1：日本人 ★：2019/04/27(土) 23:58:17.05 ID:7XAUVtq79.net
https://diamond.jp/articles/-/200934?display=b
”今年のゴールデンウィークは超大型連休。10日間の休暇ということで、旅行やドライブなどに出かける人も多いだろう。そんなときに「間違いな選択」をしてしまうと、イライラしたり、時間を損をしたり、せっかくの休暇が台なしになることも。そこで今回は、ホームライフ取材班がまとめた『日本人の9割がやっている 間違いな選択』（青春出版社）から、この休暇中に知っておくと役に立つ、車のお出かけ時の「正しい選択」について抜粋して紹介する。
■「右車線（追い越し車線）」を走るとより渋滞にハマる？
ゴールデンウィークやお盆、年末年始などに必ず発生するのが、高速道路の渋滞。こうした嫌な渋滞につかまった場合、どの車線を走ると速く進むのだろうか。
2車線区間の場合、左側が走行車線で、右側が追い越し車線。通常、追い越し車線のほうが車のスピードが速いので、渋滞のときもこの右車線を走る人が多いだろう。しかし、そうすると残念ながら、より渋滞から抜け出せなくなってしまうのだ。
道路がだんだん混雑し、車のスピードが遅くなってくると、左車線を走っているが車線変更し、右車線にどんどん入っていく。その結果、右車線の渋滞のほうがひどくなるので、左車線をキープし続けたほうが、意外にも目的地には早く着くのだ。3車線の場合も、理屈は同じ。一番左側の車線を選ぶようにしてみるとよいだろう。
■渋滞時、「下道の一般道に逃げる」は本当に正しい？
また、高速道路が渋滞してイライラしたとき、下を走る一般道のほうが速いに違いないと、途中のインターチェンジで下りたことはないだろうか。しかし、多くの場合、この果敢なチョイスは失敗するので、やめておくべきだ。
高速道路が渋滞しているとき、並走して走っている一般道路も、9割方は混んでいる。しかも、一般道路には信号待ちという、大きなロスタイムがある。高速道路はたとえ遅くても、ゆるゆる動いているので、結果的に速く目的地に着くことが多いのだ。
ただし、事故による渋滞や、20km以上も渋滞が長く続いている場合などは、一般道路のほうが速く移動できる可能性がある。どういう渋滞なのか、状況をよく見て、臨機応変に対応するのがいいだろう。
■ガソリンを給油するときは「満タン」？それとも…
ドライブ中にガソリンを給油する場合、あまり細かいことを考えないで、いつも「満タン」にする人は多いのではないだろうか。中途半端な入れ方はしたくないのだろうが、燃費の面から考えると、そのチョイスの仕方はベストとはいえない。
基本的に、重量が重くなるほど、燃費は悪化していく。ガソリンタンクが60リットルの場合、満タンにすると約45kgの重さが加わることになる。これに対して、「半分給油」を心がけた場合、「満タン」のときよりも約22.5kg軽くて済む。
この重量の差は、小学校低学年の子どもを1人乗せているのとほぼ同じ。毎日の通勤などで使う機会が多い場合は、決してバカにはできない節約になるはずだ。給油の手間は増えるが、半分給油をおすすめする。
このように、便利さや効果を求めて選択したつもりが、損をしていたりよくない結果になってしまうこともある。せっかくの楽しい休暇で“がっかり”しないためにも、「正しい選択」をできるよう心がけてみてはいかがだろうか。”
”今年のゴールデンウィークは超大型連休。10日間の休暇ということで、旅行やドライブなどに出かける人も多いだろう。そんなときに「間違いな選択」をしてしまうと、イライラしたり、時間を損をしたり、せっかくの休暇が台なしになることも。そこで今回は、ホームライフ取材班がまとめた『日本人の9割がやっている 間違いな選択』（青春出版社）から、この休暇中に知っておくと役に立つ、車のお出かけ時の「正しい選択」について抜粋して紹介する。
■「右車線（追い越し車線）」を走るとより渋滞にハマる？
ゴールデンウィークやお盆、年末年始などに必ず発生するのが、高速道路の渋滞。こうした嫌な渋滞につかまった場合、どの車線を走ると速く進むのだろうか。
2車線区間の場合、左側が走行車線で、右側が追い越し車線。通常、追い越し車線のほうが車のスピードが速いので、渋滞のときもこの右車線を走る人が多いだろう。しかし、そうすると残念ながら、より渋滞から抜け出せなくなってしまうのだ。
道路がだんだん混雑し、車のスピードが遅くなってくると、左車線を走っているが車線変更し、右車線にどんどん入っていく。その結果、右車線の渋滞のほうがひどくなるので、左車線をキープし続けたほうが、意外にも目的地には早く着くのだ。3車線の場合も、理屈は同じ。一番左側の車線を選ぶようにしてみるとよいだろう。
■渋滞時、「下道の一般道に逃げる」は本当に正しい？
また、高速道路が渋滞してイライラしたとき、下を走る一般道のほうが速いに違いないと、途中のインターチェンジで下りたことはないだろうか。しかし、多くの場合、この果敢なチョイスは失敗するので、やめておくべきだ。
高速道路が渋滞しているとき、並走して走っている一般道路も、9割方は混んでいる。しかも、一般道路には信号待ちという、大きなロスタイムがある。高速道路はたとえ遅くても、ゆるゆる動いているので、結果的に速く目的地に着くことが多いのだ。
ただし、事故による渋滞や、20km以上も渋滞が長く続いている場合などは、一般道路のほうが速く移動できる可能性がある。どういう渋滞なのか、状況をよく見て、臨機応変に対応するのがいいだろう。
■ガソリンを給油するときは「満タン」？それとも…
ドライブ中にガソリンを給油する場合、あまり細かいことを考えないで、いつも「満タン」にする人は多いのではないだろうか。中途半端な入れ方はしたくないのだろうが、燃費の面から考えると、そのチョイスの仕方はベストとはいえない。
基本的に、重量が重くなるほど、燃費は悪化していく。ガソリンタンクが60リットルの場合、満タンにすると約45kgの重さが加わることになる。これに対して、「半分給油」を心がけた場合、「満タン」のときよりも約22.5kg軽くて済む。
この重量の差は、小学校低学年の子どもを1人乗せているのとほぼ同じ。毎日の通勤などで使う機会が多い場合は、決してバカにはできない節約になるはずだ。給油の手間は増えるが、半分給油をおすすめする。
このように、便利さや効果を求めて選択したつもりが、損をしていたりよくない結果になってしまうこともある。せっかくの楽しい休暇で“がっかり”しないためにも、「正しい選択」をできるよう心がけてみてはいかがだろうか。”
7：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:03:13.91 ID:aQxs2fUV0.net
走行車線走ってると高速に合流しようとしてくる車が大量に割り込んでくるので
5：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:01:12.17 ID:4t3Nes8U0.net
出口渋滞ならずっと追い越し
8：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:04:35.51 ID:4JLPh+l90.net
渋滞程度で必死にならないが吉
早く出りゃ良いだけだし休みをずらすのが一番だけど、就学してる子供がいたら無理だわな
早く出りゃ良いだけだし休みをずらすのが一番だけど、就学してる子供がいたら無理だわな
10：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:06:21.72 ID:E2fVbYoa0.net
車間距離とってブレーキをむやみに踏まなければ渋滞になりにくいんだよ
車間距離つめすぎでブレーキ踏みまくりだから渋滞すんだよ
車間距離つめすぎでブレーキ踏みまくりだから渋滞すんだよ
113：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 12:40:28.67 ID:D6JfWuxU0.net
>>10
これわからんやつが多すぎる
やはり心の余裕が一番
これわからんやつが多すぎる
やはり心の余裕が一番
133：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 14:01:31.08 ID:UjjOzzjn0.net
>>10
車間距離取ると割り込んでくるやつがいるからなあ
結局ブレーキ踏まざるを得なくなる
それなら微妙に割り込めない距離維持する方が運転は楽
車間距離取ると割り込んでくるやつがいるからなあ
結局ブレーキ踏まざるを得なくなる
それなら微妙に割り込めない距離維持する方が運転は楽
15：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:10:23.41 ID:PZ4O3AtQ0.net
渋滞見えたら速度落として止まらず走り続けるのが正解
合流渋滞じゃなければかなり効く
合流渋滞じゃなければかなり効く
18：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:14:19.84 ID:96Can+tB0.net
左側車線だとサービスエリアやインターから入ってくる車があるから遅くなるんじゃね？
23： ：2019/04/28(日) 00:18:12.08 ID:Z5WHme4x0.net
>>18
出て行く車椅子も多い
出て行く車椅子も多い
26：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:20:01.85 ID:FkyIouRo0.net
>>23
なにそれこわい
なにそれこわい
33：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:33:45.62 ID:Ioz46B1O0.net
>>23
労害は免許取り上げても車椅子で迷惑かけるのか…
労害は免許取り上げても車椅子で迷惑かけるのか…
19：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:14:44.49 ID:kLp6odWU0.net
ちゃんと社会実験とかでデータとったん？
115：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 12:41:50.32 ID:lhZ2doxt0.net
>>19
こんなの何度も実験やシミュレーションされてて昔からの常識じゃね…？
こんなの何度も実験やシミュレーションされてて昔からの常識じゃね…？
22：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:18:09.01 ID:cxnzVmHQ0.net
渋滞は諦めろ
遠出するならガソリンは満タンにしとけ
遠出するならガソリンは満タンにしとけ
4：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:01:05.04 ID:E2fVbYoa0.net
たまにさー、すごいスピードで追い越していく奴いるけど、その先の信号で止まってて草生える
お前ガソリン無駄にしただけじゃねーかｗｗｗｗ
お前ガソリン無駄にしただけじゃねーかｗｗｗｗ
120：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 12:57:55.56 ID:crJuPVA80.net
>>4
これは本当に思う
これは本当に思う
117：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 12:43:35.69 ID:Ugt6xggk0.net
>>4
それはたまたま運が悪かっただけ
道によっては1回でも信号引っかかったら二度と追いつけなくなる
それはたまたま運が悪かっただけ
道によっては1回でも信号引っかかったら二度と追いつけなくなる
144：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 14:26:31.86 ID:w3B/LMtz0.net
>>117
それな。
一度追いつかれてもそのうち離れる。
抜いとこうと思う車はたいてい流れに対して遅い。
街中でやっても仕方ないけどね。
それな。
一度追いつかれてもそのうち離れる。
抜いとこうと思う車はたいてい流れに対して遅い。
街中でやっても仕方ないけどね。
28：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 00:23:09.51 ID:nEMTjqPu0.net
例外もあるが高速の出入り口やJCTは走行車線側にある
そして渋滞が伸びると入口は閉まりだす
閉まってない入り口や合流の近くにくると、走行車線の車が追い越し車線側に
車線変更しだすので今度は追い越し車線の方が流れなくなる
結果走行車線の方が流れがよくなるのは当然の理屈
書いた記者はサンドラか無免のエアプ
そして渋滞が伸びると入口は閉まりだす
閉まってない入り口や合流の近くにくると、走行車線の車が追い越し車線側に
車線変更しだすので今度は追い越し車線の方が流れなくなる
結果走行車線の方が流れがよくなるのは当然の理屈
書いた記者はサンドラか無免のエアプ
30：名無し：2019/04/28(日) 00:26:03.03 ID:xYMUpszU0.net
首都圏なら、リムジンバスがいたら後をついて行く。
奴らは中央司令室から、空いてる車線や迂回路を無線で指示されてる。
奴らは中央司令室から、空いてる車線や迂回路を無線で指示されてる。
55：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 01:59:50.67 ID:qX6elh720.net
ガソリンは常に半分以下にすると燃費がいい？
燃費を考えるとそうかもしれんが
別の理由から常に半分以上にしとけって言う人も居るんだよ
その理由というのがタンク内の細かい異物の影響を低減する為だそうで
どうすりゃいいのさ(´・ω・`)
燃費を考えるとそうかもしれんが
別の理由から常に半分以上にしとけって言う人も居るんだよ
その理由というのがタンク内の細かい異物の影響を低減する為だそうで
どうすりゃいいのさ(´・ω・`)
57：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 02:24:10.94 ID:cPDLmZcx0.net
> 燃費の面から考えると、そのチョイスの仕方はベストとはいえない。
他の面からは考えられないのかよ
他の面からは考えられないのかよ
81：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 09:39:46.90 ID:3EOF35G50.net
これやな
121：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 12:58:51.58 ID:Ugt6xggk0.net
>>81
追い越しって150位でてないか
追い越しって150位でてないか
88：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 10:33:32.94 ID:9LGzfmd40.net
200出すAMG等の輸入車が入ってないじゃん
130：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 13:54:36.64 ID:RusKT5x00.net
半分給油なんてしない
大震災の時にガソリンなくて困ったから半分になったら給油して満タンに近い状態にしておくわ
大震災の時にガソリンなくて困ったから半分になったら給油して満タンに近い状態にしておくわ
151：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 15:13:44.09 ID:1ur7JQQF0.net
>>130
そうね。田舎はここ数年でガススタの数が極端に減ったから入れれるときに入れとかんとヤバイ ナビのガススタの表示はアテにならん
そうね。田舎はここ数年でガススタの数が極端に減ったから入れれるときに入れとかんとヤバイ ナビのガススタの表示はアテにならん
143：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 14:20:39.63 ID:gqmifXe70.net
意味のない記事だなｗ
知ってる道ならいざ知らず
知らん道なら早い遅いなんて結局のところ運だぞ
知ってる道ならいざ知らず
知らん道なら早い遅いなんて結局のところ運だぞ
155：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 17:31:17.24 ID:ZnBPcL3O0.net
結局、右へ左へと追い越しても、車変しなかったやつに追い越されてブチ切れるんだから、救えねえなぁ。
154：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 17:28:51.43 ID:NH4nXdIJ0.net
必要最小限の車線変更の方が早いよね
158：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 20:21:33.01 ID:twOuk7pw0.net
渋滞回避で下道に行くのは、速さではなく、店に寄ったり休憩できるからだけど。
156：名無しさん＠１周年：2019/04/28(日) 18:07:07.71 ID:RV58PvnS0.net
ナビで信号の少ない農道選んで飛ばしていく これが最適解
161：巫山戯為奴 ：2019/04/28(日) 23:20:25.35 ID:0ZwRuyWl0.net
連休怖ええ一通逆走してるwww
渋滞時の追い越し車線は逆効果!?ドライブ中の「間違いな選択」
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1556377097
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1556377097
コメント一覧
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- 2019年04月29日 23:13
- ID:0xfeXCHS0
- 燃費の為に給油を半分にしろとか片腹痛いわ
mixiチェック
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もちろん、開けた方がいいが
結局、交通量が増えると何しても混む
普段より遅い車も増えるから、高速では普段は
左車線キープするような車も90km/hぐらいで追い越しかけたりして流れがどんどん遅くなる
うちの会社でも実験したが
車間あけても、結局車間が開いた渋滞が発生するだけや