
102：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:37:53.86 ID:WSgGW8qC0.net
>>51
欧州メーカーは、欧州、北米向けはSUV。
中国向けはセダン
と完全に市場で振り分けている
欧州メーカーは、欧州、北米向けはSUV。
中国向けはセダン
と完全に市場で振り分けている
232：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:51:31.75 ID:fUPTFTF40.net
>>102
中国は今、SUVの方がセダンより売れている
中国は今、SUVの方がセダンより売れている
52：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:28:54.45 ID:zlb/H8ak0.net
一昔前のサーフ、プラドブームに比べたら全然ショボい
59：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:30:30.92 ID:yn0Olsba0.net
今のSUVは後方視界の悪い車種多いからな運転し難くしてどうする
61：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:30:39.20 ID:wphN+4hn0.net
車高の高いハッチバックだもの
62：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:30:51.48 ID:wR3jRQEN0.net
カッコだけで実用で買うやつはほとんどいないもんなあ
一度買った人は微妙さに気づいて二度と買わないんじゃないか
一度買った人は微妙さに気づいて二度と買わないんじゃないか
63：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:30:52.82 ID:7VSdZlM40.net
SUV一本槍のマツダピンチやんけ
170：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:45:14.25 ID:4dwjzcDD0.net
>>63
デミオ、アクセラ、アテンザ、ロードスターもあるよ。
デミオ、アクセラ、アテンザ、ロードスターもあるよ。
311：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:58:30.24 ID:pOCewFOV0.net
>>170
cx‐3 cx‐5 cx‐8 cx‐30
SUVだけで4車種
cx‐3 cx‐5 cx‐8 cx‐30
SUVだけで4車種
70：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:31:37.15 ID:zrlzG9/X0.net
雪道なんて別にSUVじゃなくても何とかなるしな。
四駆で冬タイヤなら普通の車で充分
四駆で冬タイヤなら普通の車で充分
78：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:33:16.85 ID:8hEcWQfg0.net
なんだかんだセダンが最強説あり
82：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:34:07.86 ID:o7MtQ0lo0.net
RVカー、また流行らないかなぁ
89：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:36:09.75 ID:fn3Kt7iz0.net
>>82
いいなぁ
いいなぁ
84：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:34:36.13 ID:kDDFpSdq0.net
間も無く出るトヨタRAV4を皆待ってるんだろ！
105：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:38:08.74 ID:q5mQc7II0.net
RAV4、ローグ、CR-Vはアメリカで年間40万台くらい売れるからなあ
日本の売上なんてオマケでしょ
日本の売上なんてオマケでしょ
117：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:40:14.67 ID:iswfJEXT0.net
ランクル乗ってたけど限界集落一歩手前の田舎走るのにはあまりにもデカ過ぎて不便やった
129：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:41:21.33 ID:GfMHWgOw0.net
まあ、でもセダンには戻ってこないだろうね。コンパクトSUVが売れ筋になるんじゃないの。今でもC-HRが売れてるけど。
137：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:42:14.17 ID:fwzu/BXC0.net
俺はレガシィランカスター
143：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:43:05.05 ID:0ujaVLVwO.net
SUVって図体デカイ割りに狭いイメージ
144：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:43:18.88 ID:nP57MiL10.net
海外のSUV人気が不思議
日本は常にコンパクトカーかミニバンが主流
日本は常にコンパクトカーかミニバンが主流
150：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:43:37.45 ID:g8CEXqY50.net
タイヤが大きいと交換時の費用がかさむ。
152：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:43:42.19 ID:N1EdDy1a0.net
雪国独身オッサンなんでジムニー一択
212：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:49:26.65 ID:Uvqmk9La0.net
C-HRはよく見たなー
215：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:49:42.31 ID:2lEyAW4N0.net
何だかんだ使いやすいSUVはボルボXC60
234：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:51:43.59 ID:oUhxhT5i0.net
燃費悪いもん
246：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:53:06.46 ID:Kyf9xLqk0.net
あんなにデカイのにあんな狭い荷室見たら萎えるわな
255：(｡･_･｡)ﾉ ：2019/03/31(日) 20:53:47.80 ID:yOoCQhVL0.net
ぶっちゃけRAV4は気になる
(´･ω･｀)
(´･ω･｀)
269：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:55:05.41 ID:T8+F1vQ40.net
SUVの司会の良さは好きだけどな
運転席の視点の高さと、歩行時の目線の高さと同じぐらいだと違和感がなくて良い
運転席の視点の高さと、歩行時の目線の高さと同じぐらいだと違和感がなくて良い
290：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:56:20.39 ID:zrlzG9/X0.net
クロスビーはちょっと好きかも
313：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 20:58:46.64 ID:7RXyvOsv0.net
SUV買って思ったのは乗り降りがちょうどいい高さで腰が楽
多分次もSUV買う
多分次もSUV買う
455：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:11:11.66 ID:q5zP9q3Z0.net
SUVは腰が楽なんだよなあ
ただ強風時は転倒するんじゃねえかってぐらいハンドル持ってかれる
ただ強風時は転倒するんじゃねえかってぐらいハンドル持ってかれる
460：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:11:18.83 ID:9ZhHsNZs0.net
w1.85m 2t のSUV海苔だか
たまにレンタカーで、ノートやビッツを借りると
軽くて小さくて加速感もあって、十分だと思ってしまう
たまにレンタカーで、ノートやビッツを借りると
軽くて小さくて加速感もあって、十分だと思ってしまう
508：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:15:55.40 ID:nRrC+07g0.net
>>460
日本の道や駐車場には1850mmはデカ過ぎるよな
日本の道や駐車場には1850mmはデカ過ぎるよな
468：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:12:24.84 ID:1atHBbrL0.net
SUVは目線が高くて好きなんだけどなあ。
じゃあ、ずっとランクルの俺は次何に乗ればいいんだ?
カローラワゴンは気になってる。あれで充分な気がする。
じゃあ、ずっとランクルの俺は次何に乗ればいいんだ?
カローラワゴンは気になってる。あれで充分な気がする。
492：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:14:52.91 ID:tVUFSyhq0.net
>>468
ランクルってこだわりがあって乗ってるんじゃないのかｗ
俺は古い丸目のランクル60乗りたいけど、維持費がな。
ランクルってこだわりがあって乗ってるんじゃないのかｗ
俺は古い丸目のランクル60乗りたいけど、維持費がな。
543：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:18:19.21 ID:1atHBbrL0.net
>>492
60乗りかあ。そういうランクル乗りはかっこいいわ。
60乗りかあ。そういうランクル乗りはかっこいいわ。
471：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:12:36.97 ID:k5ohPyut0.net
SUV好きだから人気が下がって台数減ってくれた方が嬉しい
472：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:12:41.44 ID:agPOU3fX0.net
低重心の車からSUVに乗り換え
ると
カーブでのロールがどうしても気になって無理だったわ
ると
カーブでのロールがどうしても気になって無理だったわ
483：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:13:55.45 ID:Kyf9xLqk0.net
>>472
低重心に慣れてるとミニバンで高速が怖い
ミニバンに慣れてると低重心が怖いらしいけど
低重心に慣れてるとミニバンで高速が怖い
ミニバンに慣れてると低重心が怖いらしいけど
594：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:22:16.51 ID:mSFXWTmV0.net
SUVは生活にゆとりがある若者向け
今の日本で売れるわけがない
今の日本で売れるわけがない
595：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:22:16.64 ID:f84pKqEi0.net
ＳＵＶには全く興味がない
ただしランクルは別。あれはＳＵＶじゃなくランクルというジャンル
ただしランクルは別。あれはＳＵＶじゃなくランクルというジャンル
632：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:24:57.40 ID:1atHBbrL0.net
>>595
なんかわかるわ。
なんかわかるわ。
657：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:26:23.44 ID:hng+eaFp0.net
>>595
都市型SUV、ファッションSUVなんて枠から
外れる無骨なイメージがランクルにはあるからだろうね
都市型SUV、ファッションSUVなんて枠から
外れる無骨なイメージがランクルにはあるからだろうね
668：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:26:51.58 ID:7QbNM2S30.net
>>595
そういう車はSUVじゃなくてクロカンだろ
そういう車はSUVじゃなくてクロカンだろ
736：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:32:30.29 ID:f84pKqEi0.net
>>668
もちろんクロカンだよ。つまりランクル以外はフェイクでしかないという意味で
何のためにあんな形してるのか理由がないということ
もちろんクロカンだよ。つまりランクル以外はフェイクでしかないという意味で
何のためにあんな形してるのか理由がないということ
604：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:23:12.68 ID:I5FMU4yq0.net
CX5欲しいけど、もう少し小さければな
633：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:24:58.71 ID:gI5NR7//0.net
スライドドアにすりゃいいのにね
656：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:26:22.75 ID:bkmJP4F00.net
cx30ほしい
800：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:38:43.60 ID:buCBCDYO0.net
アウトランダーphevってSUVの中で異彩を放ってるよな
819：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:39:55.60 ID:I9GRcOVI0.net
車は結局セダンに戻るんだよ。
838：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:41:13.01 ID:XpPz8RxD0.net
>>819
そう言われ続けて20年は経つけどね
そう言われ続けて20年は経つけどね
951：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 21:50:03.83 ID:KOJc1YBF0.net
次はふたたびステーションワゴンが来ると思う
474： ：2019/03/31(日) 21:13:12.40 ID:je7/Wax10.net
ランボルギーニですらＳＵＶがあるという恐ろしさ。
【車】人気SUVが飽きられ始めた理由
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1554031030
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1554031030
コメント一覧
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- 2019年03月31日 23:18
- ID:lZaZxAAD0
- またマツダが死んでしまうのか…？
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- 2019年03月31日 23:31
- ID:yZRadQxz0
- 次はステーションワゴンが来ると予想してるんだけど、どうだろう？
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- 2019年03月31日 23:39
- ID:3.nQIORo0
- ほんと次はナニが来るのか
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- 2019年03月31日 23:41
- ID:XstiUH0l0
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車の販売台数そのものが減ってるんじゃねーの、
飽きられてるなら、伸びてるジャンルがあるはずだけど？
ＳＵＶが便利なので買い換え需要が落ちてるって結論でも行けるし、単なる煽り記事じゃあ。
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- 2019年03月31日 23:44
- ID:lvSRdH200
- どっちにしろトヨタからは次の売れ線は出てこないだろうないっつも後追いだから
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- 2019年03月31日 23:46
- ID:vnhGI7BC0
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やっぱりセダンでしょ！
実用性不利だから流行る事は無いだろうけどね
SUVやミニバンは視点と天井が高いのも人気の一つだろうし
車高の低い所謂なんちゃってSUVは
何かにとってかわられる筈
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- 2019年03月31日 23:47
- ID:7lF7EYMO0
- SUVが飽きられている(日本のみ)
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- 2019年03月31日 23:48
- ID:M.YnOlHX0
- 3代目の中華ハリアーが中古に溢れる時期だな
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- 2019年03月31日 23:53
- ID:0R3xQDLo0
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あきるもなにもSUVなんて言葉自体浸透してもねえのに。
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