こういう思考で事故起こすんだろうなって

中部大学最悪だな

老人が～とか十把一絡げに語るガイジがアホなのはしゃーない

そんなアホの言葉を真に受けてテレビでコメントしてはいけない

武田教授は、裏づけのあるデータを元に反論すれば主張を改めてくれる柔軟な人なんで、一応武田教授の言い分も聞いてその根拠まで精査したほうがええで。

バスタブ曲線みたいなもので、20代より老人のほうが致命的

事故率云々ではなく高齢者だと新地機能や認知機能が低下して危ないからできるだけ返納してねってことだろ
池袋の自己があったから高齢者ドライバーは返納しろってのもおかしいけど
事故率だけしかみてない上に情報操作だのいってるこのジジイは別の意味でもおかしい

人格攻撃ばっかで草

責任取らなきゃいけない若者と
責任まったく無視できるバカ者と
どっちが車必要なんですかね。

返納せずとも安全に乗れる車を早期開発すべきやな
それこそ全自動運転とかだと免許とかいらなくなりそうやけどｗ

若者の事故は速度超過がほとんどであって、老人の誤操作による事故とは
論点が違うだろ老害

逆行と誤操作の事故も若者が多いなら謝るが

若者はいじめどころか、死者が出るレベルなんですがｗ
若者の珍走による、老人の死亡事故が多発してから言えよｗ

一応訂正：逆行×逆送○

この絵に描いたかのような老害。

この意見そのものは妥当だろ
若者は金がなくて車自体持っている奴が少ない
その中であれだけ事故率高いわけだし

むしろ、こういうのがいるからこそ、「自分の都合を優先するために道理を枉げる傾向が高くなる年配者には運転させるな」って声がますます高まるだろうな
前後百メートルに注意を払えない運転ができないのはガキだからであって、20の若者がガキなのは未熟なのはしかたないこったが、まだ成熟が見込める
いずれは3040になるんだからな
このおっさんは老人になって幼児退行する未来が懸念されることはあっても、成熟して円滑な交通事情に貢献する未来はまったく見えんわ

おじいちゃん、すっかりボケちゃって。

別に虐めでもいいじゃん
武田氏が常々言ってる拉致被害者を見殺しにする社会を作ったのが
あんたら老人だよ

つけが回ってきたダケ

20代の事故率が高いのは単純に初心者だからだろ。
最初は箸がうまく使えないからって
いつまでもフォークとスプーンで食わせるのか？

若気のいたりとボケや不自由の事故一緒にすんな

言うてマイカー普及しだしてまだ半世紀くらいだし、若年層が事故起こしやすいって今60代、70代くらいの人口が多い世代が若い頃からの統計なんじゃないの？

今後老齢層の保険料が値上がりしていって、自然と車手放すパターンになるんじゃないかと思う

これぞ老害って感じの老害

ジジババが若者殺すより
若者がジジババ殺す方が効率的やん

まあ、俺ら歩行者は誰に轢かれる可能性が高いかつーと
老人よりは、10代20代の若者が乗った車に轢かれる可能性の方が高い。
これは数字が事実として出てるからしゃーない。

事故を起した人は普通に非難されるので
若いとか老人ではないのでは?

老人虐めって言うか事故起こした際の理由が歳による老化からくるものってのがどうしようもなくダメなんだよね

名誉棄損なんて言い出したら公安とかどうなるんだって話

せめて統計の基本的なルールは押さえようや
　・免許所持者の事故率
　・走行距離あたりの事故率
この前提条件すっ飛ばして「事故率」だけで語れば、齟齬も出るし印象操作も余裕でできる

よし！
20代は免許返納なｗ

武田鉄矢も耄碌したなと思ったら
ぜーんぜん知らんやつだった

20代の死亡事故率が高いのは、イキってスピード出したり煽り運転でわざわざ危険な事をする馬鹿が多いからだろ。

現役世代は通勤や業務運転が多いから
1万時間辺りの事故率算出出来たら
老人の数値は更に酷くなる

やはり若い人ほど事故起こしてるな。
データは嘘つかない。

細かく分けて分析すると
軽微な事故まで含めると事故が多いのは女性、そして老人
死亡事故など大きな事故に限ると、圧倒的に若い男性が多いそうだ。

免許なんて大抵は若い時に取るもんだからな、だからその分事故も多い

だってそのじいさんたちだって若い頃運転してたんだろ？
じゃ、若者にどうこう言う立場じゃないよね？
ある程度年を取ったら公共交通機関を利用しましょうってはなしなんだから、
反論としてはたんしてない？

武田邦彦なんて☢放射脳☢キチガイで定評のゴミクズなんだから話にまともに取り合うだけ無駄
そもそも未だにこんなチンカスをコメンテーターとしてのさばらせておくマスゴミも知的障害

改善の見込みがある若者と後は死ぬだけの年寄りが等価だとマジで思ってんのかね
思ってんだろうな
団塊だもんな
ミーイズムの権化

事故のデータをよく分析すると差ほど老人に偏ってないんだよ
逆走も踏み間違いも
ただ
事あるごとにニュースで「老人が」って報道してるのは行政から何らかの指導があるんだろうと思う

震災時にデマばらまいたこと忘れてないからなボケ

老人かどうか関係ないが
自転車にも乗れない人がバイクや車に乗るのには違和感はある

これ正解なんだよな
若い奴って免許持ってても車乗りたがらないし

アクセルとブレーキを間違ったり信号見なかったり高速道路を逆走するようなご老体の事故をどう防ぐかっていうと自主的な免許返納しかない
ぜんぜん嚙みつくようなことじゃないよなあ

こういう害悪老人を使うからマスゴミ呼ばわりされるんだよな

この人の言う乱暴性は、記事を読む限り、この人自身に当てはまるので、免許返納した方が良いのでは？

※43
自主的に返納するような判断力を持った老人は事故起こさないよ

どっちのほうがって話もあるけど、やっぱ年寄りが若い命奪ってるのはやりきれないよ

返納に期待するより更新時の検査を厳密にやればいいだけなんだけどね
視力ですらガバガバなんだぜ

過信こそ若いやつらやろ
チャリの運転見てればわかるなめ腐っとる連中が簡単に免許取って車社会に仲間入りするんやでそら事故率高いわ数字は嘘つかん
煽りスマホ運転やめーや

若いやつが事故ってるのは慣れてないから
慣れてないから事故るのと慣れてるのに事故るのは全然違うぞ

ATを禁止にすればいい。

若者は年を取るにつれ事故率が下がるけど、高齢者は年をとればとるほど事故率が上がってるやんけ

正しいデータ見れば６０歳で一度返納するのが正しいんだよ。

温暖化ないって言ってたけどあったじゃん・・・
謝れよ

６１歳から事故率が上昇してるだろ。
若い内の事故率の高さは技術と精神の未熟さ。
老人になってからは身体能力の衰えで起きてるので向上する事は無い。
老人で運転したい人は毎年技術審査を受けないと駄目にしないとね。

割と正論だと思う
年齢じゃなく技術で判定するべき
とりあえずAT限定免許はなくそう
あと60歳以上はMT限定免許にしよう

ええのか？
中部大学？？？

ちなワイの親父７２歳
昨年免許返納したで

いや、言ってることがあながち間違いってわけでもないぞ
でも、そもそも年寄りとか若いとか関係ないんだよ
運転技術低いやつからは免許取り上げろってことなのよ
今の免許更新制度がおかしいんだよ
ペーパードライバーが優良運転手とかおかしいだろ？
免許更新をちゃんとした試験制にして、落ちたら免許失効でいいじゃん
道交法だって変わってんのに、何も知らせもしないだろ？
高齢者教習だって、運転危ないってわかってたって更新させちゃうんだから意味ないんだよ

若者の事故数が高いのって19歳までだな。あとは大して多くない。どんだけDQNが事故起こしまくってるんだよ。

そもそも老人に車に乗る必要性ないやん
若者のお荷物でしかないのに、初心者との事故率の対比持ってきていきり倒すとかもう人ちゃうやろ

2人もぶっころしておいて何が「イジメ」だよ
飯塚と一緒にお前もしねや社会のゴミの無能教授

車運転するのは規制したほうがいいな

統計的には
24歳以下は交通事故は多いが死亡に至る事故は減っており
65歳以上は事故こそ少ないが死亡に至る人数は多いって事かな？

信頼性の高いデータがあまりないのが困りものだよな。
免許保有じゃなく日常的に運転してる奴＋初心者を省いた対象の割合でみて明らかに多いなら規制すれば良いし、そうでもないなら現状維持でいいやろ

単純に20代のが70代より運転してる人多いから必然年間の事故件数も多くなるってだけだろ・・・。

データ見ると85歳が分岐で、20未満も免許取り上げで手打ちやな

ドライバーが足りない時代に若者に返納させてどうする？
それで返納するような奴はそもそも免許持たない
今まで運転できてても今後運転能力が落ちてくるだろう老人が返納することに意味があるんだろ
何でもデータだけで世の中まわってるんじゃない
感情論抜きでは駄目だよそれは人間とは言わない

若い奴の事故は自爆して死ぬが
年寄の事故は轢き殺すのがメインからただただ悪質

昨日も夜のニュース見てて唖然としたわ
逮捕されないんだろ、この爺さんww
日本もここまで腐ってるとはなあ・・・

逆張り極論おじさん
ユーチューバーみたいなもん

あかんと思ったら自主返納しない老害が多すぎるんじゃ
うちの爺ちゃんは50歳以降、83歳で返納するまで無事故無違反だったわ

圧倒的に事故件数が高いのは十代だが、その年代で事故を起こす奴の大半は、無免許運転だろ

あと、歳を食って身体能力が落ちて運転に支障が出るのは客観的事実だが、こいつみたいなボケ老人は頭が固いから事実を受け入れられない

自動運転はよ

慢心から起こす事故は年齢関係なく本人の人間性の問題だが、老人の場合慢心ではなく認知能力の低下で事故を起こすのが問題だから返納しろって言われてるんだが

若者は最初の数年は免許取り立てだからだろ。
時間経過で事故率が下がる若者と事故率が上がる老人を同列に語るな。

よく見たら武田鉄矢ちゃうやんけ！

>>運転免許の返納は、人生の一部をなくすことにつながり、

死亡事故は、被害者の人生の全部をなくすことにつながりますよ。

いや老害様こそが国を腐らせとる害虫そのものやんけ

何故事故に成るのか、一度成れば何故回避できないのかを考える前に感情論ですから、こう言う生活に密着した部分だけなら、経歴なんか何の役にも立たないと言う事なのでしょうね。
最早取り上げられてしまえば正しい、正しく無いの議論何か意味を成さない事ぐらい、頭の良い人なら誰でも解るでしょうから。

イジメなら良いじゃん、相手は殺されてるんだよ？

そう、老人とその他の命の取り合いですとも！

自分が絶対にボケずに老化しないとか思ってそうやな

車の運転は個人の権利じゃ無いんだから
公道を安全に運転出来る技能の無い奴は年齢に関係なく運転資格を取り上げろ!

学者何て自分が正しいのを疑えば最悪の嘘吐きって事に成るから、戦って来てる人程間違えなく引き際を誤るのだと思います
負けてない人は特に負けられませんから

どうでもええから
猿が車運転してんのがおかしいって言ってるわけ

まあもしちゃんとデータがあるなら
一理あるとは思う

猿が運転するのは猿だからで堂々巡りしますから、解決できないと思われますよ・・

能力が落ちるのは確かなのに
自信だけあるなら、そら返納した方がいいだろ
何を拠り所にしてるねん

事故起こさないんなら誰が乗っても問題ない
ただし認知症、てめーはだめだ

若者も老人も両方多いやんけ

事故率だけで言うなら10代も免許取れなくすべき
老人は個人差が大きいから道交法のポイント稼ぎに張ってる警官減らして適性検査増やした方がいいのでは

今年寄で事故起こしまくってる世代が
若い頃からずっと変わらず事故起こしまくってただけと言うオチかな？

教習所で、免許取得後3年以内だかの事故率がダントツだって言ってたぞ
若者の方が事故率が高いのなんて、常識レベルじゃないの？

老人は要するに年月と共に既に出来ていた事を最低限まで捨て続けて最適化して、新しい事などを出来ない状態にあります。
そう言う既に多くを諦めて来て新しい事を諦めて居ると言う自負が、更なる持つ物を持ちえる他人から強要去れるのを拒むのは、単に普通と言うだけです。
端的にどちらかが損しないと如何にも成らないならば、最早議論では無く言い負かす意外に方法が無いと言う段階に成るのでしょう。
最終的には賢人擁護論や上級国民保護論を法規のレベルまで格上げするしか、理屈に合わない論を通す方法は無く成るでしょう。
放置国家ですからどんな酷い業を背負いし法であろうと、法に決められれば国民も自らの生命を尊宅せざる得ないでしょうし。

近頃の老人は、自身の老化による衰えや病の苦しみを
世の中からの迫害の現れと倒錯している感がある。

でなけりゃこんな、世界史上でも屈指に老人が
恵まれている時代の日本で文句を言ったりはせんだろ。

御託はええからはよ逮捕されろ
中一引いて重体にした28歳はすぐ逮捕されて
二人ひき殺して10人近く怪我させた80過ぎの爺はなんで逮捕されんのや

更年期show害のクサレマ～ンコが

みんな>>165見ような。
活動が落ちてきて、仕事もしてない老人が若者より事故が多くなってるんだぞ？
若者の事故が多いなんて昔の話だ。

昔からこういう芸風のタレントさんでしょ
「ダイオキシンは無害です」っていうのも、化学やってれば誰でも知ってるレベルのデータを持ち出して「自分だけが本当のことを言ってる」みたいな論点ずらししてた気がするし

ブレーキを踏んだのに効かなかった
なぜこうなったのかわからない
よく覚えていない…etc

10・20代の若者が事故起こしても
こんな言い訳する人居ないでしょ
むしろこんな言い訳するような奴は
公道で運転しちゃダメだろ

低収入低学歴は運転禁止にしろ

デマ屋の武田じゃねぇか。

こういうデータには初心者マークの割合も付け加えてほしい

とりあえず事故起こした老人をちゃんと正当に逮捕立件できればいいんだろ

若者が事故やりすぎ

若者の事故は自爆。
老人の事故は周りも巻き込む

この人はいつも極端な事を言って話題になりたいだけだから

今回の事故は老人云々はあまり関係ないよな
足が悪かったんだろ　だったら運転は控えるべき
足が悪ければ老人でなくとも同じく危ないよ
それを高齢者の免許返納の話にすり替えるのは
たしかに老人いじめと言われればそうかもしれん

発生確率と法律による規制ってあんま関係ないんよ、まずこれは理解してな。
飲酒運転で実際に事故るドライバーが全体の2割だったとして、
残りの8割は不当な扱いになるのか？という話。
で、加齢によってとっさの判断力や運動神経が衰えるのは、これは自明の理で真実なのよ。
免許して時点より技能が劣ってるなら、返納とか免許停止とか、当然だよね？
若者でも著しく技能が落ちたら（失明したとか、麻痺が残ったとか）同じだよ。差別じゃないわけ。
そして、田舎は生活できないからとか全く意味のない主張だからね？
生活のために人殺していいわけないよね？

老人の事故の大半が操作ミスなんだよなあ
あれれー？おかしいなあ？って言いながら殺人を犯したくないなら返納した方がいいホントに

若者には未来があるが老害には無いだろ
バカかこいつ

老人ペーパー率考えたら圧倒的に実質の事故率高いだろ
20台の事故率なんて運転初心者が起こした事故なんだから返納とか言い出すとかネタにすらならない
老害ってホント自覚が無いからタチ悪いな

ぐだぐだ言ってないで返納したあとのフォローでも考えておけ

ホリエモンもそうだけど
逆張りガイジって一定ラインを越えると戻れなくなるよねｗ

武田さんの主張はいつもこんな感じだから笑ってしまう
自分が若かったらこんな事を言わないのだろうなw

とりあえず70歳以上は毎年更新にしたらいい。

免許更新の試験が実質無意味なものになってるのが問題だ
運転やばいやつは更新させないで取り消しにしないとダメ！

いやだって20代は人生に先があるんだから伸びしろあるがな。
そこで運転させないと３０代、４０代の事故率の低さにならんやないか。
高齢者はもう伸びしろないやろ？
後はミサイルに転職するだけやんけ。

２０代・初心者→へたくそ→先あり
高齢者・熟練者→へたくそ→先なし
後者はどうしようもなくないか？

若者も返納で良いんじゃない
で・・・返納したらリターンがあるよね

20歳代は免許取りたてで経験も浅いから事故が多いのはしょうがないでしょ...
そんなこともわからんか

数値を見ても大差ないんで
みんな運転時は気をつけましょうが正解

免許保有者あたりだと免許持ってるだけで運転しない割合が高いほど事故率低くなるから無意味だよね

なんやこの75歳
もう痴呆症やんけ

交通事故の話じゃないから
暴走事故の話だから
でろんぱっぱｗ

都合のいい時だけ年齢を言い訳に好き勝手してるから
叩かれるんだよ
周りにとっては年齢なんかどうでもいい
その人間がちゃんと能力を持って運転してるかどうかだ

そりゃ若い奴の方が運転してるアクティブユーザー多いんだから…阿保かよ。逆に運転してる分母が少ないのに驚異の死亡事故率叩き出してる老人の結果は無視か？

そもそも加齢に伴う視力と空間認識能力が衰えるから免許返納しろって話なのに頭悪すぎて失笑すら出るわ

老人はＭＴ強制。これで解決する

ほらな、老害の頭の中には若者叩きの考えしかないんだよ
こういう老害万歳残りの人生好き勝手できればそれでいい、な奴らが大量にのさばってるから今回みたいな事故や老害優遇の法案だらけになって日本の治安も景気も悪化していく
ロクなことがない

今時の若いもんは…と年寄りが良ければ後の世代のことはどうでもいい、の典型だな
まさに老害

若者は老人になるが、老人は若者にはならないからだ。若者に返納を求めるのならば、何故自分は若者だった頃に返納しなかった？よもや自分だけは特別だとでも思ったか？

車は持っていないけど身分証として免許だけは持ってる高齢者がいるからな

高齢者の運転が怪しくなったと一番わかるのはその隣にいる人
本人にはその自覚がないからこそ危険なことになる
ウインカー忘れ、通り過ぎたから慌ててバックで戻ろうとする、大行列作ってるけどゆっくり走ってるから安全、などなど

個人の覚悟は良かろうが全員の意識の担保にならないので社会問題化する件数の人命リスクにつりあわないとわかっていながら個人の意識を主張する意味がそもそもない

初心者の誰もが経験を得るまでに必ず必要になるリスクの含まれる期間を
認知や機能の欠損の老化と対等の引き合いに出した時点で知能が低いのでこいつはもうこの先お話にならない

全体の捕らえ方と比較対象の自己都合のちょろまかし

昭和の汚ヤジ世代は理不尽卑怯者で育てられてきた故に卑怯者がおさえきれない致命的な弱点のやつが多いので筋、合理性が非常に弱いしクオリティの低い意見で晒し上げられいじめられる

年齢じゃなくて適性が無い奴に免許与えるのが間違い
車が売れて税金入れば後はどうでもええんか

>走行距離あたりの事故率
これは大事や。俺みたいなペーパードライバーがおるからな

武邦彦かと思ったわ

＞20歳代が免許を返納すべき

免許取って、直ぐに返納しろと？
以後運転するなと？
つまり、「車乗るな」と？
意味わからん。

母 集 団 の 大 き さ が 違 う ん じ ゃ

問題提起として言ってるならわかるけど、
本気で言ってないよな？
本気で言ってたらボケ老人認定だが

国民一人一人を監視して暴走係数が大きくなりすぎたらどんな車も運転できないようにしようぜ

そもそも20歳代は人口が少ない上、免許取得率も低いだろ

本当はもっとシンプルなんだよ
運転技術＆モラルないやつは、運転やめろってことなのよ
そこに、年寄りとか若者とか関係ない。
今の免許制度自体に問題があるってのに、そこに触れさせないために、あえて老人を前面に出して印象操作してるように見える
免許返納制度とかも意味ないぞ。まじでボケてたら、免許持ってるかどうかなんて認識できないんだから
もっと、そうなる前から、免許の更新の時点ではじかれるようにしないと駄目だよ

この爺さんは説明の仕方が下手なんだよな
免許返納制度が年寄りいじめって理屈もあってるのよ
運転技術が低くなったら、まだ若かろうが、年寄りだろうが、運転やめるべきってのはわかるだろ？
本来は、更新のときとかに、全員きちんと試験とかして、運転資格の剥奪とかもするべきなのよ。
それを自主的に免許返納とかって無意味な制度を作って行政が誤魔化してるのよ。
そして、高齢者の事故があると返納しろって騒ぎが起きる。若者が事故を起こしても返納しろって騒がないだろ？
実際の事故率って意味では、保険料の高さからもわかるように、若者＆年寄りって事故率が高いのよ。
だから、年寄りは事故率が高いから返納しろって騒ぐなら、若者の事故のときも騒ぐべきだって言いたいんだろ
本当に、この爺さんは説明が下手というか、途中経過を抜いて、結論を直結で反論するから、反射的に文句言う人を敵に回す

若年層の事故率の高さの要因に「乱暴性」というのは一理なくもないとは思うけど、それは個人の性格的な問題で、必ずしも若い人に限った話ではないしね…。
高齢者事故の大きな要因は、間違いなく「身体能力の衰退」であって、自信の有無が問題ではない。
むしろ、自信はあるのに、自らの身体能力を自覚していない高齢者ドライバーが一番危険なのではないかと。

米143
説明下手くそなのはお前も同じだ長文バカ
単純に老化に伴う身体能力低下を危惧してんだよ

なんでパイロットに定年があると思ってんだ
スポーツ選手が引退する理由は？少しは頭使って生きろよ

ボケとか以前の問題なんだよ
人のピークは20近辺で底からは下がるだけ
しかも慣れが過ぎて無茶が増える

クソみたいな運転してると顔見たら大抵女か爺婆

運転に慣れる前に返納したらお前も今乗れてねーだろ糞爺
思考力ねーのか

つーかなんか聞いたことある名前だと思ったら
トンデモ主張で有名な奴じゃないか
武田邦彦ってなにかと専門外の分野に口を出しては本物の専門家に批判されてる

こういう日常的なことまで妙な口出ししてくるのは、らしいといえばらしいが
慎重性ない学者って迷惑だな
なまじマスコミ受けが悪くないから困る