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痛いニュース(ﾉ∀`) : 開かずの踏切、待ちきれず遮断機をノコギリで切断し通過　男（53）逮捕 （動画あり） - ライブドアブログ
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2019年04月14日

開かずの踏切、待ちきれず遮断機をノコギリで切断し通過　男（53）逮捕 （動画あり）

1 名前：fallen leaf ★：2019/04/13(土) 22:44:37.83 ID:3ccx/9G49
news3647381_38 (1)踏切の遮断機をのこぎりで切断したとして、千葉県警船橋署は13日、器物損壊容疑で、同県市川市大町、自営業中野勝徳容疑者（53）を逮捕した。

容疑を認め、「仕事があるのに、渋滞して車が動かず腹が立ってやった」と供述しているという。

逮捕容疑は13日午前7時〜7時半ごろ、船橋市宮本にある京成線船橋競馬場駅付近の踏切で、遮断機の棒2本を切断した疑い。

目撃者からの110番で、署員が駆け付けると、根元から切断された遮断機2本が踏切の近くに放置されていた。中野容疑者は車で踏切を通過したが、ナンバーから浮上し、同日夜になって逮捕された。

京成線は同日午前7時5分ごろから、隣の谷津駅で起きた人身事故の影響で運転を見合わせており、約30分後に運転が再開されるまで遮断機が下りたままだったという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190413-00000103-jij-soci

2: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:16:00.26 ID:OPhY7hJa0
>>1
すごいせっかちだな

27: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:22:38.32 ID:UkrSWtI40
これまた凄い奴が出てきたなw

28: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:22:47.24 ID:niVaCBLz0
ダイナミック進入

3: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:16:20.84 ID:ZQ5ir4Dr0

これだな

93: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:44:45.23 ID:OLPj2qM/0
>>3
プロの犯行じゃんｗ

243: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 15:19:52.80 ID:PqvjARxn0
>>3
便乗してみんな続いてるしw

8: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:17:45.37 ID:DSK7j+iF0
凄い努力家なんじゃないの？
方向を間違えただけで

11: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:18:43.22 ID:gg3wWTW00
べらんめえ口調で喋りそう

18: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:20:55.78 ID:0PYvXzw20
我道を行く！

22: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:21:41.02 ID:ZjEWcRrc0
これ、反対側も切ってるの？
二本切ってるの？

32: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:23:09.58 ID:EWTAc3pa0
頭がおかしいな
最近はこんな短絡的な破壊行為が日常化してるのか

33: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:23:14.75 ID:rrN8dILx0
30分近く遮断機が降りっぱなしと言うのも問題ありだな

39: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:24:57.15 ID:zVTvqeHb0
わざわざ手間と時間をかけて遮断棹を切断するという神経がわからん。

44: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:25:43.17 ID:vlBYmuC40
遮断機切断しても電車は通るんだぜｗ

52: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:28:29.55 ID:0hq4JMwE0
なぜノコギリを持っている
千葉では必需品か

57: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:29:38.92 ID:LvAYdk3P0
二人いるなら片方が持ち上げて侵入すればよかったのでは

62: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:30:48.84 ID:WCiSPS3f0
普通せっかちなら車で遮断機ブチ折って通行するのにな。
ちょっとおかしい(´・ω・`)

66: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:32:02.42 ID:KA4SMGBs0
切るのはアホだが踏切の仕様にも問題があるだろ
上下線止めてるなら線路封鎖して渡れるようにしろよ

67: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:32:29.61 ID:hLMAfAz90
切断できるほど閉まりっぱなしってのも問題だろ

76: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:35:07.85 ID:yh1weeW10
鉄道会社も悪いわコレ
ノコギリおじさんは鉄道会社に賠償請求したれ

77: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:35:56.41 ID:Q5eEKS4J0
法的に弁償は必要かもしれんが気持ち的にはこのおっちゃんを支持したい

79: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:37:09.45 ID:0kkyflwj0
>３０分すぎに運転が再開されるまで踏切の遮断機が降りたまま

確かにこれは切りたい。遮断機切りたいと思うわ。

84: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:41:05.46 ID:jT9S+rCJ0
竹ではなくグラスファイバなのか。　物干し竿とかに欲しかったのかね？

88: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:42:26.57 ID:mqUi/Ktu0
軽く上に上がるのに知らんかったんかい

89: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:42:44.98 ID:XRejkjXg0
むしろ便乗して渡ってる奴らクソだろ

92: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:44:44.47 ID:hmPPRw6V0
便意との戦い。
この人はよく頑張ったと思う。

94: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:46:38.48 ID:pGiEIDp00
30分も閉められたら誰でも腹立つわ
ナイスじーさん

107: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:50:48.24 ID:R6jq5F+k0
経済的損失　JRはなんとかしろ　
　

110: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:51:40.42 ID:JJ7QWerz0
やってはいけないこどだけど30分も遮断機降りたままなのは問題ありだわ
せめて運転再開するまで遮断機あげとくようにしないと事故のたびに交通網が寸断されてしまうわ

114: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:54:12.28 ID:OLPj2qM/0
千葉 船橋 京成電鉄の遮断機を切断 器物損壊容疑で捜査
2019年4月13日 12時11分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190413/k10011883001000.html
K10011883001_1904131237_1904131238_01_03


NHKのSNSランキングトップだｗｗｗ

298: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 16:09:55.00 ID:qr0G0tgr0
>>114
これ先頭にいたら切り返して迂回するなあ
遮断機を切るのは気が狂ってる

441: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 18:28:00.33 ID:9qAjcHg00
>>114
なんでノコギリ持ってるんだ？
と思ってたが……服装がw

129: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 13:59:01.16 ID:FrbyNwHj0
絶対目撃者もいるだろうに馬鹿じゃないの

132: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:01:04.81 ID:gpDL9GEg0
待つのが楽しくなる様に工夫しない無能なジジイか

150: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:13:16.89 ID:moV96SrX0
だが待って欲しい。

危篤のお母さんとか家族に会うため病院に急いでいた可能性はないだろうか？

155: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:16:00.60 ID:VmAZGgCX0
すげぇｗ
こういう実行力ある人好きだよｗｗｗ
そのあとたくさんの人が救われてるじゃないかｗ

174: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:25:28.91 ID:uxyq0Ux10
確かにせっかちにはノコギリは必須だよな

182: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:31:14.34 ID:19FOUnY60
車の運転手側に人身事故で踏切が閉まってるって伝わってたんだろうか

185: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:32:35.42 ID:rxNeIUiA0
急いでたんだろうね。
急病人を病院に連れている途中とか。

止むを得ない事情があったら、不起訴でいいよ。

186: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:32:42.95 ID:r44WCHTj0
>>1
後続の車はこの人に感謝してたはず

191: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:35:38.29 ID:r44WCHTj0
>>1
業務上過失往来妨害の容疑で鉄道会社を書類送検しろ

202: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:44:51.80 ID:frxdLZKK0
その後、遮断器がなくて踏切に進入した人がはねられてたら、
とんでもない額の損害賠償と刑事裁判だろうな

206: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:46:03.91 ID:3hJZcPmr0
わざわざ切るよか開くの待った方がはやくね？

224: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 15:00:46.84 ID:IgpEoz5R0
>>206
いつ開くかアナウンスも何もなかったんじゃね

207: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:48:06.60 ID:leCOrbPw0
警察もボーっとパトロールしてないで通行妨害してる遮断器を抜いて交通整理すべき

211: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:51:30.35 ID:igO6Qx9I0
チタン製に取り換えよう

214: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:53:01.95 ID:1g4Ugxvf0
仕事現場に向かってた大工なのかな？

216: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 14:55:44.91 ID:41nydjLM0
>>1
見ていて止めなかった輩も、本音では踏切が邪魔で
この男に共感してる、精神的協力者だろう。

235: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 15:13:18.22 ID:tWV+MAL10
駅構内で事故があってすぐ側の踏切が延々と通れなくなっていたら、
しびれを切らすのもわからないではない

247: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 15:23:08.18 ID:FQHfV3nz0
軽くググったら遮断機の棒の弁償で\60万らしいな

253: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 15:29:14.36 ID:GI7pgSS50
https://goo.gl/maps/jREug3NySAk
二本共切ったのかな？

258: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 15:33:05.81 ID:6e9vNOeM0
あの辺全部高架にしろっての。

280: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 15:47:41.02 ID:+AzNppWp0
緊急車両とか急を要する事だったらどうしてたんだろ

291: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 16:04:54.93 ID:N4NXhzW70
せめて切らないで、接続部のネジ外して引っこ抜けよ

330: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 16:40:24.29 ID:tx5iECek0
白昼堂々とはこのことだな

344: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 16:53:27.95 ID:9HAeLr8o0
切ってる間に踏切が上がってほしかった

349: 名無しさん＠１周年 2019/04/13(土) 17:03:10.71 ID:07bfPK590
まぁ気持ちはわかる。
が、ほかに手段はなかったのか。


元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555163077/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555128920/

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この記事へのコメント

1. Posted by    2019年04月14日 00:29
5 ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
2. Posted by あ   2019年04月14日 00:30
>>1
自営業は大変だな
3. Posted by い   2019年04月14日 00:31
>>2
土曜だというのに仕事に追われて遮断機を切断か…
4. Posted by    2019年04月14日 00:31
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
5. Posted by 　   2019年04月14日 00:33
30分は長いな
6. Posted by    2019年04月14日 00:33
まず何でのこぎり持ってたのっていう
持ち歩くものじゃないでしょｗ
7. Posted by なんだよ   2019年04月14日 00:34
ねむー
8. Posted by 　   2019年04月14日 00:34
これやって通過してたら踏切内侵入で電車も止まるよな？
9. Posted by    2019年04月14日 00:34
電車動いてないなら開けとけよとは思う
10. Posted by 名無し   2019年04月14日 00:35
安全無視の危険行為＆器物破損なのはわかるけど、
おっさんがノコギリで切り終わるほどの長時間の踏切も、改善すべき点はあるだろ。
AIによる踏切制御とか、なんかあんだろ改善策、いまどきなら。
11. Posted by あ   2019年04月14日 00:36
日頃からイライラしてたんだろうな。普通そもそもノコギリ持ち歩かない。
12. Posted by 　ｓ   2019年04月14日 00:36
＞「仕事があるのに、渋滞して車が動かず腹が立ってやった」
💡そっか、仕事をなくせば良いんだ！
13. Posted by ペス   2019年04月14日 00:36
急いでいても、踏切は切るな子供が渡ってしまう
14. Posted by    2019年04月14日 00:36
バカボン ノコギリを取ってくるのだ
15. Posted by 　   2019年04月14日 00:38
のこぎりは仕事用だろ
仕事に向かうために乗ってた車に積んでたんだろうなｗ
16. Posted by    2019年04月14日 00:40
踏切前で３０分足止めか・・・
踏切音もうるさいし気持ちはわかるけどな
17. Posted by    2019年04月14日 00:40
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
18. Posted by ？   2019年04月14日 00:40
しかし開かずの踏切って無くならねぇなぁ。
19. Posted by 　   2019年04月14日 00:41
この踏切、うちから超近所で草
20. Posted by 　   2019年04月14日 00:41
ニッカポッカみたいなの履いてるし、作業員系の仕事だから車にノコギリとか積んでるんだろうけど、こういう短気な人が刃物や工具持ってると怖いな。
21. Posted by 　   2019年04月14日 00:41
気持ちは分かるとかマジィ？
迂回って選択肢無いんですかねぇ……
22. Posted by    2019年04月14日 00:42
>>21
迂回できるとは限らんでしょう
自分の車の後ろに何台も止まっていたら身動き取れない
23. Posted by    2019年04月14日 00:43
不便でも安全サイドなんだからコレが次善なんだよ
賞賛するアホがいて恐ろしいわ
24. Posted by    2019年04月14日 00:44
鉄道会社って人身事故とか乗客トラブルとかの外的な要因に対して対応甘いよな。
自分らが悪くないからって開き直ってる。
25. Posted by    2019年04月14日 00:44
誰かが切ってくれるのを待つ人 と 選挙行かない人は似てる
26. Posted by    2019年04月14日 00:44
>>5
自分も事故で遮断機が開かない事態に遭遇したことあるけど、遠回りして高架橋になってる所を通った。
27. Posted by 　   2019年04月14日 00:46
これと似たような状況に遭遇したことある
路線のどこかの駅での人身事故だとは思うが
電車は来ないのに遮断機下りっぱなしで踏切前は車が大渋滞
流石に遮断機の棒切る奴はいなかったが鉄道会社も
どうせ電車動いてないなら手動で上げるとかできないもんかね
28. Posted by 　   2019年04月14日 00:46
意外と犯人に同情的な人が多いのにびっくりなんですけど…
29. Posted by    2019年04月14日 00:46
他にも余罪がたっぷりありそうだし生きてるだけで迷惑だから死刑でいいよ
30. Posted by    2019年04月14日 00:47
鉄道会社にも問題ありだな。
切らずに持ち上げて手前に引けば良かったのに。
31. Posted by    2019年04月14日 00:47
>>17
その理屈で言うと年中反日な韓国人はクズだらけということやねw
32. Posted by 名無し   2019年04月14日 00:48
この後大事故に繋がりかねない行為を許されるとか言ってるバカ共
33. Posted by 　　   2019年04月14日 00:48
安藤剛史は人から金を脅し取るキチガイサイコパス
34. Posted by    2019年04月14日 00:49
普通誰も切れないぜ 2人が遮断機上げて1人が手旗信号すれば 切る必要はなかったな
35. Posted by 　   2019年04月14日 00:50
線路を渡る為の踏切、ストリートビューで見ると解るが
迂回し線路向こうに渡るにも来た道を大分戻るか、先に行くかしないと線路を渡る為の踏切または高架が無いみたいだな。
しかも30分待たされてる状態なら迂回するにも渋滞で大変な迂回となるんだろうな。
しかし心情的には解るが、やっちゃいけない事をしてはダメだろう。
これは鉄道会社にもシステム等で踏切の開閉ができるようにしておく等の改良をしなかった責任の一端はある程度あるだろうな。
36. Posted by 　   2019年04月14日 00:50
電車動いてないなら遮断機上げとけよとは思う
37. Posted by    2019年04月14日 00:50
いやこれ30分遮断機降りっぱなしにした方が悪いわ。
切られても文句は言えない。
38. Posted by    2019年04月14日 00:50
通りたい時は多くが助けあうとそっちが正義になる
39. Posted by    2019年04月14日 00:51
>>3
ナンバーくらい隠せ無能。
お前のやっていることも犯罪だぞ。
40. Posted by 　   2019年04月14日 00:51
これは酷いと思うが、
それにしても電車が来ない時間長いのに閉めすぎじゃね？
41. Posted by    2019年04月14日 00:51
>>4
許されることではないと思うので投稿します。

この部分になんかイラッとしたわ。
42. Posted by あ   2019年04月14日 00:52
行き先が現実的にそこらへんの踏切しか使えなくて、その上何十分も待たされてたんなら
気持ちもちょっとだけわからんでもない。まあバーを切ったりはしないけどな。
43. Posted by 　   2019年04月14日 00:52
鉄道会社のシステム的な問題で30分も待たされてその時間分の損害は補償されないんだからむかつくわな
44. Posted by    2019年04月14日 00:53
踏切時間面白いよね。
オススメ。
45. Posted by あ   2019年04月14日 00:53
>>38
私、ゆとり語わかりません
46. Posted by 　   2019年04月14日 00:54
何かが原因で電車は止まってるのに踏切の遮断機は下りっぱなしってのは
結構あるんだよね、運転再開するまで下しとく意味が分からん
運転再開するまで上げておくべきでは
47. Posted by    2019年04月14日 00:54
なんで運転してないのに遮断機降りてるの？
鉄道会社はそんなに融通きかないの？
なんでそんな仕事も出来ないのに社会人やってるの？
48. Posted by    2019年04月14日 00:55
>>5
下痢腹になったら地獄やろな
49. Posted by 名前   2019年04月14日 00:55
>>32
バカはあんた。記事をよく読め
50. Posted by 　   2019年04月14日 00:55
３０分も降りたままとかただの障害物じゃん切られても仕方ない
51. Posted by 　   2019年04月14日 00:55
切るのはアレだが気持ちはわからんでもない
開かずの踏切ってのが異常レベルなのもあるからな
１日の３分の２閉じてるってのもあるはず、ここがどのくらいかは知らんけど
52. Posted by 　   2019年04月14日 00:56
京浜東北線の大森あたりも朝方は遮断機が全然開かないからなあ…
器物損壊はダメだけどちょっと同情するわ
53. Posted by 　   2019年04月14日 00:56
踏切の遮断機はゆっくり侵入すると上がるようになっている
なぜなら踏切内で移動中に遮断機が下りても通れるようになっているため

踏切を無視して進む是非はともかく、切る必要はないのだ
54. Posted by 　   2019年04月14日 00:57
支持してるアホもやばいな
55. Posted by 　   2019年04月14日 00:57
切るのは駄目だが鉄道会社も改善しろってところだね
56. Posted by    2019年04月14日 00:58
*8
自動では止まらんが運転手が確認した時点でとまる
最悪な事に後続車両が詰まったら付近の踏切まで開かなくなる

30分遅れだったのが、カットした事によって修復待ちになってさらに遅延、この部分が賠償費用になる可能性大

持ち上げる方法でもヘタっててへし折ってしまうと同じ事に
57. Posted by    2019年04月14日 00:58
迂回すればいいだけのことだろ。
鉄道会社に問題があったとしても、切ったことで事故でも起こったら大変なことになるわけだから、切っていいことにはならないよ。
止めなかったやつ伝伝も、実際に遮断器切ってるやつなんか頭がおかしいに決まってるわけだし、ノコギリとはいえ刃物持ってるわけだから、直接かかわるよりも警察に電話するのが正解だと思うわ。
58. Posted by    2019年04月14日 00:58
30分も踏切下ろしっぱにする方もどうかと思うけどww流石に切断するとかないわww
59. Posted by osakana   2019年04月14日 00:59
押せば折れるし上げれば上がる。
何かのアピールかな…と思ったけど人身事故の影響か。
明らかに電車来ないわけだし腹立つのは分かるが鋸とは。

レスにもあるけど警察が臨時で交通整理するべきだったかもね。
60. Posted by 　   2019年04月14日 00:59
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★　共感する！
★　線路が街を分断するという暴力
★　渡れる踏切がまず少ない。そしてしばしば塞がっている
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
61. Posted by 　   2019年04月14日 00:59
ちなみに東京の石神井公園の開かずの踏切があったが、
高架になってから渋滞も減って土地の値段まで上がった。

鉄道会社もちゃんとした対策必要だろ。
法律でも1時間の内に30分以上閉めるのは違法とかにして、
その場合は高架にしたり地下に道を作るように指導しろ。
62. Posted by    2019年04月14日 01:01
>>31
韓国政府が反日活動を主導してるだけで、韓国人は日本に対して友好的だよ。
君が言うように年中反日やってるとしたら、どうして日本人は韓国へ旅行に行くのかな？
63. Posted by 　   2019年04月14日 01:01
＞わざわざ手間と時間をかけて遮断棹を切断するという神経がわからん。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★　待って解決が遅いよりも、手間をかけて早く解決する
★　ビジネスでもよくあること
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
64. Posted by 　   2019年04月14日 01:02
気持ちは分かるｗ
65. Posted by osakana   2019年04月14日 01:03
それから遅れたりすると散々怒られる、下手すりゃ弁償させられるような仕事先だったのかもしれん。
怒られるのは理不尽だしムカつくわな。
理由を説明しても「別のところで右折しとけばよかっただろ」とかいうだろうし。その時にはもう遮断機は下りて後ろに車はついてどうしようもなかったというのに。

同情してきた。
66. Posted by 　   2019年04月14日 01:03
どんな理由であれ、遮断機切るのはダメだろう。
下手したら、あとで切られてるのに気付かず通過しようとした車が電車にはねられる危険だってあるのに。

切った結果、大事故につながる可能性がある以上、開かずの踏切だろうがなんだろうが一切擁護はできない。
67. Posted by め   2019年04月14日 01:04
阿部サダ
68. Posted by 　   2019年04月14日 01:05
そもそも30分も何もアナウンス無くて、閉まりっぱなしならそりゃ切りたくもなるだろう。

この爺さんは確かに悪いが、京線側の対応にも大きく問題あるんじゃない？
69. Posted by    2019年04月14日 01:05
ぶっ壊して通るってだけでも脳みそヤベーのに、それに文句いうなってどんだけ狂ってんのやら

というか船橋と谷津の間の事故ってことは５００ｍ行った船橋駅の西側は普通に通れるってことじゃねえか
たったの５００ｍさえも迂回すんの面倒くせーの？
70. Posted by    2019年04月14日 01:05
やってはいけないこととはいえ、開かずの踏切はマジでムカつくからなぁ
日本だからこういう事件が少なくて目立つ
71. Posted by 名無し   2019年04月14日 01:06
遮断機切って通るとか頭がおかしいとしか思えないんだけど、
しかし人身事故で電車が止まってるのに踏切を開けない鉄道会社も十分頭がおかしい。
どうして柔軟に対処出来ないのか。
72. Posted by    2019年04月14日 01:07
駅員が任意に開閉できる踏切で死亡事故が起こった事とかあるしな。
鉄道会社側からすれば、不手際で死亡事故が起こって賠償請求されるかもしれないと思ったら、非難されても放置した方がマシなんだろう多分。
73. Posted by 　　   2019年04月14日 01:08
人の行動を大きく制限している自覚を鉄道会社も持つべき
もちろんだからと言って遮断機を切って良いことにはならないが
説明したり一時的に遮断機を上げたりできるだろ
74. Posted by    2019年04月14日 01:09
ルールは何のために守るのか それぞれ個人の幸せのためだ (個人の幸せを守ればみんな幸せになる)
よってルールは守るべきというより使いこなすべきもの
共産党って2台目以降がドンドン通っても通るべきではない！とかギリギリまで言いそう 駅員と交渉してる暇が永遠にあるという幻想があるのだ
立憲は切れたらしれッと一番に通りそう
切ってるのはれいわ新選組の人

75. Posted by    2019年04月14日 01:10
>>25
草
76. Posted by 名無し   2019年04月14日 01:10
いやいや、くぐれるだろ
電車きたら死ぬけど
77. Posted by 　   2019年04月14日 01:10
たまたまのこぎり持ってたのかｗ
78. Posted by 　　   2019年04月14日 01:11
※69
渋滞で迂回は出来なかったって書いてあんだろ
逆に1本違うところを選んでたら通り放題なのに
こっちはずっと止められっぱなしそりゃ頭にくるわ
遠く見たら他の踏切は開きっぱなしで車が通っていて
こっちは渋滞で身動きできないんだからな
79. Posted by 　   2019年04月14日 01:12
これで元で人身事故が起きたら損害賠償と刑事責任
仕事の煩わさも全て無くなる極刑でいいんじゃないかな
80. Posted by 　   2019年04月14日 01:12
理解はできる。30分は長すぎ。
むしろおっちゃんは30分遮断器がカンカンなる中、我慢したんだわな

偶発的な人身事故だろうが、これを理由に周辺の遮断器を封鎖するのはおかしい。
器物破損は完全アウトだろうが、この原因を間接的に起こした鉄道会社も猛省すべし
81. Posted by 名前   2019年04月14日 01:12
30分以上も待たされて、「ルールだから仕方ない」で済ましてたら思考停止、なんの進歩もない。

どうすればより良くなるか考えて改善しないのはバカ。まあ、そんな間抜けが増えてるから日本がだめになってきてる。
82. Posted by 　   2019年04月14日 01:15
おっちゃんの行動が悪い事なんてのは決まってるだろ。
だが鉄道会社にも反省すべき点があるだろ。

そこを改善させなかったらまたこのようなことが起きる可能性が高い。
電車が止まっている間は踏み切りをあけることぐらいシステムとしてはできるだろ。
83. Posted by    2019年04月14日 01:16
片側車線になっててUターンや迂回できない踏切ってあるのかな?
84. Posted by 　   2019年04月14日 01:16
通行を妨げる京成が悪い
85. Posted by    2019年04月14日 01:17
※78
グーグルマップで確認すりゃわかるけど渋滞とか関係なしに迂回するだけなら余裕で出来る道だから
それでも踏切を切って通るのか？
ちょっといけば通れる道があるのに？
頭大丈夫？
86. Posted by 名無しさん   2019年04月14日 01:17
余裕ないバカが多いな
87. Posted by    2019年04月14日 01:17
信号機の故障の場合は警察呼べば交通整理してくれるけどな
踏切の場合はどうすればいいのやら
まぁ、バー切断はやりすぎだけど
88. Posted by 　   2019年04月14日 01:17
電車が通らないのに踏切を封鎖し続けてる仕様がおかしいんだよ。
システムの欠陥だろ。
89. Posted by ま   2019年04月14日 01:17
ここ、よく渋滞になっているんだよね
近くに花輪インターの立体交差が上を通ってて、高架にもできないんだよ
有効な迂回路も俺が知る限り知らない
ただ朝の時間に30分はないよね
京成も人身事故などに対応できる踏切に変えていかないとダメだよね
90. Posted by    2019年04月14日 01:18
30分公共道路を企業が閉鎖、こう考えるとこの人の心情も判る
誉められたものじゃないけど電車が動かない状況がこれだけ続くなら隅切りは上げるべきでは？
まぁ、逮捕される理由も判るけどね
91. Posted by Nanashi has No Name   2019年04月14日 01:18
あの辺の渋滞の原因はららぽーとと千葉街道の細さやろが
ららぽーとと千葉街道切断しろや
92. Posted by あ   2019年04月14日 01:19
>>69
特定のポイントが電車通れないってことは後続の電車も当然どこかで止まってるわけでそれで別の駅の踏切が閉じっぱなしになってない保証なんてどこにもないだろ
もちろん踏切壊すなんて言語道断だけど
93. Posted by    2019年04月14日 01:19
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94. Posted by    2019年04月14日 01:20
西武線ユーザーだが雨の日マジで踏切が開かない
事故でもないのに30分開かなかったりするからみんなガンガン乗り越えていく
まあ気持ちはわかるけどな、ああいうのはお年寄りや子供も見てるんだから回り道するなりしようよって思う
95. Posted by 　　   2019年04月14日 01:21
鉄道って頻繁に何様というか俺様理論かますよな。
それが他人の損失なら、安全のためと言いながら幾らでも平気で損害を押し付ける。
そのくせ、自分の損失なら、経済性を考慮してなどともごもご言って、適当に按配する。

じゃあ安全のために、全部の踏切に進入感知センサーと自動ブレーキ機器を付けたらどうですか？　駅には全駅ホームドアな。
それまで全線運行禁止で。
96. Posted by    2019年04月14日 01:22
>>62
ちなみに訪日観光客は25％が韓国人。
韓国人は日本が大好き
97. Posted by あ   2019年04月14日 01:24
>>41
バカだろ。おまえ。
98. Posted by あ   2019年04月14日 01:25
>>39
は？
99. Posted by 　   2019年04月14日 01:25
通常の踏切でも 時間に余裕を持たせすぎだろ
カンカン鳴りだしてから 電車が通過するまで3分くらいかかってる
100. Posted by 　   2019年04月14日 01:27
いつまで開かずの踏み切りを放置しているのかね
もう平成も終わるというのに
101. Posted by    2019年04月14日 01:28
駅員が開けてくれるのをスマホしながら待つのが趣味なのだ
102. Posted by 　   2019年04月14日 01:30
西武鉄道のせいで西武バスが遅れるのホント草
103. Posted by 　   2019年04月14日 01:32
鉄道であっても、列車が往来していないのに道路の往来を妨害しているのは罪だろ。
人身事故で運行停止しているなら踏切は開放するようなシステムを作るのは、線路の立体交差化よりも桁違いに簡単だろうが。遮断機を切断する動機に十分な理由になる。警察は遮断機開放に応援すべき。道路遮断の社会的損害は切断犯人への罰より遥かに大きい。
104. Posted by 　   2019年04月14日 01:33
>>6
仕事で使うだろ…
105. Posted by    2019年04月14日 01:33
確かに鋸で切って車で通過した後、何台も後続車が通過するまで電車が来ないのに
その間ずっと遮断機が下がったままの踏切にも問題があると思う
106. Posted by 　   2019年04月14日 01:34
>>8
そもそも事故で電車止まってるのに遮断器が作動してるから、こうなったんやで。
来る電車が無いのに降りてる状態。
107. Posted by ら   2019年04月14日 01:34
1 同感してるやつらも頭おかしいわ
大惨事に繋がるかも知れないことが、イライラしてたからで擁護できるのか?
何が「そもそも」だ
別次元の話だっての
108. Posted by VIPPERな名無しさん   2019年04月14日 01:34
>>11
アホやんお前
109. Posted by 名も   2019年04月14日 01:35
動画投稿者、お手柄やな、ナイスや。即お縄やね
つーか、のこぎりで切る必要ある？
110. Posted by 名無し   2019年04月14日 01:35
俺が車乗ってるときにこのおっちゃんの後ろにいたら感謝してただろうなw
まぁ、俺はバイクメインだからそれまでにさっさと別の道行くけどな
111. Posted by ら   2019年04月14日 01:36
1 同感してるやつらも頭おかしいわ
大惨事に繋がるかも知れないことが、イライラしてたからで擁護できるのか?
何が「そもそも」だ
別次元の話だっての
112. Posted by VIPPERな名無しさん   2019年04月14日 01:37
>>44
だまってろ
113. Posted by 　　   2019年04月14日 01:37
※85
記事を確認すれば迂回できる状況じゃなかったとわかるんだが
わざとグーグルマップとか言ってんのか？
114. Posted by 　   2019年04月14日 01:38
遮断機が壊れたかなんかして
職員が処置したんかな？と思ってしまうよな
115. Posted by 　   2019年04月14日 01:40
目撃者
踏切の前は車などで渋滞し、Ｕターンもできない状態で、切断した男性は急ぎの用があって待ちきれずやってしまったのかなと思いますが

迂回は無理
116. Posted by    2019年04月14日 01:41
必要以上に遮断機を下ろして、車両の往来を妨害するのはやりすぎだろ
鉄道会社の権利の濫用だと思う
117. Posted by    2019年04月14日 01:41
いや本当に開かずの踏切がいまだに存在することを問題視すべきだわ
確か国土交通省は問題視してて各自治体に早急に改善すべきと支持は出してるんだよな
このおっさんもアホではあるんだろうけどそこにだけ論点向けるべき事案ではないわ
開かずの踏切なんて昭和の内に改善できてなきゃおかしかったんだよ
118. Posted by 　　   2019年04月14日 01:42
去年の大雨で壊れて以来
遮断機の棒切って踏切の脇に投げてあるとこあるで
だいたい復旧したけど、まだある
119. Posted by    2019年04月14日 01:42
>>45
理不尽に待たされている状況を先頭近くにいる人が協力し合って安全を確認しながら1台ずつ通したなら もしかして美談になる可能性があった
無茶なやつがひとりで切り落としてみんなどさくさに押し通った結果とは内容が違う
どうやって通ったかはその後に影響を残すと思うの
120. Posted by 名無し   2019年04月14日 01:42
どこの病気なよ
121. Posted by    2019年04月14日 01:42
踏切で電車来ないの分かってんのに
30分も閉まってたらそら誰でもイライラするわ
122. Posted by    2019年04月14日 01:43
一定数のインターネット正義マンがいるようだな
123. Posted by 　   2019年04月14日 01:43
船橋市内、今はある程度は高架になったけど、踏切だらけの
時は渋滞を発生させまくってたからな。
124. Posted by トルネコ   2019年04月14日 01:44
本物の開かずの踏切は、私鉄にJRが通過するから切って渡ってまた切る余裕はないぞ
125. Posted by 　   2019年04月14日 01:45
鉄道会社ってほんとに自己保身ばっかりだな
痴漢の問題も冤罪の問題もちゃんと解決しないし
人の行動を阻害している自覚がなさ過ぎる
もっと鉄道会社に厳しく行政指導をしろ
126. Posted by あ   2019年04月14日 01:46
最近は直通運転が増えた影響で首都圏の電車は止まりすぎなんだよな。宇都宮線の事故で東海道線を止めるなよ。
127. Posted by 名無し   2019年04月14日 01:46
斬った所で逆に衝突事故とか出てきて意味ないわ。国土交通省にでも意見すべきだったね。
128. Posted by 　   2019年04月14日 01:48
鉄道会社がこういう事がなんで起きたかを徹底しない限り斬ったやつ責められないわ
車ならラジオとかで情報聞けるかもしれんけどいつ開くかもなにもわからない踏切
自分が歩行者で明らかに電車が来ない事がわかってたらくぐっちゃうわ
129. Posted by    2019年04月14日 01:48
>>10
事故処理が終わるまで上がらないだけでも
こんなことするバカがいるのに
状況に応じて上がるような仕様にしたら
もっと勝手なことする奴が出てくるだろが
事故が起きてからじゃおせーんだよ
130. Posted by    2019年04月14日 01:48
>>12
仕事無くすためにやったんだろ
131. Posted by    2019年04月14日 01:48
井上陽水が『あかずの踏切』を歌ってたのが40年以上前だぜ
令和になろうって時代に未だに開かずの踏切が存在することがおかしいわ
132. Posted by    2019年04月14日 01:49
気持ち分かるとかアホかよ。
自分の気持ち優先して事故って人死んだらどうすんだよ。
短絡的な馬鹿多すぎだろ。
133. Posted by    2019年04月14日 01:49
※113
実際の道とビデオの両方を確認すりゃわかるよ
ここ踏切と車道が平行して走っている形だからね
渋滞している理由は無理してそこで渡ろうとして流れを止めてるジジイ本人
そのまま素通りすりゃいいだけ
134. Posted by 　   2019年04月14日 01:49
運休で電車が止まっても踏み切りは降りたままなのは問題だな
電車来ないのにな
135. Posted by    2019年04月14日 01:50
>>24
ちょっと何言ってるのか分かんない
136. Posted by    2019年04月14日 01:50
スレタイだけだとキチかと思ってしまうが人身事故で電車止まってるのに遮断機は降り続けてるとか確かにイライラするわ
まぁ流石にノコギリは持ち出さないがw
137. Posted by    2019年04月14日 01:51
>>27
できねーよアホ
死にたいなら自己責任で通れ
138. Posted by 　   2019年04月14日 01:51
※133
目撃者証言も信じられない沼
お前頭おかしいｗｗｗ
139. Posted by    2019年04月14日 01:52
人身事故なら電車動かさないんだから全踏み切り開けるべきやろ
それをしないのは怠慢でしかないやん
140. Posted by    2019年04月14日 01:52
別にこのオッサンを擁護するつもりはないが
だからといって開かずの踏切の存在を容認すべきではないな
141. Posted by    2019年04月14日 01:53
>>49
お前は何を言っているんだ？
142. Posted by 　   2019年04月14日 01:53
>>132
よくアスペって言われない？
143. Posted by 　　   2019年04月14日 01:54
※133
お前この爺と変わらんな
自分が常に正しいと思ってるのな
現場で確認していた奴がUターンも出来ない状態って言ってるのに
お前の妄想と現場の人間の話なら
普通は現場の人間の話を信じるわ
144. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2019年04月14日 01:55
やってはいけない事だが、気持ちは凄く解る。
145. Posted by 　   2019年04月14日 01:55
漫画みたいで笑える
146. Posted by 　   2019年04月14日 01:56
>>21
あの踏切は迂回は無理。京成本線が船橋を過ぎると高架から地上を走ることになって踏切以外で線路の外側の国道に出るのが無理。このあんちゃんがやったことは悪いが、心情は理解できるし京成も踏切に係員を配置して踏切を一時的に上げるとか配慮してあげなよとオモタよ。
147. Posted by 　   2019年04月14日 01:56
※117
改善したいね、改善しよう、改善しろ、と声はあげてるんだけど現実は一歩も動きません
立体交差に変えるにも土地収用は役人が嫌がって全然進まねえし
鉄道の方をイジろうと行政は鉄道会社にも色々お願いしてるんだが・・・
鉄道会社も協力には吝かではないんだが補助金や土地収用の話になった段階で
いや、それはちょっと・・・と行政側がフリーズするやり取りをここ３０年以上続けてる
金は問題ではあるが無くはないんだ、それに金がかかっても損失がデカいしな
役人が土地収用等の交渉事をやりたくなかったり民間企業に補助金出す事で批判されるのが嫌なんだよ
148. Posted by    2019年04月14日 01:56
>>34
渡ることを礼賛するバカ
149. Posted by    2019年04月14日 01:57
>>35
ねーよバカ
150. Posted by 　   2019年04月14日 01:57
ツイッターのハングルで拒絶反応出たわ
船橋とかマジで日本人少ねえんだろなやっぱ西船最高だわ
151. Posted by 　　   2019年04月14日 01:58
おっさんが悪いからと言って鉄道会社の非がなくなるわけではない。
おっさんが悪いのは当然として鉄道会社の対応もおかしいってのも当然の話しだ。
152. Posted by 　   2019年04月14日 01:59
鉄道関係の作業員なら
色付きの作業帯してるだろ
そのくらい分れ
ドサクサ紛れに渡った後続の奴も言い訳できない
同罪だ
153. Posted by    2019年04月14日 02:00
遮断機の棒はどれくらい重いのか。大人一人の力では持ち上げられないのか
もし持ち上げられるならボランティアが名乗り出て棒持ってどうぞ通って！どうぞってやれば逮捕までは行かなかったのでは。
154. Posted by 　　   2019年04月14日 02:00
近所の踏切は棒外したまま放ったらかしだなあ
155. Posted by    2019年04月14日 02:01
>>37
お前より相当頭良い人間たちが熟考した上で
遮断機下ろしといたほうが安全だと判断してる
素人考えで発言すんなバカ
156. Posted by    2019年04月14日 02:02
>>137
電車動いてないって書いてあるのにどうやって死ぬの？
157. Posted by 名無し   2019年04月14日 02:03
なんでこんなアホが自営業でやっていけるのか
158. Posted by 　   2019年04月14日 02:03
まあ３０分はなあ・・・・
頭悪い人間だと、あーこりゃ壊れてるね、ってむしろ後ろの人の為に
親切心でこんなバカな事を素でやっちゃう可能性ある
159. Posted by 　   2019年04月14日 02:05
無条件で電車優先みたいなのがいけない
ジャンケンで勝った方を通す使用にしろ
160. Posted by 　   2019年04月14日 02:06
※155
納得がいく根拠があるのであれば鉄道会社が開示すれば良いだけ
まさかそれすら出来ないってことはないだろ？
相当に頭が良い人間達が塾こうしたならその記録が残るはずだからな

それ開示したら理解を得られるだろう
つまり今の鉄道会社の対応は理解を得ようとしていない傲慢なものだ
161. Posted by    2019年04月14日 02:06
>>119
安全確認って簡単に言うが素人がどうやって判断するんだよ
それにもし何かあったら誰が責任取るんだ？
あの場にお前がいなくて本当に良かったわ
162. Posted by    2019年04月14日 02:06
>>96
日本人は嫌いなので来なくていいです
韓国人が日本から消えたら新大久保とかで商売始めちゃった人以外はみんな幸せです
163. Posted by 名無し   2019年04月14日 02:06
おっさんがおかしいのは言うまでも無いが、鉄道会社の対応もおかしいからね
電車は人身事故でしばらくは動かないんだから開けろよ
30分も降りたままにするのはダメでしょ
164. Posted by 　   2019年04月14日 02:07
たまには列車側にバリケードを置いて、いつまでも待たされる気持ちを
味わって欲しい気もする
165. Posted by 　   2019年04月14日 02:07
>>247
６０万って高すぎない？
俺が無知なのかもしれんが、適正な価格なのかなあ
166. Posted by 　   2019年04月14日 02:08
切るのはともかく30分も降りてたらイラつくわな
167. Posted by    2019年04月14日 02:09
>>129
こんな状況なら人間がやればいいのでは…
事故の処理が終わったら発車する前に遮断機を降ろす。たったそれだけの判断が出来ないほど駅の人員が足りないんですかね
そもそも機械にそういう操作ができる機構が無いのだとしたら改善すべきでは
168. Posted by 　   2019年04月14日 02:09
開かずの踏切分かるわー
高架に出来ないなら、せめて地下道作れと
169. Posted by 　   2019年04月14日 02:11
鉄道会社に国が配慮しすぎだろ
多くの人の助けになるけど多くの人の行動に迷惑をかけるんだから
もっと鉄道会社には色々配慮させろ
駅前の放置自転車とかも行政に任せっぱなしじゃなくて
ある程度の駐輪スペースを義務付けたりさせろ
電車時の遮断機も上げるのが当然だろ
そもそも電車が動かないのに遮断機を下げておく意味って何だ？
170. Posted by 　   2019年04月14日 02:11
切るのはアレだけど、電車止めてるならまじで開けろっつーの
171. Posted by    2019年04月14日 02:12
>>80
こいつの犯行について鉄道会社のどこに原因があんだよバカ
すべての市民の安全を完璧に守るために遮断機下ろしてんの
それをたかが一人二人の不満を解消するためだけに
たとえ僅かでも事故の要因を作るわけにはいかねえんだよ
172. Posted by 　   2019年04月14日 02:13
電車に乗ってる奴だけじゃなく
道路側の奴にも遅延証明出すべきだよな
何十分も待ってやったのに遅刻したのこっちのせいになるし
173. Posted by 　   2019年04月14日 02:13
開かずの踏み切りかと思ったら事故かよ
それなら復旧するまでは開けときゃ良いだろ
174. Posted by    2019年04月14日 02:14
>>21
あのさぁ…状況の想像くらいせんのか。迂回できるなら迂回したかったろーよ
どんだけ詰まってたと思うん。詰まる前に迂回の判断は駅が事故で当分動かないことを判断する情報が無いのですぐには無理。わかるころには後ろは大渋滞。目の前は当然踏切なので身動き不可。切断の判断下したおっさんはたしかにヤバいけどお前の思考力の無さもやべーよ
175. Posted by 　　   2019年04月14日 02:15
鉄道会社は自分達が人身事故で止められてるからって
踏み切りの人間や車両も止めておいて平気ってジャイアンかよｗｗｗ
176. Posted by    2019年04月14日 02:15
>>81
そういうこと言う奴に限って解決策を生み出したりできねえよな
まさに日本をダメにしてる口だけ番長は黙って働けよクズ
177. Posted by 　   2019年04月14日 02:16
>>169
国じゃなくて地方自治体な
それに配慮なんかしてない
相談も要求も常にしてる
行政側の官僚主義で物事が進まないだけだ
178. Posted by    2019年04月14日 02:16
人身事故にまで対応できるほど踏切も頭良くないわな
179. Posted by 　   2019年04月14日 02:16
※171
わずかでも事故の要因作りたくないなら鉄道走らせるなよアホがｗ
180. Posted by 　   2019年04月14日 02:18
堂々と遮断機イジられたらJRの職員かな？って思っちゃうわ
181. Posted by    2019年04月14日 02:18
仕事のために急ぎたいってのなら犯罪おかすなよって思う
逮捕されたら仕事に影響出て本末転倒だと気づかなかったのかな
182. Posted by 　   2019年04月14日 02:18
人身事故が起きた時点で運行停止区間の全踏切の遮断機をあげりゃ良いだけ
これが出来ないと思ってるのは脳に欠陥でもあるのか？
183. Posted by 　　   2019年04月14日 02:19
結局の所鉄道会社の怠慢が基地外を生み出したってことか
184. Posted by    2019年04月14日 02:20
※179みたいな「鉄道とは無関係なド田舎民」って民度の低さがわかるよなあ
185. Posted by 　　   2019年04月14日 02:20
30分間放置は対応が悪すぎるな
人身事故の被害者ではあるかもしれないが
踏み切りで待たせた人間に対しては鉄道会社が加害者だな
対応が悪い事で損害が出たと集団訴訟でも起こしてみたら良いんじゃね？
186. Posted by a   2019年04月14日 02:21
抗議のパフォーマンスとしてはいい
187. Posted by 　   2019年04月14日 02:22
気持ちはわからんでもないけど
やったらあかんわｗ
188. Posted by っっｈ   2019年04月14日 02:22
通宝遣ろうが仲間をうったニダ
189. Posted by    2019年04月14日 02:22
こいつの仕事を30分邪魔したらノコギリで首切られるのかな
ホラーだわ
190. Posted by 　　   2019年04月14日 02:22
踏切が開かなかったらどうするか？
諦めるとか引き返すとか言い訳考えるとか迂回するとか色々切り拓く手はある
しかし世の中難しいもので
そのいくつもの手段にもアタリとハズレがあるんだよなあ
このオッサンは自ら進んで行動したが
引いたのはハズレだったな
191. Posted by 　　   2019年04月14日 02:22
※184
お前が田舎者なんだろ
都内は地下鉄になっていたり高架になってるんだよ

つまり鉄道会社がやる気になりゃちゃんと対処できてんだよ
都心部であればあるほど開かずの踏切などない
ようは鉄道会社のやる気のなさだ
192. Posted by    2019年04月14日 02:23
老害
193. Posted by 　   2019年04月14日 02:24
※182
去年の豪雨で不通になった区間は今でも棒外してあるなｗ
194. Posted by 名無しのILOVEJAPAN   2019年04月14日 02:24
状況を知らずして批難するのもどうかと思うが、やり過ぎたのは事実だな
195. Posted by    2019年04月14日 02:24
確かに開かずの踏切って都心部から外れだしたところ
練馬とか武蔵野とか調布とか江戸川とか北区とか
196. Posted by    2019年04月14日 02:25
※191
地下鉄でも事故は起きるんだが
「わずかでも事故の要因作りたくないなら鉄道走らせるなよアホがｗ」って言ったのは君だよ
197. Posted by 　   2019年04月14日 02:25
いつでも開かずなわけじゃなく近くの事故のせいか
鉄道会社側も悪いとは言えんし難しいな
時間かけて立体交差に差し替えていくしかないか
198. Posted by 　   2019年04月14日 02:26
こう言う派手な行動する人間がいないと改善されない
鉄道会社は人を待たせるのを平気になってんじゃねえぞ
ふざけんじゃねえぞ！！
199. Posted by あ   2019年04月14日 02:26
偶然にも人身事故に多分大工さんが仕事道具のノコギリと休日なので急ぎの仕事かお得意さんの急ぎだったか。色々な偶然重なって面白い事件でした。
200. Posted by 　　   2019年04月14日 02:27
※196
ド田舎民がなんか言ってらぁｗｗｗ
201. Posted by 　   2019年04月14日 02:27
切り替えして迂回するって言ってる人いるけどうしろに車並んでたみたいだし無理だな
まぁだからといって物壊すのは頭がおかしいが
202. Posted by 　   2019年04月14日 02:28
※196
わずかでも事故の要因を作りたくななん鉄道会社は思っていない
実際にどれだけ事故起こしてると思ってんだよ
安全確認ちゃんとしとけば起きなかった事故がどれだけあると思ってる
203. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 02:29
電車が動かない状況なら踏切下ろすなよとは思う
被害者もいないしこれは無罪
204. Posted by    2019年04月14日 02:29
>>82
ここ数十年のあいだ、すべての鉄道会社では
事故処理が終わって安全確認ができるまで
遮断機は下ろしたままが基本であって
それで二次的な事故を未然に防いできたの
今回の事例は非常に特殊であり対策は必要だけども
一時的に遮断機を上げるシステムなど導入しないよ
鉄道会社はそこまで馬鹿じゃない
205. Posted by    2019年04月14日 02:29
鉄道会社もついでに捕まえて両成敗で。
206. Posted by    2019年04月14日 02:30
>>88
じゃあ他行けよグズ
207. Posted by    2019年04月14日 02:30
高架化とかって単に作り変えって話じゃなく場所によっては用地買収や都市計画まで必要になるからね
208. Posted by 　   2019年04月14日 02:31
教習所でも習うが信号ですら変な渋滞な仕方（車を無理に突っこむなど）
をすると四つ角全てが車でふさがれてまったく身動きが取れなくなったりする
同じように渋滞が起きるとすぐの時点では迂回やUターンが出来たものが、
じれて後ろがつめる事によってまったく身動きが取れなくなる
その状態になっても警察や鉄道会社が対応しなかったのは明らかな落ち度と言える
復旧までに時間がかかるなら踏切を空けて車を流せばよかった
209. Posted by 　   2019年04月14日 02:32
※191
いいや違うね
東急も京急もしょっちゅう自治体と会合持ってるが
何十年も事が進まないのは行政側の方だ
鉄道会社のやる気じゃねえ
自治機構の構造的な問題と役人の体質と都市計画のグランドデザインを失敗した事だ
210. Posted by    2019年04月14日 02:32
※200
残念ながら都民なんですよ

「わずかでも事故の要因作りたくないなら鉄道走らせるなよアホがｗ」って言ったのは君でしょ
だったら地下鉄もストップしろって話に発展するわけで
ブーメラン刺さってますよ
211. Posted by 　   2019年04月14日 02:34
鉄道会社ってひどいんだな
212. Posted by    2019年04月14日 02:35
こういう例外にも対応できる踏切のシステムを作るくらいなら
ノコギリなんて持ち出す阿呆を事前に間引くシステムを作ったほうが早い
213. Posted by 　   2019年04月14日 02:36
駅近くの踏み切りだと長いよね
214. Posted by 　   2019年04月14日 02:36
まあ場所と時間によっては５分くらい通れない踏切とかあるから気持ちは解らんでも無い
しかし、皆同じ条件だし、それで通れても周りに迷惑掛けまくるし、何より事故にあったらどうするんだ
215. Posted by 　　   2019年04月14日 02:36
※209
行政に鉄道会社が費用を請求してるから遅れてるだけだ
元々法律で鉄道会社に義務付けておかなかったのは行政のミスだけどな
金を出さないならやらないと鉄道会社が言っている
216. Posted by 　   2019年04月14日 02:37
>>204
その未然に防いだ事故の負担をなんで待ってやった人に押し付けてんだよ
電車に乗ってた奴には遅延証明出るけど
踏切で待ってた奴には何もないだろ
遅刻して、踏切が開かなかった、って説明しても待ってた奴が悪いような世の中の構造はどう考えたっておかしい
217. Posted by    2019年04月14日 02:37
>>167
沿線に踏切がいくつあると思ってんだよ
手間も時間も人手もかかるし現実的じゃねえ
何でもかんでも全員が都合良く行くなんてありえない話
優先すべきは安全なんだよ鉄道会社は
218. Posted by 　   2019年04月14日 02:37
※210
都心部じゃないから都内って言葉で逃げてんのなｗｗｗ
都心部なら開かずの踏み切りなんてないんだが？ｗｗｗ
鉄道会社がやる気ならそんなものはないんだよ
219. Posted by 　   2019年04月14日 02:38
損害賠償お高いんだけどな
逮捕後の事考えた事あんのかねぇ
220. Posted by 　   2019年04月14日 02:40
※216
踏み切り30分も閉めていたらその証明は出すべきだろうな
そのせいで致命的な遅れが出る人間もいるからな

例えば今回のが踏み切りを遮断したままで緊急車両が身動きできずに
病人が死んだりしても同じことが言えるか？

鉄道会社の配慮のなさが招いた事だろ
221. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 02:40
すごいせっかちとか言ってる無職さあ・・・
朝の通勤時に30分踏切閉まってみろよｗｗｗ
222. Posted by 　   2019年04月14日 02:40
これは擁護されるのに、駅のホームに落りて人を助ける奴は批判なのな
どちらも電車が来る危険はあるし、むしろこっちの方が停止されてない分危険だし犯罪なんだが
223. Posted by 　   2019年04月14日 02:42
※217
お前バカだろ
沿線にいくつ踏切があると思ってるんだ？
どれだけの人間に迷惑かけてると思ってんだ？
それなのに謝罪すらしないって鉄道会社狂ってんだろ

状況をアナウンスする事もできないのか？
謝罪する事もできないのか？
ほんと傲慢だな鉄道会社って全部自分の責任は放棄してんのな
224. Posted by 　   2019年04月14日 02:43
しかし３０分閉まるのも問題だけど
数分閉まってちょびっと開いてまた数分閉まってを繰り返すのも問題
一応開かずの踏切ではない体裁は整えてるけど
何十分も車ほとんど動かないんだから数十分級の開かずの踏切と変わらん
朝の中央線、お前だ
225. Posted by 横からだけど   2019年04月14日 02:43
>>174
でも遮断機をノコギリで切断するくらいの行動力と時間があるなら
後続の車一台一台に少しずつ後ろに下がってもらえるよう頼んで
何とかその場から抜け出すくらいは出来たんじゃないの？
そういう簡単な発想も出てこないアンタのほうがやべーよ
226. Posted by 　   2019年04月14日 02:43
>>221
毎朝、踏み切りに時間かかるの分かってるなら早めに家出るとか別の道通るとか頭使えよ
227. Posted by    2019年04月14日 02:43
気持ちはわかるが、流石に実行するのはな……
30分も遮断しっぱなしを放置した行政も
それを当然の権利と胡座かいてるJRも
大きな目でみると、このおっさんと同じようなものではあるがな。
仕事だから交通妨害（放置）してても良いだろうって考えだものな
228. Posted by    2019年04月14日 02:44
※216
おかしいのはわかるが、全員が納得できるパーフェクトな仕組みが常に用意できるわけではないからね
誰かにしわ寄せがいくんだから今回は「遅刻すると困るのに踏切なんて通る阿呆」に被害が出たってだけ

遅延証明もらえないならスマホで30分くらい踏切の動画撮っておけば何とか言い訳もつくだろう
そういう手段すら取らずに他者のせいって言ったって世の中はそううまく改善しないよ
229. Posted by 　   2019年04月14日 02:45
まあ普通に考えて鉄道会社は自分達が交通を妨げている事を真剣に考えていないと思えるね
この点は改善させるべきだろうね
30分以上も人を待たせるって凄い機会の損失だからね
少なくともそこは鉄道会社が責任もって対応すべきだろうね
その損害を鉄道会社が人身事故の相手に請求するのは勝手だけど
230. Posted by    2019年04月14日 02:46
JRじゃなくて京成線ね
231. Posted by 　   2019年04月14日 02:47
反射ベスト付けてないから関係者じゃないのはすぐ分るな
服装自体は協力会社によってまちまちだが

232. Posted by 　   2019年04月14日 02:48
※225
身動きが出来る状態じゃなかったって目撃者がいってるだろ
何の権限もないやつが他の車そんなに動かせると思ってるお前の頭がおかしい
そこを鉄道会社や警察がやりゃ良い話しだろ
鉄道会社がちゃんと対応するなら警察に交通整理などをお願いできるだろ
233. Posted by 　   2019年04月14日 02:49
事故なのに踏切を閉めたままにした鉄道会社が悪いだけって簡単な話し
事故なら電車がいる部分以外は開けろよ
234. Posted by    2019年04月14日 02:49
※218
23区内だよ
鉄なのでいろんなところ行ってるけど
235. Posted by 　　   2019年04月14日 02:50
１分半ぐらいの動画だけど
その間電車が一度も通ってない
そりゃ突破したくなるわ
236. Posted by 　   2019年04月14日 02:50
※228
踏切は川と一緒だぞ
渡らないと対岸にいけないのに通るのをアホってお前がアホだろ
237. Posted by 　   2019年04月14日 02:50
このおっさんはアホだと思うが、鉄道会社や行政も大概だよ
30分も閉鎖したまま放置のポンコツシステムなんとかしろや
238. Posted by 名無しのPCパーツ   2019年04月14日 02:51
俺が歩行者なら30分封鎖遮断機無視して渡るわ
左右確認すれば轢かれないし

でも運転中の赤信号は無視しないぞ？ｗ
239. Posted by あ   2019年04月14日 02:52
>>76
何らかの形で怒りを表現してやらな気が済まなかったんだろう
240. Posted by 　   2019年04月14日 02:52
※234
23区じゃなくて都心部ってのが読めない沼
ほんとに知ってんなら全部外れの方だってわかってんだろ
都心部には開かずの踏切はない
なぜなら金をかけて高架や地下鉄に全てしたから
やらないのは鉄道会社の怠慢でしかない
241. Posted by    2019年04月14日 02:52
※236
地元民なら踏切が無いルートを使うよ
242. Posted by あ   2019年04月14日 02:52
>>156
その場で「動いて無い」って誰が判断するの？鉄道会社は「動いてないが（もし何かあったら責任取れないから）渡るな」って言うだろうし。もし他の誰かが判断したとしても、もし何かあったらその人は責任取れるの？
あと※137の「死にたいなら」って枕詞に脊髄反射で反論しないほうがいいよ。恥ずかしいから。
243. Posted by    2019年04月14日 02:53
※240
サンドウィッチマン富沢「
244. Posted by 　　   2019年04月14日 02:54
撮り鉄が邪魔なので
鉄道は地べたを走らず高架か地下を走って下さい
245. Posted by 　   2019年04月14日 02:56
これは明らかに鉄道会社が悪いだろ
踏み切りに文字を流せるような機能をつけりゃ良いだけだろ
アナウンスを膳踏み切りに流せるようにしたリな

理由がわからずに待たせていればイライラがたまるのは当たり前
謝罪があれば他の手段をとったり許す気持ちを持てるだろ

事故でここは開かないなら他の開いてる踏切を探そうとか
それは車両であっても人であっても同じだろ
246. Posted by    2019年04月14日 02:56
※244
高架も地下も「地べた」なんだが
247. Posted by 名無し   2019年04月14日 02:56
切るのはいかんけど、ああ確かに30分も待たせるのはひどいわ
248. Posted by    2019年04月14日 02:57
鉄道会社って待たせることに対しての罪悪感が希薄なんだろうね
事故でご迷惑をおかけしてますって言ってれば違う結果になったと思う
249. Posted by    2019年04月14日 02:59
踏切を強制開放モードにすると危険じゃね？
事故が解消しても踏切が強制開放モードのままで列車が走行して車にぶつかってしまう股尾さんを思い浮かべてしまった
250. Posted by 　   2019年04月14日 02:59
※241
対岸にいくのに踏み切り渡らないでどうやっていくんだよ
アホが
251. Posted by 　　   2019年04月14日 03:01
※249
強制開放モードがあるなら
強制に閉めることも出来るだろ
一度強制開放モードにして
運転再開の前に一度全てを閉じるその後に通常にすれば問題ないだろ
252. Posted by あ   2019年04月14日 03:02
気持ちはわかる
踏切は一度の遮断につき2台までとか法律決めた方が良い
インダーバルは1分以上とか
少なくとも関東圏は踏切を更に規制しないとダメ
253. Posted by    2019年04月14日 03:03
人身事故起こしたやつと、30分開けなかった鉄道会社も逮捕しろ。
そいつ等がいなかったら起きなかったんだからな。
254. Posted by    2019年04月14日 03:03
※248
日本の場合は時刻表どおりの運行をここまで徹底できているんだからじゅうぶんじゃね？
むしろホームドアだのエレベーターだの過剰要求だから踏切30分程度まで求めなくてもいいと思うわ
そこまでせっかちに生きる人間のほうを改善したほうが早い
255. Posted by 　   2019年04月14日 03:03
遅刻になれてるやつと一緒だと思うよ
人の時間を奪っても悪いと思う心が無くなってるの
まずはごめんなさいって言うのが普通だと思うけど・・・
256. Posted by 　   2019年04月14日 03:04
この世のすべてが出来レースであることを隠蔽する為に心という概念が存在するしそもそも電車の移動速度が遅すぎるせいで舐められてるせいだってはっきりわかんだね(小並感)
令和は権力者とAIによるディストピア宣言だし勝ち組が金という行動する為の権限を独占して出来レースをやりたがるのは失敗した時に何もしないよりマシって一般人に言い訳する為なんだよな…身内だけで利益を独占する為に出来レースの社会を維持してることを美化して苦労自慢したり都合のいい時だけ苦労自慢や連帯責任の理屈持ち出して悲劇の主人公ぶっても負け組は負け組のままでいろとか他人さえ不幸ならどんなに不便な世界でも構わないというのが金持ち上級国民の本音だし他者に無意味な苦痛を強制して幸福感や達成感を得てるドMサイコパス畜生上級国民はただの無能な嫌われモノなのに悪質なマッチポンプとか主人公補正で肯定されてるのはやっぱつれぇわ…努力と根性が大好きな金持ち上級国民は田舎に住んで上級国民の言う「みんな」の中に含まれない負け組の一般人は一人で全部こなさなきゃいけないから便利な都会に住むようにしない限り狭量な努力厨AIのディストピアは続くからよ…無能な金持ち上級国民へのテロは止まるんじゃねえぞ…
257. Posted by 名無し   2019年04月14日 03:04
電車来ないのに30分も閉まりっぱなしだったら、踏切の故障を疑ってしまうわ
258. Posted by 　   2019年04月14日 03:05
※254
その理論はおかしいよ
むしろ利用者に迷惑がかかるのは自分に跳ね返るわけだけど
利用してない人にまで30分以上も待たせて告知しようとしないのは
明らかに企業の体質として人を大事にしていない
259. Posted by あ   2019年04月14日 03:05
超地元だわ
空かずの踏み切りって言ってるけど人身事故なら仕方ないやろ
260. Posted by 204   2019年04月14日 03:06
>>216
お前のまわりの世の中の構造なんて知らんけど
鉄道の人身事故などで踏切が開かずに到着が遅れた場合についても
証明書が無くても遅延理由として受け入れる学校や職場は山ほどあるんだが
どうしても証明するものが必要ならどの鉄道会社でも発行してくれるし
そんなに巻き込まれるのが嫌なら踏切使わないところに住めばいい
そういうのリスクヘッジっていうんだけど知ってる？
261. Posted by    2019年04月14日 03:06
切断はあり得ないけど、正直３０分待たされるもありえないと思うから、そう言う意味ではこの事件のおかげで踏切のシステムになんかしらの対策をとる様に世間を動かせるし、何より誰かの身体を傷つけるような行為はしていないってことを考えると少しナイスじいさんって思いも出てしまう。
262. Posted by 　   2019年04月14日 03:08
鉄道会社は保身ばかり地震が起きたら動かせるのに動かさないで
帰宅困難者がいっぱいでも歩いて帰れと言う
何かあったら責任取れないと言い自己保身ばっかり
痴漢の対策もしないでおいて女性専用車両作りました
と平気で差別的な行動でごまかしを行なう
日本の鉄道会社は運行が予定通りなのが自慢みたいだが
それを守る為に事故が起きたりしている
263. Posted by    2019年04月14日 03:08
※250
高架や地下化しているルートがあるんだが
大通りとかから優先して対応できているんだし
アホと言う前にGoogleMapくらい見てから発言しろよ
264. Posted by 軍事速報の中将   2019年04月14日 03:08
自分の前に遮断機がなければ良いってもんでもなかろうにｗｗ
265. Posted by    2019年04月14日 03:08
>>32 「最近はこんな短絡的な破壊行為が日常化してるのか」

アホは何でもすぐ一般化したがるからな

266. Posted by 　　　　　　　   2019年04月14日 03:09
30分も通れない方がおかしい
何とかしろや馬鹿か
267. Posted by    2019年04月14日 03:10
>>131
事故処理が終わるまで安全のために遮断機を下ろしてるのと話は別だろ
268. Posted by 　   2019年04月14日 03:10
鉄道会社ってひでーな
269. Posted by 　   2019年04月14日 03:11
おっさんもヤベーけど
30分以上も人を待たせて放置もヤベーな
理由ぐらい教えろや
270. Posted by    2019年04月14日 03:12
>>142
お前アスペって言いたいだけだろ
271. Posted by 　   2019年04月14日 03:13
何で人身事故で電車を止める判断した時点で
「人身事故により止まっております。ご迷惑をおかけしておりますが、復旧のめどがつきましたらまたお知らせします。」
ってアナウンス流さんの？

そしたら他の選択肢を取れるやん
272. Posted by    2019年04月14日 03:15
※261
踏切のシステム対策は難しいだろうね
踏切は新設不可という法律になっているからあとは順次撤去に力を注ぐのが今の方針だろうから
撤去予定のものに設備投資になる対策の予算なんか付けない
273. Posted by 名無し   2019年04月14日 03:15
遮断機をノコギリで切断
ワイ「とんでもないキチガイジジイだな！」
踏切は30分閉まったままだった
ワイ「ファーーー！！！！！30分！？」
274. Posted by Posted by   2019年04月14日 03:15
さすが千葉だなｗ
底辺のゴミしかいないｗ
275. Posted by    2019年04月14日 03:16
これ日本なのか？
タイムスリップでもしてるのか？
276. Posted by    2019年04月14日 03:17
※271
これな。
これさえあれば迂回の為に協力だって現実味が帯びる。
何が起きてるかわからんから意思の統一も決定も難しい。
鉄道会社の配慮のなさが招いているんだよ。
277. Posted by あ   2019年04月14日 03:18
何だかんだ人身事故起こしたのが悪い、狂気は伝播するんだな。それかおじさんの正気が一杯で遅かれ早かれ別の事件起こしたか。
278. Posted by    2019年04月14日 03:19
>>11キッズ春休み終わってんぞw
279. Posted by 　   2019年04月14日 03:21
やっぱり情報の開示が大事やと思うわ
情報さえ与えれば普通の人間は自分で考えて対処できるやん

情報も渡さんで迷惑かけても安全の為や言われても納得できへんやろ
簡単なことやで
280. Posted by 　   2019年04月14日 03:21
遮断機切断するのだってそれなりに時間かかるだろう
犯罪も辞さないほど破れかぶれなら猛突進で踏切ぶち壊した方が早くね？
そりゃ車も傷付くだろうけどさあ
それでもまあ、最終的には捕まって途方もない金と時間を失う事になるわけだが
なんかちぐはぐでよく分からん思考だなあ
281. Posted by 横からすまんな   2019年04月14日 03:22
>>143
>>143
現場で確認してた奴の話ってどれくらい信用できるんだろうな
そいつは現場を間近で見てたのかトイメンで見てたのかも分からんし
後続車がまったく下がらない状態か確認したかどうかも分からんし
そもそも運転免許持ってるのか、持ってても迂回できる運転技術が無いかも知れんし
つまりたった一人の目撃者情報なんて当てにならんってハナシだわ
282. Posted by    2019年04月14日 03:23
>>225
テメェは無免許野郎かよ
みんな開かずの踏切にイライラしてる時に後ろにお願いして ハイどうぞ😊って譲ってくれるお人好しなんてあると思ってんの？w
あ？答えてみろよ
283. Posted by 　　　   2019年04月14日 03:26
結局の所は事故だと判断できるかどうかなんだろうな
踏切が閉まってるから待つ→だが電車が来ない→そろそろかな？→だが電車が来ない→じゃあ踏み切りあくのかな？→電車は来ないし開かない→そろそろ仕事の時間に影響が→だが電車は来ない

この繰り返しで発狂していく途中で原因が特定できていればだいぶ心に平穏が訪れただろう違う判断をする事ができるからな
人間は理由がわからない不便な状態に強いストレスを感じやすい
284. Posted by 　　   2019年04月14日 03:27
動画見たら切断後に便乗して渡っている人たちがちらほらいる辺り、絶対現場では待たされすぎて「踏切が故障なんじゃないのこれ？」っていう不安とか、「いつになったら開くんだよ！」っていうイライラとかが蔓延してる状態だったと思うんだよね。
そういうことを考えても個人的にはおじさん一人に全責任を追及されるのはおかしいと思うなあ。鉄道会社にも非はある。
285. Posted by    2019年04月14日 03:27
>>160
気になるなら月曜の朝一番に鉄道会社に聞いてみ
真面目に問い合わせたらちゃーんと答えてくれるから
世の中はお前が考えてる以上に物事キッチリ出来ているんやで
286. Posted by 　   2019年04月14日 03:27
30分は長いなって言ってるやつはアホなのか……
287. Posted by ななしさん＠スタジアム   2019年04月14日 03:28
身なりからして建築業だからノコギリ持ってたんだろ
288. Posted by 　　   2019年04月14日 03:32
迂回するにしても、あの辺一帯はどこも踏切閉まっていて渋滞糞詰まりだったんだぞ。
30分以上も交通整理しない電車側が無能すぎるんだよ。
289. Posted by あ   2019年04月14日 03:37
京成はこの前も雷のトラブルで30分以上封鎖してたな
電車止まってるのに遮断機だけ下ろして
もうあれはテロだよ、、
駅員はせめて状況説明するべきだろ
雷雨の中待ってる人達を目の前の駅から見下ろして完全無視してたし
290. Posted by 　   2019年04月14日 03:38
実際のところおじさんが切ってるの現場にいたら明らかにわかるのにその後で便乗している人がいるからね
ストレスは相当に大きかったんだろうね
鉄道会社ももっと人の事を考えた対応を心がけないとね
291. Posted by 　   2019年04月14日 03:38
たかがのこぎりで切られる竹とかいう雑魚を素材に使ってるからだよ
292. Posted by 軍事速報の中将   2019年04月14日 03:41
まあ、犯罪行為だとは思うけど、事故起こって電車が完全に停止した事が判っているくせに、いつまでも遮断機下ろしたまま放置するのはいい加減にして欲しい。
主要道路位はすぐに人員派遣して、連絡を密にして安全確保下うえで、遮断機位手動で上げて欲しい。
流石に30分下りっぱなし、そしていつそれが開くか判らないとか酷すぎだろｗ
俺だったら、事故で止まっていることが判ってて、他の奴が遮断機切って道切り開いたら、勇者来たと喜んで通過するｗ

そして何よりも驚くことは、コメント欄を見ると、通常状態の遮断機で我慢できずに切ったと勘違いしてそうな奴が多いこと。
日本人の読解力が低下したとは聞いているが、ちょっと酷すぎないか？
293. Posted by あ   2019年04月14日 03:45
>>191
既存の鉄道を高架化や地下化するのも踏切を立体交差にするのも
そうそう簡単に出来るような話では無いことぐらい分かるよね？
すべての人間に都合良く話が纏まるなんてこと有り得ないんだから
みんなが少しずつ寛容になって妥協して世の中は成り立ってるわけ
ま、アンタの身勝手で短絡的な考え方は街づくりには向いてないってことよ
294. Posted by 　　   2019年04月14日 03:46
>286
そりゃスポーツなりゲームなり自分の好きな事をやってる間に過ぎる３０分は一瞬で過ぎるけど、
車内で運転している側の人間で踏切前で出来る事なんてせいぜいずっとハンドル握って座ったまま「待つ」以外の行動が出来ないんだから３０分なんて長く感じるでしょ。
さらにそこに人によっては目的地に何分以内に着かなきゃいけないとかの条件が乗せられている訳だし、極めつけは肝心の電車が一向に通らないって状況まで重なればイライラしたりするのは当然だと思う。
295. Posted by    2019年04月14日 03:48
>>198
お前一人ごときどうだっていい
黙って言うこと聞いてろクズ
それが鉄道会社を含む国民の意見
296. Posted by    2019年04月14日 03:49
開かずの踏切の存在って鉄道会社と地方自治体の怠慢でしかないからね
国土交通省は開かずの踏切は無くすべきと明確な指針を打ち出してて
対策をしてくれるのなら国からも補助すると言ってるのに
いつまでもそれに従わずに現状維持のまま放置してるわけだから
該当地区の住民は開かずの踏切には声高に批判する権利あると思うよ
297. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 03:49
元はと言えば電車に飛び込んだま〜ん子が悪い
やっぱり女ってゴミだわ
298. Posted by    2019年04月14日 03:50
>>202
ここでは二次的な事故の話してんのに
お前だけどっか別の世界にいるようだなw
明日から薬増やして寝ろ
299. Posted by あ   2019年04月14日 03:51
事故で電車動いてないのに遮断機が30分以上降りっぱなしか
鉄道も書類送検しとけ
300. Posted by あ   2019年04月14日 03:53
>>291
車が線路に閉じ込められたりした時にそのまま押し通れるように敢えて硬い素材は使ってないんだよ
301. Posted by あほか   2019年04月14日 03:56
>>217

電車とまってんだよ
動いて欲しいんだろ
まさか今時線路上の全ての電車が動いているかどうかもリアルタイムで監視できないの？
そんなSL時代の能力しかない鉄道会社なら潰せ
会社自体が安心に対する重大リスク
302. Posted by 名無し   2019年04月14日 04:10
>>5
後続車にのってたらこのおっさんの賠償に協力するわ
303. Posted by    2019年04月14日 04:17
京成が高架もしくは地下にしたら市川船橋あたりの大渋滞はまず間違いなく劇的に緩和されるから気持ちすげー解るわ
需要的にどう考えても渋滞が起こりがちな場所なのに渋滞対策というか街の設計が古すぎるんだよこの地域
鉄道に限らず道路とか歩道とかもう全部
304. Posted by 名無しの海外まとめネット   2019年04月14日 04:31
こういうのって何で男しかいないんだろ
ヒスってんの男ばかりじゃん
305. Posted by    2019年04月14日 04:40
※304
社会問題に無関心な女が多すぎるだけ
306. Posted by    2019年04月14日 04:41
入場料を払って電車のホームで待つ人たちには振り替え輸送するのに
タダで踏み切りで待つ人たちには詫びもせずまるで踏み切り使うのが悪いの一点張り
はよ踏切無くせよ
307. Posted by    2019年04月14日 04:53
>>54
逆張りオレ、かっけー！だから…
308. Posted by 　   2019年04月14日 04:56
京成如きが人様の進行妨げるなぞおこがましいにも程がある。
京成の分際で、身の程を知れ。
309. Posted by 　   2019年04月14日 04:58
よく撮影できてたからスピード逮捕いけたか
踏切側もよっぽどひどいのか便乗してる人数結構いるからなー酌量減軽してやってもいいぞ
310. Posted by 軍事速報の中将   2019年04月14日 04:59
朝の通勤ラッシュ時に全く関係ない場所で30分も待たされれば1ミリぐらい同情できるな
311. Posted by    2019年04月14日 05:10
頭のおかしい行動力だな
312. Posted by ななし   2019年04月14日 05:14
>>37
遮断機開きっぱなしの踏み切りで電車動きだしてから子供が死んでも同じ事言えんのかこのバカは
313. Posted by あ   2019年04月14日 05:17
開かずにもほどがあるな。切られて当然
314. Posted by 　   2019年04月14日 05:18
気持ちは分かる。京成は本当にひどい。全然通れない。
315. Posted by    2019年04月14日 05:19
>>282
それやってもらったことあるぞ。
他の車も迂回してった
316. Posted by 114514   2019年04月14日 05:23
>>37
30分も待たされたら俺でもキレるわ
317. Posted by む   2019年04月14日 05:24
>>107
遮断機切ったらその後その踏み切りがどうなるかを想像できないバカが同じ社会にこんなに潜んでると思うと怖いわ
318. Posted by ななし   2019年04月14日 05:28
30分待てないぐらい大事な用ならハナから陸橋つかえ
319. Posted by ななし   2019年04月14日 05:32
>>203
大量殺人未遂だぞ
笑えねーわ
320. Posted by    2019年04月14日 05:36
踏切を迂回する？
近くにアンダーパスでもあるのか？
321. Posted by 　   2019年04月14日 05:39
>>312
遮断器が無い踏切もたくさんあるんやで
322. Posted by    2019年04月14日 05:40
別にわざわざ切らなくても
車体で押せば通れるんじゃね？
323. Posted by ナム   2019年04月14日 05:41
>>261
遮断機ないまま放置される踏み切りが誰かの身体を傷つける様な行為をしてない？
お前みたいな先の事なんも考えらんないバカは頼むから家からでないでくれ
324. Posted by    2019年04月14日 05:41
>>97
おまえはクソだがなw
うぜーから、話かけんなゴミ
325. Posted by    2019年04月14日 05:42
>>98
は？じゃねーよボケ
326. Posted by    2019年04月14日 05:44
遮断器なんて飾りやろ
うちの近所の踏切なんて遮断器自体が無いで
列車が来るとカンカン鳴るだけや
327. Posted by 　   2019年04月14日 05:45
外すだけだろ?
のこぎり持って居る位なら
ドライバーも持ってそうだが
328. Posted by    2019年04月14日 05:45
>>242
年中脊髄反射であちこちに噛みついてんのはおまえだろゴミ。
329. Posted by    2019年04月14日 05:46
いちいち切らんでも
押せば通れるがな
330. Posted by ゴンザレス   2019年04月14日 05:49
>>292
その後この踏み切りでどんな事故が起こる可能性あるか頭よぎれば怖くてまず警察通報するわ何が勇者来ただよ
日本人の読解力低下よりお前の想像力のなさのが100倍恐ろしいわ
331. Posted by ｗ   2019年04月14日 05:49
事故で電車止まってるのに30分も閉めっぱなしは京成も悪いだろ。社会に迷惑と損失を与えている自覚すべき。
切ったやつはラジオで人身事故って知ってたんだろうな。
332. Posted by 　   2019年04月14日 05:50
30分以上も遮断機降りてたらそら切るわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
333. Posted by 　   2019年04月14日 05:50
朝の通勤帯に5分くらいでもイラつくのに30分はひでーや
さすがに切断は無くとも突破したくなる衝動を抑えるので必死だろうな
JRの怠慢が招いた事件だからJRにも罰則与えろ
334. Posted by -   2019年04月14日 05:51
>>294
そんなに急いでんなら踏み切り使うな
335. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 05:55
これ多分遮断機下りてる時間長すぎるの駅側か役所に文句いった後だろ
対応、改善されなきゃ強行するしかないからな。

後ろの車も続いてるとこみるとみんな普段から無駄に開かないだけなの知ってたんだと思う

改善されなきゃ強行するしかないからな。
336. Posted by    2019年04月14日 05:58
30分も待たされるんなら別ルートて行ったほうが早そう
337. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 05:58
事故か 電車止まってるなら遮断機あげろよ
338. Posted by ｑｋ「   2019年04月14日 06:00
そりゃ毎回40分も待たされたら切りたくもなるわ
339. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 06:00
鉄道会社は今回鉄道網と道路網を同時に不通にしている
人身の際の遮断機の制御を国土交通省と話し合って見直すべきだ
340. Posted by 　   2019年04月14日 06:01
もし後続車だったらキチガイ行為ながらも通報なんてしないで拍手しちゃうわ
341. Posted by    2019年04月14日 06:02
>>6
普通にオッサンの格好見れば建設業か何かってわかるやん？
342. Posted by 　   2019年04月14日 06:03
30分待たされるなんて誰も想像出来ないだろ
最初からわかってれば迂回やUターンするわ
それに電車通りますよって合図されてそのまま寸止め状態でずーっとおあずけ状態とかキレるわ
343. Posted by .   2019年04月14日 06:04
>>49
当事者からしたら止まってる理由なんかわかりっこないし
電車が止まってたから遮断機を上げてしまっても良かったってのは結果論でしかなくて何か違う理由で遮断機が降りっぱなしだった可能性だってあっただろ
あんたは記事は読めても想像はできないみたいだな
344. Posted by    2019年04月14日 06:05
>>286
人身事故で止まってたんだってさー
だからと言って許される話ではないが、鉄道会社の対応に不備が無かった訳ではない。
345. Posted by 名無しのはーとさん   2019年04月14日 06:05
電車が走ってないのに遮断機が下りっぱなしじゃブチ切れる気持ちも解るよなぁ
もちろんやって良い事ではないけどさ
こんな風に長時間交通を止める事になるんなら、鉄道会社と警察の方で連絡を取って車を迂回させるとか何か対策を考えるべきだと思うよ
346. Posted by    2019年04月14日 06:07
遮断機を勝手に切断するのは犯罪だけど30分も遮断機を開放しないのも問題
運行が止まっているなら一度開放するべき
347. Posted by 　   2019年04月14日 06:09
まあ、鉄道に関して言えば、明治時代からの法律があるから、時代にそぐわないのは仕方ない。
そういう観点からいえば、線路内は鉄道会社の私有地ですから、踏切っていわば、私有地を横断してる箇所になるので、安全のために通行を制限したり、封鎖しっぱなしでも法的に責任もなければ問題もない。
348. Posted by 　   2019年04月14日 06:10
鉄道会社にもペナルティ与えるかでもしないと理不尽すぎんだろこれ
349. Posted by 、   2019年04月14日 06:13
>>340
ツイッターの嘘松にいいね押してそう
350. Posted by 名無し   2019年04月14日 06:17
>>305
社会問題とまでいわれると笑うわ
351. Posted by 　   2019年04月14日 06:17
おでん文字に誰も突っ込まない恐怖
352. Posted by    2019年04月14日 06:17
正直気持ちわかる
長い所はカウントダウンと回避する道が欲しい
いつ上がるかわからないまま何十分と待たされた挙げ句に前何台か通過後にまたすぐ下がった時を思い出した
353. Posted by    2019年04月14日 06:18
30分とかスマホでもいじってればすぐだろ
何をそんな急いでるのかマジ意味不明
つーかさいやくくぐればよくね？
マジバカだろおっさん
354. Posted by    2019年04月14日 06:18
>>296
え？何の話し？
人身事故で電車が止まってるのに踏み切りを閉めたままにした馬鹿な鉄道会社とそれに我慢できなかったオッサンの話しで「開かずの踏み切り」は一切関係なくないか？
355. Posted by 名無し   2019年04月14日 06:19
遮断機をブチ追って侵入すればとかズレた発言してんな、少しは考えろよ、頭空っぽやんけ
おっさんにとって破壊はこれくらい不満なんだという講義と抑圧感情の発散の意味があることくらい分からんのか
大多数は行為の意味を理解して非難してるのにのっけからピントズレてて腹が立つレベル
356. Posted by    2019年04月14日 06:20
なんで電車に飛び込むんだよ
迷惑だからやめてくれ
357. Posted by 名無し   2019年04月14日 06:22
>>355
自分を破壊して発散すればいいんだよねぇ
頭おかしいんじゃないの
358. Posted by    2019年04月14日 06:22
京成が無能。
切られた棹を交換するのだけ早いw
359. Posted by    2019年04月14日 06:24
電車は何も悪くない
電車を批判してる能無しのゴミクズは電車に引かれてし　ね
360. Posted by 　　   2019年04月14日 06:29
免許とるときに踏み切りというのは、鉄道会社の敷地を、融通して通らしてもらっている立場と聞いた。
なので、開かずの踏切は進路妨害とかではなく、嫌なら迂回しろって立場になるらしい。当時、一時間半とか朝の時間上がらない踏切が近所にあったもんでな(*'ω'*)
361. Posted by かさかさ   2019年04月14日 06:30
早くおきて早めに行動しろごみ

362. Posted by 名無し   2019年04月14日 06:30
沖縄に住んでるけど本土のいわゆる開かずの踏切ってホントに開かないのか…
せいぜい長くても５分くらいかと思った…30分とかどう考えても異常だろ

しかもおっさんも後続の車も通れてるし、無駄に踏切降りっぱなしなのか
363. Posted by 名無し   2019年04月14日 06:30
>>359
それでやってみてどうでした。
364. Posted by    2019年04月14日 06:31
>>359
そうだな。
電車は運転手の意思で動かされてるだけだもんな。
電車の意思で人身事故を起こした訳でも無ければ、電車の意思で踏み切りを閉めたままにした訳でも無いからな。
うん。確かに電車は悪くない。
365. Posted by 韓獄兄さん 二田 愛護   2019年04月14日 06:31
>>62
その「だけ」が大問題なのが理解できないのか？
友好を叫びつつ背中から刺すような韓国政府の愚行を「だけ」ですますなよ…
366. Posted by 名無し   2019年04月14日 06:33
>>364
ワロタ
367. Posted by    2019年04月14日 06:33
>>362
今回の踏み切りは人身事故で空かなかったなのよん。
まさに「異常」だった訳だ。
368. Posted by の   2019年04月14日 06:35
折らないで切断したとこに怒りを感じるね。
切るのはいかんことではああるが、電車1本も通過しないのに30分も閉まってたらムカつくわあ。
369. Posted by 　   2019年04月14日 06:41
これ後続車にも賠償支払わせるべきだろｗ
何当然のような顔して渡ってるんだよｗ
370. Posted by    2019年04月14日 06:42
自営業ってあるけど、一人親方の土方やぞ
刑務所に入ってる奴の職業別ランキング1位の土方と2位の無職は全員公安の監視対象にしとけよ。あいつ等に人権なんか無いわ。クズしかおらん
371. Posted by 　   2019年04月14日 06:48
平成も終わるのに３０分待たされる踏切ｗｗｗｗほんとくそ
372. Posted by 名無し   2019年04月14日 06:51
30分も電車が来ないのに踏み切りが閉まったままならイライラするかもな
あの辺は道も狭くて後続の車が連なっちゃうと、切り返しも出来ずに膠着状態になるしかないし
373. Posted by 　　　　　　　　　　　　   2019年04月14日 06:54
オッサンは悪くない
悪いのは人身事故起こしたJRと踏切だろ
374. Posted by    2019年04月14日 06:54
>>176
黙って働いてれば良くなりますか？
民主主義社会では投票しなければ良くならないと思います 無関心を続けているとそのうち黙って人を殺してこい と言われますよ
375. Posted by 名無し   2019年04月14日 06:57
なーんか荒れてるなー
鉄道会社擁護したり安全ガーとか言ってる奴って基地外の鉄オタが全レスしてそう
鉄オタはだいたい全員融通効かない基地外だもんな
こいつらだって電車止めるたり破壊行為してるくせに
376. Posted by 、   2019年04月14日 07:00
>>304
この手の女がー男がー言う奴って中韓の日本分断工作員だよな
常にヒスってるお国柄の奴らだから日本人もヒスってるって思っちゃうんだよな
377. Posted by 　　　　   2019年04月14日 07:02
ノコギリなんか使うから悪い
遮断機の棒くらい素手で折れよ
378. Posted by    2019年04月14日 07:03
>>130
職場で武勇伝なのか明日から毎日日曜日なのか
379. Posted by    2019年04月14日 07:05
転回するスペースもなく、開かない理由や開くまでの時間も分からなかっただろうから…

気持ちは分かる。でも切るのは悪手だったね(;つД｀)
380. Posted by    2019年04月14日 07:09
>>265
横から失礼します
32のどこにその文があるのでしょうか？
もしかしてあなたの頭の中にしか…
381. Posted by 　   2019年04月14日 07:11
テープ剥がせば引っこ抜けるのに、わざわざ切るか
382. Posted by 名無し   2019年04月14日 07:15
京成は本当に怠慢で全く高架が進んでない
ただでさえ船橋は人口の割に道が狭くて慢性渋滞状態なのに
これを機にどうにかしてくんないかな
383. Posted by のこぎり大好きマン   2019年04月14日 07:16
数分くらい待てよ・・・と思ったら30分かよ
切るのは駄目だが気持ちは分からなくも無いｗ
384. Posted by    2019年04月14日 07:17
イラつくし文句も言いたいやろけど線路上は鉄道会社のもんやしな
文句があるなら踏切渡るな、電車も乗るなの精神やぞ
385. Posted by    2019年04月14日 07:20
>>279
その簡単な情報の伝達はどうやるんだ？
車に標準装備というとラジオか？
局の開設っていくらぐらいかかるんやろ？
それとも踏切全部に電光掲示板付ければいけるか？
でもそれだと先頭付近にしか情報は行き渡らんしやっぱり設置費用、維持費用諸々かかるやろうなぁ
お金の問題が一番難しいかなぁ
386. Posted by 　   2019年04月14日 07:21
いや、遮断機を切断するという選択肢を常に意識する必要はある。

東日本大震災では地震直後に遮断棒が下りたままになって大渋滞になった。電車動いてないんだから遮断機を切断して助かるのが正解。
387. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 07:24
30分も開かず状態にしとくのも問題だろ。人身で動かないのが分かってるんだから
動くまでは遠隔でも何でも開けるべきだろ。それ位出来ないはずがねーし
388. Posted by 名無し   2019年04月14日 07:25
同乗者いるんだし上にあげさせてこえればいいだじゃん
389. Posted by    2019年04月14日 07:25
安全のためだってわかってるんだが
過走時の安全配慮のために、乗り降りや別の列車の通過待ちでホームに停車し続ける場合でも踏み切りは下りたままだからな
駅のホームで停車してる電車のために、踏切が渡れないってのはストレス半端ない
390. Posted by    2019年04月14日 07:29
ノコギリはガイジだが
良くやったぞおっさん
30分も待たされるとか急いでる時にあったらと思うとゾッとする
391. Posted by 　   2019年04月14日 07:36
何十分も開かないことが頻繁にある踏切は
地下通路を作ることを義務付けて欲しい
392. Posted by はちま   2019年04月14日 07:37
いや、これ京成線も悪くねｗ
不必要に30分間遮断機下ろしっぱなしとか、怠慢＆無能
393. Posted by    2019年04月14日 07:37
後続車が感謝とか…カンカン鳴り続けてるんだしないわ
と思ったら続けている奴写ってて笑う
394. Posted by    2019年04月14日 07:41
この記事のタイトルが悪いわ
「開かずの踏み切り」って書いちゃってるけど、実際のところ鉄道会社の間抜けが電車止めてるのに踏み切り開けなかっただけだろ
開かずの踏み切りって、何本もの路線が同じ踏み切りを通る時間が重なってなかなか開かない踏み切りのことじゃん？
395. Posted by    2019年04月14日 07:41
電車動かない状態なら遮断機上げろよとは思う
396. Posted by    2019年04月14日 07:42
>>365
まさに、同じ内容が※17に書いてあった。
韓国の旧名が含まれていると、なぜか内容が消される。

※4 の内容「本スレの＞＞３、〇〇人に諭されるなんて日本の恥だな」

※17の内容「〇〇人だろうが関係ないだろ。
国籍や人種に関係なく、おまえのようにヘイトスピーチをする奴がクズなだけだ。」
397. Posted by ー   2019年04月14日 07:42
踏切にダイヤ異常に対応できるシステム導入したほうがいいな。地域社会の経済損失けっこうでてるだろ、これ。列車走行状態、信号状態、駅員の許可による3重系構築、システムの故障検知まで実装すれば余裕やん。あとは法規関係クリアして、ついでに鉄道会社が怠慢で周辺地域の交通網に不利益与えたときのペナルティ食らわせれば導入も進むだろ。
398. Posted by あ   2019年04月14日 07:43
電車来ずにカンカン言って待たされてりゃ流石にこんな風にゴシゴシして通行されるは
オッサンもかわいそう
399. Posted by 七時雨山   2019年04月14日 07:44
谷津駅での人身事故が多いのが悪い
調べたら、ここ二年は新小岩より多いね

つまり、自殺するなってこった
400. Posted by あい   2019年04月14日 07:45
実はあかずの踏切は他にもたくさんあります。
ノコギリを使って破損させたおじさんはイライラしてやってしまったと思います。
387さん。
ある地方のあかずのふみきりは線路にある装置を近く設置しましたが、なぜか改善せずに失敗しました。
その後町の事情より廃止になりました。
401. Posted by 名無し   2019年04月14日 07:46
鉄道会社も柔軟に対応すべき
事故で動いてないならせめて開けるべきだ
402. Posted by 名無し   2019年04月14日 07:47
ハングルきめえ
403. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 07:48
事後だから30分て分かってるけど、実際はいつ開くかなんてわからない状況だからそりゃ切りたくもなるよな
迂回できない状態でどうしろと

404. Posted by    2019年04月14日 07:50
事故で運転見合わせてるのに遮断器下りたままで大渋滞かよ。
これ、緊急回避扱いにはできないの？
405. Posted by    2019年04月14日 07:53
>>396
あ、「まさに、同じ内容」 は誤記ね。眠くて間違えた。

※4のようなヘイトスピーチは害悪。
406. Posted by ななし   2019年04月14日 07:53
１日で一番忙しない朝に害悪に待機させられれば気持ちは分かる。
切り落とすのは明らかな破壊行為だから、前後の人間同士で協力すれば良かったのに。

Ａさん通過する人、ＢさんＣさんで前後バーを持ち上げ、通過したＡさんが今度はバーを持ち、ＢＣと同じように続けさせる。
407. Posted by    2019年04月14日 07:56
時間ないときにこれされたらブチ切れする気持ちは分かるがやったらあかんやろ。今回の件だけじゃなく、遮断機が空かないから素人判断で開けていいって前例作ったら後々似たような状況になったときに遮断機を開けて通る奴がでてくる。子供がそれで渡ろうとしたらどうするんだと。
事故だったんだろうが、こういったとこに人送るようなマニュアルとか作っとけばよかったね。
408. Posted by 名無し   2019年04月14日 07:57
そこの踏切の所有権が鉄道会社にあるなら鉄道会社の判断に従うべきだと思うが
409. Posted by 名無しの（´・ω・｀）さん   2019年04月14日 07:57
この場所か。走ったことあるけど、ここは先頭の車は身動き取れなくなるよ。線路と並行に道が走っていて、この踏切のところだけ、１〜２台分程度曲がっている。線路沿いの道は国道で通行量多いし、対向車線越えて曲がってるからバックして戻るのもほぼ不可能
しかも、ホームが見えるくらい近くて、駅のアナウンスが聞こえていたかもだから、ブチ切れるのも無理はない
410. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 07:58
鉄道会社の落ち度だろ
411. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 07:58
ＪＲの敷地でもないのに公道を３０分も閉鎖したＪＲの責任も重いんじゃねえかね
鉄道遅らせたら時間損出の賠償金払えとＪＲが言う以上
公道の遮断遅延の賠償はＪＲがやらないといけない
412. Posted by 　   2019年04月14日 08:01
そんな大事な大事な仕事さん、逮捕されて首になったら笑える
413. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 08:02
何度か記事を読み返したけどこれは京成電鉄側の落ち度だな
むしろ謝罪と緊急対応をしてくれたこの人に謝礼を渡さないといけないレベル
414. Posted by    2019年04月14日 08:03
>>370
今回の件で無事犯罪者デビュー（前科すでにあるかも知れんが）
415. Posted by    2019年04月14日 08:05
>>2
在曰が動画残してくれたんやね
416. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 08:06
>>412
クビも何も自営業だし
自営業の客は理由があっても遅れたことを許しちゃくれないわけでな
まあ、勝手に切ったのはマズかった
自分なら京成電鉄に即連絡、即対応しないというのなら遮断器のバーを切断すると通告して切るだろう
417. Posted by 名無し   2019年04月14日 08:07
妻らしき人も乗ってんじゃん…とめろよ
418. Posted by    2019年04月14日 08:07
>>167
人間が手動制御する踏切は昭和の頃はいくつか存在してたけど
人間のミスで死亡事故起こしたんだよ。
竹ノ塚で調べてみな。
それを前提で話せ。
419. Posted by 　   2019年04月14日 08:10
人身事故が起きたら、最低１時間は列車の運行を見合わせるのが通例、
被害者の救出（ばらばらになった遺体集め）と、警察の現場検証ですな。
引き込み線のあるところなら、しばらくしてそこで折り返し運転始めるだろうけど、最寄り駅でやっちまったら、当然事故該当車含めて、近くの列車は動けないんで、踏み切りも閉まりっぱなしになる。迂回するか、一時間待つかだが、後ろ詰まってると迂回もやりづらい（平気で逆走する方もいるがw）。ここは無線持った駅員が走ってきて、臨時で開けてやれってのが人情だろう。あとは、昔みたいに、さっさと救出しちまって、運転再開、あとで現場検証ってのに戻すか。
420. Posted by あ、   2019年04月14日 08:11
引き返すのも無理だろうし、そこまで八方塞がりなら仕事遅れても仕方ないでしょ。悪いのは人身事故起こした奴なんだし。
421. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 08:14
>>418
ミスをしたことが悪いわけで人が操作出来なくするという対応が間違いって事
安全対策で”出来ないようにする”とするのは頭を使っていない下策で安全対策とは言えない
安全関係のセミナーでそれこそ何度も注意される事だぞ
422. Posted by    2019年04月14日 08:17
破壊しとるしなあ
423. Posted by げ   2019年04月14日 08:19
>>390
急いでる時に踏み切り使おうとするお前にゾッとするわ
424. Posted by    2019年04月14日 08:21
朝の出勤時に30分待たされるのは堪らんな
遮断機の横が直ぐ駅で、電車が停車中なのに渡れない時はイライラする
切るのはどうかと思うが気持ちはわかる
425. Posted by でぶ   2019年04月14日 08:21
>>49
バカはお前だよ
426. Posted by    2019年04月14日 08:22
踏切待ちでイラッとするのは分かるが、
犯罪的な方法で対処したら悪いのは犯罪者側だからね
運転が下手な奴がいても、そいつを煽ったら煽った側が逮捕される時代ですし
427. Posted by もや   2019年04月14日 08:24
>>321
普段から遮断機ない踏み切りとじゃ注意確認に雲泥の差でるだろ
428. Posted by    2019年04月14日 08:27
>>400
必要があって(常習的に)あけてないのと必要がないのにあけてないのを同列に扱うなよゴミカス
429. Posted by 　　   2019年04月14日 08:28
JRはちゃんと謝罪会見やれよ
430. Posted by 　　　   2019年04月14日 08:28
>>1
F35がなんたらというチョソコロはまだかい？
431. Posted by 名前   2019年04月14日 08:28
>>142
こいつ何一つ理解できてなさそう
432. Posted by 　   2019年04月14日 08:31
>>396
ヘイトスピーチに敏感なのはチョソコロかチョソコロから小遣いもらっているAKA
433. Posted by 名無し   2019年04月14日 08:34
>>429
JRじゃなく京成らしい
434. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 08:34
前にここらへん住んでたけど土日車で移動するとこじゃないぞ
でかい道にに出たら速攻渋滞するし
それプラス遮断機ずっと下りてるのはつらいな
435. Posted by *   2019年04月14日 08:34
>>375
もう釈放されたんかこのジジイ
436. Posted by ｘｃｖ   2019年04月14日 08:35
なかのまさるうううううううううううううう
437. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 08:35
男根世代さん・・・ｗ
438. Posted by    2019年04月14日 08:37
器物損壊もダメだけど、30分封鎖はないわ
流石に隣の駅で電車止まってるのは分かってんだから遮断機くらい上げとけとは思う
439. Posted by 稲田浩太郎   2019年04月14日 08:37
エレベーターとかもそうだけれど踏切に防犯カメラがないわけないのに
なぜシラフでそんな事ができるって話
440. Posted by    2019年04月14日 08:38
遮断桿は閉まってからも、手で上げられるのでは？
441. Posted by 　　　　   2019年04月14日 08:39
>>433
JRの京成線だぞ
442. Posted by 　   2019年04月14日 08:40
そもそも上下線止めてるならなんで踏切まで降りてるんだ？
通る電車もないのに、JRか国交省はそういう構造をなんとかしろや
443. Posted by 　　   2019年04月14日 08:41
>>437
弾痕世代は70過ぎてるんだよなぁ
444. Posted by あ   2019年04月14日 08:41
そこまでしないといけないような仕事があったんか・・・・・
445. Posted by ほな　支払よろしく   2019年04月14日 08:43
遮断機っていくら?
446. Posted by 名無し   2019年04月14日 08:43
後続の人が助かったとか言ってるバカ
運行再開してからの危険性を考えられない可哀想な頭なんだろうな
447. Posted by 名無し   2019年04月14日 08:43
おじさんが本当に切りつけてやりたかったのは、鉄道会社の無能共だろ
踏切で済んでまだよかったじゃないか
448. Posted by 　　　   2019年04月14日 08:43
>>7
サウスコリア水軍最新鋭駆逐艦　瀬戸り大王&セオル号(笑)
449. Posted by 　　　   2019年04月14日 08:44
>>445
遮断機の棒は竹で出来てるから殆んどダダ同然だよ
450. Posted by 　　　   2019年04月14日 08:45
もちろん切ったのは悪いが
鉄道会社も問題だろ
運転見合わせてるなら開けろや
交通妨害だろ
451. Posted by 　　　   2019年04月14日 08:46
>>444
社畜なんて皆そんなもんよ
452. Posted by    2019年04月14日 08:46
>>415
前々からトンキンの民度はホント低いなぁと思っていたが、よりにもよって韓国人より下がっている例が証明されたw
桜田といいミンス通しまくりといい共産の根城といい、アホか千葉県民。
453. Posted by    2019年04月14日 08:47
>>9
千葉にそんな高等テク使えるわけないだろw
454. Posted by 名無し   2019年04月14日 08:47
>>441
これはすまない
455. Posted by あ   2019年04月14日 08:49
鉄道会社所有の敷地内やろ
456. Posted by 吹雪   2019年04月14日 08:49
そこらの踏切は普段からこうなの？　住民はいつも、どうしてんの？
457. Posted by 　   2019年04月14日 08:50
昭和かな？
458. Posted by 　   2019年04月14日 08:53
電車が通らないのに30分遮断機降りっぱなしはさすがに頭にくるだろうな
459. Posted by 暇つぶし中の名無しさん   2019年04月14日 08:54
本当は踏切は違法だし。
電車は道路と交わってはいけないって問題を無視して踏切が乱立されてるし、ましてや30分閉まりっぱなしとか、仕事の移動中だったらイライラするだろ。
だからって破壊していいわけではないが、その辺の交通事情も鉄道会社は何とかするべき。
立体にするなり、ダイヤ調整するなり企業努力しないと第二第三のこう言う人が出てくるよ。
460. Posted by も   2019年04月14日 08:55
確かにこのおっさんはやっちゃいけないことをしてしまったが、人身事故が起きて電車が動く見込みない時に杓子定規に踏切閉めっぱの鉄道会社もいかがなもんかと思うわ
朝の時間は急ぐ奴も多いんだしさ
461. Posted by 　   2019年04月14日 08:57
持ち上げるじゃなくて切断するってのがヤバさを感じるわ
追い詰められたら平気で人殺すタイプだろうな
462. Posted by 　   2019年04月14日 08:59
便乗で渡った奴も片っ端から同罪で捕まえろよ
463. Posted by 　   2019年04月14日 09:01
遮断機があるから良くない。
自己責任でいつでも渡れるようにするべき。
464. Posted by あ   2019年04月14日 09:03
新社会人のみなさん、これが労働教の末期症状ですよ。
465. Posted by    2019年04月14日 09:03
お得意様が、今すぐ来いって言ったら行くしかないだろ。

下請けなんてそんなもん。
466. Posted by ｔ   2019年04月14日 09:03
気持ちはわかるが
467. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 09:07
鉄道会社の努力義務違反で鉄道会社の方を罰したほうがいい
くそ田舎のローカルでこんな問題が起こりえない場所での踏切だったらしょうがないで済ませてもいいかもしれんが
千葉の船橋でこんな問題を起こす踏切を放置した鉄道会社の責任は重いわ
あまつさえ鉄道利用者でもない民間人の不便を強いて収益を上げるとか何考えているんだって話
468. Posted by 　   2019年04月14日 09:07
いくら遮断機切られたからって
カンカン鳴っている踏切を渡るの無理だわ
469. Posted by あ   2019年04月14日 09:07
いくらなんでも「仕事だから・・・」っていう理由でここまでしなきゃいけない状況になる社会がおかしい！
470. Posted by 　   2019年04月14日 09:09
こんな堂々とやられると、傍から見てる人も
「許可受けた何かの業者の人かな？」とか思っちゃうね。
471. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 09:11
駅横に付いた踏切はこういう問題が大きいと分かっているのになぜ今まで対策をしなかったのか
トラブルで電車を引き込むたびに開かずの踏切になるのは分かりきっているのに
472. Posted by 　   2019年04月14日 09:14
服装や持ち歩てる道具からして建設関係やろ。
ああいう奴らって雑っつーか、モラルとか一般常識かけてそうなイメージあるけどやっぱりなんやな。
473. Posted by    2019年04月14日 09:14
のこぎりを常備してんのかいな
金属製にかえるしかないやん
474. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 09:15
>>469
そうか？
例えばＴＶ番組で出演者がしょっちゅう交通の乱れで来ていませんとかあっていいと思うか？
お前が望んでいる時間を守らないのが常識という社会のほうがおかしいだろ
475. Posted by    2019年04月14日 09:16
行動力！
476. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 09:18
山陽電鉄姫路の飾磨駅とか始業点検を踏切内でやり始めるからな
道路を遮断して運転手が指差ししながら車両を回るショーを午前５時とかやりだすんだからたまらない
鉄オタが頭おかしければ、その対象の鉄道会社もやっぱ頭おかしいのよ
477. Posted by 名無し   2019年04月14日 09:19
>>413
遮断機切断したその後は？
誰でも踏切内に立ち入れる危険極まりない状況で人身事故が起こる可能性も考えられないのか？
そもそも運転再開まで30分掛かったのは結果論だよね？それまで安全の為に遮断機下げとくのは仕方ないと思うが？
人身事故起こされた被害者は鉄道会社なのに謝罪と謝礼？頭わいてんのか？

安全対策はプロが万が一を考えて施策してんのに後先考られない短絡的思考は頭悪すぎwwwww
478. Posted by あ   2019年04月14日 09:20
>>474
でもそれは罪は犯してる訳じゃないやんけ。
479. Posted by おぺぽ   2019年04月14日 09:21
ゴミまとめうざい消えろ
480. Posted by ああああ   2019年04月14日 09:22
踏切破壊はダメだが、鉄道止まってるのに遮断器閉めているルールもおかしいと思う
鉄道側遮断して通行させる仕組み作っとけよ
481. Posted by 名無し   2019年04月14日 09:22
>>413
遮断機切断したその後は？
誰でも踏切内に立ち入れる危険極まりない状況で人身事故が起こる可能性も考えられないのか？
そもそも運転再開まで30分掛かったのは結果論だよね？それまで安全の為に遮断機下げとくのは仕方ないと思うが？
人身事故起こされた被害者は鉄道会社なのに謝罪と謝礼？頭わいてんのか？

安全対策はプロが万が一を考えて施策してんのに後先考られない短絡的思考は頭悪すぎwwwww
482. Posted by    2019年04月14日 09:24
くぐれよと思ったけど車だったのか
483. Posted by 　   2019年04月14日 09:24
※62
そうだな、『下半身は』親日だもんなw
484. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月14日 09:27


地図で見たら、谷津駅の近くに国道296号が通ってて、高架になってるし。
回り道ができない、ど短期のただのキチガイじゃねーか。

485. Posted by 名無し   2019年04月14日 09:27
>>476
それな。
486. Posted by    2019年04月14日 09:28
>>5
しかも動画中一度も電車が通ってないのはどういうことなんだろう
487. Posted by 名無し   2019年04月14日 09:29
>>463
やめろバカどんだけ運転見合せさせる気だw
488. Posted by 　   2019年04月14日 09:32
※480
踏み切りのど真ん中で電車が止まる事もあるのにか？
489. Posted by    2019年04月14日 09:33
>>421
お前のようなアホが聞きに行くセミナーと
鉄道関連の安全施策を一緒にすんじゃねーよタコ
490. Posted by 　   2019年04月14日 09:33
道変えれば良いのに。馬鹿なやつ
491. Posted by    2019年04月14日 09:34
>>5
おっさん：開かぬなら開けてやろうノコギリで
492. Posted by 　　　   2019年04月14日 09:35
撮り鉄といい勝負できそうだな
493. Posted by さるぽぽ   2019年04月14日 09:35
人身事故の度合いが酷いくて、運行再開にかなりの時間を要する時は、かなり長く開かないのでしょうか？
壊れた信号機みたいで勘弁願いたいですね
494. Posted by 217   2019年04月14日 09:36
>>301
電車の動きを監視することじゃ無くて
踏切を監視すること話してんのに
ったくこれじゃ話にならねえよ
お前職場で使えねえ奴って言われてるだろ
495. Posted by    2019年04月14日 09:36
5分以上遮断を継続するなら迂回指示くらい出せる様に電光板くらい設置すべきなだけと思われ
ほぼ片側通行止めの工事現場と何ら変わらないのだから、交通整理の放置してるのが間違えなだけ
496. Posted by 　   2019年04月14日 09:39
※492
撮り鉄は撮影に邪魔だと思ったら木の枝も勝手に切るから似た者同士だなw
497. Posted by あ   2019年04月14日 09:40
ベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れベンキーを松本家の休日に出して麻雀放浪紀2020に出してそして相変わらずあいのりにも出すＡＢＣテレビと映画業界とフジテレビと所属事務所は全て消え去れ
498. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月14日 09:40

近くに高架があるのに、自己中のあまり短気すぎて近道の遮断機をノコギリで切るくらいなら、クラクション鳴らしまくって迷惑行為で問題提起すりゃいいのにな。

美爆音で有名になった習志野だけにw

499. Posted by    2019年04月14日 09:40
>>315
今回状況 何台詰まっているか、後ろからどれだけ来るかとかの想像もできないんですかねぇ。
数台の田舎じゃないんだよ。
500. Posted by 名無しさん   2019年04月14日 09:41
他人を見下すことで自分が優位に立てると思ってるアホが自分です
キモオタでも陰キャでも無職ニートでもいい

さえない自分でも叩ける相手がほしい
だって弱いものを探してイジメることしかできないゴミだから
501. Posted by    2019年04月14日 09:44
>>499
お前そういう場面に遭遇したこと無いだろ？
何十台並んでようがやろうと思えばできるわ
世の中お前のような自分勝手な人間ばかりじゃねえから
502. Posted by    2019年04月14日 09:45
>>473
金属用のノコギリもホムセンで買える時代やで！
503. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月14日 09:46

ネットで動画晒したやつ、在日朝鮮人かコリアンか？

ナマポ無職だから職人を貶めるんやろうな。
504. Posted by 　　　   2019年04月14日 09:46
これだから団塊世代のババロアとジジイは困るんだよなぁ
無駄に長生きしないではよくたばればいいのに
505. Posted by    2019年04月14日 09:47
工事現場機器販売会社に問い合わせれば開放までの時間警告表示灯やら何やら一式揃うのだから、他がやれる事をさっさとやれば何も問題は起きないよ
誰もでも通れないと言ってる所に何時までも居座る馬鹿なんか居ないのだから
506. Posted by 名無しの通りすがり   2019年04月14日 09:50

ネットで動画晒したやつのハングル語がきになる。
在日朝鮮人かコリアンか？

ナマポ無職だから職人を貶めるんやろうな。
社会貢献じゃなく、社会制裁を与えるだけのボランティアなんていらねーんだよ。
507. Posted by    2019年04月14日 09:51
もうさ21世紀なんだから踏切も進化できないもんかねぇ
デジタルサイネージで事故状況を知らせるとかさ、迂回路を表示させるとかさ
事故じゃないときだって遮断機降りてる時間にクイズとか間違い探しとか面白動画でも流しとけばイライラも少しは減るだろうに
508. Posted by 　   2019年04月14日 09:53
切断するんだったら線路を切らないと電車は止められないのでは・・・
509. Posted by 名無し   2019年04月14日 09:53
>>507
それあなたの職業意識に叶うもんなんですか
510. Posted by 名無しの権兵衛   2019年04月14日 09:57
人身事故の影響なら警官派遣するなりして知らせて
迂回誘導すればいのに
511. Posted by あ   2019年04月14日 09:58
後続の便乗した奴らも同罪だろ
弁償させるなら等分にしろや
512. Posted by    2019年04月14日 10:02
道路交通法に比べて線路上の優先度が国鉄時代の裁量権が残されたままで、緊急でも無い条件でも勝手に警告無しで何時でも交通を止められて、権利が他者の権利に配慮されて居らずフリーダムに過ぎるだけだと思われ

513. Posted by    2019年04月14日 10:03
>>421
事故で空かなくなるなんて、全運行時間のたかだか数％。
30分は待ってる奴には長いかもしれんが、鉄道会社からすれば、1日の運行時間のわずか1/40くらいの短い時間で、監視したり、人の手かける価値なんか無いんだよ。
下策どころか、これが上策で、お前にはそれを理解する頭が無いだけ。
514. Posted by    2019年04月14日 10:05
※513
底辺企業にでもできる警告ができない何て、あっては成らない事だと思いますよ
515. Posted by 　   2019年04月14日 10:08
>>513
大企業病というか、そうやって小さなとこから自分たちの不具合を押し付けてくところから信頼をなくしていくんだよな
お前が関係者ならいつか破たんするな、気を付けろよ
516. Posted by    2019年04月14日 10:08
>>217
沿線全部止まってんだから
沿線の踏切全てを機械制御で上げて、運転再開前に降ろせばいいだけの話なのにバカなの？
517. Posted by あ   2019年04月14日 10:14
支持してるやつアホか
どっかのタイミングで大事故になるだろこれ
518. Posted by 225   2019年04月14日 10:14
>>282
陰湿なイジメ体質のど田舎に住んでること必死にアピールしなくていいからw
普通、一台抜けりゃ他も抜けやすくなるってすぐに考えつくから
教習所で運転習った奴なら皆んな協力するもんなのよ
そもそも車をほんの少し後ろに下げてやるのをお人好しって
お前他人を勝ち負けでしか見れない残念なタイプだろ？
ま、せいぜい煽り運転で逮捕されないように気をつけろよ
519. Posted by 　   2019年04月14日 10:15
これで仕事からは解放されたな。
520. Posted by    2019年04月14日 10:18
船橋に乗り入れてる鉄道会社で未だに踏み切り使ってるのって京成東武だけだろ
東武ですら一部高架にしてるしその京成も東京では高架にしてるのに千葉だと踏切で放置してやがる
だからイラついた猿が道具使ってこういう事件起こすんだよ
521. Posted by    2019年04月14日 10:20
>>515
大企業で働いたことが無い奴に限ってこういうこと言うよなwwwww
明日からまた早出残業ごくろうさんwwwwww
522. Posted by こめんていたー   2019年04月14日 10:21
３０分止めるとかあり得んわ。仕事にならん。
523. Posted by    2019年04月14日 10:22
>>328
毎回甘噛みだけどなw
524. Posted by    2019年04月14日 10:23
事故の原因が自殺などの故意なら鉄道会社だけでなく、影響を受けた全法人、市民に賠償すべき
525. Posted by 若鷹は名無し   2019年04月14日 10:24
頭やられるとこんな事しでかすのな
あぶねぇ捕まって良かった
526. Posted by    2019年04月14日 10:24
>>32
お前がイミフなコメするからレスが混乱してるだろw
責任とってちゃんと話まとめろ
527. Posted by    2019年04月14日 10:26
>>316
キレたら何してもいいって訳じゃねえだろ
それ他で言うと基地外扱いされるから気をつけろよ
528. Posted by    2019年04月14日 10:29
切るのは良くないけど、30分もおりっぱなしなら迂回誘導やそれだけの時間おりたままになる旨の表示はするべきだな。
529. Posted by    2019年04月14日 10:30
>>63
そんで逮捕されて前科ついてんじゃ解決どころか悪化してんじゃん
530. Posted by 　   2019年04月14日 10:30
助手席に誰か乗ってるやん
何でそいつに遮断機上げて貰わなかったのか謎
531. Posted by    2019年04月14日 10:33
実際踏切って欠陥設備よな。駅前後にあるやつなんて、時間合わせで数分開かないことあるし。
532. Posted by 176   2019年04月14日 10:35
>>374
改善案の一つも出せない奴が偉そうな口を叩くなって言ってるんだが…

説明させんなよ恥ずかしい
533. Posted by 　   2019年04月14日 10:37
派遣するなり対処しなかった鉄道会社も大概だと思うがなぁ
現場も大変だろうが広い視野で動かないと
534. Posted by 次の年号   2019年04月14日 10:37
令和の次の年号は栄宝。
令和が終わる頃にこのコメントを見た人は神を見つけたと考えるようになるであろう。
535. Posted by    2019年04月14日 10:38
まぁ30分締まりっぱなしってシステムもおかしいけれども
だからって破壊してしまうってのも馬鹿極まりないよな、普通反転して迂回するもんじゃないの
下手しなくとも賠償金割と酷い事になると思うが
536. Posted by    2019年04月14日 10:39
目に見えるものが失われないと
その価値を認識することができない土人
537. Posted by    2019年04月14日 10:40
＞人身事故の影響で運転を見合わせており
運転してないなら踏み切り開けておけよ(笑)
538. Posted by 　   2019年04月14日 10:41
人身事故の影響で運転を見合わせており、約30分後に運転が再開されるまで遮断機が下りたままだったという

ノコギリおじさんも良くないけど、これは踏切の仕様がおかしい
昭和かよ
539. Posted by な   2019年04月14日 10:43
ちんさん頭おかしい
540. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 10:43
でもこういうことがないと実際何も動かないからなあ
救急車両が通れなくて人が死んだ言われても関連性が認められないと何の意味もないし証明の仕様がない
541. Posted by    2019年04月14日 10:45
本当にただせっかちなだけのやつなら最初からあんなとこ通らないで別ルートで行くだろ
このジジイはキチガイで間違いない
542. Posted by    2019年04月14日 10:46
電車が来るわけでもないのに延々と遮断機が降りてるのも問題なんだよ
おっさんの犠牲で改善されれば良いんだけどなあ
543. Posted by    2019年04月14日 10:47
>>220
そういう証明書もらえるよ
無知は罪だな恥ずかしい
544. Posted by    2019年04月14日 10:48
>>254
これからお前は踏切通るたびに三十分待てよ
それを実践してなお困らないヤツだけが言って良い意見だぞそれは
545. Posted by 　   2019年04月14日 10:48
電車動いてないのに突然踏切が上がらなくなっていつ上がるかの情報もないまま延々と待たされたら…

このオッサンは30分でキレてノコギリを持ち出してニュースになったけど、もしそれがなくても40分でキレて踏切押し上げるやつとか折るやつとか出てくるよ

適切な情報を与えなかった鉄道会社が悪い
遮断機のとこにホームの情報板みたいなの付けるようにしろ
546. Posted by 　   2019年04月14日 10:48
米540
高架工事の為の募金活動して3000万くらい集めて寄付でもすりゃ動くぞ
迷惑行為を正当化するのはただのバカ
547. Posted by 　   2019年04月14日 10:49
本人も時間気にするだろうし、
後続車両が大量にいる状態でプレッシャーもあったろう。
義務感か何かだったんじゃないのか？
548. Posted by 名無し   2019年04月14日 10:51
>>10
おっさんに賠償請求だけして終わりならかなり気分悪いな
後続の車も次々渡ってるし無意味に我慢して貰ってる案件だろ。利益にならないから放置してるだけ
549. Posted by    2019年04月14日 10:53
>>489
お前なんか家から出る事で発生するリスクなんて絶対に犯さないもんな！
550. Posted by    2019年04月14日 10:53
>>221
こういうこと言ってる奴って大した仕事してねぇんだよな。
世の中お前がいなくても普通に回っていくからいらぬ心配すんなよ。
551. Posted by    2019年04月14日 10:54
>>385
駅の周辺で降りっぱなしの遮断機は有限だろ？
三十分以上も時間あるなら鉄道職員が現場に出向いて、説明と交通誘導すれば良い
警察にも協力求めればいい
現実的な方法はいくらでもある
何もしないまま迷惑被ってろ、俺達も被害者だって態度は無いわなぁ
552. Posted by    2019年04月14日 10:55
>>513
鉄道会社にとって価値があるかないかなんて待たされてる側には関係ない。お互いとってお互いの価値なんて関係ない。それを一歩的に押し付けるのは不平等。
553. Posted by 　   2019年04月14日 10:56
震災時にエレベータを斧でこじ開けるみたいな緊急対応と同じだと思うんだが
554. Posted by    2019年04月14日 10:56
>>521
新学期始まったけど、学校行かないの？
休日明けたら頑張ろうな。
555. Posted by    2019年04月14日 10:56
>>334
何年ぐらい家の外に出てないの？
556. Posted by    2019年04月14日 10:58
>>278
学校は休みだよ。

日曜明けてもずっと休みなんだよ。

察してやれよ。
557. Posted by    2019年04月14日 11:00
>>486
隣の駅で人身事故のせいで電車は止まってるのに30分も開かずの踏切になってたって書いてるだろ
558. Posted by    2019年04月14日 11:02
>>453
じゃどこの都会ならできるんだよ？あ？言ってみろ
559. Posted by 　　　　　　   2019年04月14日 11:02
壊すのは論外だが、電車が止まってるなら、遮断機を上げておいてもいいのでは？
560. Posted by    2019年04月14日 11:02
>>523
急に可愛くなったw
561. Posted by    2019年04月14日 11:09
>>260
リスクヘッジってことば使いたかったんだね、よちよちおりこうさんおりこうさん。
562. Posted by    2019年04月14日 11:09
切る程の行動力があるなら突っ込めるだろ
なぜわざわざ降りて除去したのか
563. Posted by    2019年04月14日 11:10
>>558
お前には教えなーいｗｗｗｗｗ
564. Posted by    2019年04月14日 11:11
>>546
何ヵ月もかかる上に改善する保証は無いな
565. Posted by 260   2019年04月14日 11:12
>>561
リスクヘッジって言葉知らなかったんだね、ググって理解できた？これでおりこうさんになったね。よかったよかった。
566. Posted by ななし   2019年04月14日 11:14
>>512
国鉄関係あるのか？
京成電鉄だろ
567. Posted by 　   2019年04月14日 11:15
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★　鉄道通過の多い線路には、一方的に電車の都合で閉じる踏切とは別に
★　歩道橋やトンネルをもっと付けるべきだろう
★　鉄道会社の怠慢でしょ
★　ただ車が通れる大きなものは難しいと思う
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
568. Posted by 　   2019年04月14日 11:17
器物損壊する必要性は？
ただ壊す行為を賞賛してる奴は犯罪者予備軍だろ
鉄道会社に改善を求めるのは当然だとしてもおっさんの行為を許すことにはならねえよ
569. Posted by    2019年04月14日 11:18
>>206
思考停止
570. Posted by    2019年04月14日 11:19
>>546
たかが3000万寄付されたぐらいで鉄道会社が動くかよ
つかどうやったらそんな大金を募金で集められんだよ
もうちょっと世の中のこと勉強しろよ学生さん
571. Posted by 名も無き哲学者   2019年04月14日 11:21
中（国）野（郎）だぞ
572. Posted by    2019年04月14日 11:21
>>431
よくアスペって言われない？
573. Posted by ケムケム   2019年04月14日 11:21
気持ちは分かるとか言ってる奴多すぎて怖い
こんなん踏み切りに電車事故トラップしかけてくようなもんだぞ
このジジイの自己責任ですむ話じゃないのなんでわかんねーかなバカすぎない？
574. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 11:23
30分ってのは結果に過ぎないからな。なぜ開かないのか？いつ開くのか？が皆目わからない状況だからイライラが募るのも理解できる
でも遮断機を切るのはだめだわ
575. Posted by 　   2019年04月14日 11:24
破壊行為はあかんやろｗ
ただ３０分は酷いな
普通に鉄道サイドも対策してないし絶対クレーム殺到しとったやろ
576. Posted by    2019年04月14日 11:26
止めなかったやつ共犯とか言ってるのがいるが、開かずになった踏み切りを棒を抜くとか強行突破ですらなく切断するほど頭のおかしい奴がノコギリって凶器持ってんのに止めに行けるのかと。
俺は無理だ。遮断棒と同じく鋸で斬りつけられたらかなわん。とりま被害は棒だけだしな。
続いたバカが列車に跳ねられそうなら続いたバカの方にはアクションするかもだが……
577. Posted by 521   2019年04月14日 11:26
>>554
オレは青年実業家でIT関連の大企業を経営しているんだが
お前とは生きてる世界が違うから気持ち悪い絡み方しないでくれるかな
社畜は黙ってエサ食って仕事してればいいんだよ
578. Posted by あ   2019年04月14日 11:26
流石に30分待てないのをせっかちって言われるのはかわいそうっていうか、どんだけ優雅に時間使ってんねん
579. Posted by ペス   2019年04月14日 11:27
JR京成線なんてないぞ
京成電鉄だ
580. Posted by 　   2019年04月14日 11:28
実際、列車が駅に長時間留まるダイヤの場合、周辺の踏切は閉じるのに電車は通らず踏切だけ開く、なんてのも放置されてたりするのよな
最悪の事故を無くすための処置、なのかもしれないけど、もうちょっとなんとかならないかとも思う
581. Posted by    2019年04月14日 11:28
若い頃、踏み切りをへし折ってトラックを走らせたことがある俺は何も言えない
ごめんなさいm(__)m
582. Posted by 　   2019年04月14日 11:30
遮断機の仕様も糞だが、いい歳して何やってるんだおっさんｗ
583. Posted by ぽんた   2019年04月14日 11:32
踏切の仕様って駅に入って発車するまで閉まりっぱなしだから、あれどうにか出来ないかと思うよ。
584. Posted by    2019年04月14日 11:33
同姓同名の中野勝徳さんのFaceBookが荒れているらしい
お前ら止めてやれよまったく
585. Posted by 名も無き哲学者   2019年04月14日 11:33
562とかキミ達　相当に頭が悪いね
このジジイ中野に劣る　何で切ったかって？
渡れなければ仕事に遅れそうだから
のこぎりを持っていたから切った、持っていなければ車で突っ込んだ
ただそれだけ深い理由なんかない
年寄りはそういうもん常に最短距離を行きたがる　逆走とかな
586. Posted by    2019年04月14日 11:35
破壊するのは悪いことだと思うが
ずっと言われ続けているのに一切対応しないのもどうなんだろうね
587. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 11:35
確かに分かるよ
人の生活圏分断しておいて
5分間待たせたあげくに開くのは10秒とか
事故があったから数十分閉めっぱなしとか
世間への配慮がなさ過ぎる
588. Posted by 　   2019年04月14日 11:37
気持ちはわかるが実際にやったらガイジ以外の何物でもねえよ
589. Posted by 名無しのサッカーマニア   2019年04月14日 11:38
職人なんて単細胞のバカしかいないから瞬間湯沸かし器が多いからね。それがいい方に作用することもあれば悪い方に作用することもある
590. Posted by 　   2019年04月14日 11:39
>>577
社畜でも何でもなりますから俺を雇って下さい。年収二千万でストックオプション付きで在宅勤務で社宅は3LDKのマンションで経費は使い放題で、とりあえずそこまででいいので宜しくお願いします。
591. Posted by    2019年04月14日 11:41
>>585
こいつなんか早口で言ってるよ
気持ち悪いからあっちいけよ
592. Posted by 　   2019年04月14日 11:42
まぁ、この人の気持ちもわからんでもないな。
人身事故ならば駅員のだれかしら来てなんとかするべきだろう。
俺だったら苦情の電話入れてるな。
593. Posted by 　   2019年04月14日 11:42
>>521
反論できなくてレッテル張りとは恥ずかしい奴だな
ちゃんと働いてるのか？？
594. Posted by 名も無き哲学者   2019年04月14日 11:43
>>577
今日はハロワ休みか　寝言は寝て言えよ無職
595. Posted by 名も無き哲学者   2019年04月14日 11:45
>>591
心配しなくてもお前には臭いからよらないよ
風呂入れ
596. Posted by    2019年04月14日 11:45
自営業だから工務店社長や個人経営の大工さんの可能性はあるわな
それならノコギリが車に入ってても違和感ない
597. Posted by 　   2019年04月14日 11:47
切るのは当然やりすぎだが
踏切で何の情報も与えず待たすのはよくねえな
598. Posted by 名無し   2019年04月14日 11:47
犯罪とは思いますけど、この手の出来事が無いと何も動かないのが日本の鉄道会社なんですよね。

以前、京急蒲田の開かずの扉の踏切が無くなったのも、車で突っ込んで電車を止めた人がいたからだったと聞いています。
599. Posted by ななし   2019年04月14日 11:49
仕事に間に合わないと犯罪をし職を失う
600. Posted by    2019年04月14日 11:57
※580
停車駅間違えてオーバーランとか定期的に起こるし、接近直前に止まるのはしゃーないかと
601. Posted by    2019年04月14日 11:58
京成電鉄の踏切は本当に……だからなぁ……

気持ちはすごくわかる。
でもやっちゃいけない事だね。
602. Posted by 　   2019年04月14日 12:02
人身事故について何も情報がないから自殺だと思うけど
大問題は自殺者が居るってトコじゃないの？
自殺で電車が止まると、「またかよ！！糞が！！」って
思っちゃう日本社会ってもう終わってるだろ。
603. Posted by 　   2019年04月14日 12:02
あぶねえ
俺ならぼーっとして切れた遮断器をそのまま渡って轢かれそうだ
604. Posted by 管理   2019年04月14日 12:03
竹専用とか細目のノコじゃないと上手く切れませんよね
605. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 12:06
こんな風にノコで切断して車で横断できるほど踏み切り閉めっぱなしってトコの方を問題にして欲しいな
開かずの踏切とかナニソレ
電車も通らないのに踏み切り遮断し続けるとか普通に迷惑だろ
606. Posted by 　   2019年04月14日 12:06
まるで土人だな
607. Posted by    2019年04月14日 12:09
なぜそんなすぐバレることをw 監視カメラ社会なのに。
608. Posted by 　   2019年04月14日 12:09
電車こねえのに遮断機降りたままってのも問題だろ
609. Posted by 　   2019年04月14日 12:13
>>京成線は同日午前7時5分ごろから、隣の谷津駅で起きた人身事故の影響で運転を見合わせており、約30分後に運転が再開されるまで遮断機が下りたままだったという。

切るのはありえんが運転見合わせてんのに降ろしっぱなしなのもありえん
近場の遮断機ぐらい駅員派遣して人力で交通整理しろよ
610. Posted by    2019年04月14日 12:15
>>598
ちげーよ馬鹿
あのあたりの高架化についてはるか昔から構想があって
車で止めたやつがいたから検討始めた訳じゃねえよ
そもそも京急蒲田駅そばの第一京浜にかかってた踏切は
遮断回数は多いだけで「開かずの踏切」なんて地元じゃ誰も呼んでねえし
よく知らんのにデマ流すなクズ
611. Posted by あ   2019年04月14日 12:19
>>595
ムキになっちゃって気持ち悪りぃなwww
哲学者とか591以上に臭ってきそうwww
612. Posted by 名無し   2019年04月14日 12:21
＞約30分後に運転が再開されるまで遮断機が下りたままだったという。

つーかこの融通の利かなさは何なんだ。
だから切っていいって訳じゃないけど、何か連絡とかは無いんか。
613. Posted by 　   2019年04月14日 12:23
戦国時代にでも生まれてればそこそこ傾奇者で通っただろうに
614. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 12:25
無職さん、朝の通勤時に30分も遮断機がおりっぱなしなのをせっかちだと言ってしまうｗｗｗｗ
615. Posted by 　   2019年04月14日 12:27
運転見合わせ中は遮断機上げろよって思うな
電車通らないんだし

運転見合わせ中の遮断機の扱いについて、何も考えていないんだろうな
616. Posted by 　 　 　　   2019年04月14日 12:30
踏切の仕組み上、近くで電車が止まってたら絶対上がらないからな…。
軌道回路で判断してるので。

これを中央からの指令とかで閉まるようにしちゃうと、指令ミスやバグで遮断機閉まらないことが起きる。
そっちの危険の方が遙かに大きいので、近所で電車が止まっていて軌道回路が閉じていて、遮断機下りたまま。って状態の方がよっぽどマシなのだ。

安全側にシステムを作っているってことだよ。
617. Posted by    2019年04月14日 12:31
>>103
んなこと人身事故の原因作った奴に言えやクソが
618. Posted by    2019年04月14日 12:31
駅で事故が起きて、最寄の踏切りの遮断機が下りっぱなしって状況を体験したことがあるけど、長時間踏切りを封鎖しても鉄道会社ってなにもしないんだよな。
　
ノコのおっちゃんを起訴・賠償請求とか言い始めたら、
その踏切りで３０分間拘束を食らった連中も京成線に損害賠償を請求してやれよ。
619. Posted by 　   2019年04月14日 12:35
棒をなくしたところで踏み切りが無くなるわけじゃないんだが
620. Posted by 名無し   2019年04月14日 12:37
だったら電車止める方が楽だし早いし確実なんだけど
621. Posted by 　   2019年04月14日 12:39
ずいぶんと大胆な行為に踏み切りましたね。
622. Posted by    2019年04月14日 12:41
>>223
自分が偉いと思って何でも謝罪求める典型的な老害日本人だなお前
623. Posted by    2019年04月14日 12:41
ノコギリおじさんは鉄道会社の怠慢に一石を投じたんだから無駄じゃなかったんだよ
…たぶん
624. Posted by 　   2019年04月14日 12:42
道路交通法
第一章　総則
（目的）
第一条　この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

625. Posted by 　   2019年04月14日 12:42
踏切って普通に車で押せば通れるんですが・・・
（車に汚れはつくけど）
626. Posted by 　   2019年04月14日 12:42
>>616
安全を言い訳に対応サボってるだけじゃねえの
遮断機降りっぱなしになってるとこなんて停車した電車の近場だけなんだから
駅員なり技術者なり派遣すりゃ済む話だわな
627. Posted by 　   2019年04月14日 12:43
道路の交通に起因する障害の防止の為に、遮断器を切断しました。
628. Posted by 　   2019年04月14日 12:45
これが、道路にふさがっている、倒木だったら、罰せられることがないのに、オカシイよね。
629. Posted by 　   2019年04月14日 12:47
道路交通法
第一章　総則
（目的）
第一条　この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

道路の交通に起因する障害の防止の為に、遮断器を切断しました。

これが、道路を塞いでいる、倒木だったら、罰せられることがないのに、オカシイよね。
630. Posted by 名無し   2019年04月14日 12:47
マッドシティの近くだもんな。
住民が狂ってるのは当然。
631. Posted by 　   2019年04月14日 12:49
片方切ったって反対側にもあんだろ。
だったら最初から車でなぎ払えよ。
アホなのかこいつ。
632. Posted by    2019年04月14日 12:50
>>6
想像力か観察力が足りないやつだな。
633. Posted by    2019年04月14日 12:50
コンビニでノコギリを買ってから切り始めたんや
634. Posted by 　   2019年04月14日 12:51
裁判になったら、鉄道側が敗訴する可能性もある。
別に裁判をかけて、通行できなかった損害を鉄道会社に請求することも可能。
鉄道を止めたことで、損害賠償請求できるなら、自動車側も請求できなければオカシイ。
635. Posted by    2019年04月14日 12:52
>>563
知らないんだろ？
カッコつけるなよ
636. Posted by    2019年04月14日 12:53
めっちゃアホだけど30分はヤバすぎるな
637. Posted by 　   2019年04月14日 12:54
切断ではなく、取り外し、なら器物損壊にはならなかった可能性もある、おっさん、スパナは持ってなかったんだな。
638. Posted by    2019年04月14日 12:54
>>232
お前普段車運転してる？
後続車がほんの数センチも動けない状態なんてありえないんだから
少しずつ後ろに下がってもらえるようにお願いすりゃあ
一台くらい転回できるし他も後に続いて迂回できるつーの
実際にそんなこと日常的に起こってるだろが
わざわざ警察に交通整理してもらわないと
何も出来ないと考えるお前のほうがおかしいわ
639. Posted by な   2019年04月14日 12:54
やらかした事にだけ注目すりゃ老害、駄目親父だけども30分開かずの踏切を散々放置してきた鉄道会社の怠慢とか高架にするとかインフラ整備について投げてた市とかの罪とか考えると犯罪犯した親父だけ責めるのはな。
と思った。
640. Posted by    2019年04月14日 12:55
せっかちも何も踏切で30分も待たされたらそりゃ切れる
とはいえいつものことだろ
別の道とかないのか
641. Posted by    2019年04月14日 12:55
>>577
夢は見れたか？
現実もしっかり見ろよ
642. Posted by 　   2019年04月14日 12:56
京成電鉄を非難せず、無関係のJRを非難している人が多い件について。
643. Posted by 　   2019年04月14日 12:57
３０分も降りたままというなら、まぁ通るのは仕方がない気もするが、切る必要はあったのかね？流石にそれはやり過ぎだろと。
切らないで入れなかったのか？
644. Posted by    2019年04月14日 12:58
こいつ切断したほうがはやくね
645. Posted by    2019年04月14日 12:59
>>21
視野が狭いな
もう少し状況を確認しろよ？
気持ちはわかっても実行はしないのが普通の人の行動だぞ
646. Posted by 名無しの権兵衛   2019年04月14日 12:59
気持ちはわかるとか言ってる馬鹿は何なの？
647. Posted by    2019年04月14日 13:02
>>23
次善って一番いい手が打てない時の二番目三番目の策の事だよ？
最善じゃないんだよ？
648. Posted by 　   2019年04月14日 13:02
安全のためなんだろうけど普通の踏切でも普通車が通った後準急が通るまで５０秒くらいあるのに一度もあがずにしまったままとかもうちょっと考えろやって思ってるわ
649. Posted by    2019年04月14日 13:03
THE 赤信号みんなで渡れば恐くないｗ
650. Posted by    2019年04月14日 13:04
>>156
ボキャブラリーが少ない人の言葉なんだから察してやろうよ
651. Posted by    2019年04月14日 13:08
>>37
さすがに切ったら文句は言うかな…
踏切の仕様に問題があるところは同意するがね。
652. Posted by あ   2019年04月14日 13:08
>>60
誰がそんなこと言ったの？
踏切にいた人が詳細知ってたわけでもないだろうし
何かにつけて日本が日本が言い出すほうが意味わからん
653. Posted by あ   2019年04月14日 13:09
>>271
スマホ時代なんだから調べりゃ分かることだし
それか踏切に書いてある電話番号に電話して
状況を問い合わせぐらいすりゃいいだろ
最悪周りに情報持ってる奴に聞くとかしろよ
何でも情報与えられないと行動できないよう奴は
車の運転なんてまわりに迷惑だからやめた方がいい
654. Posted by    2019年04月14日 13:12
30分遅れることで大変なことになる何かとても大事な事情があったかもしれないと思いこんどこう
ただイライラしただけでここまでする狂人がいると思いたくない
655. Posted by あ   2019年04月14日 13:15
鉄道会社は運転見合せの踏切の対応も今後視野に入れないといつか第２第３のこいつが現れるぞ。
656. Posted by 通りすがり   2019年04月14日 13:15
>>551
そんな無駄な人員どこに余ってんだよ
今どきみんなスマホ持ってるんだから
今回の現場でもほとんどの奴が
事故で電車が止まったことぐらい把握してるだろ
いつ動き出すかまでは分からんだろうけど
それは仮に職員が現場に来ても同じことだし
現実的じゃ無いこと言ってんのはお前だよ
657. Posted by 名無しさん   2019年04月14日 13:16
心情的にはこのおっさんに同情したい
ってか30分以上も運転見合わせしてるなら交通整理の人つけて渡らせるなりなんかの措置取れよと思う。たかが30分だというかもしれんが待たされる側としては相当長いぞ
658. Posted by インデップ吉田   2019年04月14日 13:18
おれはこのオッサンを支持する
運転見合せてんのに踏切あけないとか意地悪じゃん
659. Posted by    2019年04月14日 13:21
>>10
直ぐAIに頼ろうとする無能
660. Posted by    2019年04月14日 13:25
>>292
お前みたいな奴が存在するだけでも驚きだわ
とりあえずお前は日本人の読解力のことを憂うのはあとにして
まずは明日学校か職場の人とこの事件について意見を聞いて
自分のどこがおかしいか理解したほうがいい
661. Posted by    2019年04月14日 13:27
運転見合わせしてるのに踏切開けないのも問題はあるような
見直されると良いね
662. Posted by    2019年04月14日 13:29
>>375
煽りコメントしてんのも俺だし
辺り構わず噛みついてるのも俺だけどな
つかこのコメ欄にいるの俺とお前だけなんだぜ
仲良くしような
663. Posted by 名無し   2019年04月14日 13:31
軽トラに乗ってる奴ごとき、電車事故でちょっと遅れますって連絡すればいいんじゃねーのか
664. Posted by    2019年04月14日 13:33
>>406
それでAに事故が起こったらBもCも責任負わにゃならんから
そんなことに手を貸すバカはどこにもいないだろ
665. Posted by 名無し   2019年04月14日 13:34
昔の小金井街道なんか毎日普通に１時間ぐらい踏切開かなかったけどな
666. Posted by    2019年04月14日 13:36
短絡的
667. Posted by    2019年04月14日 13:39
>>470
誰もが思わねえよ馬鹿
どんだけ脳内お花畑なんだよ
668. Posted by 　　   2019年04月14日 13:39
30分は流石にね　救急車とか大丈夫なん？
669. Posted by    2019年04月14日 13:42
>>18
解消する為にはお金かかるからね
もう団塊が高齢者になってこれから都市部で急激に人口が減り始めるって言われてるし、何もしなくてもいずれ近いうちに解消するって分かってるから余計に金かけにくいのかも
670. Posted by    2019年04月14日 13:43
>>497
お前コピペで楽してんじゃねえよ
荒らすならちゃんと手打ちでやれ
熱意が足りねえんだよ熱意が
671. Posted by 名無し   2019年04月14日 13:44
これだから田舎者って嫌いなんだよ。民度が低すぎる
672. Posted by 　　   2019年04月14日 13:44
３０分も電車が来ずに遮断器降りたままなら
俺は無視して通るね
流石に切断はしないけど
673. Posted by ななし   2019年04月14日 13:52
人身事故の為に列車が通過しないのに30分以上遮断機が閉まりっぱなしというのは鉄道会社にも問題がある。とはいえ遮断機切断するのは短略すぎる。
674. Posted by    2019年04月14日 13:57
>>626
駅構内が混乱してトラブルが起こって怪我人が出たり
復旧するまで相当な時間がかかってもいいっていうなら
踏切待ってる奴を宥めるだけの人員を割くことは可能だろうが
現実にはそんなことするのは無駄だし意味がない
どうしてもというなら運賃値上げするしかないけど
お前はそれも許さないんだろ？
675. Posted by    2019年04月14日 13:58
>>624
ぜんぜん関係ないこと持ち出してドヤ顔とか草
676. Posted by 　   2019年04月14日 13:59
30分は異常だな
後続車にとってはこの人英雄だったろうな
677. Posted by ん   2019年04月14日 13:59
30分、遮断機が降りたまま、というのが問題じゃない？
678. Posted by    2019年04月14日 14:00
>>634
請求すんのは勝手だが速攻で棄却されるのがオチ
敗訴どころか裁判にもならねえよ
もうちょっと法律勉強してから来ような
679. Posted by    2019年04月14日 14:03
>>305
社会問題に感心あってもまともな神経してたらこんな事件起こさないよ…
680. Posted by 名無しパン   2019年04月14日 14:05
３０分降りたままってだけじゃない
その間電車が一本も通らない状況だったってこと
常人でもブチギレ案件だわ
681. Posted by ★★★   2019年04月14日 14:16
やったことはだめだけれども、ＪＲも開かずの踏切の無駄を考えて作れよ
682. Posted by っｄ   2019年04月14日 14:18
いきなり暴力をするやつはだめ
相談しないといかんだろ

683. Posted by    2019年04月14日 14:20
これテロだろ
遮断機降りてないと思って渡る車を嵌めにきてる
凄い危ない事件だぞこれ
684. Posted by    2019年04月14日 14:23
また、撮り鉄軍団が切ったのかと思ったよ。
685. Posted by 　   2019年04月14日 14:28
鉄道会社に誠実に対応してほしい。
686. Posted by    2019年04月14日 14:32
>>552
その通り。
だから待たされてる側の都合を一方的に押し付けても、鉄道会社は対応してくれない。
かと言って、遮断機切ったら逮捕されるから、立体交差なり探そうな。
687. Posted by あか   2019年04月14日 14:33
開かずの踏切破壊事件続くかもな　
都心の踏切は異常すぎる　実際フラストレーション溜めてるやつは
このオッサンだけじゃないだろう
688. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 14:34
電車来ないなら通らせろよ
689. Posted by    2019年04月14日 14:38
>>548
むしろ器物損壊と威力業務妨害に問われるから賠償金だけじゃ終わらない
実刑にはならないと思うが逮捕勾留されて裁判にはなるし執行猶予付きの懲役刑くらいは貰う案件
690. Posted by ななし   2019年04月14日 14:38
開かずの踏切じゃなく、人身事故の影響で３０分も踏み切りおりたまま
電車は１本も通ってないんでしょ。
電車は動かないので危険じゃないのに遮断機を下ろし続ける方がわるい。
まあ棒切るのは論外だが、仕事もあり苛立つ気持ちは理解できる。
急いでいるときに（待っている最初は気付かない）こんな理不尽を受けて、全ての状況を自ら打開できる云々批判ばかりする人は、想像力が欠如していると思うな。
691. Posted by    2019年04月14日 14:52
これを機に鉄道会社も改善してほしいわ
運営は一流大卒のエリート達なんだろ？
692. Posted by な   2019年04月14日 14:53
でさぁ、マシな解決策ってなんだと思う？
俺は先のレスで高架とは書いたけどもあれめっさ金掛かるし年単位で時間かかるんだよな。
トンネル車道かね？車用の高架の橋もまた高いよな？地籍食うし。
ゲリラ豪雨とかで浸水するだろうけどトンネル通路が良いんでは？と思うんだが。
693. Posted by    2019年04月14日 14:56
>>378
拘置所と取調室だけの日曜日だな
694. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:04
>>642
今回はともかく、JRだって人身事故起きたら踏切閉じたままにするから同罪だゾ
695. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:06
>>455
馬鹿かお前
696. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:07
>>443
過激派グループか何か？
697. Posted by 　   2019年04月14日 15:07
職人かー
職人の知人は高確率でとんでもないの居るからなｗ
路駐の鉄の輪みたいのサンダーでぶった切ってて現行犯されてたり
698. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:09
踏切に遮断機なんて付けるJRが悪い
JRは路面電車を見習え
699. Posted by 名無しさん   2019年04月14日 15:13
他人を見下すことで自分が優位に立てると思ってるアホが自分です
キモオタでも陰キャでも無職ニートでもいい

さえない自分でも叩ける相手がほしい
だって弱いものを探してイジメることしかできない陰湿なゴミだから
700. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:14
>>692
そもそも線路を跨げるのがおかしい
踏切なんて無くして全部封鎖すればいい
そしたら車だってやむを得ず違う道走るだろ
701. Posted by    2019年04月14日 15:15
開ける・・・・・・！開けるが・・・・・・今回　まだその時と場所の指定まではしていない　そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい　つまり・・・・我々がその気になれば遮断機の開放は１０年２０年後ということも可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
702. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:17
電車なんて全部湘南モノレールみたいな懸垂式にすればいいのに
そしたら人身事故起きないから断然お得じゃん
703. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:19
>>584
同姓同名なら同罪やろがハゲ
704. Posted by 　　　   2019年04月14日 15:20
>>588
　　ざわわ・・・・
　　　　　ざわわ・・・・
705. Posted by 名無しさん   2019年04月14日 15:23
電車動かないなら踏切に然るべき人員立たせて交通整理しろや
30分は交通に影響与えすぎ
706. Posted by 　   2019年04月14日 15:23
えっ手作業て
ボタン一つで車体から変なノコ付きアームが伸びて自動切断とかそいう見せ場は一切なし？

失格、やり直しだわ
707. Posted by 　　　　   2019年04月14日 15:23
なんでダンコン(←変換できない)世代のジジババって頭の悪いカイジしかいないんだろうな
708. Posted by    2019年04月14日 15:23
>>430
あいつが来る法則があってな。
そこから外れると来ない。キチガイなりのルールがあるらしい。

・※1に対する最初の返信(>>記号を使用)
・↑に対する最初の返信(>>記号を使用)
上記の２つが誰かに行われていて、かつ、そこにキチガイが発狂する内容が含まれていなければ、あいつは来ない。
709. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:25
俺なら遮断機くらい素手で楽勝なのにな
710. Posted by 　　   2019年04月14日 15:26
※700
法的には道路を線路がまたいでいるのがおかしいようだ
711. Posted by 　   2019年04月14日 15:26
車両通らないのに30分遮断機折りっぱなしって欠陥だろう。
交通整理もしている様子ないし鉄道会社は何やってるの？
712. Posted by 名無し   2019年04月14日 15:41
>>181
もはや仕事よりも、鉄道会社に一矢報いたい気持ちだったんだろう
713. Posted by    2019年04月14日 15:42
また千葉県民か！と思ったが
鉄道会社にも問題がある。
30分とか尋常じゃない。
遮断機を切って、片づけてるだけ
マシだと思うわ。
鉄道会社は安全を盾に図に乗りすぎ
714. Posted by 　   2019年04月14日 15:46
運転見合せ区間内は開放すればいいのでは
715. Posted by 梅ちゃん   2019年04月14日 15:48
発想は嫌いではないが切る手間と時間を考えたらおとなしく踏み切り開くのを待っていてもたいして時間は変わらなかったと思うが
716. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:51
>>710
線路ごときが道路様を跨ぐとか身の程をわきまえろよ
717. Posted by ななし   2019年04月14日 15:53
たまにJRと勘違いしてる奴がいるが、これは京成だ
京成沿線民だが、踏切はほんとになんとかしてほしい
開かずの踏切というほど長時間開かないわけではないから、かえっていつまでたっても改善されない
特に今回のようなトラブルで運行停止している時、遮断機がずっと降りたままになる
迂回しようにもどこの踏切も閉まってるし、線路の上や下を通れる道路は当然大渋滞になる
京成、本社ビル建て替える金があるなら全線高架にするなり地下にするなりして踏切無くせ
718. Posted by 名無し男   2019年04月14日 15:54
まぁ、気持ちは分かる。
719. Posted by 名無し   2019年04月14日 15:55
これテロじゃん。警報器が故障したら重大事故発生じゃん。やべえじゃん。
720. Posted by 　　　　　   2019年04月14日 15:57
JRの女性職員はお詫びとしてスカートの中見せろ
721. Posted by 　   2019年04月14日 15:57
自営業だと遅れると色々言われるだろうからな。
言い訳なんて通用しないし。

電車を止めると賠償金がどうこう言われるが
逆に今回は鉄道会社が損害を賠償してくれるのだろうか？
722. Posted by 　   2019年04月14日 16:01

　そ　も　そ　も　3　0　分　降　ろ　す　必　要　が　

　無　い　じ　ゃ　ん
723. Posted by あ   2019年04月14日 16:18
>>557
事故で遮断機閉めてるくせに結局電車通らないってどういうことだよって意味だろ
こういうの遭遇したことあるけど、上下線止めてるんならなんで遮断機閉めてるんだよと思う
再開したら閉めればいいだけなのになんで関係ない道路の通行を妨げるんだよ
歩行者とかくぐるから余計危ない
724. Posted by 　   2019年04月14日 16:18
電車動いてないのに30分も交通妨害するなよ
725. Posted by 名無しさん   2019年04月14日 16:22
30分！？
アメリカのめっちゃ長い貨物列車じゃあるまいしなんでそんなに踏切降りてんだよ
切ったのは擁護せんけど30分も待たされてキレるなってのは無理だわ
726. Posted by 名無しのプログラマー   2019年04月14日 16:23
京急蒲田は酷かったよな
電車が来る15分前に閉まって
電車が到着してから発車するまで20分以上閉まったままだった
727. Posted by 774の冒険者   2019年04月14日 16:28
突っ込むぞつかまれって言いながら突っ込めや！
728. Posted by 　　   2019年04月14日 16:31
自分もよくあの踏み切り通るけど、あそこって船橋駅周辺とLaLaPortの渋滞回避して花輪icや14号へ向かう抜け道なんだよ。
しかもあの道は踏切まで出ちゃうと迂回できないから、土方だったらやりかねないわな。
つか京成は本数多くてどこも渋滞巻き起こすせいでほぼ高架化してるのにこの辺りはまだ買収できなくて高架化できないからこういうことがよく起こるんだよな。
729. Posted by 地平を駈ける名無しさん   2019年04月14日 16:41
これは鉄道会社が一番悪い。一般市民を犯罪者化させた原因を作った鉄道会社は謝罪すべき。
730. Posted by 　   2019年04月14日 16:45
>>380
本スレ32だな。
返信ボタン押さないで、レスアンカー手打ちしても、>>付けると勝手に32の下に表示されるから。
731. Posted by 軍事速報の中将   2019年04月14日 16:49
何なんだよ、踏み切り切断って、安易すぎる

普通はスコップで地面を掘って立体交差にしようと考えるだろ
732. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 16:54
鉄道会社がさっさと踏切上げるなり、アナウンスするなり、誘導するなりすべき問題じゃん
ただでさえ線路で道を塞いでるくせに道路を長時間閉鎖して交通麻痺してるのは分かり切っている事
それに逮捕するなら便乗してわたってる奴ら全員逮捕すべきだろ
他人に犯罪させといてそれを利用するのはいいんか？
733. Posted by    2019年04月14日 16:54
個人的には嫌いじゃないタイプ
どんな理由があろうとも仕事をこなすって感じだな
しかもクライアントには無関係に自ら判断して行動にする
素晴らしいの一言
734. Posted by 　   2019年04月14日 16:57
携帯キャリア、電車屋は横柄過ぎなんだよ。
735. Posted by    2019年04月14日 16:57
二人いるなら、せめて一人が持ち上げて通過するとかなら、違法ではあろうが状況的に逮捕まではされなかっただろうに
仕事があるのに30分も拘束されたらキチゲが溜まるのはわかる
とはいえ踏切切断は後のことを考えたら、逮捕は当然
736. Posted by 名無し   2019年04月14日 16:58
あなたも私も頑張ってるとは絶対に言わないんだよね。なんで。
737. Posted by    2019年04月14日 16:59
>>513
昭和の考えだなw
全て欧米の真似をしろとは言わんが、そのコストダウン指針が生産性を下げてる事実 日本はズレてるらしいよ
問題以前に課題設定が間違いだらけ
まあ曖昧な日本語に全ての責任があるのかもしれん
738. Posted by    2019年04月14日 17:00
>>499
いやいや
「みんな開かずの踏切にイライラしてる時に後ろにお願いして ハイどうぞ😊って譲ってくれるお人好しなんてあると思ってんの？w」に対して譲ってくれたと返したら何故更に叩くのか。しかも俺は都内住みなんだが
739. Posted by 筋肉の使者サワムラ   2019年04月14日 17:04
踏切抜刀債とは彼のことよ
740. Posted by 名無し   2019年04月14日 17:12
前々から疑問だった。
運行停止中なら遮断機降ろす必要ないだろ。
今時は全部の踏み切りに回線を繋ぐのだってそう難しくないんだから。
それをやらないのは鉄道会社の怠慢でしかない。
741. Posted by    2019年04月14日 17:16
30分開かない踏切ってどうなんだよ。そっちの方が酷いことしてると思うがね
742. Posted by 　   2019年04月14日 17:19
鉄道会社だけのせいにしてるやつアホか
鉄道会社の問題だけじゃねーだろ
国土交通省の方も半分ぐらい問題あるだろうが
ちゃんと話し合いができていない証拠だよ
743. Posted by 名無し   2019年04月14日 17:22
>>707
んああああああああああああああああああああっだめえええええええっ釣られちゃうううあうううあうう
744. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 17:24
国も新規の踏切認可はさせないとやっているみたいだが鉄道会社に甘すぎる
高架なり跨線橋なりの切り替えを義務付けて毎年１０％踏切を無くすように、出来なかったら１個に付き１０００万の違反金を払わせろってな
745. Posted by あ   2019年04月14日 17:25
無罪でええわこんなもん
30分も人を足止めする不作為こそ犯罪だろ
救急消防だったらどうすんだ？
746. Posted by 金ぴか名無しさん   2019年04月14日 17:25
30分はなげーよ
747. Posted by    2019年04月14日 17:29
おっさんは当然悪いが
運転見合わせ状態のまま遮断機を30分も降ろしっぱなしで
誘導もアナウンスも何もなしだったというのであれば
鉄道側も猛省すべき
748. Posted by 匿名さん   2019年04月14日 17:38
普通は切るという発想が無いわ
749. Posted by    2019年04月14日 17:39
>>452
国籍は関係ないだろ？
どういう教育を受けたら、そんな腐った考えを持つようになるん？
どんだけ韓国をライバル視してるんだよw
750. Posted by 　   2019年04月14日 17:41
地元でもあったけど駅に電車が止まってると踏切が開かないのはどうかと思うわ
発車までしばらくあって動いてる電車が付近にないのに踏切締まってるのはどうなのかと
751. Posted by ほーん   2019年04月14日 17:43
>>518
最近は猿もスマホ使えるのか
752. Posted by ほーん   2019年04月14日 17:43
>>645
だよねぇ
753. Posted by タコ殴り   2019年04月14日 17:46
急いでる時の30分は気が狂うのも仕方ない！
754. Posted by 　   2019年04月14日 17:52

こんな糞なコメント欄でも糞みたいなレスバトルが起こってるんや

そら30分も待たされたら怒るやつもいるよ

全てストレス社会が悪い
755. Posted by 　　　　　　   2019年04月14日 17:57
>>739
？？？「働きたくないでござる！！」
756. Posted by    2019年04月14日 18:03
684
大宮レイフ ﾟ軍団のことでしょ。
昔、撮影の邪魔だからって切ってたもんな
757. Posted by    2019年04月14日 18:16
後の集団踏切切断テロの先駆けである
758. Posted by 　   2019年04月14日 18:25
＞「仕事があるのに、渋滞して車が動かず腹が立ってやった」と供述している

で、逮捕されてしばらくその仕事にいけなくなってんだが…
普通の会社員ならクビだけど自営業なら保釈されたら仕事は続