1: ばーど ★ 2019/04/04(木) 16:09:14.65 ID:v1APkpdR9
カインズ「パンクしない自転車」タイヤはずれる事故あいつぐリコールへ

ホームセンターのカインズは、「パンクしない」のが売りの自転車で、乗車中に強い衝撃が加わってタイヤがはずれる事故があいついだとして、今年に入ってから先月末までに販売した1218台を自主回収すると発表した。

リコールの対象となるのは、1月18日から3月29日まで販売した「キラリパンクしない自転車」シリーズの4商品（サイズは26インチと27インチ）。

同社によると、この自転車のタイヤは側面にくぼみがあって、パンクせず、空気を入れる必要がないというのが特徴だが、走っている最中に、強い衝撃が加わってタイヤがはずれる事故が2件報告されたという。

同社は経済産業省に自主回収の届けを出し、購入者に対して最寄りの店舗まで自転車を持参するか、問い合わせ窓口に連絡するよう呼びかけている。商品の回収と返金を行う。

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ハザードラボ
https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/8/28779.html

6: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:11:45.80 ID:Xk60oVBH0
タイヤはパンクしないと言ったが外れるとはいってない。

132: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:44:01.88 ID:HE5aC0ci0
>>6
そこは
外れないとは
だろ

148: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:47:54.62 ID:S395d2Cf0
>>6
誰が外させてくれと頼んだ？

5: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:10:53.51 ID:hIaf7L600
そう来たか

11: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:13:44.30 ID:9JfMLDJR0
コントかよ

15: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:14:53.30 ID:+0Xk9IN30
・2件
・強い衝撃

つまり1200人に2人くらいしかいないレベルのデブが乗るとタイヤが外れるってことでしょ？

255: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 17:21:34.37 ID:vfZm7BS+0
>>15
リコール対象の販売期間からいって長くても2ヶ月しか走ってないのに1200台中の2台から同じ症状が出るってかなりの再現性だぞ

16: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:14:53.92 ID:yI/e8Kth0
確かにパンクしない。

23: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:17:13.08 ID:E00Obh1Z0
いろんな所が色々出すけど、空気に勝てる素材は無いのかな

38: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:18:54.26 ID:uGPLxnwE0
>>23
金属サスやゴムサスの乗り心地がエアサスに勝てない現実

28: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:17:52.52 ID:dVP2rqiI0
これタイヤがめちゃくちゃ重たいんだよな

33: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:18:22.33 ID:+VPMw5HB0
すげえよさそうなのになあ、改良してまた売るんだろうか？

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http://www.cainz.com/shop/e/ekilacle1/

45: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:19:45.06 ID:YAmn/6Wr0
>>33
ボルト止めとかしてないんか、それなら衝撃で外れるわ

53: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:21:00.23 ID:9tM/e4CQ0
>>33
この構造なら外れるよな
取り付けられるんだから

121: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:41:00.49 ID:RpaQjP+80
>>33
これは外れるわ
改良すれば外れ難く出来るから期待するけど

128: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:42:46.66 ID:LS6PdZi70
>>33
これは外れるだろ
テスト走行してないのかよ

356: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 18:51:09.22 ID:GYGm0wQG0
>>33
これぜんぶゴムという構造的欠陥なんだろうな
ふつうのタイヤは中のエアが変形してくれるけど
ぜんぶゴムだからホイールの溝にまで力が加わってゴムが変形して外れやすい

46: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:19:50.77 ID:SwEMM5xX0
あちらを立てればこちらが立たず

57: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:22:08.30 ID:ChUAa/D50
タイヤ交換したことない人は分からないのかな

普通のチューブやチューブレスタイヤは空気を膨らましてビートを止めてるから外れない
この手のタイヤはめ込んでるだけだから段差や横ブレですぐ外れるんだろ

275: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 17:33:06.65 ID:ysQhtzXR0
>>57
そのあたりの弊害をクリアして発売してるんだろうなと思うでしょ、普通は

58: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:22:37.69 ID://txPLWg0
だからパンクしないと言ったはずだ

90: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:32:45.40 ID:FGXWb+em0
パンクよりあぶねえ

93: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:33:42.10 ID:1eTluIoW0
空気クッションの偉大さ。

101: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:35:50.98 ID:OU+2wc+y0
怖すぎ
大怪我するじゃん

103: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:36:34.56 ID:SLnvgVAA0
ブリヂストンのパンクしないタイヤ発売はまだですか
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115: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:40:05.41 ID:LS6PdZi70
>>103
ムカデみたいでキモくね？

116: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:40:17.93 ID:4ZxLsQjb0
>>103
仮面ライダーみたいな配色だな

168: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:53:25.81 ID:/0Vxuurx0
>>103
これはこれで樹脂の耐久性が不安だ。

170: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:54:43.98 ID:urm1rb/F0
>>168
トーヨーは自動車用で発表してるからブリヂストンの自転車用ならまず大丈夫なんじゃね？

184: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:59:02.07 ID:/0Vxuurx0
>>170
実環境でどうなるかは長期間使ってみるまで分からんから…
>>1もそうだが初物は怖い。
ある程度揉まれて改良されてから買いたい。

131: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 16:43:48.83 ID:7wuT5vGu0
横の剛性のテストしてないんじゃね

202: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 17:03:37.84 ID:BKxA++Qq0
でもパンクはしてないのでしょう？

210: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 17:05:02.86 ID:Gp7U46wv0
>>202
パンクはよっぽど高速で走ってる最中、いきなり空気が全部抜けない限り転倒はしにくいけど、ダイヤが外れたら即転倒になるからねぇ

237: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 17:15:41.71 ID:4Mi0oAM60
>>走っている最中に

大事故じゃねーか

262: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 17:26:38.54 ID:PA6MUo7h0
タイヤが構造的に外れるような形状になってるね
通常は空気圧がかかるからリムに食い込んで逃げないのにこれはゴム圧だけだからすぐ外れそう

312: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 17:53:17.66 ID:MObtIENe0
このタイプのタイヤって乗り心地が最悪だから流行らなかったのにな
ブリヂストンだかが乗り心地が良いノーパンクタイヤを発表してたがアレは専用設計だろう

コレみたいに一般車のタイヤにポン付けしたヤツは外れて当然だと思う

384: 名無しさん＠１周年 2019/04/04(木) 19:13:37.35 ID:hlw7co3u0
パンク以前の問題ｗ

元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1554361754/
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