- 1: シャチ ★ 2019/04/19(金) 16:42:25.86 ID:XBlR7CQc9
- 国内2輪市場は低迷を続けています。そんななか2018年に誕生60周年を迎えた、ホンダ「スーパーカブ」シリーズ。豊富なエンジンサイズと様々なボディタイプをラインナップし、幅広い層のユーザーから親しまれているロングセラーモデルです。そのなかでも高額なモデルが非常に人気となっています。なぜ市場が低迷するなか、高額な「スーパーカブ」が販売好調なのでしょうか。
2019年4月現在では、50cc／110cc／125ccの3タイプのエンジンと、スタンダードからビジネスユース、レジャー向けなどのボディを用いることで計9モデル（特別仕様車を含めると11種）までラインアップを拡充しています。
それらの中でも異彩を放つモデルとして挙げられる「スーパーカブC125」は、2018年6月末に登場した車両で、初代モデル「スーパーカブC100」のデザインを踏襲しつつ、省エネルギー性に優れたLED灯火器や、より便利にエンジン始動できる「Honda SMART Key システム」などを採用することで、スマートな使い勝手と上質さが追求されました。
「スーパーカブC125」は、ヤマハやスズキ、カワサキなど国内メーカーの125ccクラスモデルと比較しても高額な39万9600円という車両価格（消費税込）ながら、発売から約半年で年間販売計画台数3000台を上回るセールスを記録しています。
◇原付き一種よりも高額な原付二種クラスの販売が好調な理由とは？
近年、日本国内市場では原付二種免許で乗ることができる125cc以下のバイクの販売が右肩上がりに推移しています。実際に2018年の国内新車出荷の統計データを見ると、総出荷台数33万5572台のうち、原付二種は約10.5万台と1／3近くの割合を占めています。
この結果について、ホンダモーターサイクルジャパンの加藤千明社長は、「2018年の国内二輪の需要は原付二種クラスが大幅に増加し、軽二輪クラスは若年層のお客様を中心に堅調な数字となったものの、最大ボリュームゾーンである原付一種が減少したことにより、全体の国内二輪総需要は前年比96%という結果になりました。
その中で私共ホンダは新製品14モデルを導入することで、コミューター領域では原付二種が原付一種を、ファンモデルでは軽二輪が普通・大型バイクの販売減少をカバーすることができました。
この要因としては、スーパーカブ50、並びに110に加え、クロスカブ、スーパーカブC125また、一昨年生産を終了したモンキーの後継機種として投入したモンキー125が好調な売り上げを記録していることが挙げられます。
原付二種クラスの市場は、機動力や積載性、省スペース製などのほか、原付一種と比べ道路交通法での各種規制が少ないことなどもあり、大幅に伸張をしております。さらに、AT小型限定普通二輪免許の取得容易化の追い風により、今後も需要が堅調に推移していくと考えられます。その需要が大型ファンモデルへ移行し、活性化につながるよう、ホンダの強みであるグローバルリソースを最大限に活用し、さらにラインナップの充実を図って参りたいと考えております」といいます。
※ ※ ※
また、ホンダ広報部の村瀬弘晃主任は、現在の販売台数の推移について以下のように説明します。
「スーパーカブC125は約半年で年間販売計画台数3000台を達成したあとも順調な推移を見せており、現在では約3500台まで到達しています。C125以外にも、スーパーカブC110が約1万2000台（ビジネスモデルPROを含む）、クロスカブ110は1万台と、スーパーカブ・シリーズはいずれも堅調な販売台数を記録しています。
正確な年齢層は集計できておりませんが、クロスカブ110は50ccモデルよりも大幅に台数が販売されていますので、免許などの都合を考えれば年齢層は高めであることが推測されます」
※ ※ ※
タイやインドネシアなどのアジア諸国では、125ccクラスのコミューターは一般的なものとして広まっていますが、日本国内の販売台数を見る限り、今後の国内市場でもこうしたクラスのバイクがさらにシェアを拡大していくことが予想されるでしょう。
これから隆起する市場に対し、国内メーカー各社がどのような新型車を打ち上してくるのか、期待が高まります。
くるまのニュース編集部
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190419-00010006-kurumans-bus_all
画像
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190419-00010006-kurumans-000-11-view.jpg
引用元: ・【二輪】ホンダ・スーパーカブC125が売れ行き好調 価格は39万9600円 高額なのに販売好調の理由とは？
- 2: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:43:21.80 ID:/EXn0vpp0
- 無いわ
- 5: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:43:53.41 ID:AiYmIjVJ0
- 何やってもぶっ壊れないならほしいわw
- 9: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:46:03.56 ID:2NoYiP+A0
- 意外と高いんだな
- 11: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:46:37.02 ID:g4tCcQFN0
- ４００ｃｃのカブだせや
- 26: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:52:17.34 ID:Gurpe4uk0
- >>11
もうこうなったら何でも売れそうだな - 72: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:09:19.51 ID:1/mA08DL0
- >>11
NC750X DCTって言う750のカブはあるで
400より燃費が良い - 336: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 19:01:14.36 ID:kqrIwiai0
- >>72
スーパーカブならDCTなしのほうが相当品にならない？ - 363: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 19:24:55.19 ID:oyBaJIWk0
- >>336
どちらもクラッチレバーレスだからじゃね？ - 16: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:48:53.79 ID:TLVoxzI60
- 原付は流れに乗れないから逆に危ない
- 17: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:49:08.90 ID:1SVFqHhY0
- 最近はオシャレな新聞配達を見かけると思ったらこれか
- 20: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:49:48.87 ID:c0PNbPaz0
- >>1
これだったらリトルカブの方がいいな
ごつすぎる - 28: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:52:54.84 ID:XavRiBiW0
- カブの魅力を教えてください！
- 144: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:29:00.03 ID:zkfraKrB0
- >>28
カブをアメリカで発売したら若者の間で大ブームになった
カブに彼女を乗せてドライブするのが最高にカッコ良かった - 335: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 18:59:06.91 ID:XavRiBiW0
- >>144
そんなウソみたいな話ある訳が・・・ - 345: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 19:06:45.07 ID:kv6Zgp0I0
- >>335
ホンマやで
- 31: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:53:57.74 ID:yiNGbhzu0
- カブはデザインがよろしい
- 34: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:55:20.39 ID:Q91tFVcu0
- 座るところの赤がダサい
ダサさの象徴 - 35: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 16:55:23.36 ID:lqe7OoVh0
- 薄利多売の多売が出来ないから薄利は無理、だからお高い
当たり前だろ - 57: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:04:09.67 ID:yRazoOX60
- おっさんが乗ってたら惨めに見える
仕事で乗ってるなら良いけど - 66: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:06:57.57 ID:sQdFSBLb0
- >>57
おっさんには今の未来的なバイクは、キッツいんよ
若い人向けでショああいいうの - 76: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:11:28.02 ID:pq0n/X740
- モンキーはどうなん？
- 77: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:11:31.84 ID:IXzm+5Bv0
- バイクの問題点は３つ
１窃盗の多さ、１回盗まれたらもう乗る気が失せる、窃盗犯を捕まえたら重罪にしろや
２駐車場のなさ、どこもバイクを停めるところがない
３免許取るのが大変、大型免許は取る人少ない、まあ親もバイクには金ださんからな、自分で金稼いで取るしかない - 84: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:13:11.23 ID:Q91tFVcu0
- >>77
４事故ったら死ぬ - 86: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:14:48.88 ID:ehyBtYeT0
- >>84
５ メット被りすぎたら禿げる - 118: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:24:25.96 ID:O28erELR0
- まあカブは燃費が良い50㎞／リッター
４㍑タンクで十分だろ - 184: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:39:54.07 ID:ktBxm1TF0
- >>118
街中で乗ってれば不満は無いけど遠くまで行くと携行缶に入れて持ってかないと行けないから不便なんだよ。日曜日とかスタンド休みだったり田舎の方だと地図にはあるスタンドが潰れてたりするし - 189: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:41:04.01 ID:4j0kdtBw0
- １２５クラスってお金が掛からない以外にメリット無いと思うんだよな(´・ω・｀)
何が魅力なんだろな - 192: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:42:52.59 ID:tbN29IXX0
- >>189
バイクにのって、
天気が良くて、涼しい日に
ちょっと遠くにお出かけする
ストレス発散になるよ - 197: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 17:44:24.85 ID:BzjIJWjZ0
- ＞発売から約半年で年間販売計画台数3000台を上回るセールスを記録しています。
これを販売好調と見るかどうか - 282: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 18:22:41.71 ID:5LnTWWq60
- スーパーカブはなんと言っても燃費がいいからな
昨今のガソリン高騰時代にはバイクに求められる一番の要素
次に荷物が沢山載るってこと
リアには頑丈で広いキャリアがあるし、前にはカゴもつけられる
積載能力としてはスクーターよりも高い
スポーツバイクなんかは足元にも及ばない
１２５ｃｃあれば原付30キロ制限速度も無いし、違反してタイヤ一本二本分の違反金を払うこともない
バイクメーカーはこういう実用性の高いモデルをもっと作ってほしいね - 286: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 18:27:11.79 ID:+LE64Tc40
- >>282
> バイクメーカーはこういう実用性の高いモデルをもっと作ってほしいね
知ったか乙ww - 284: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 18:25:58.80 ID:O28erELR0
- 125ccはそれなりにパワーがあるのでフレームにも気を使う
2名乗られる仕様でもあるし
新聞屋や郵便屋が坂道登ったりそういう仕様だから価格が高い - 285: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 18:27:00.95 ID:VWgx/3bX0
- なんでヨーロピアンに寄せていってんの？
- 291: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 18:28:29.35 ID:eaPdHVTj0
- >>285
いやこれ初代の復刻なんだが - 321: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 18:46:36.39 ID:nMM9ZGab0
- このカブほしいんだけど踏ん切りが中々つかないなー
- 342: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 19:05:13.04 ID:2VbrXDxv0
- 松田優作が探偵ドラマで乗っていたバイクのデザインはすき
あんなバイクを買いたい - 348: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 19:08:23.97 ID:DfEeK17G0
- >>342
あれは、ベスパでイタリア製。高い。
ローマの休日でオードリーヘップバーンが乗ったことで有名。 - 353: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 19:13:16.46 ID:FGO053Oi0
- >>348
イタリア製なのか
すげえかっこよかったのも納得 - 367: 名無しさん＠１周年 2019/04/19(金) 19:28:21.66 ID:UUI57VVv0
- カッコいいじゃん
免許ないから買えないけど
このモデルC125はリアキャリア小さいよｗ