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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51561916.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年04月01日 12:07
   • ID:zfbfGiQk0
   • 高速で140くらい出した軽トラによく追い抜かれるんだが、怖くないのかなーと思う
     あと、高速で追いついてパカパカってクルコンじゃね？
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年04月01日 12:42
   • ID:Z8thWGbZ0
   • カナダ在住で度々ハイウェイで軽トラ見かけるけど
     白人2人乗りでも普通に100km/h以上で巡航してるぞ
     さすがに120km/h以上のヤツは見たことないけど
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年04月01日 12:51
   • ID:lXF4Ve0j0
   • ツードアツーシートFRで軽量とくれば、おまえらの大好物だろ。
4. • 4. ななしさん＠スタジアム
   • 2019年04月01日 12:51
   • ID:qt2f8DIh0
   • 上り坂でも下り坂でも、制限速度付近で巡航してくれればそれで良い
     ただ、ほとんどの軽トラが無茶してるんだよね
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年04月01日 12:56
   • ID:OcmC8BzU0
   • そもそも軽で高速走ること自体ありえんわw
     さすが棺桶！
6. • 6. Nanashi has No Name
   • 2019年04月01日 12:58
   • ID:xd0GB9eL0
   • 俺の軽トラはNAなんで４６馬力。はっきり言ってやや力不足。
     だが問題は馬力ではなく、5速しかなく、変速が低速に寄り過ぎている事。
     高速道路のためには7速は欲しい。１０速あっても困らない。
     5段を超えるとパドル式が欲しくなる。
     自転車と一緒
7. • 7. 名無し
   • 2019年04月01日 13:01
   • ID:aiZzNPux0
   • 別に軽トラが悪い訳じゃないだろ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年04月01日 13:01
   • ID:m8ettWWY0
   • >>5
     走る即身仏のバイクという存在w
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年04月01日 13:33
   • ID:182rIuA90
   • 左側のりって要は居眠り蛇行でもしたんか？
     
10. • 10. 名無しの権兵衛
    • 2019年04月01日 13:54
    • ID:cjuDgVfx0
    • だから、6速のオーバードライブ入れてくれよ
      普通の道でも絶対に使うから
11. • 11. 　　
    • 2019年04月01日 13:59
    • ID:o2SMGYXQ0
    • まぁ確かに高速巡航に向いてるクルマではないな
      実際高速をメインに使ってる人も少ないだろう
      希にしか高速道路を利用してない人のほうが多いと思う
      でも台数が多くてよく見かけるから目立つだけなので
      どんなに文句を言ったところでなんの変化もないだろ
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年04月01日 14:03
    • ID:hXFNyqXZ0
    • 高速で法面に突っ込んだらピンボール状態で御しようはない、追突バスは不運なただのもらい事故
      軽トラだから起きた事故でもなんでもないな、どんな車でもお陀仏のケースだ
      
      軽トラ接触横転の原因は、ドライバーの居眠り運転かいな？
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年04月01日 15:16
    • ID:taE1O3bt0
    • ＞軽トラで高速に乗るんじゃねぇ！
      
      本州━四国の下道の無い所はどうしたらええねん。
      真夜中にフェリーは運行していないぞ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年04月01日 15:20
    • ID:taE1O3bt0
    • 42:名無しさん＠涙目です。 2019/03/31(日) 14:16:22.70 ID:hc6Ni6360
      　最近の軽自動車だと高速も問題ないんだけど
      　軽トラとか軽バンは８０ぐらいでものすごいエンジン音するしあかんなｗ
      
      貨物運搬が主な用途なんで、エンジン出力の小さい軽貨物はローギヤード設定なのねん。
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年04月01日 15:23
    • ID:taE1O3bt0
    • >>3
      MRレイアウトがさいつよのホンダを忘れとるわwwwww
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年04月01日 16:55
    • ID:R.Vz6F.e0
    • >>14
      それに加えて消音剤が無いからね
      消音に金とスペース割り振るくらいならそんなモン装着せずにちょっとでも安く、ちょっとでも広くって考えで作られてるから
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年04月01日 17:15
    • ID:91Y9Odb00
    • 引越しで使うと、荷物が重いこともあって高速マジ怖い
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年04月01日 17:42
    • ID:IbhGQI.A0
    • >>6
      貧乏人ってやだね
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2019年04月01日 17:55
    • ID:zAgI5AFZ0
    • 無知ばっかりだが、首都高でも地方高速でも軽トラは結構おるで
      一般人ではなく仕事人だろうけど
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年04月01日 18:18
    • ID:.UfTnmIo0
    • 軽トラで横転よりも大型トラックでやられる方が迷惑だよな
      最悪は通行止めだからな
      頭の悪いトラックの運転手のせいで大迷惑なんだよ
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年04月01日 19:59
    • ID:V8uIze4A0
    • 550時代の4速マニュアルのハイゼット、60キロで2気筒のエンジンがうるさかったわ。今のハイゼットなら100キロだしても、空車ならけっこう行ける。リヤが跳ねるけども。
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年04月01日 20:51
    • ID:4Itp7Wax0
    • 事故現場、笹子トンネルと大月ＩＣの間か？
      あそこの上り線ならスゲー急こう配の下り坂でＳ字が連続するところじゃん。
      パワー云々じゃなくて安定性が問題。ひ弱な足回りやいい加減な積載してたら横転待った無しで後続車の制動距離も伸びまくり。