1: みつを ★ 2019/04/22(月) 21:49:56.39 ID:gUl2eQhO9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190422/k10011892711000.html
ルノーが態度一変 日産に経営統合要求 両社の関係不安定化も
2019年4月22日 21時44分ゴーン前会長 影響
フランスのルノーが、今月、日産自動車に対して経営統合を求めていたことが明らかになりました。統合に反発してきた日産に友好的な姿勢を示していたルノーが態度を一変させた形で、両社の提携関係が、再び不安定になることも予想されます。
関係者によりますと、ルノーのスナール会長は日産の西川廣人社長に対して今月中旬、両社の経営統合を要求したということです。
さらにルノー側は、日産の経営への関与を強めたいとして、ルノーのボロレＣＥＯを日産の新しい取締役に就任させることや、ＣＯＯ＝最高執行責任者以上のポストにルノー出身者を就任させる案も伝えたということです。
両社の提携関係をめぐっては、過去にもルノーの筆頭株主であるフランス政府が経営統合を求めていましたが、日産は、経営の独立性を保ちたいとして反発してきました。
ただ、ゴーン前会長の事件のあとは、ルノー側が統合の意向をいったん棚上げする形で両社が今の提携関係を維持することで一致していました。
こうした中、これまで友好的な姿勢を示していたルノーが態度を一変させたことに対し、日産社内では反発する意見が出ているということです。
今回のルノー側の要求に対して日産側は回答しておらず、具体的な対応を検討していますが、今後のルノー側の出方次第では両社の提携関係が再び不安定になることも予想されます。
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28: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:00:44.48 ID:Parb+DjW0
>>1
外人は常におのれが一番
滅私奉公の精神は存在しない
日本人はおひとよし過ぎる
外人を安易に信用すれば痛い目をみる良い例だわ
57: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:18:12.87 ID:uW+qkYUk0
>>1
態度一変とかアホか
ルノーは当初からそういう方針でブレたことはないだろ
アホの西川が何の根拠もなく統合はありえないとか言ってたのを日本のマスコミが真に受けてただけだろうがｗ
自分たちの理解が間違ってたのを相手のせいにしてるだけだわ
アホ丸出しｗ
59: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:19:00.95 ID:Rou3/x7F0
>>57
ついこないだアライアンス維持って言ったばかりですが
62: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:21:16.14 ID:qMTNMkPN0
>>59
日本のマスゴミが願望垂れ流していただけ
ルノーは一貫して統合の意向
そして支配関係で言えば、実質子会社であることも無視している
2: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:52:10.46 ID:YMp5/hl00
やっちゃえニッサン
3: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:52:56.73 ID:e4tPWJA60
そもそも提携関係って必要なの？
8: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:54:35.54 ID:xBbevbFq0
>>3
提携は必要だが相手を見誤った。
日本人の経営者が馬鹿だということは世界では一般常識
14: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:56:14.06 ID:IvsN/tND0
>>8
ゴーンも再建屋であって新しいビジネスを作るのは不得手
30: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:01:06.05 ID:xBbevbFq0
>>14
それでも日本人よりましだよな。
日産が歩む道は日本の末路、日本人に新しい道を切り開く力が残っているのか見極めるモデルケースになる。
331: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:07:16.49 ID:uNX3s2hU0
>>14
するどいな
10: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:55:09.81 ID:/jOS8d0w0
>>3
提携はまあいいけど統合したら終わりだと思う
24: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:59:16.95 ID:gs5ypJ2U0
>>3
提携じゃなくてもとから子会社化だったんだよ
それがはっきりするだけ
5: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:53:46.89 ID:hbcuUwiz0
やめたほうがいい
フランスの黄色いベスト運動見ただろ
日産は苦労するぞ
ルノーとは一定の距離を保っておけ
69: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:24:51.83 ID:uW+qkYUk0
>>5
だから
子会社の分際でやめたいとか言っても
意味ねえんだよｗ
7: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:54:26.96 ID:G6ysSIQB0
日産の先行きは暗いな
9: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:54:46.94 ID:WGu5RNyW0
見える成果が欲しいんだろうな
11: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:55:26.23 ID:uY9QQ5/50
マクロン：やれ
ボロレＣＥＯ：はい
15: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:56:47.13 ID:hbcuUwiz0
ルノーの利益を日産に頼りきってるからな
ルノーはフランスで国営企業のようなもの
絶対にやめとけ
150: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:43:39.38 ID:PCblZtvT0
>>15
ほんとこれだろ！
16: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:57:09.11 ID:Ca9ZdK7K0
三菱財閥が買えばいいのだ
60: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:19:19.88 ID:zyxwFSwq0
>>16
日産・三菱でやっても、先行きは暗そうだけどな
18: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:57:24.47 ID:b+K/bB3m0
日産はルノーの子会社でいいだろ。誰も困らない。
ルノーと提携した時点で決まってたことだろ。
これからはフランスのためにしっかり働け！
19: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:57:40.74 ID:jhL8J55y0
親会社「ルノー」（筆頭株主は１５％保有するおフランス政府。議決権は持ち株分の２倍）
ルノーが４割の株式を保有する子会社「日産」（日産もルノー株１５％保有するが議決権なし）
日産が３割強の株式を保有する孫会社「三菱自動車」
この資本関係からすれば「ルノー」に従わざるを得ない。
534: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:26:15.81 ID:iNauXP+Y0
>>19
あと日産も１０％買い増せば、
ルノーに対抗できるんでしょ？
そのくらいの資金はあるんじゃないの？
556: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:28:05.32 ID:6DDYzmTn0
>>534
役員が首切られて
おしまい
日産役員の保身のお手伝いを
国をあげてやるのかｗ
上級国民様は無敵かもしてないが
どうかしてるだろ。
21: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:58:31.57 ID:1LyaDZPo0
まぁ日産を２つにぶったぎって、乗用車はマツダと、トラックはいすゞあたりに
くっつけたらどうよ？ 空飛ぶタイヤの三菱はもう免許返上して廃業しろ。
22: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:58:59.48 ID:3CaxDFuY0
日産はゴーンの暴走を見逃してたわけだから、仕方ない。
ゴーンばっかり悪者にしてるけどさ。
23: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:59:14.28 ID:/jLBTgsK0
共倒れになるよ
25: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 21:59:41.60 ID:l9RtVVK10
また株下がるのか
160: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:45:00.53 ID:wV/fSti+0
臨時株主総会で、「ルノーの言いなりになってると日産はジリ貧、日産の優秀な技術者たちはみんな退社しちゃうぞ」って
内部を取材したジャーナリストっぽい株主が「独自性を確保しろ」ってリーフ開発時の事を絡めて質問してたけど、
スナールはあの時の針の筵みたいな空気を何とも思ってなかったんだなｗ
164: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:45:39.94 ID:+SiALQmn0
ルノーは雇用維持のために日産の生産ラインがほしいだけだからな
長期的視野とかないよ多分
171: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:46:59.54 ID:Ugsz3q4p0
>>164
それなのに中華ファンドに売るとかいいだすやつがこのスレにいるw
フランス政府の狙いが何かを見失ってる。
285: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:02:28.30 ID:uW+qkYUk0
>>171
日産が徹底的に拒否したら（ってか出来ないが）って話なのは理解できてないのかこの馬鹿はｗ
そういうのを逆説って言うんだよ逆説ってｗ
184: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:48:57.50 ID:9UOpxZxN0
落ち目で技術もなくて
ぜんぜん働かないのに高給取りだらけで
日産に寄生してる
ルノーのイメージなんて最悪なのにね。。。
恥知らずのこじき行為とか被害者ビジネスとかはじめそうな予感。
ギリシャが国家として韓国レベルのこじき行為を国家的にやりはじめたから
続々と国家レベルで恥知らずの被害者ビジネス、居直り強盗みたいなのが
勃発しそう。
日本はまず静観すべきだけど、おそらく日産ルノーの問題って
背後に韓国も絡んでいるから、ややこしいことになってそう。
186: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:49:05.66 ID:d7rZuUkt0
ゴーンのいない日産とかどうでもいい
GTRプレミアつくな
341: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:08:05.05 ID:+btfeUDB0
>>186
GTRを作り上げたのは水野氏、でその水野さんはゴーン日産経営に嫌気が指して、今は台湾メーカーにいる。
マーチとか逆輸入車とかにしてアホちゃうかとか、ムッチャ日産disっとたわ。
363: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:11:02.08 ID:oWHc6Q610
>>341
でもゴーンがこなかったら日産潰れてたよ
それか中国か韓国企業に身売りするしかなかった
水野さんがいても日産は潰れてたんだよ
189: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:49:59.80 ID:zaNmpCsg0
倒産し掛かったときに手を差し伸べてくれたのがルノーです
それがなければ日産はとっくの昔に無くなっていた会社です
200: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:50:46.11 ID:kbXqmhYY0
>>189
資本主義です
191: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 22:50:04.88 ID:AyDO4pt40
え〜っ？！
どんだけ日産に執着してるんだよお〜
やっぱ、日産、中国に売られるんだろうか？
538: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:26:46.76 ID:BB308EJc0
日産、経産省、特捜部連合はゴーンの件で手を結んだとはいえ別に一枚岩ってわけじゃないからな
一方のルノーとフランス政府、フランス司法は三位一体
ルノーはノートルダム同様、フランスの心であり、絶対に譲れない最終防衛ラインである
これは負けた
563: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:28:45.72 ID:2fVyRx9O0
>>538
ルノーだってゴーンみたいな人物は居て、フランス政府の言いなりではないんだけどね。
日産にはサラリーマンしかいない。
542: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:27:04.91 ID:j/LiaLqC0
まぁ、予想されてたことだがな。
546: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:27:26.36 ID:AxwtM6Lz0
日産だけになって販売網確保できるのか、それが気がかり
ルノーから買わされる部品の質が悪くて大変な事になってる日産
ハブベアリングなんてフランス製だぜ
606: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:31:46.85 ID:qMTNMkPN0
>>546
EUの経済圏に組み込まれてるから新興国やら中国で台数売れとるんやで、日産単体になれば販売網無くなるから工場が過剰になる
637: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:35:02.71 ID:4Bu8hkSs0
>>606
EUの経済圏？ｗ
659: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:37:41.94 ID:qMTNMkPN0
>>637
中東にしろ中国にしろEU経由した取引がないと売れない
自動車販売の肝は金融（融資）だけど、これもルノーのノウハウあってのもの
553: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:27:50.81 ID:pp38tnou0
フランスのバックアップあっての日産だよ
日産は日本国内で売って稼ぐより、海外で稼いでる
ルノーと手切れした終わる
もちろん、ルノーにとってもそう
一方的に日産がルノーを支えてるというわけではない
持ちつ持たれつ
583: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:30:25.35 ID:iLarXbs20
>>553
ない
自力でやっていける日産にとって、フランスやルノーは全く必要がないし邪魔な存在
ルノーが日産を吸収してしまうと、英国や米国の日産工場がえらいことになる
569: 名無しさん＠１周年 2019/04/22(月) 23:29:07.92 ID:NDF93w+J0
ルノーのトップも雇われやん、ラスボス誰よ
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