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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51563630.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年04月29日 12:00
   • ID:nFSLJGLf0
   • レビン・トレノ枠で出せばいいのにな
2. • 2. トライアスリート
   • 2019年04月29日 12:06
   • ID:uYuF8aW80
   • パーキングブレーキは電動式になるの？
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
3. • 3. 名無し
   • 2019年04月29日 12:10
   • ID:hsMZCqgP0
   • もうカローラって名の車はコミコミ200万以内では買えなくなるの？
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年04月29日 12:12
   • ID:jw9RIBNJ0
   • >>13
     今ウィッシュに乗ってるけど、これじゃ買う気にならんなぁ・・・
     ってか写真のせいか、凄くデカく見れるなｗ
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年04月29日 12:16
   • ID:1NoObMEl0
   • ヤリスワゴン出るんじゃないか
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年04月29日 12:32
   • ID:XyYO3lVh0
   • カローラセダンもワゴンも3ナンバーになるのか
     会社で商用車としてカローラ使ってる人は次からプロボックスになっちゃうね
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年04月29日 12:37
   • ID:XW.LNw5M0
   • 「カローラの名前じゃ若者に売れない」って言うけど、そんなの気にするのはおっさんだけだぞ
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年04月29日 12:45
   • ID:js7TXk5L0
   • どうせ日本は2Lハイブリット無しで
     1.8Lハイブリットと1.2Lターボでしょ
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年04月29日 12:47
   • ID:Ewv1sBYX0
   • 日本じゃ売れないよ、という意見が多いみたいだけど俺は逆に売れると思う。
     癖があって好き嫌いは別れるけど、好きな人には本当に魅力的に感じるのが最近のトヨタ車のデザイン。
     カムリもCH-Rも癖はあるけどカッコいい。
     カムリは値段の高いクルマだから少し苦戦しているようだけど先代モデルと比較すれば間違いなく積極的に選ばれている。
     カローラも売れるよ、きっと。
10. • 10. 鷹今　みこ
    • 2019年04月29日 13:01
    • ID:su1vsc.F0
    • カローラ＝国民車という時代がもう幕引きを迎えつつあるのはフィットやＮ箱やワゴンＲが売れてる現状を見ればわかるはず。
      ５ナン枠にこだわるトヨタ党は素直にシエンタかタンク＆ルーミー買うべきってことね
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年04月29日 13:24
    • ID:t37eR0YI0
    • カローラに300万払うか？
      ねーわ、絶対にねーわ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年04月29日 13:25
    • ID:eFeU4KRc0
    • 車必須の半端に田舎の古い立体駐車場だと横幅大事なんだよなぁ・・・
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年04月29日 13:27
    • ID:awXWIAgR0
    • カローラスポーツはエンジンパワーだけが弱点や
      レクサスに積んでる230馬力のターボエンジン積んでおくれ
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年04月29日 13:28
    • ID:H1nMGbAc0
    • 小型車幅を１８００ｍｍに拡大しよう。
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年04月29日 13:38
    • ID:0F.C1UCh0
    • カローラって小さくて、安くてそこそこってトヨタらしいから売れれたんだろ？
      そのメリット全部ぶん投げたら……
      だいたい、ヴィッツとかアクアで十分やん
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年04月29日 14:00
    • ID:in5G.aGS0
    • 5ナンバーサイズの縛りがなくなったら、セダン・ワゴン選びで
      わざわざカローラを選ぶ人もそういないと思うが
17. • 17. 軍事速報の中将
    • 2019年04月29日 14:04
    • ID:KZJzyigG0
    • これで顔だけプロボックスにしてくれたら相当欲しい車になる
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年04月29日 14:31
    • ID:48rK3RLl0
    • アメリカロシア中国で売るからお前らが買わなくてもいいんだぞ
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年04月29日 14:31
    • ID:4jci7kjH0
    • 幅1800超えても変わらんって言う奴、本当に1800以上の車に乗ってるか？
      国内の古い道はそんな車幅を考えて作られてない。1800超ばかりになったらどうなるか、特にGWみたいにサンデードライバーばかり走る時期にどうなるかわかるだろ
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年04月29日 14:36
    • ID:a5.6.sXz0
    • >>19
      他のまとめの※で見掛けたが、狭い道を避けるから問題ないんだそうだ。
      避けてる時点で問題だろうと私は思うが。
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年04月29日 14:37
    • ID:lsyGuhpQ0
    • セダンの排気量1、6はマズイでしょう。
      1500以内って会社もあるからな。社用ニーズすら切り捨てるのか
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年04月29日 14:58
    • ID:M9e8NK9c0
    • >>8
      C-HRやプリウスなどキャラが全部かぶってくるな
      ホントにプリウス廃止もあるかも
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年04月29日 15:14
    • ID:UFaIDYCd0
    • こんなの出すぐらいならプロボのワゴン出せよ
24. • 24. 名無し
    • 2019年04月29日 15:55
    • ID:ng2ZSfwq0
    • ※18
      お前スレタイも見れないの？　目悪いなら免許返納してこいよ
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年04月29日 16:33
    • ID:O7pMYISo0
    • ラージマウスが気にならなくなってきた
26. • 26. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2019年04月29日 17:18
    • ID:fZnTScjL0
    • どうせプロボックスベースの日本専用車出すハメになるからアベンシスと同じく海外のを持ってきたほうがいい思う
27. • 27. 名無しさん
    • 2019年04月29日 18:25
    • ID:8IoyLHS50
    • スポーツと銘打ってHV以外が
      1.2三気筒ダウンサイジングターボでは選択肢にあがらない
28. • 28. 名無しさん
    • 2019年04月29日 18:40
    • ID:91QFT6lJ0
    • せめてカロゴン位のサイズで……。
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年04月29日 19:07
    • ID:XyFxsz410
    • カローラいらないからアイシス復活しよう！！
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年04月29日 19:19
    • ID:vKNGe7yZ0
    • >>14
      何の解決にもなってない
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年04月29日 19:55
    • ID:todhnLQm0
    • ※20
      狭い道を避ける頭の無いヤツや普段行かない所に行った時に悲惨だぞ。
      しかも最近はデザインや側突安全性でフェンダーやドアの厚みが増してるから車幅感覚が解り辛い車が増えてるからね。ヘタッピは左に寄せられない。
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年04月29日 20:02
    • ID:C9eQxXTq0
    • >>11
      お前それシビックにも言ってんだろ
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年04月29日 20:06
    • ID:C9eQxXTq0
    • >>15
      実際ヴィッツで充分
      旧カローラのポジにある車が欲しいならヴィッツ買えばいいんや
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年04月29日 21:31
    • ID:Ungva2MG0
    • >>19
      サンドラが群れる時期に動かなきゃいい
      
      有給使って平日から家族サービス、帰省
      みんな下る頃に反対の登りをスイスイ帰る
      
      峠や古い道路だって大半は1800超同士でもすれ違えるし、すれ違えないような道幅のとこはだいたい5ナンでもすれ違えない
      入り口からほぼわかるからそもそも入らないし
      みんな1800に危機感抱きすぎ
      余裕がないとそういう余裕がない道を選ばざるを得ないんかな？
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年04月29日 21:46
    • ID:HeoDNvQ.0
    • >>34
      煽りが下手
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年04月29日 22:38
    • ID:Hamz.b6I0
    • 5ナンバー1500ccにこだわるなら
      シエンタの2列仕様けっこういいぞ
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年04月29日 23:07
    • ID:sUIM5QI.0
    • みんなプレミオ＆アリオンの存在忘れててワロタｗ
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年04月29日 23:33
    • ID:u1KVmr.I0
    • >>27
      8NR-FTSは4気筒だぞ。