踏切遮断機をノコギリで切断＝「動かず腹立った」男逮捕−千葉県警
踏切の遮断機をのこぎりで切断したとして、千葉県警船橋署は13日、器物損壊容疑で、同県市川市大町、自営業中野勝徳容疑者（53）を逮捕した。
容疑を認め、「仕事があるのに、渋滞して車が動かず腹が立ってやった」と供述しているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190413-00000103-jij-soci
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3 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 22:45:27.80 ID:dBAVqdJe0.net
のこのこ出てきたか
51 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:07:42.62 ID:jZTfjxvI0.net
>>3
ソウみたい
のこのこ出てきたか
51 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:07:42.62 ID:jZTfjxvI0.net
>>3
ソウみたい
4 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:45:32.13 ID:LMx7CFlt0.net
懲役30年ぐらいで
5 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:46:23.34 ID:lim4jz5r0.net
30分間も開かなかったら誰だって腹が立つわな
ただノコギリ出してまで切らないけどｗ
6 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 22:46:56.72 ID:HrGy/o4b0.net
人身事故で数時間遮断器が上がらなかったら切れるわ
7 ： 名無しさん＠涙目です。[age] ：2019/04/13(土) 22:46:58.70 ID:i0e10MvY0.net
ぶちギレる気持ちはわかる
そこで堪えるかが大きな違い
8 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 22:47:10.47 ID:NNDPbdYz0.net
最後の手段に踏み切ったか
10 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:48:09.54 ID:Ng+jMYBZ0.net
ノコギリなんかで切れるんだ
11 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:48:33.01 ID:CKUlbiPd0.net
京成線かな？
12 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:48:48.52 ID:GgRorS7Z0.net
踏切じゃなくて地下に道路通せよな
13 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:49:07.30 ID:cUdYWjcN0.net
ノコギリで切ったとこで何が解決するというのか
14 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:51:09.22 ID:3lLzlS/F0.net
同情するわ
いつまで待たされるかもわからんし、後ろも車で詰まってるから引き返すわけにもいかんやろうし、結果5時間待たされたとしても賠償金が出るわけでもないし
17 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 22:51:45.02 ID:EFuJXRax0.net
不運は罪だってことだ
18 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:53:47.28 ID:wmtEOZ5U0.net
事故で電車止まってるなら踏切は開けっ放しでいいだろ
待たされなきゃならない理由はなんだよ
20 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:54:59.09 ID:9Uus9fi30.net
>>18
電車は偉いから
事故で電車止まってるなら踏切は開けっ放しでいいだろ
待たされなきゃならない理由はなんだよ
20 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:54:59.09 ID:9Uus9fi30.net
>>18
電車は偉いから
19 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:53:55.46 ID:9Uus9fi30.net
ひょっとして彼が正しいんじゃないかい？
無意識のうちに持っている電車は偉いとか言う考えを改める時期に来てるんじゃないかい？
23 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 22:55:31.77 ID:sekPvuEK0.net
助手席のおばはんが踏切の棒を持ち上げればよかったんだけどね
25 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 22:56:05.02 ID:hDgycTeY0.net
確かに
電車止めたら賠償させられるのに
遮断機で交通マヒさせてもなんの賠償もない、仕事で不利益被ってる人いっぱいでしょ
30 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:58:33.73 ID:oSWOGPLT0.net
>>25
そもそもJRの好意で通してやってんだ
36 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:01:41.47 ID:cdRLwGw20.net
>>30
私鉄だけどな
37 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:01:43.75 ID:9Uus9fi30.net
>>30
50年以上前から新しい踏切を作るのは禁止されてるんだよ
踏切は鉄道会社の好意じゃなくて、踏切を廃止しないのが鉄道会社の怠慢
44 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:04:59.66 ID:7tjx+VZk0.net
>>37
行政が連続立体交差しないからなぁ
確かに
電車止めたら賠償させられるのに
遮断機で交通マヒさせてもなんの賠償もない、仕事で不利益被ってる人いっぱいでしょ
30 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:58:33.73 ID:oSWOGPLT0.net
>>25
そもそもJRの好意で通してやってんだ
36 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:01:41.47 ID:cdRLwGw20.net
>>30
私鉄だけどな
37 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:01:43.75 ID:9Uus9fi30.net
>>30
50年以上前から新しい踏切を作るのは禁止されてるんだよ
踏切は鉄道会社の好意じゃなくて、踏切を廃止しないのが鉄道会社の怠慢
44 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:04:59.66 ID:7tjx+VZk0.net
>>37
行政が連続立体交差しないからなぁ
28 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 22:57:35.77 ID:CKUlbiPd0.net
調べたらやっぱ京成線っぽいなw
31 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 22:58:37.93 ID:vTZPj3Y90.net
朝30分止められたら頭にくるのはわかるそれは同情する
32 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 22:59:02.50 ID:Nbz/FPoO0.net
あれカーボンファイバーだから高いんやで
34 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:00:16.07 ID:7dyi+uP70.net
>>32
一本1万円くらいだぞ
80 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:19:11.75 ID:2ahw7qbi0.net
>>32
緊急時、折れないといけないからカーボンではないだろ。
あれカーボンファイバーだから高いんやで
34 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:00:16.07 ID:7dyi+uP70.net
>>32
一本1万円くらいだぞ
80 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:19:11.75 ID:2ahw7qbi0.net
>>32
緊急時、折れないといけないからカーボンではないだろ。
35 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:00:41.13 ID:qVtfbHjI0.net
30分も足止め喰らったらそりゃ怒るけどわざわざ切らねぇよ
39 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:02:43.91 ID:u7zqlhn50.net
腹が立つのは分かるがよっしゃノコギリ有るし切断したろ！！！ってなるバイタリティーがわからんわ
春だからか？
43 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:03:42.95 ID:7JpEGOfK0.net
腹がたった←わかる
行動起こす←わからない
45 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:05:01.12 ID:e9cKGOsV0.net
>>43
いや、わかるだろ
3分でも腹立つわ
腹がたった←わかる
行動起こす←わからない
45 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:05:01.12 ID:e9cKGOsV0.net
>>43
いや、わかるだろ
3分でも腹立つわ
46 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:05:15.19 ID:vgax2TFr0.net
あと何分で遮断機が開くのか表示しておけば今回のような事件は起きなかったんだ
彼もまた被害者なのだわ
47 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:05:35.42 ID:WtwZuHB30.net
まあたしかにな人を〇す、人の時間を無駄にするわでほんま邪魔でしかない
でも、後続車のことを考えろよ
50 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:07:13.43 ID:0gzpiTD70.net
のこぎり男は馬鹿だが踏切開けとけよ迷惑な
52 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:07:51.26 ID:xHMNgJhT0.net
大体、なんで鉄道会社はどういう権利があって一方的に踏切をいつまでも閉ざしておく権利があるわけ？
63 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:13:01.93 ID:HXgCTG5t0.net
>>52
線路は鉄道会社の私有地なので
71 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:15:45.36 ID:9Uus9fi30.net
>>63
通行権の方が優先
大体、なんで鉄道会社はどういう権利があって一方的に踏切をいつまでも閉ざしておく権利があるわけ？
63 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:13:01.93 ID:HXgCTG5t0.net
>>52
線路は鉄道会社の私有地なので
71 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:15:45.36 ID:9Uus9fi30.net
>>63
通行権の方が優先
53 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:08:01.63 ID:GNzshzwP0.net
いやいや気持ち分かったらダメやろ
54 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:08:12.18 ID:a1khcXVW0.net
土日も仕事の自営業
増税前で特にやばい
遮断機を降りっぱなしにしていた人間の罪はないのかね
56 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:08:49.39 ID:DXaVUJaZ0.net
踏切時間でも読んで、待ってるあいだ妄想にふけなよ
57 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:10:26.00 ID:cUdYWjcN0.net
機関車トーマスみたいに電車側に遮断機を降ろしてしまえ
例えそれで混乱と遅れを生じても責任所のトップハムハット卿が頭丸めて謝ればいい
58 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:10:50.89 ID:TntewdKA0.net
でも考えてみたら切り落とすとか新しいよな
61 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:12:59.88 ID:EvAItLvH0.net
まぁ行動に起こすか起こさないかは別として落ち度もないのに30分もその場に縛られて電車が通過しないのを鉄道会社が理解してるのに踏切下げっぱなしはムカつくわな。
こんな例は過去たくさんあったのに何の改善もしていない鉄道会社には何かしらの改善要求は普通にしていいと思うわ
68 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:14:23.57 ID:7tjx+VZk0.net
>>61
市議会にいえ 行政の仕事だから除却は
77 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:17:31.36 ID:EvAItLvH0.net
>>68
鉄道会社が踏切を上げるだけで済むだけなんだから立体交差を行政に頼む方が無駄だろ
78 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:18:44.74 ID:7tjx+VZk0.net
>>77
道路管理者に言わないと改善しない
82 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:19:47.13 ID:7tjx+VZk0.net
>>78
連続立体交差事業（れんぞくりったいこうさじぎょう）は、鉄道の一定区間を高架化もしくは地下化後、その一定区間内にある複数の踏切を撤去する事業[書籍 1]。地方公共団体が事業主体となり、道路整備の一環として実施する[
87 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:21:40.81 ID:EvAItLvH0.net
>>78
まぁ確かに簡単に解決出来る問題なんだから責任の所在はどうであれこのパターンの交通渋滞が起きることを責任者は何とかしないといけないな
89 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:23:15.70 ID:7tjx+VZk0.net
>>87
連立は金かかるから単立化だろうな
まぁ行動に起こすか起こさないかは別として落ち度もないのに30分もその場に縛られて電車が通過しないのを鉄道会社が理解してるのに踏切下げっぱなしはムカつくわな。
こんな例は過去たくさんあったのに何の改善もしていない鉄道会社には何かしらの改善要求は普通にしていいと思うわ
68 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:14:23.57 ID:7tjx+VZk0.net
>>61
市議会にいえ 行政の仕事だから除却は
77 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:17:31.36 ID:EvAItLvH0.net
>>68
鉄道会社が踏切を上げるだけで済むだけなんだから立体交差を行政に頼む方が無駄だろ
78 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:18:44.74 ID:7tjx+VZk0.net
>>77
道路管理者に言わないと改善しない
82 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:19:47.13 ID:7tjx+VZk0.net
>>78
連続立体交差事業（れんぞくりったいこうさじぎょう）は、鉄道の一定区間を高架化もしくは地下化後、その一定区間内にある複数の踏切を撤去する事業[書籍 1]。地方公共団体が事業主体となり、道路整備の一環として実施する[
87 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:21:40.81 ID:EvAItLvH0.net
>>78
まぁ確かに簡単に解決出来る問題なんだから責任の所在はどうであれこのパターンの交通渋滞が起きることを責任者は何とかしないといけないな
89 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:23:15.70 ID:7tjx+VZk0.net
>>87
連立は金かかるから単立化だろうな
62 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:13:01.35 ID:Jr6wbLtp0.net
こういう場合、鉄道会社が警察に連絡して交通整理してもらいたいよね
なんでしないんだろ
67 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:14:12.24 ID:MoJi1R3U0.net
常にノコギリ持ってるの？笑
76 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:17:23.62 ID:HXgCTG5t0.net
こわい
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1116833664313073666/pu/vid/540x960/16ztE1DWjWDYmTvX.mp4
79 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:18:59.16 ID:23MvKmBj0.net
船橋の日常なのか
83 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:20:06.14 ID:mera6f2F0.net
今のご時世どのタイミングでどこの踏切をどの電車が通過する見込みかってことぐらいわかるんだからもうちょいフレキシブルにやれよとは思う
とは言えやったところで鉄道会社の金にはならないしその効果も大して見えないしまずやらないんだろうけど
88 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:22:05.72 ID:j8hjbExp0.net
こういう奴の思考回路ってほんと単純
93 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:24:49.60 ID:x2wLI9420.net
ノコギリ持った原始人かよw
107 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:36:05.39 ID:7tjx+VZk0.net
踏切が開かないとか騒ぐなら市議会議員に相談しとけ と
108 ： 名無しさん＠涙目です。[sage] ：2019/04/13(土) 23:36:23.50 ID:EvAItLvH0.net
せめて往来の多い主要な踏切には電工掲示板なり設置してお知らせする責任は鉄道会社にはあるんじゃね？
動き出すかもしれないからここは通しませんってやるなら、それなりに日頃からCMなどで国民に知らせておく必要もあるだろうし
110 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:37:21.55 ID:4XmO4U/T0.net
持ち上げれば上がるのにアホだよな
117 ： 名無しさん＠涙目です。 ：2019/04/13(土) 23:40:54.47 ID:VLe0wvw90.net
別にUターンしてほかの道行きゃいいじゃん
気になるAmazonの本
犯罪・事件│23:49
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