1:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 07:44:32.61 ID:qlJBVXNw0 BE:151915507-2BP(2000)
世界ではヒュンダイが有力デザイナーを囲いすぎて他社が困ってる模様
”「『軽』にここまで必要か?」、日産と三菱自が共同開発した新モデルの先進性
https://newswitch.jp/p/17051
日産自動車と三菱自動車は28日、共同開発した軽自動車の新モデルをそれぞれのブランドで発売したと発表した。軽自動車を唯一所有する「ファーストカー」として利用する消費者の増加に対応し、自動運転など先進技術を多く搭載したのが特徴。自動車業界で日産は自動運転技術の競争で先頭集団におり、その成果を三菱自と分け合った格好となる。一方、三菱自は培った軽生産技術を生かしコスト低減に貢献した。
略
新開発したエンジンには仏ルノーの基盤設計を採り入れており、新型軽は3社連合の深化の証でもある。月販目標はデイズは8000台、eKは4000台。軽市場でのシェアは日産は10%前後に留まる状況が続き、三菱自は3%程度に留まる。”
”「『軽』にここまで必要か?」、日産と三菱自が共同開発した新モデルの先進性
https://newswitch.jp/p/17051
日産自動車と三菱自動車は28日、共同開発した軽自動車の新モデルをそれぞれのブランドで発売したと発表した。軽自動車を唯一所有する「ファーストカー」として利用する消費者の増加に対応し、自動運転など先進技術を多く搭載したのが特徴。自動車業界で日産は自動運転技術の競争で先頭集団におり、その成果を三菱自と分け合った格好となる。一方、三菱自は培った軽生産技術を生かしコスト低減に貢献した。
略
新開発したエンジンには仏ルノーの基盤設計を採り入れており、新型軽は3社連合の深化の証でもある。月販目標はデイズは8000台、eKは4000台。軽市場でのシェアは日産は10%前後に留まる状況が続き、三菱自は3%程度に留まる。”
8:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 07:51:15.34 ID:PZUbxuVs0.net
軽はカワイイが一番大事
14:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 07:54:49.51 ID:jne1rgOs0.net
昔からジウジアーロに頼らないといけない状態だったし
今にも始まった事じゃない
今にも始まった事じゃない
16:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 07:56:56.19 ID:t4UPhLnR0.net
乗ったらデザイン見えないからどうでもいい
26:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 08:06:59.86 ID:bRI49bwr0.net
ライトがどんどん細くなってほんと嫌
丸目ライトが安心する
丸目ライトが安心する
30:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 08:09:24.97 ID:WjvoIFkc0.net
>>26
スズキしかないな。
スズキしかないな。
27:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 08:08:35.48 ID:tgabHciU0.net
ジウジアーロデザイン好き
86:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 09:27:15.40 ID:F2NGoAJo0.net
>>5
うーん・・
ちょっと前の日本車みたい
うーん・・
ちょっと前の日本車みたい
22:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 08:03:35.45 ID:rt0f8m0b0.net
>>5
ちょっと前のマツダっぽいなと思ったらデザイナーが元マツダだった
ちょっと前のマツダっぽいなと思ったらデザイナーが元マツダだった
6:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 07:49:56.52 ID:AmvyWFWY0.net
最近のマツダいいじゃない
49:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 08:16:11.04 ID:pWLsJw280.net
デザインはボルボくらいがちょうどいい
あれくらい控えめにしてほしい
あれくらい控えめにしてほしい
215:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 22:06:03.15 ID:YnH312Su0.net
>>52
一枚目は良いとして
二枚目のはなんか違うと思う
一枚目は良いとして
二枚目のはなんか違うと思う
73:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 08:43:28.47 ID:lj0Q9r4H0.net
落ち着いた優しめの顔の車出してほしい
74:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 08:46:36.32 ID:dHEc6o280.net
この前セフィーロって車が走ってたんだけど年式は古いんだけどデザインが全く古臭くなくて
調べたらアウディのデザイナーらしい
というかアウディのデザイナー日本人だったことに驚いた
調べたらアウディのデザイナーらしい
というかアウディのデザイナー日本人だったことに驚いた
83:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 09:18:55.10 ID:MPK6tj0A0.net
>>74
セフィーロに乗ってたけどあれはいい車だった
セフィーロに乗ってたけどあれはいい車だった
75:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 08:48:12.87 ID:bJn9n+Nn0.net
有能デザイナーはいるけどセンスゼロ文系に却下される。
事実、翔んだデザインは日本じゃ売れないので仕方がない。
事実、翔んだデザインは日本じゃ売れないので仕方がない。
78:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 09:00:22.40 ID:bR8VAWXd0.net
慣れも大きい
ヨーロッパ行って日本車見ると結構いいなと思うこともある
ヨーロッパ行って日本車見ると結構いいなと思うこともある
91:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 09:32:35.11 ID:F2NGoAJo0.net
>>78
これはあるな
でもトヨタのキーンルックだけはなかなか慣れない
これはあるな
でもトヨタのキーンルックだけはなかなか慣れない
81:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 09:11:20.67 ID:4xI+nayi0.net
C-HRのデザインは凄いと思う
82:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 09:14:00.25 ID:dHEc6o280.net
>>81
なぜ保守派のトヨタからあのデザインが発売されたのか不思議でならない
そういうのは日産の仕事だと思ってた
しかもそこそこまちなかで見かけるという
なぜ保守派のトヨタからあのデザインが発売されたのか不思議でならない
そういうのは日産の仕事だと思ってた
しかもそこそこまちなかで見かけるという
94:名前:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 09:40:00.65 ID:Ybhrz+8h0.net
ヘッドライトが細くなっているのはLEDに変わりつつあるから
工業デザインとして当然の処理
工業デザインとして当然の処理
115:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 10:51:05.03 ID:rrmSZmI00.net
120:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 11:42:38.10 ID:6y2hbbZ30.net
旧車を見るといくつかの車は美しいけどな
121:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 11:49:44.77 ID:7z9wblwc0.net
最近のトヨタいいじゃん
カムリクラウンプリウスPHVどれも良い
カムリクラウンプリウスPHVどれも良い
130:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 11:59:20.58 ID:VSxzwolI0.net
おれのアルテッツァジータはかっこいい
152:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 12:34:01.90 ID:6zR1NLkQ0.net
>>133
ダブルゼータみたい
ダブルゼータみたい
160:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 13:01:38.65 ID:eyqftnOP0.net
>>154
3ナンバーサイズを5ナンバーにした感じだなw
3ナンバーサイズを5ナンバーにした感じだなw
174:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 16:26:17.33 ID:IVVihE4Z0.net
>>154
すごく妥協した感じ・・・
上のはいっそミツオカ辺りにガワだけでも作らせりゃいいのに
すごく妥協した感じ・・・
上のはいっそミツオカ辺りにガワだけでも作らせりゃいいのに
163:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 13:16:15.43 ID:ivhrqREY0.net
元のデザインが良いとめちゃめちゃカッコよくなるな
実際買うかと言われれば買わんとは思うけど
実際買うかと言われれば買わんとは思うけど
164:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 13:51:24.43 ID:j78iDVjN0.net
車のデザインとは機能美ということなんだからさ
まずそれが大前提。
但しスーパーカーは別よ
まずそれが大前提。
但しスーパーカーは別よ
176:名無しさん@涙目です。:2019/04/05(金) 16:44:45.65 ID:mG6qoxk50.net
日本車は外車に比べてショートノーズで前のめりになってる感じ
それとタイヤとフェンダーの隙間も大きすぎ
マツダはそのあたり結構意識してる感じがする
それとタイヤとフェンダーの隙間も大きすぎ
マツダはそのあたり結構意識してる感じがする
悲報 日本車、まともなデザイナーがいない
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1554417872
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1554417872
コメント一覧
-
- 2019年04月06日 11:57
- ID:2tJRpM3.0
- ヴェルファイアはフォグ周辺のごてごてしたメッキと横線の造形が無いだけ、またまモデリスタのがマシに見える
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- 2019年04月06日 11:58
- ID:DcWAwO5i0
-
綺麗にまとまった愛らしいのは軒並み軽
良いんだけど見飽きたマツダ
後はポツポツまあまあなのがあるだけ
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- 2019年04月06日 12:06
- ID:8ZJ4Kysv0
-
いうて外車のデザインも最近もやもやするの多いで
ヴァンテージはヘッドライトもうちょいデカけりゃ良かったと思うん
-
- 2019年04月06日 12:33
- ID:LGuKOc9Q0
-
SUVというかワゴンみたいなのとミニバンしかないな
前にマツダのにエンブレムだけ変えたCGでも違和感なかった
けど似たり寄ったりばっか
-
- 2019年04月06日 12:43
- ID:i.sAm7PR0
-
海外もデカグリルトレンドで擬似アウディになって、そのアウディがレクサスみたいな拡張で迷走したり
etronのデザインで復活したとは思うけど
-
- 2019年04月06日 12:45
- ID:SparZcM30
-
なんとなくだけど、日本車は 広さ・燃費・弁理さ の後で デザイン って感じがする。
何て言うか白物家電を見てるような感じ
-
- 2019年04月06日 13:06
- ID:QhaHtsNR0
-
お前ら、ガンダムとザクではどちらがカッコ良いと思う?
【昔のデザイナー】
質実剛健で機能美すら漂うザク以外考えられない!
ガンダム?あんな派手でヒーローロボみたいな顔で手足もスラッとしてて意味無さそうなツノ生えてて盾に無意味な十字架っぽい飾りが付いてるとか、無いわーwww
【今のデザイナー】
シャキッとしてるガンダム以外考えられない!
ザク?あんな地味な工作機械か戦車みたいな機体、恥ずかしくて乗れねーよwww
色も変な緑色だし、のっぺりしてて華が無い。
マシンガン撃ったら薬莢飛び出して煙とか出てるし…、無いわーwww
ガンダム、特にΖガンダム以降の更に派手さを増したガンダムを『カッコいい物』として育ったデザイナーが責任者になってきたって事だと思う。
冗談ではなく、マジで。
-
- 2019年04月06日 13:31
- ID:USPpeXn50
-
燃費とか空力とか居住性とかのせいでデザインの自由度が減って
同じようなものばかりになっちゃうんじゃね?
-
- 2019年04月06日 13:44
- ID:ks4T6X2F0
-
ヒュンダイが有力デザイナーを囲ってる?
韓国人はそのデザイナーがどんな良いデザインをしても
実績がないからと却下して、既にあるパクリデザインをさせてるんだぜ?
-
- 2019年04月06日 13:45
- ID:qa6kakN30
-
どれもこれも謎デザインのゴテゴテ感とメッキでギラギラ
なかなか「これいいな」と思えるデザインの車が出ないもどかしさよ
-
- 2019年04月06日 14:05
- ID:i1n.yP.F0
-
日本の大衆は歴史的にデザインに金払う文化がないからね
カーデザイナーにも世界トップレベルの日本人もいるのに使いどころがないから海外で働いてる
-
- 2019年04月06日 14:08
- ID:Zn.J5hbx0
-
今度出るフィットが原点回帰的なシンプルデザインで好感持てそう
ゴテゴテ、ギラギラが悪いとは言わないがそれ一辺倒になりつつあるからな
色んなタイプのを出しておくれよ
-
- 2019年04月06日 14:11
- ID:c6awt.vz0
-
新型スープラとマツダの新型3は久しぶりに新車見てググッと来たわ。
-
- 2019年04月06日 15:14
- ID:4GajxGPj0
- 新しいBMWだって、鼻がでか過ぎて笑うでw
-
- 2019年04月06日 15:47
- ID:rKSPFE5U0
- FT-1はいくら金かけようがミツオカに任せようがそのままじゃ衝突安全基準通らなくて公道走れないから。
-
- 2019年04月06日 15:50
- ID:9yxaScAr0
-
グリルだけは景気がいいな
それが軽という皮肉だが
-
- 2019年04月06日 16:07
- ID:1vcqucml0
- ゴテゴテの車は好きじゃないけどあんまりシンプルでもただの安っぽい車だから加減がね
-
- 2019年04月06日 16:27
- ID:l7jpRX710
-
90スープラはちょいワイド感が足らんなぁ
D1に出てたPANDEMのフェンダーでワイドにしたヤツは
いかにもスポーツモデルという風情がいい
-
- 2019年04月06日 17:18
- ID:H5SV6DK40
- グリルのメッキとかコンソールのピアノブラック、ああいうのはさりげなく添えるぐらいが上品で良い。これ見よがしはダサい、かえって貧乏臭い。日本車は燃費とユーティリティが優秀な車が多いだけにもったいない。
-
- 2019年04月06日 17:20
- ID:bbztSp.Q0
- 三菱のは白色?の部分をボディと同色にするだけで印象が変わると思うな。
-
- 2019年04月06日 17:34
- ID:xUQUPX820
- なんか細かいところを青く光らせる意味は何なの
-
- 2019年04月06日 17:58
- ID:ghmTODp.0
-
しかし、デイズのデザイン酷いな
ブサイク、ただただブサイク
-
- 2019年04月06日 18:11
- ID:rgXXFDjx0
-
※
バカスクで流行ったイカ釣り漁船の名残
バカスク乗ってた層が年取ってアルヴェル買ってイキるのに青く光らせないと売れないんじゃね?
-
- 2019年04月06日 18:27
- ID:5EmWKhNw0
-
Dセグあたりからの最近のセダン(ワゴン)はフロントのライト・バンパー・ボンネットの構成が衝突安全性の為にどれも殆ど同じだかんな~。
3シリとアテンザが隣り合ってたんで横から見たら付け替えれそうに見えたもんだ。
-
- 2019年04月06日 18:27
- ID:agrzavzp0
-
お前らの言うデザインて顔面のことばっかなのな
-
- 2019年04月06日 18:41
- ID:qKNH9gM20
-
おまえらの大好きなマツダって、デザインだけに全振りじゃん。
あの死角の多さ等、大きなものを犠牲にして、あの出来だよ。
ロドスタだって、遠くからの後姿が残念すぎる。
近づいて見下ろす感じだとマシなのに。
-
- 2019年04月06日 19:16
- ID:MGOzV.Dh0
-
※7の様な奴が増えたからコテコテデザインになるんだよ。
ガンダムヲタがデザインしたらこうなりました的な…。
-
- 2019年04月06日 19:16
- ID:t1KCT.nT0
-
>>6
今の日本では「移動する為の道具」として見る人が大多数なんだろ。
使い勝手や燃費が重視されてる現実が全てを表してる。
ただ、そればかりを求めても下位メーカーは勝負にならないのは分かってるから、各社特色を持とうとしてるな。
-
- 2019年04月06日 19:20
- ID:t1KCT.nT0
-
>>26
毎度毎度ご苦労さんwww
-
- 2019年04月06日 19:32
- ID:VGltlqSE0
-
今日ekクロス現物見て来たけど意外と悪く無かった
写真と肉眼で印象違う車って多いよね
新型スープラもエンジンルームを見て来たけどボンネットデケエッ! ってインパクトに全て持ってかれた感じ
-
- 2019年04月06日 19:35
- ID:6KHVSV9X0
- 日本のデザイナーって口がうまい奴が出世するんだろ?
-
- 2019年04月06日 20:01
- ID:hYlBQMro0
- イタリアデザインで中身日本車っていう最強のオープンカーあるのに誰も買わへんな
-
- 2019年04月06日 20:10
- ID:tPKPnROZ0
-
控え目に言ってゴミ
おばちゃんと、パチンコとか風俗ぐらいしか趣味がないようなDQNをメインターゲットにしてしまったからな
パチ屋の駐車場が今の日本車市場の縮図
-
- 2019年04月06日 20:11
- ID:m19ZPqxu0
-
一般家庭用の乗用車なら
フロントのデザインはもっと親しみの持てるものにしてほしい
なんかツリ目の怖い顔ばっかで困る
-
- 2019年04月06日 20:13
- ID:qEMpTx8Q0
-
>>9
ふーん
何でそんなにヒュンダイの社内事情に詳しいの?
教えて
-
- 2019年04月06日 20:18
- ID:llDFCXph0
-
>>34
そこがネットや車オタクと世間の一般人で一番認識ずれてるとこ
極フツーの主婦やお父さんな意外と厳つい車を好む
大人しい顔の車は基本売れない
ちょっとでも厳ついとDQN認定するネットが如何にずれまくってるか
-
- 2019年04月06日 20:28
- ID:qlBafBKq0
-
>>27
よく読め。
※7はガンダムヲタがデザインしたような最近のデザインを皮肉ってるので、君の感想とは真逆の意見だ。
-
- 2019年04月06日 20:36
- ID:sFuEBoWm0
-
車オタクは「ゴテゴテはダメ。派手さを抑えたほうが売れる!」なんてよく言うけどさ
現実としてゴテゴテにしたほうがよっぽど売れるんですよ、それも日本に限った話じゃなくてね
そもそもそんなのはトヨタの初代パブリカや初代カローラの時点でハッキリしてんのに、何を今さらトンチンカンなことドヤ顔で言ってんのかと思うわ
-
- 2019年04月06日 20:45
- ID:Ap7vQzuC0
-
デザイン重視という理由で視界とか使い勝手は犠牲にしたくせに、
肝心のデザインがクソ。
-
- 2019年04月06日 21:17
- ID:lCmaevmC0
-
三菱版はちゃんとライトあるのに、何で日産版はヘッドライト無いの?
ファッ!?三菱のグリルの横にあるゴテゴテしたランプ、ヘッドライトじゃ無いの???
-
- 2019年04月06日 21:38
- ID:8a7smCwD0
-
>>7
時代によって格好良さなんて違うんだからな
懐古厨の発言にしか聞こえない
-
- 2019年04月06日 21:54
- ID:cLzKU.L60
-
軽は仕方ないにしても道路事情もあって日本車は車幅が細すぎ しかも車内の広さを求める傾向から規格いっぱいの箱みたいな車ばっかり
ワイド感出すだけでもカッコ良くなるんだけどねぇ道路がね
-
- 2019年04月06日 22:06
- ID:x.qPF7oo0
- なんつーかホンジャマカの石塚とか内山君に似てるなekX
-
- 2019年04月06日 22:17
- ID:l2A1KM9h0
- いや、セフィーロめっちゃ古臭いだろ。
-
- 2019年04月06日 22:41
- ID:s7UI931B0
- 皆さんお元気ですか?
-
- 2019年04月06日 23:05
- ID:ows5GdXW0
- 日本人は背が低いから視点が低すぎて全体を俯瞰するようなデザインができない
-
- 2019年04月06日 23:13
- ID:ItI0pBew0
-
新規のデザインについてコンセプトとかを理屈で説明しないと社内を通らないから、
デザイナーの感性にまかせて自由にやらせているところとは差が出て当然。
-
- 2019年04月06日 23:51
- ID:t1KCT.nT0
-
>>38
今のジムニーなんてシンプルだろ。
マニア以外も飛びついたから納車1年なんてなったんじゃん。
-
- 2019年04月07日 00:00
- ID:mxLXQN8u0
-
>>48
月に1000台かそこらの販売しか想定してなかっただけなのが2000台に膨れた程度で1年待ちってのを「売れてる」とは言いません
あれはあくまで特殊なニッチ市場だから成り立つんです