一生懸命言い訳してもプリウス乗りがやばいのは確か

今日も反対車線で赤になってんのに突っ込んできて右折待ち潰した上に横断歩道渡り始めた歩行者止めさせて渡っていくプリウスを見たわ
プリカス乗り全員税金10倍でいいんじやねぇ？

>>66のようなウルトラバカが選ぶ車
それがプリカス

でも乗ってるやつは高くてもこれもステータスと勘違いしてるんだろ

※4
ステータスも何も実際高いしな
金持ちご用達だし年収の中央値じゃ買った所で維持は無理

ブリカスとプリカス比べ大差なし

フィットやデミオでも型によっては対人6だし
プリウスが高いというより
WRXが意外と低いってほうが正しいんじゃね

かなりマジメにさ、プリウスってコンピューターがトチ狂って暴走するとか、ドライバーを狂わせる電波を出してるとか、なんかそんな問題抱えてるんじゃないのかなあ。

下手くそ危険運転っていうステータスももれなく付いてくるのによく乗れるよな

ギアを見直したほうがいい

仕事で乗る時あるけどアクセルちょっと踏んだだけで急加速するし電池で走ってる時は無音だからスピード出してる感がない

金持ち御用達は草
貧乏そうな老夫婦と営業車ぐらいしか見たことないぞ
本当の金持ち（笑）が乗ってるのかな？

ジェレミーにまでプリウスの危険性が認知されてんのかよｗ

>>10
いい悪いはともかく、これコラなのに
みんな信じちゃって誰も否定しないんだよなあ

ジェレミー・クラークソン

ハイブリッドカーを嫌っており、「ハイブリッドカーのライフサイクルアセスメント」に「確かに燃費は良く二酸化炭素の排出量も少ないが、レアメタルを多く消費するうえ、製造過程で普通の車より二酸化炭素を多く排出している」という理由でかなり懐疑的かつ嫌悪感を持っており、事あるごとにプリウスを酷評する事が多い。
初代プリウスは50口径の機関銃で蜂の巣にし、2代目はハイパワー車であるBMW・M3とのエコラン競争（燃費対決）で負かして酷評している（ただし、プリウスがかなり不利になるようなルールの下で行われた※）

『トップ・ギア』では車の修理などにハンマーを持ち出すことが多々あり「ハンマーで何でも直せると思いこんでいる」というキャラクターを演じていた。また「お調子者」というキャラクターを演じることも多く、例えばキャメロン・ディアスとトム・クルーズをゲストに迎えた際（シーズン15エピソード5）には、プリウスを愛用しているディアスに合わせて「I love the Prius!」など普段とは逆にプリウスを賞賛する発言を繰り返し、会場が苦笑いに包まれた。

※プリウスが全力で走り、その後ろをM3が追走して10周し、平均燃費を算出するというもの。この対決は「エコカーよりエコドライブの方が大切」という趣旨の元に行ったもので、プリウスを酷評することだけが目的ではない。

アクアも保険料高かった
女や年寄りに人気の大衆車は事故もクソ多い

事故って当たり前の
天下のシルビアとかと比べろよ

スバルは保険料安いからね

意識高い系って頭いかれてるのが多いからね。
ヴィーガンとか、シー・シェパードとか。

ちょくちょくモデルチェンジしてる癖に「エコロジー」とか、バカ丸出しのインチキ車に乗っちゃうような間抜けがプリウスロケットの乗組員ってこと。

廃車になったプリウスって、もちろん完全リサイクされてるんでしょうね（爆笑）

凄いな
性能が悪いわけじゃないんだろ？

色んな要因が重なって「やばい奴が乗りやすい車」になってるという認識でいいんだろうか？

車種毎の件数で料率が決まるんだよ
>>これウザいんだよな。　なんで俺は無事故なのに他のアホが事故ったせいで俺の保険料上がるんだよってなった。

※6
病院逝け

アクアは理髪店にバックで突っ込んだな

営業でプロボックス乗った後にプリウス乗って同じように巡航してると、プリウスのブレーキの効きの悪さに驚くし、あのギアの独特な操作とか一瞬やばい！！って思っても、どっから操作すればいいか適切に覚えてないと、結局ブレーキマックスとクラクションって最悪なオチになる

保険屋曰く、前年の保険金支払いが三割を超えると料率アップらしいぞ
ちなみにセルシオは料率8やな

まさにこれ。0からの全速加速は、そこらのスポーツカーよりすごい。

>32 ：名無し募集中。。。：2019/04/25(木) 12:36:47.08 0.net
モーターとエンジンのトルク合わせたら走り屋が乗るような車種よりも低速トルクあるからな
エコカーだし普通のメーカーなら制御するところだけどトヨタはしない
その加速力がプリウスの売りだから

あの子供のちんこみたいなシフトノブは即刻改善した方がいい。
あんなスイッチみたいなノブ絶対操作間違う奴出るでって感じだわ。

初代は知らんが、二代目に初めて乗ったとき
発進加速にびびったなあ

ヒューマンエラーを起こしやすい車って言う訳ね。　ダメじゃん。

加速のすごさ
CVT変速機のラグに拠る
本能的な反射神経のズレの蓄積
加えて、燃費性能を上げる為の加速重視のギア比

最後のは、所有している車と同じ車を
代車やレンタカーで借りてみ？
加速トルクより中間トルクが強い設定のが多く
燃費性能を良く見せる加速が危険なことを
貸す側はよく解っている闇が解るから

田舎の社用車以外でプリウス使うって相当なアホだからな
算数できませんって公言してるようなもんだしそりゃ周りが気をつけなきゃいかん
スラムで黒人見た時より危機感持たない方がおかしい

ジジババや馬鹿が乗らない車なら保険料は安いってことだ

この保険表記のクルマは7人乗りのプリウスαだな。
先代プリウスのワゴンモデル。
セダンのプリウスよりもさらに大きいし背も高い。
マイナーチェンジで続けてるがホンダストリームなどと同じく3列目は座りたくないな。
燃費を考えたら行き着く先はこれかＷ

車や運転に対する美意識や向上心が無い人間が買ってるからな

トヨタは商売上手だな。公明に自動ブレーキに補助金入れるように世論を誘導し、販売の落ちてきたミサイルのてこ入れさせるとか。

まあ、プリウスなんて金持ち（小金持ち）しか乗らないから高くても問題無い。
むしろプリウス乗ってて「金が無い」と言う奴の嘘どうにかならんか？

社用車でちょっと乗ったくらいだがフロントガラス部分もなんか独特で見えにくかったわ
視界が狭まってくる年齢で乗る車じゃない

何でプリウスの事故が多いのか、ドライバー目線から原因を追求する動画がつべに上がってたけど、なるほどそりゃ乗りにくいわと思った

単純に従来の車と操作系統が違いすぎる
エンジンが静かすぎて入っているかどうかがまず分かりにくいし、
ギアも現在どの位置に入っているのか直感的に把握しづらい

適応力のある若者や、ずっとその車を運転して慣れてる人ならともかく、
物覚えが悪くなった老人が手を出すにはあまりに危険すぎる

※26
アルヴェルやセルシオみたいなオラついた車に混じってDQNに人気なのはその辺が理由なんだろうな。
モーターのお陰で発進加速が凄いのが優越感をそそるのか？
出だしが良くてもエコカーだからブレーキもコーナリングも高が知れてるが奴ら走り屋でもないから関係無い。

無音走行が怖い

てかWRXが意外と低い
普通の乗用車の中でも低い方じゃないか？コレ

プリウスのシフトはインパネ見て確認しないといけないから
コンビニに突っ込むような年寄りが咄嗟に見て確認するかと言えば確認しないわけで

とにかく周りが見えないし、発進時の加速が良すぎなのは確かｗ

運転に対する意識が低い老人が「とりあえずこれでいいわ」で選ぶ車だからな
DQN改造車ばりに危険

さすがに何の根拠もなくプリウスやプリウス乗ってる人を叩くなんて頭おかしいし悪意しか見えない。

プリウスの特定車種の等級が高い！
でもそれと同じ等級の車は叩かない！

この時点で頭がおかしいか、工作員だと確定できる。

※46
みな、リアルで実感してるからだよｗ
俺もプリカスみたら、車間を通常の倍空けるもん

ゆーっくり走って、赤信号で行くやつ・・・
どの車種とは言いませんが。
　

WRXもSTIのVAGなら対人6やん
恣意的にも程がある

トヨタは車業界の癌、死ぬまで迫害してやる

プリウスは変な運転率が超高い
下手糞でも安心的な要素なんてあったっけ…？
職場に5人いるけど、きれいに駐車場止めれる人は一人ｗ

走る弾丸とかヤベーな

交差点で対向の左折専用レーンにプリウスいたから警戒してたら
案の定直進してきやがったな

老人+運転技術+プリウスの加速力+プリウスの運転のしづらさ=6って事か
プリウス何回か運転したけど運転しづらい見えづらい乗ってて腰に負担かかるであまりいい思いはない

ネットじゃ評判が悪いアルヴェルに煽られたり突っ込まれたことはないが、プリウスなら数え切れないくらいあるで

BMWよりリーフの方が保険料高かったな

同じトヨタでもプリウスとそれ以外のHVで
何が違うのか謎

プリウス乗りの新入社員が朝、来ないなーと思ったら、事故って全身打撲だっておwww
プリウスで大ケガするって何やったんだwww
軽で事故った新人はいっぱいいたけど、怪我までしたやつはいなかったぞwww
やっぱプリウス乗りはクソwwwwww

そんなアホだから、親が心配して安全性高そうな車に乗せたのかもしれんが。

このWRXはS4だぞ
レガシィやカムリ、アテンザなんかと同じクラスの普通のセダン車
MTのSTIとは全く違うし走り屋の乗る車じゃない

高齢者の保険料100倍くらいに跳ね上げたら乗らなくなるんじゃないの
リスク高いし当然っしょ

やっぱプリウスには何らかの欠陥があるんやろね

※60
無保険車両が増えるだけやぞ

貧乏性だから過料も考えて車買ってるわ
プリウスはやばい

高速教習で乗ったけど、正直に運転し難かった。なんやねん、あのシフト。

プリウスが速いって？
発進した瞬間はね、早いよ
一瞬だけ

プリウスレンタカーで借りたけど、すさまじく乗りにくかった。
シフトレバーより視界の悪さが気になったな。
あれ、相当体を動かさないと死角だらけになると思うが。

米60
じゃあ俺は5倍の値段の保険で独占して大儲けしますわ

購入層がアレだというのがよくわかるなw

近未来的なのをイメージしてなのか操作系が一般の車と違い過ぎるのがトヨタの失敗
プリウス限定の免許作っても良いくらい
あれは世紀の失敗作だよ
誰でも運転させていい車じゃない

先進装備搭載車が安くなるってだけなのに
実際新型プリウスはWRXより安い
バカしかいねえ

アクアにはちょっと乗ったけどAピラーが視界を遮って怖かった
プリウスもあんな感じなのかな？
あとアクセルとブレーキの踏んだ感覚が同じだから踏み間違った時に気付かない恐れは感じた

トヨタマークX:2
俺大勝利!!
なお生産終了

これってスポーツカーみたいなプリウスの料率じゃないの？

プリウスには欠陥がある！って主張してるのが多いけど、どの辺に欠陥があると思うんや？

ジェレミー偉そうだけどこいつだって日本なら免許返上しなきゃならない年だろ。

何でプリウス、特に黒いのはあんな柄悪いんすかね
もう偶々とか例外とかそういう次元ではなく明確な傾向論だろ

VAGはWRX S4と言って、アイサイト装備したCVT載せたオートマ仕様のセダンだぞ
アイサイト無しのマニュアル車のWRX STIじゃないぞ

VAGはWRX S4と言って、アイサイト装備したCVT載せたオートマ仕様のセダンだぞ
アイサイト無しのマニュアル車のWRX STIじゃないぞ

プリウスって老人が乗るには馬力があり過ぎるわ。

事故が多いってことよりも事故ったときの殺傷力高いんだろうな対人６ってのはｗ

VAB(WRX STI)は知ってるけどVAGは？って調べたらWRX S4の事か。
単純に流通量の違いじゃない？
分母が小さければそりゃ料率も下がるよね。

だからと言ってプリウスを庇護する気はサラサラ無い。

プリウスは販売台数がおおいからーの言い訳効かなくなっちゃったね
記録は冷静で客観的な物だとどこかのギャンブラーも言ってたな。火のないところに煙は立たないんだよ。
プリカス乗りは謙虚に一度胸に手を当てて、普段の自分の運転を考えてみろ。

フロントが見づらいんだよな

ちなみにWRX STIは上から順に6,4,4,5とほぼ変わらなくなる
が、それでもスポーツタイプと同等（むしろギリギリ劣ってる）というのはやはりファミリーカーとしてはどうなんだろうな

なんかWRX S4が普通のセダンみたいに言ってるヤツ居るけど
２リッターターボ３００馬力で４００万近くするスバル車なんか
普通のお父さんは買いませんってｗ

プリウス乗りは頭がおかしいのは確か
あいつら一か八かで運転してやがる
雑で乱暴でいい加減な運転してるなと思うと十中八九プリウス

飯塚ナンバーのプリウスを見たら電柱の影に隠れること
これ鉄則