1：ばーど ★：2019/03/29(金) 23:34:18.81 ID:RW9u+brk9.net
”国土交通省は3月29日、2018年の「燃費のよい乗用車ベスト10」を発表。最も燃費のよい乗用車は、普通・小型自動車ではJC08モード燃費39.0km/Lのトヨタ自動車「プリウス」、軽自動車では同37.0km/Lのスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」となった。
■普通・小型自動車部門（2018年末時点で販売されている乗用車）
1位：トヨタ「プリウス」39.0km/L
2位：トヨタ「アクア」38.0km/L
3位：ニッサン「ノート」37.2km/L
3位：ホンダ「フィット」37.2km/L
5位：ホンダ「グレイス」34.8km/L
6位：トヨタ「ヴィッツ」34.4km/L
6位：トヨタ「カローラ アクシオ」34.4km/L
6位：トヨタ「カローラ フィールダー」34.4km/L
6位：ホンダ「シャトル」34.4km/L
10位：トヨタ「カローラスポーツ」34.2km/L
10位：ホンダ「インサイト」34.2km/L
■軽自動車部門（2018年末時点で販売されている乗用車）
1位：スズキ「アルト」37.0km/L
1位：マツダ「キャロル」37.0km/L
3位：スズキ「アルト ラパン」35.6km/L
4位：ダイハツ「ミラ イース」35.2km/L
4位：トヨタ「ピクシス エポック」35.2km/L
4位：スバル「プレオ プラス」35.2km/L
7位：スズキ「ワゴンR」33.4km/L
7位：マツダ「フレア」33.4km/L
9位：スズキ「ハスラー」32.0km/L
9位：マツダ「フレア クロスオーバー」32.0km/L
国土交通省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、自動車の燃費性能を評価した「自動車燃費一覧」を公表するとともに、燃費のよい乗用車を発表している。
今回、2018年末時点で新車として販売されている自動車の燃費性能等について、メーカー別・車種別に取りまとめてWebサイトで公開している。
なお、2017年度に販売された乗用車の平均燃費は22.0km/Lと、2016年度から約0.5％向上した。”
3/29(金) 20:30
Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00000147-impress-ind
■普通・小型自動車部門（2018年末時点で販売されている乗用車）
1位：トヨタ「プリウス」39.0km/L
2位：トヨタ「アクア」38.0km/L
3位：ニッサン「ノート」37.2km/L
3位：ホンダ「フィット」37.2km/L
5位：ホンダ「グレイス」34.8km/L
6位：トヨタ「ヴィッツ」34.4km/L
6位：トヨタ「カローラ アクシオ」34.4km/L
6位：トヨタ「カローラ フィールダー」34.4km/L
6位：ホンダ「シャトル」34.4km/L
10位：トヨタ「カローラスポーツ」34.2km/L
10位：ホンダ「インサイト」34.2km/L
■軽自動車部門（2018年末時点で販売されている乗用車）
1位：スズキ「アルト」37.0km/L
1位：マツダ「キャロル」37.0km/L
3位：スズキ「アルト ラパン」35.6km/L
4位：ダイハツ「ミラ イース」35.2km/L
4位：トヨタ「ピクシス エポック」35.2km/L
4位：スバル「プレオ プラス」35.2km/L
7位：スズキ「ワゴンR」33.4km/L
7位：マツダ「フレア」33.4km/L
9位：スズキ「ハスラー」32.0km/L
9位：マツダ「フレア クロスオーバー」32.0km/L
国土交通省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、自動車の燃費性能を評価した「自動車燃費一覧」を公表するとともに、燃費のよい乗用車を発表している。
今回、2018年末時点で新車として販売されている自動車の燃費性能等について、メーカー別・車種別に取りまとめてWebサイトで公開している。
なお、2017年度に販売された乗用車の平均燃費は22.0km/Lと、2016年度から約0.5％向上した。”
3/29(金) 20:30
Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00000147-impress-ind
6：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:36:38.70 ID:MwgHP/7P0.net
トヨタ無双やん
22：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:40:04.85 ID:QSj4GL9V0.net
プリウスα乗りだが、その半分も走らんぞ
今度ディーラーにブチギレてみるか
今度ディーラーにブチギレてみるか
97：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:27:20.52 ID:sGgK6kPD0.net
カタログ値でしょ、これ
99：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:29:37.92 ID:EA62uHo00.net
ただカタログ値を並べただけか？
実際で燃費順位ではないのか
実際で燃費順位ではないのか
84：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:13:16.26 ID:kWoa5Jdz0.net
アルトとキャロル、ワゴンRとフレア、ハスラーとフレアクロスオーバー、同じ車やろw
30：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:43:15.01 ID:8qCtaM3W0.net
燃費なんか気にしねえでフォードF１５０とかトヨタタンドラで牛乳配達したいよな
31：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:44:05.85 ID:6S79eVMG0.net
タントでも乗るか、
39：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:48:43.96 ID:/9Ahq6m80.net
燃費ゲーマーに言わせるとヴィッツHVが最強説らしいが
365：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 11:57:35.30 ID:9NGRYDxu0.net
>>39
今のところ、その通り。
軽くて、シャーシも改良済みなので、小さい以外は良い車だな。
今のところ、その通り。
軽くて、シャーシも改良済みなので、小さい以外は良い車だな。
390：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 12:18:37.32 ID:Kn6BByu70.net
>>365
初代乗ってたけど山道だと運転してて酔うぐらいのシャーシだったけど多少はよくなったんだ？
初代乗ってたけど山道だと運転してて酔うぐらいのシャーシだったけど多少はよくなったんだ？
48：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:52:03.92 ID:vSMWBmhv0.net
こういう車乗ってる人ってエコ採点の結果見てニヤニヤするのが趣味なんかな？
51：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:53:29.43 ID:J7faIJ090.net
>>48
うん
うん
55：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:55:59.17 ID:/9Ahq6m80.net
そういやプロボックスのHVは圏外なのか
56：名無しさん＠１周年：2019/03/29(金) 23:56:19.06 ID:/6rme8Nd0.net
普段、古い燃費の悪い車に乗ってる。
車検の代車で最近のエコカー借りて自分の車と同じ感覚で運転するけど
モニターの燃費評価は優秀と出る。
自分の車と同じ感覚でブレーキ踏んでるといつも、「もっと強く踏まないとアイドリングストップできません。」と出てくる。
車検の代車で最近のエコカー借りて自分の車と同じ感覚で運転するけど
モニターの燃費評価は優秀と出る。
自分の車と同じ感覚でブレーキ踏んでるといつも、「もっと強く踏まないとアイドリングストップできません。」と出てくる。
63：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:02:01.98 ID:VueK9XPa0.net
現行のプリウスは出来が良い。
ただ外観が有り得ない。
ただ外観が有り得ない。
67：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:03:56.16 ID:mtAyZHfG0.net
1～3位までアルトやん
72：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:07:40.35 ID:eQoVw/pJ0.net
ウチのロータリー車はリッター６～7kmだけど
他人に言うと「そんなに走るの？」って言われる
どんだけ燃費悪いと思ってんだよ…
他人に言うと「そんなに走るの？」って言われる
どんだけ燃費悪いと思ってんだよ…
77：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:09:38.76 ID:UmKEQKMg0.net
>>72
ウチのランサーと同じだ
そんな燃費悪くないな
ウチのランサーと同じだ
そんな燃費悪くないな
371：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 12:02:13.67 ID:+SjtfXm30.net
>>72
家の四十年前の車でさえliter十キロ走るのに。
家の四十年前の車でさえliter十キロ走るのに。
108：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:35:43.75 ID:/VNCNTt00.net
>>72
8か
知人のチューンドFDは3くらいで、メーター壊れてるかタンクに穴空いてるかと思った
8か
知人のチューンドFDは3くらいで、メーター壊れてるかタンクに穴空いてるかと思った
149：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 01:41:27.01 ID:eQoVw/pJ0.net
>>108
FCです
吸排気のみのカタログ馬力出てたら御の字仕様
FCです
吸排気のみのカタログ馬力出てたら御の字仕様
73：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:07:44.00 ID:96t1ZpHd0.net
こんなカタログスペック出るわけねえだろうが
76：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:09:29.44 ID:wjXkLqGC0.net
e燃費眺めてたらジムニーって軽のくせにWLTC16.2、実燃費14.7かよ
287：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 09:43:01.74 ID:bM+WxJ3I0.net
>>76
四輪駆動車は全般的に燃費は悪い。
四輪駆動車は全般的に燃費は悪い。
79：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:11:22.04 ID:FRwvSPtf0.net
ノートイーパワーだけど
16.2なんだが
16.2なんだが
385：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 12:14:32.65 ID:qQbnorZE0.net
>>79
回生使ってる？
回生使ってる？
80：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:11:49.04 ID:OKCiow+O0.net
アルトも実燃費いいところ24ｋくらいだろ。
リッター30とかなるように走行したら渋滞だらけになるわｗ
リッター30とかなるように走行したら渋滞だらけになるわｗ
81：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:12:16.27 ID:PLQmyBVf0.net
燃費で車を買う時代かよ
車に魅力がなくなってる証拠だな
車に魅力がなくなってる証拠だな
105：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:33:01.55 ID:guL+tmpe0.net
>>81
やっぱガソリン入れるとき圧倒的な違いを目にするから。
以前は400km走って5000円オーバーだったのが
走行距離は350kmくらいで入れるようになったせいもあるが
2000円台で済むからなぁ。
もう燃費悪い車には乗れない。
やっぱガソリン入れるとき圧倒的な違いを目にするから。
以前は400km走って5000円オーバーだったのが
走行距離は350kmくらいで入れるようになったせいもあるが
2000円台で済むからなぁ。
もう燃費悪い車には乗れない。
82：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:12:50.47 ID:o8S319cK0.net
うちのbmwがクソ燃費悪い
ツインターボの奴なんだけどリッター5も走らない気がする
もう10年前の車だけどそれにしても悪い気がする
ツインターボの奴なんだけどリッター5も走らない気がする
もう10年前の車だけどそれにしても悪い気がする
83：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:13:03.61 ID:EmHbWW0y0.net
ついでに燃費の悪い車ランキングも発表すれば良いのにな
85：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:13:34.15 ID:UmKEQKMg0.net
いくら燃費よくてもパワーないとダルくて乗ってられんわ
89：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:16:44.41 ID:VueK9XPa0.net
うちの車はV8 5.7ℓで
リッター4.7キロだな
リッター4.7キロだな
93：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:23:46.17 ID:v1nd6f8e0.net
アルトは先代から100kg以上軽くしたのが大きいな。
登録車の馬力自主規制は撤廃されたけど軽自動車の自主規制は続いたままだから
軽くしない限り燃費は良くならない。
登録車の馬力自主規制は撤廃されたけど軽自動車の自主規制は続いたままだから
軽くしない限り燃費は良くならない。
94：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:24:23.21 ID:VueK9XPa0.net
e-powerってシンプルで電動化で最終的に一番いいシステムだと思うけど
何でそんなに燃費悪いんだ？
何でそんなに燃費悪いんだ？
422：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 13:23:09.55 ID:je0/jUlD0.net
>>94
高速連続走行でエンジン→発電→モーターのロスが出るからな。
連続でエンジン回すのならある程度直結したほうがいいらしい。
高速連続走行でエンジン→発電→モーターのロスが出るからな。
連続でエンジン回すのならある程度直結したほうがいいらしい。
95：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:24:23.51 ID:EmHbWW0y0.net
プリウスで39.0kmってどんな乗り方したら達成出来るんだろうか
１つ前のが家にあるが高速でも２５～２８が限界だわ
１つ前のが家にあるが高速でも２５～２８が限界だわ
425：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 13:28:32.13 ID:qESudlL70.net
>>95
下りが多い山道を50kmほど走って燃費35km/hまではいけたけど、39は難しいな
下りが多い山道を50kmほど走って燃費35km/hまではいけたけど、39は難しいな
432：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 13:36:03.88 ID:pQtdJ3mU0.net
>>425
アクアだが富士山5合目から30km下った時は99km/Lの表示だった。往復だと20ちょっとだった気がするが。
アクアだが富士山5合目から30km下った時は99km/Lの表示だった。往復だと20ちょっとだった気がするが。
103：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:32:15.33 ID:6rZKLumu0.net
オデッセイハイブリッド実燃費で16くらい
106：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:34:37.03 ID:sGgK6kPD0.net
>>103
重いのに燃費がいいね
重いのに燃費がいいね
107：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:35:42.88 ID:6rZKLumu0.net
>>106
高速ゆっくり走ったら20いくよ。
高速ゆっくり走ったら20いくよ。
110：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:37:26.68 ID:L1mlrWJX0.net
>>103
エリシオンに比べてガソリン代が半分で済むようになったけど、やっぱいろいろと不満がある
エリシオンハイブリッド出してほしかった
エリシオンに比べてガソリン代が半分で済むようになったけど、やっぱいろいろと不満がある
エリシオンハイブリッド出してほしかった
111：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:37:48.89 ID:vgvywu9T0.net
俺のハリアーターボは街乗り8～9
高速14～17
高速14～17
117：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:45:26.76 ID:qruRR5kx0.net
これカタログ値だろ、現行アルト乗ってるけど街乗りメインだと15ｋｍ／Ｌくらいだな。
120：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:53:18.38 ID:aKU7lZPh0.net
https://e-nenpi.com/enenpi/
実燃費でもトヨタは優秀
でもベスト１０内の車なら燃費は大差無いかんじ
プリウス、アクアは低すぎて乗り降りつらい
実際買うならビッツ、カローラスポーツ、フィットのどれかを買う
実燃費でもトヨタは優秀
でもベスト１０内の車なら燃費は大差無いかんじ
プリウス、アクアは低すぎて乗り降りつらい
実際買うならビッツ、カローラスポーツ、フィットのどれかを買う
288：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 09:45:13.25 ID:kiJBS85z0.net
>>120
ホンダシャトルのガソリンモデルだけど
だいたいそんなもんだった
ホンダシャトルのガソリンモデルだけど
だいたいそんなもんだった
121：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:54:41.71 ID:795jjqZl0.net
ハスラーリッター18だけど
124：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 00:56:36.15 ID:nUTxt1Ft0.net
ヴェゼル ハイブリッドは街中で18ぐらい行く
深夜の国道で22ぐらいだね アクセル踏めば結構加速するし満足
深夜の国道で22ぐらいだね アクセル踏めば結構加速するし満足
209：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 06:58:53.61 ID:UdpFbPGR0.net
プリウスは実際は27-8L/km
ってとこじゃないか？
俺の運転が下手なのかも知れないが
ってとこじゃないか？
俺の運転が下手なのかも知れないが
210：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 06:59:08.04 ID:UdpFbPGR0.net
>>209
単位が逆だw
単位が逆だw
366：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 11:58:16.10 ID:hmaNll/K0.net
>>209
戦車かよｗ
戦車かよｗ
235：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 07:36:35.76 ID:BymMRcCT0.net
ディーゼル愛好家の自分、低みの見物
237：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 07:44:03.08 ID:FVK3V9Bp0.net
>>235
ディーゼルは煤がなぁ
5年乗ったらエンジンもマフラーも真っ黒になりそう
ディーゼルは煤がなぁ
5年乗ったらエンジンもマフラーも真っ黒になりそう
247：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 08:31:07.99 ID:RlPcBjXm0.net
アルトは車重が軽すぎて
鉄の代わりに紙でも使ってるんじゃないかと心配になる
鉄の代わりに紙でも使ってるんじゃないかと心配になる
250：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 08:51:27.36 ID:c9w4N8Hd0.net
>>247
軽は鋼板が薄すぎて、ぶつけると紙のように潰れて板金が大変みたいね
なんかyoutubeで板金屋が愚痴ってた
軽は鋼板が薄すぎて、ぶつけると紙のように潰れて板金が大変みたいね
なんかyoutubeで板金屋が愚痴ってた
332：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 11:12:17.16 ID:78DeTEa4O.net
>>247
末期のトラバント
「オレをディスってんのかこの野郎。」
末期のトラバント
「オレをディスってんのかこの野郎。」
335：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 11:17:19.23 ID:Kn6BByu70.net
>>332
あれって都市伝説じゃなくてマジなんｗ
あれって都市伝説じゃなくてマジなんｗ
338：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 11:23:21.63 ID:LY3fd+yz0.net
>>335
ダンボールじゃなくFRPなんだが、綿やパルプを混ぜ込んで強度を出してるんで半分本当w
ダンボールじゃなくFRPなんだが、綿やパルプを混ぜ込んで強度を出してるんで半分本当w
256：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 09:04:31.28 ID:oV5ZnrYN0.net
スイフトだけど街乗りでリッター17.8走るわ
301：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 10:05:27.72 ID:CBtVN6sn0.net
e燃費のランキングの方が余程アテになるわな
337：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 11:22:25.75 ID:OXyUDN4e0.net
e燃費とかも中間層の平均とらんと
絶対上位に忖度データ入ってる
絶対上位に忖度データ入ってる
340：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 11:23:59.33 ID:LY3fd+yz0.net
>>337
ざっと流し見てコメント見ると傾向わかるな。
ざっと流し見てコメント見ると傾向わかるな。
346：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 11:31:29.73 ID:/GX/q6Z00.net
むしろ燃費の悪い車ランキングを発表して欲しい
600：名無しさん＠１周年：2019/03/30(土) 22:23:24.20 ID:EybY6qAR0.net
>>346
ＲＸ－7がトップ(昔のＲＣな）
満タンにして栃木から東京までたどり着けないツワモノ
ＲＸ－7がトップ(昔のＲＣな）
満タンにして栃木から東京までたどり着けないツワモノ
621：名無しさん＠１周年：2019/03/31(日) 04:52:18.33 ID:Fwh+vqwe0.net
>>600
3ローターのコスモも酷かったな。
3ローターのコスモも酷かったな。
【車】最も燃費のよいクルマは「プリウス」 軽は「アルト」 国交省が2018年の「燃費のよい乗用車ベスト10」発表
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1553870058
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1553870058
コメント一覧
-
- 2019年03月31日 12:05
- ID:H..hmuHo0
- アルト最強
-
- 2019年03月31日 12:32
- ID:vTSbJRI90
- 燃料カットしても重力のおかげで加速するんだから、そりゃ下りでは99km/L表記になるだろうよw
-
- 2019年03月31日 12:32
- ID:yLvIHLRY0
-
実燃費とか言って個人から燃費情報集めてるサイト見れば分かるが
燃費なんて乗る人間次第で相当変わるんだから、一定の基準でスコア出るシステムは必要。
-
- 2019年03月31日 12:39
- ID:A9TZdWi.0
- たまにレンタカーで今どきの車借りると今まで400kmごとに給油してたのが800km走ってもまだ燃料残っててビビる時がある
-
- 2019年03月31日 12:42
- ID:XstiUH0l0
-
カタログの数値並べる仕事、中学生のバイトかよ！
-
- 2019年03月31日 12:50
- ID:cBWnrza10
-
>>3
同じ車を同じ人間が乗っても、都会と地方じゃ全然違うしな
-
- 2019年03月31日 12:55
- ID:q7I7gM0x0
- ノートとか満タン給油700kmにも1000kmにもなれるからなぁ
-
- 2019年03月31日 13:00
- ID:jjL1n3jx0
-
カタログ値なんて意味ないよね
e燃費の方が上手いのと下手のとが居て平均見れば良いんだから
-
- 2019年03月31日 13:00
- ID:B0vjEF2s0
-
アテンザディーゼルMTで20km/l越え
アコードもそれより良いんじゃなかったっけ。
-
- 2019年03月31日 13:10
- ID:Q0UqvqOC0
- 実燃費はカタログ値-15くらいか。わいの営業車の現行ミライースは冬場16しか走らんわ…
-
- 2019年03月31日 13:17
- ID:c1qqbXb.0
- プリウスやアクアだと実際は頑張っても23km/lくらいやろ
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- 2019年03月31日 13:41
- ID:QaMySWCg0
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プリウスとかの燃費はエアコン無し車内ドンガラの実際には誰にも売らない燃費スペシャルグレードの値じゃないの？
売れ筋のグレードでは割と普通っぽい燃費が小さく書かれてたりする
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- 2019年03月31日 14:22
- ID:jmfGP7xU0
- アルト再測定したら38.2km/lじゃなかったの？顔に泥塗られた国交省さん。
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- 2019年03月31日 14:32
- ID:IvbkAJ760
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>>燃費なんか気にしねえでフォードF１５０とかトヨタタンドラで牛乳配達したいよな
燃費以前に大きすぎて無理だぞ小僧
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- 2019年03月31日 15:10
- ID:lNsUZwWD0
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原油先物買いでヘッジしてれば
ガソリン上がればその分儲かる
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- 2019年03月31日 15:24
- ID:HRxWzL7o0
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アルトはトヨタに気を遣ってマイルドハイブリッドを載せてない状態でこれだからな。
ワゴンRやスペーシアに載せてるモーターアシストを載せたら余裕でプリウス超えるんだろうな。
燃費抜きにしてもモーターアシストがあるとアイドリングストップからの復帰が無振動で快適だから、ラパンには載せて欲しいもんだ。
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- 2019年03月31日 15:40
- ID:fi2JfeUY0
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ＨＶのエコランはガソリン車の常識が通用しないのが面白くないな
アルトとかで燃費計と睨めっこする方が楽しい
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- 2019年03月31日 16:46
- ID:kiYJ5aNs0
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JC08モードの試験内容をググれば見れるのに
その内容を見ずに詐欺だー実燃費を書けーと騒ぐヤフコメ民がすげー多かったよ
本当にヤフコメは愚民の叫びが多いわ
2ｃｈやまとめサイトの方が知識層が多いってどんな逆転現象だよ
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- 2019年03月31日 16:57
- ID:l2swWSIZ0
- 高速でもガンガン飛ばしてたら燃費悪いのになんで勘違いしてんだか
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- 2019年03月31日 18:24
- ID:ekRNSL.g0
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以前乗ってたレガシーはリッター5だったぞ…
まぁ山から山へって地域だから何乗っても燃費極悪だけど
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- 2019年03月31日 19:03
- ID:4VGQjcwK0
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カタログの半分くらいと見といて間違いないな
公道じゃカタログ値が神ドライブ過ぎて絶対出ない
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- 2019年03月31日 19:25
- ID:oGYCWOGv0
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カタログ値は実走行ではなく、ドラムを回して計測では。
走ってないから空気抵抗や重量負荷はなし
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- 2019年03月31日 20:22
- ID:O.7LafYX0
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アルトの板金動画見たんだけど鉄板薄すぎで難易度高いらしいな
フック引っ掛けるワッシャー溶接で穴開くし開かないようにするとすぐ取れる
要所要所は超高力鋼で剛性出して応力のかからないどうでもいい所は
極限まで薄い鉄板使ってる凄い設計
並みの板金屋じゃ直せないから中古車市場に事故車が出回るの減るのかも
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- 2019年03月31日 20:35
- ID:kiYJ5aNs0
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>>22
そこらのチューニングショップの三流ダイナモ計測じゃないんだから
走行抵抗として全て計算に入っています
以上
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- 2019年03月31日 20:53
- ID:kyWHEXUq0
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>>12
エアコンすらついてないノートの37.2km/lの話はそこまでだ。
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- 2019年03月31日 21:19
- ID:vqevGteu0
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かつてはアルトと燃費競争してたイースが、ラパンにすら負けてるのか。
しかし、小型・普通はハイブリッドなのに、軽の上位はピュアガスばっかなのな。
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- 2019年03月31日 21:36
- ID:.mXyMZ.l0
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※13
テストコースに防風壁を設置するコストをケチった結果そうなっただけで誇ることではないぞ
排ガスの抜き取り検査の不正と同じ法令順守の意識が欠けているだけ
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- 2019年03月31日 22:08
- ID:rJqVymqr0
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>>23
というかあれクラッシャブルゾーン確保用にわざと潰れやすく設計されてる箇所なんだと思う
あの勢いで追突された後に板金屋で直して走ることを最初から想定されてない
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- 2019年03月31日 22:16
- ID:5Pj.OMZA0
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※27
海外で訴訟騒ぎになるレベルのガバガバ基準よりも厳しい測定を行なってたってだけで
なんとなく好感持たれちゃうのはしゃーない
国基準のカタログ値に辟易してるドライバーは多いからね
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- 2019年03月31日 22:54
- ID:8MvBs7Tc0
- 初代プレオFFNAでエアコン無しだと山越えありの下道でもリッター最高で28キロ走ったよ。夜とはいえ80キロ近く信号機に引っかからない位田舎道ってのもあるけど。
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- 2019年03月31日 23:05
- ID:ryod8.Ma0
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>>18
結局あれは全部の車種が全くの同条件で測れることに意味があるわけだもんな
それが現実的な走らせ方ではないって批判なら出てきてもまぁ仕方ないけど、飛躍してメーカーを詐欺師扱いしてる阿呆には閉口してしまう
mixiチェック
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