1：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:10:06.82 ID:joE0tdNQ0 BE:423476805-2BP(4000)

”RVRは現行二代目モデルで2010年のデビューであった。モデル末期のこのタイミングで大幅なマイナーモデルチェンジが実施された。（動画は新型RVR（ASX）欧州仕様）
三菱のファミリーフェイス、ダイナミックシールドの最新型が導入された。ヘッドランプの目つきはシャープに、グリルデザインは押し出し感の強いものを採用。主張の強いアンダーガードも存在感を高めている。大幅にリフレッシュした前方部分に対し、後ろからのアングルは9年前デビューの旧型であることを感じさせる。リアコンビネーションランプは新設計ではあるが、フロントの最新デザインには及ばず。インテリアではナビゲーションシステムが大型化しており、その周辺デザインにリフレッシュがかけられている。”
https://car-research.jp/tag/rvr







6：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:15:22.48 ID:idYCNSKQ0.net

どんなところがダイナミックなの？
7：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:15:33.25 ID:ThCaHg990.net

一昨年くらい前にもマイナーチェンジして顔変えてなかったか？
9：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:20:11.76 ID:z6rpfMa40.net

>>7
ダイナミックシールド自体はそのマイチェンですでに取り入れてたな
10：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:22:55.65 ID:pgHeasF40.net

オフ車でもないのにアンダーガードなんているのか？
11：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:25:16.08 ID:4w2x1SJk0.net

ＳＵＶブームなのに、ガン無視されてるRVRとエクリプスクロス、
ほんと三菱は流れに乗れてない
14：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:27:39.17 ID:mXFFmdRG0.net

>>11
欧州とか東南アジアでの販売が主力だし・・・
15：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:28:28.29 ID:4w2x1SJk0.net

あと、デリカの本来ライトの位置にデイタイムランプだかを置いて
ポジションっぽいところに本命を仕込むのは中々ナイスなアイディアだし、他にない個性で良いと思う
あの細目の位置逆転ライトは、エクリクロやRVRにも採用してほしかった
16：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:30:54.07 ID:8frP7j9H0.net

見慣れて来ると悪くない顔
12：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:25:20.48 ID:LXsvc4SW0.net

ダイナミックシールドってカンガルーバーみたいのかと思ったら、今の顔のことかｗ
17：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:31:02.67 ID:XRhRJa+o0.net

これは格好良い





こっちはリアがなんか嫌い



54：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 20:44:52.32 ID:8+KglZl60.net

>>17
ランダーはリアが古くさい
18：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:32:47.92 ID:4QoLfIx50.net

デリカはあんな顔になっちまったし、一体何をどうしたいんだろうな、このメーカーは
22：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:35:54.87 ID:Y7SHyNDa0.net

三菱は北米で売れてきた
25：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:39:52.88 ID:4w2x1SJk0.net

>>22
今はロシアで人気だがな、工場有るし
マレシアも工場が有って、三菱はよく売れてるんだってな
26：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:42:22.18 ID:2jUXoF/l0.net

ダイナミックシールドってことは超合金とかゲッター線が含まれてるとかそんなんだろ
27：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:45:51.65 ID:7dCBUE5M0.net

RVRはキノコミラー取れた時期に検討したけど内装がショボすぎの割に高いからやめた
31：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:56:00.87 ID:4w2x1SJk0.net

>>27
そう、三菱は内装がほんとカス、デザインもなんか古臭くて変

だったんだけど、最近流行りのステッチ入りレザー貼りを覚えて
エクリプスやデリカはとても良くなってる、なんか新しい製法でレザー張りが安く出来る様になったんかな？
30：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:52:24.86 ID:Lu0fhya00.net

三菱はもっと軍用っぽいいかついの出したほうが売れる
32：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 18:56:41.70 ID:Lu0fhya00.net

プラグインハイブリッドのやつ借りたら加速は良かったなぁ
34：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 19:02:06.59 ID:AZ5DrUmJ0.net

三菱は通勤で他社の車で来ると金請求される
だから社員は嫌でもセカンドカーを買うはめになる
それと割り引き券配ってるから家族や親戚も値段と相談して買う
三菱と関係ないとこは買う理由が全くない
52：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 20:38:17.44 ID:mvT/tckK0.net

>>34
オージーから逆輸入車されたディアマンテワゴンやリムジンのディグニティが見れるのも神戸の和田岬界隈だけだったわ
35：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 19:07:07.94 ID:qeBR8yB/0.net

海外市場で車と部品が売れるから国内なんて社員向けに適当に出してるだけだし
36：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 19:08:21.54 ID:rLfl+SPP0.net

トライトン出せや
38：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 19:21:03.35 ID:lzOAh6Az0.net

新型D:5のデザイン見た時愕然としたわ
39：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 19:30:26.71 ID:HPPMTPxq0.net

ブーレイ顔とはなんだったのか
42：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 19:38:01.76 ID:xIlXCCJV0.net

ダイナミックシールドってなんだ？
カンガルーバーの凄いやつ？
44：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 19:57:18.64 ID:P3VENrY20.net

>>42
この顔面デザイン

50：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 20:31:58.55 ID:mJl4BANu0.net

>>44
フットボールアワーの岩尾みたいな顔だな
55：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 20:47:03.86 ID:q++0i/Df0.net

>>44
ターンXみたい
47：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 20:26:44.63 ID:NM6udFGq0.net

初代RVRの後席は広々してて良かったよ　260万までなら出す
58：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 20:51:12.47 ID:mvT/tckK0.net

三菱電機で働いてるけど、昼休みに三菱車の展示会みたいなのはあったよ
強制的に「マイカーが欲しいだと？三菱買え！」は絶対にない
グループ割引みたいなのはある
駐車場には他社メーカーも多い
64：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 21:05:29.81 ID:r1OpmKGT0.net

日本でタイヤとか燃費と騒がれてもあんまり関係ないアジアで売れてるらしい
65：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 21:06:55.18 ID:ETf4+Zjy0.net

初代乗ってましたよ
69：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 22:17:05.71 ID:KvkTI8kq0.net

そうは言うけど、見ろよこのブサイクさｗ



で、そのブサイクが中途半端に整形したら



アホ日産の資金と意向があったのかどうか、いきなりモダン焼きになり過ぎだろ

71：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 22:27:53.36 ID:2jFVJ/hq0.net

デリカは競合車がないから田舎ではよく見かけたんだが
アルヴェルみたいなイキリフェイスにしちまって馬鹿だよなあ
73：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 23:23:17.06 ID:BlMLNs6S0.net

テールランプが左右繋がったデザイン増えたな
64：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 21:05:29.81 ID:r1OpmKGT0.net

日本でタイヤとか燃費と騒がれてもあんまり関係ないアジアで売れてるらしい
65：名無しさん＠涙目です。：2019/04/07(日) 21:06:55.18 ID:ETf4+Zjy0.net

初代乗ってましたよ
三菱 RVRにダイナミックシールド採用、2019年夏マイナーモデルチェンジ
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1554628206




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2019年04月08日 00:35
    • ID:MYkjG6PP0
    • パジェロスポーツとか日本に輸入して欲しいんだがなぁ…リアデザインだけは見直して。
    • 2. 名無しさん
    • 2019年04月08日 00:36
    • ID:K7BHbmPP0
    • 三菱には三菱の良さがある
      ディーラーに行っても空いている事だ
    • 3. 金ぴか名無しさん
    • 2019年04月08日 00:47
    • ID:1CYb.qUd0
    • 割高なメーカーだよね。
      もうちょい安ければ喜んで買う車がいくつかあるのに。
    • 4. 軍事速報の中将
    • 2019年04月08日 01:09
    • ID:.RpizjZs0
    • 三菱がSUVを出し始めたら、SUVブームが終わりそうなんだけどｗ
      他に売る車ないでしょ？
    • 5. 名無しのプログラマー
    • 2019年04月08日 01:21
    • ID:.DjWJ0t30
    • 三菱もトヨタも頑なにPHV一車種なのはなんでなんだろうな
      両社ともいい技術なんだからさっさと他車展開すればいいのに
    • 6. 名無しさん
    • 2019年04月08日 01:23
    • ID:z0ki5wyI0
    • ダイナミックシールドはエクリプスクロスが一番かっこいいとおもうけどね。デリカ以降はなんか顎がデカい。
    • 7. 金ぴか名無しさん
    • 2019年04月08日 01:36
    • ID:KyamDahA0
    • 初代アウトランダーから、最新のアウトランダーPHEVに乗り換えたワイ。
      内外装＆乗り心地高級化しすぎて大満足。
      まぁ新車乗り出し価格が230万から460万に大幅アップだったけども。。。
    • 8. 名無しのPCパーツ
    • 2019年04月08日 01:50
    • ID:dr0mp4UM0
    • 4ｋ動画の合成音声が気持ち悪すぎ。
    • 9. 名無しさん
    • 2019年04月08日 02:09
    • ID:JI80jBh10
    • ありゃ
      かっこいいじゃん、これ
    • 10. 名無しのはーとさん
    • 2019年04月08日 02:30
    • ID:N8OlyVLL0
    • ああ。あの変なやつ？
    • 11. 名無しさん
    • 2019年04月08日 03:21
    • ID:3jQX6PJO0
    • 前の型と並べるとめちゃくちゃ良くなってるじゃん
      ただこれじゃなきゃ嫌ってな指名買い以外で三菱選ぶの難しいよ
    • 12. 名無しさん
    • 2019年04月08日 05:22
    • ID:OfHbVeOh0
    • アウトランダーは普通に欲しいけど新デリカとekワゴンだかはなんでこんなんにしちゃったかなぁってデザインだよなぁ
      内装しょぼいのは日本車のほとんどに言えるしグレードによっても結構違ったりするからなぁ
    • 13. 名無しのプログラマー
    • 2019年04月08日 06:06
    • ID:g6tCaMg70
    • 三菱車は東南アジアの人々の為の車だからな。センスの無いクソださいジャップどもは最初からお呼びではない・・。
    • 14. 名無しさん
    • 2019年04月08日 06:24
    • ID:j8coBsxK0
    • エクリプスクロスの内装いいか？
      なんかピアノブラック使っとけば高く見えるだろ感を三菱の設計者は思ってんのか
      試乗車とかも普段触るとこまでピアノブラックになってて汚れと傷ばっか目立ってたんだけど
      しかもステアリングってあれ軽と一緒じゃね？
    • 15. ほえほえ
    • 2019年04月08日 07:18
    • ID:QnNRsG1.0
    • 昔、スターワゴンに乗ってたがまあ壊れたな。タイヤ交換したらネジは切れるし。
    • 16. PCパーツの名無しさん
    • 2019年04月08日 08:23
    • ID:dr0mp4UM0
    • マツダが地味にみえる。
      こういうのは、デザイン言語って理屈で作られるそうだ。
      理屈はアカデミックで素晴らしいらしいが、結果がこれじゃ．．．
    • 17. 名無しさん
    • 2019年04月08日 08:25
    • ID:lRaQpWGq0
    • >>13
      一時の日産と同じ言い分だな
    • 18. 名無しさん
    • 2019年04月08日 08:28
    • ID:wgrk5u3K0
    • ランエボは良かったよランエボは
    • 19. 名無しさん
    • 2019年04月08日 09:29
    • ID:5RtjcMwT0
    • エクリプスクロスの顔は悪くないと思うんだが、デリカはどうしてああなった。
    • 20. 名無しさん
    • 2019年04月08日 09:42
    • ID:EkdpnuBb0
    • そうか、デリカとかの系統の顔、何かに似てるってずーっと思ってたんだ。


      変態仮面だ。
    • 21. 名無しさん
    • 2019年04月08日 10:23
    • ID:m.ywZced0
    • テールライトがバックドアまで張り出してるやつ嫌い。
    • 22. 金ぴか名無しさん
    • 2019年04月08日 10:26
    • ID:vKcD0IFU0
    • ダイナミックシールドってどんな機能？
    • 23. 名無しさん
    • 2019年04月08日 10:31
    • ID:tUs.4hCx0
    • マイチェン前のRVRはエボXのsuv版って感じで好きだけどなあ
    • 24. 名無しさん
    • 2019年04月08日 14:57
    • ID:JGPfOM9x0
    • アウトランダーPHEV楽しい。乗ると病みつきになる笑
    • 25. 名無しさん
    • 2019年04月08日 21:05
    • ID:j0z6CUpa0
    • ＞強制的に「マイカーが欲しいだと？三菱買え！」は絶対にない

      人事「と思うじゃん？」
    • 26. 名無しさん
    • 2019年04月08日 21:39
    • ID:WXkf8s.k0
    • >>14
      元々はRVRのものだぞ
      それをekでも使っただけ
    • 27. 名無しさん
    • 2019年04月08日 21:44
    • ID:nmUmIJHX0
    • 三菱の時点でいらない
    • 28. 名無しさん
    • 2019年04月08日 21:59
    • ID:e63RoG6h0
    • RVRはリアスライドドアを復活させて欲しい
    • 29. 名無しさん
    • 2019年04月08日 23:17
    • ID:yhqQU.5u0
    • 散々ユーザーを騙しておいて値段もサービスも変わらないって事が如何に舐めた商売してるのかが分かるクソメーカー

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    • タグ ：
    三菱自動車
    RVR
    ダイナミックシールド