1:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:24:46.20 ID:01dmF/wz0.net BE:323057825-PLT(12000)
”車のタイヤのパンク件数が増えている。
日本自動車連盟(JAF)が対応した件数は10年弱で1・5倍。車の性能が向上し、エンストや事故などでの出動は減っているのに、なぜパンクだけ逆の流れなのか。取材をすると、意外な原因が見えてきた。
JAFが今春まとめたデータなどによると、パンクによる救援件数は減少傾向だったが2009年度(26万8123件)に底を打って反転。以降、9年連続で増加し、18年度は09年度より約55%多い41万4905件となった。
車の性能が向上し、エンストや事故などの救援全体の件数はこの10年で1割強減っている。なぜパンクだけが逆の流れなのか。”
車のタイヤのパンク、なぜ増え続ける 東名で調べると…
https://www.asahi.com/articles/ASM494JB6M49UTIL02D.html
日本自動車連盟(JAF)が対応した件数は10年弱で1・5倍。車の性能が向上し、エンストや事故などでの出動は減っているのに、なぜパンクだけ逆の流れなのか。取材をすると、意外な原因が見えてきた。
JAFが今春まとめたデータなどによると、パンクによる救援件数は減少傾向だったが2009年度(26万8123件)に底を打って反転。以降、9年連続で増加し、18年度は09年度より約55%多い41万4905件となった。
車の性能が向上し、エンストや事故などの救援全体の件数はこの10年で1割強減っている。なぜパンクだけが逆の流れなのか。”
車のタイヤのパンク、なぜ増え続ける 東名で調べると…
https://www.asahi.com/articles/ASM494JB6M49UTIL02D.html
4:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:25:28.10 ID:C9hl5g4Y0.net
中韓メーカーか
281:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 20:42:59.53 ID:t+Ca7PuS0.net
>>4
これだよな。
これだよな。
231:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 20:01:09.08 ID:LhRR33c/0.net
>>4
絶対買わない
絶対買わない
330:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 21:43:37.54 ID:zjXW6BYk0.net
>>4
俺のタイヤは信頼の台湾製
俺のタイヤは信頼の台湾製
236:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 20:02:46.26 ID:k38OLSmR0.net
>>4
中韓だけじゃない。アジアンタイヤが増えてる。
クムホなんかは安くないが東南アジアタイヤの安さはビックリする。
中韓だけじゃない。アジアンタイヤが増えてる。
クムホなんかは安くないが東南アジアタイヤの安さはビックリする。
240:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 20:05:50.88 ID:h63DAETt0.net
>>236
ナンカンとかMAXXISとか台湾メーカーのタイヤはオフ車がよく履いてるイメージあるわ
ナンカンとかMAXXISとか台湾メーカーのタイヤはオフ車がよく履いてるイメージあるわ
7:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:26:23.78 ID:/tTprX1j0.net
大口径ホイールの薄いタイヤが増えてきてるからじゃねーの
自分の車も45だけど結構パンクする
自分の車も45だけど結構パンクする
56:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:39:29.35 ID:etqdX8hX0.net
>>7
245/40R18
先日パンクしたw
段差などでガンとやるとビビるね。
245/40R18
先日パンクしたw
段差などでガンとやるとビビるね。
173:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 19:16:04.25 ID:EhZJIJVR0.net
>>7
どんだけ荒い運転してんだよ
15年以上前に40とか履かせてたけどパンクなんてさせたこと無いぞ
どんだけ荒い運転してんだよ
15年以上前に40とか履かせてたけどパンクなんてさせたこと無いぞ
153:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 19:10:36.24 ID:dAJkxL830.net
>>7
しねーよ
ゴムまで薄いのか?
そんなアホタイヤあんの?
しねーよ
ゴムまで薄いのか?
そんなアホタイヤあんの?
163:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 19:13:29.87 ID:+BqfVjNn0.net
>>153
空気の体積が少ない
空気圧の管理ができていない人が多い
空気の体積が少ない
空気圧の管理ができていない人が多い
10:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:26:53.51 ID:wN5LHHSq0.net
増えてないけど自分で直せる人が減ったから出動が増えてるとかじゃねえの?
教習所でタイヤ交換は教わるけど、実際に自分でやる奴少ないよな
教習所でタイヤ交換は教わるけど、実際に自分でやる奴少ないよな
15:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:28:29.41 ID:nIDalFAh0.net
>>10
最近の車はそもそもスペアタイヤ積んでないやつも多いからな
最近の車はそもそもスペアタイヤ積んでないやつも多いからな
400:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 23:25:59.67 ID:tsOsTqxy0.net
>>15
それな
それな
11:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:27:04.72 ID:pquMmh+L0.net
セルフスタンドが増えてるからな
店員さんのサービスを受けられない
店員さんのサービスを受けられない
372:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 22:33:39.86 ID:noVguPud0.net
>>11
これ
昔はエア調整をちょくちょく頼んだし、減ってたり釘刺さってると交換だの修理だのと向こうから言ってくれた
これ
昔はエア調整をちょくちょく頼んだし、減ってたり釘刺さってると交換だの修理だのと向こうから言ってくれた
510:名無しさん@涙目です。:2019/04/30(火) 07:03:17.00 ID:CmWwNTh80.net
>>11
これはあるかもな
指定の空気圧がどこに書いてあるか知らない人も多そう
これはあるかもな
指定の空気圧がどこに書いてあるか知らない人も多そう
14:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:28:12.41 ID:wN5LHHSq0.net
>>11
ああ、人がいるスタンドだと空気圧とかタイヤの減りをチェックするもんな
ああ、人がいるスタンドだと空気圧とかタイヤの減りをチェックするもんな
647:名無しさん@涙目です。:2019/04/30(火) 15:13:21.27 ID:O609ipzK0.net
>>11
車は命を預けるものだから
普通のスタンドを使ってるわ
いつも見てもらってる
車は命を預けるものだから
普通のスタンドを使ってるわ
いつも見てもらってる
25:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:29:44.08 ID:VPilbHWE0.net
最近の車、スペアタイヤがオプションで選択かそもそも積めない車多いもんな
32:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:31:23.64 ID:dQyvlvG60.net
見たことないメーカーのも増えたからな
値段が異常に安い
値段が異常に安い
33:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:31:45.20 ID:dyDWW/ac0.net
ハの字にしてるアホが増えたから
38:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:32:45.05 ID:rODSrYth0.net
最近の車に予備タイヤ無くなったからでしょ
70:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:43:31.33 ID:/io9OljA0.net
低扁平タイヤが増えた
アジアンや再生タイヤなどの質の悪いタイヤが増えた
セルフのGSが増えて空気圧をみなくなった
道路の整備状況が一時期より悪くなった
こんなところだろうな
アジアンや再生タイヤなどの質の悪いタイヤが増えた
セルフのGSが増えて空気圧をみなくなった
道路の整備状況が一時期より悪くなった
こんなところだろうな
118:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:58:07.07 ID:3sjYXXIx0.net
>>70
質の悪いタイヤとGSで店員が見なくなったのは大きそうだよな
質の悪いタイヤとGSで店員が見なくなったのは大きそうだよな
72:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:44:06.15 ID:AEESbD1o0.net
今はテンパータイヤじゃなくて補修キットだから自走不能でJAFってパターンが多いんだろ
パンク自体の数は変わらん
パンク自体の数は変わらん
88:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:49:45.56 ID:koWjQqEo0.net
俺はスペアは切り捨てた
何かあったらJAF呼ぶんでいいかなと
何かあったらJAF呼ぶんでいいかなと
129:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 19:00:04.20 ID:2lBNYtRq0.net
タイヤの性能=車の性能だよ。
これ間違いない。
いいタイヤ履いたら確実に性能あがる。
これ間違いない。
いいタイヤ履いたら確実に性能あがる。
137:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 19:03:04.01 ID:zR+PuzPx0.net
いいタイヤで( ゚д゚)ハッ!とするのは急制動
想定よりかなり手前で止まれてびっくりする
想定よりかなり手前で止まれてびっくりする
162:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 19:13:15.75 ID:seoFLJg40.net
最近はミシュランの評判がいいんだよなあ
俺もPotenzaからMICHELINに換えようかなあ
俺もPotenzaからMICHELINに換えようかなあ
174:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 19:16:21.91 ID:6ZnhUS180.net
>>162
ミシェランのPS3履いてたけど、
サイドが弱いし劣化も速かったから変えたわ
ミシェランのPS3履いてたけど、
サイドが弱いし劣化も速かったから変えたわ
186:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 19:24:02.24 ID:+5OMncy90.net
高速道路でバーストさせてからはこまめにチェックするようになった
66:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:42:39.03 ID:cH7AdXqr0.net
イエローハット店員が蹴り入れてるから
45:名無しさん@涙目です。:2019/04/29(月) 18:36:13.69 ID:seoFLJg40.net
命を載せて走るのにケチったらあかんやろ
車のタイヤのパンクが急増の怪 前年比55%も 原因は…
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1556529886
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1556529886
コメント一覧
-
- 2019年05月01日 18:56
- ID:PNKwE5yE0
-
たしかに空気圧チェックの回数は減ったかも。
高速中心で月3000キロくらいは走るから国産タイヤじゃ無いと怖くてダメだな
-
- 2019年05月01日 18:57
- ID:r.3kYAgA0
-
中韓が嫌いなのはわかるけど何でもあっちのせいにしてるから相手につけ入るすきを与えるんだよなぁ?
これはスペアがもう積まれてないからが正解だろ?
-
- 2019年05月01日 19:07
- ID:0UAeqJxd0
-
安物タイヤは直ぐ油脂が抜けてカサカサになるからな
いいタイヤは新品時に横にぴょんぴょん飛び出てるヒゲみたいな奴がなかなか千切れず無くならないよな
-
- 2019年05月01日 19:15
- ID:k58VUUy80
- 不景気のせいで嫌がらせでパンクさせてる輩が増えてるのかも
-
- 2019年05月01日 19:23
- ID:ia3WvDp50
- ザイニチがなんかまいてんだろ?
-
- 2019年05月01日 19:33
- ID:YgU38BmR0
-
タイヤの空気圧チェックもそうだけど寿命ギリギリ、あるいは明らかに超えて使う人が増えてるよ。
タイヤって傍からでも見たらわかる人にゃ分かるから。
-
- 2019年05月01日 19:42
- ID:lTxN3ryy0
-
そもそも国内メーカーすら安いのは製造はアジアとかだろ…
コスト削減とかも凄そうだし無関係ではなさそう。
-
- 2019年05月01日 19:44
- ID:4Y8gM6Hb0
-
「パンクが増えた」じゃなくて「パンクの救助要請が増えた」だろ?
スペアタイヤの搭載車両の問題もあるが、その現象に対応できる人が減ったという
話ちゃうの?
-
- 2019年05月01日 19:46
- ID:Hhd3O3xF0
- 乗る前にタイヤくらいチェックしろよ
-
- 2019年05月01日 19:47
- ID:dFimnnO30
-
空気圧をマメにチェックすると外国産でも保ちます。
純正品で偏平率小さく、セルフスタンドを多用しているため。
-
- 2019年05月01日 19:48
- ID:R8g7hEXT0
- インチアップして空気圧そのままのやつ
-
- 2019年05月01日 19:48
- ID:fIztT0b10
-
F1のタイヤ騒動を知ってる自分は石橋さん以外の選択肢がない
命預けるものに試しに○○に・・・って出来るか!!
-
- 2019年05月01日 19:57
- ID:KoQxU.Fy0
-
人を乗せる車のタイヤをケチってるとか絶対乗りたくない
ドライの日常レベルならそう変わらんだろうが、そうじゃないでしょ
-
- 2019年05月01日 19:57
- ID:HjHQ8KUr0
-
テンパータイヤに変えてなじみのタイヤ屋にいってる
車変えて初めての時は空気が入ってなくてQQ隊頼んだわ
全ての検査受けてるのにダメだわ日産
-
- 2019年05月01日 20:20
- ID:1sMhcZux0
-
>>9
>「パンクが増えた」じゃなくて「パンクの救助要請が増えた」だろ?
そうやな。
>スペアタイヤの搭載車両の問題もあるが、その現象に対応できる人が減ったという
ちゃうな。それだけや無いから。
-
- 2019年05月01日 20:23
- ID:QdOiPhXd0
-
安いからって理由で中古のタイヤを平気で買うやつの気が知れない
『安物買いの銭失い』どころか『命失い』に成り兼ねないのに……
飲酒運転と同じで『自分だけは大丈夫』って思ってる馬鹿多いんだろなー
-
- 2019年05月01日 20:24
- ID:KyH8Z1Q40
- 昔はGSのサービスがウザいとか、高いタイヤを売りつけられたとかの文句ばっかりだったのに時代が変わったんだな。
-
- 2019年05月01日 20:25
- ID:Iz9FPpPw0
-
スペアタイヤが標準装備から外れてオプションになってるから
昔は自分で交換してた人たちもJAF呼ぶしかない状況になってるし
若い人たちはそもそも自分で交換しようと思わない
パンク件数じゃなくJAF呼んだ件数なんだからそりゃ増えるでしょ
-
- 2019年05月01日 20:26
- ID:SCeDjSvD0
-
アジアンタイヤ履いてる奴に感想求めると大抵「大丈夫」って答えられる
「大丈夫」って感想は無くね?
-
- 2019年05月01日 20:49
- ID:UaHYRfqN0
-
大口径ホイールに低扁平が走行性能にどうだってんだよ
F-1なんて14インチだぞ!?その中にブレーキ納めてんのに、大口径ホイール低扁平で走行性能アップとか認めん
-
- 2019年05月01日 20:49
- ID:lZe2dM210
-
味の素>穴を大きくしますw
ってのと一緒じゃない?
-
- 2019年05月01日 20:50
- ID:lZe2dM210
-
ご、ゴムは付けてね(笑)
-
- 2019年05月01日 20:58
- ID:Et.wLX5s0
-
いあ、本スレ15が正解だと思う。
今、新車はスペアタイヤ装備車が激減。
リム打ちパンクはスペアタイア無いと対応できない。
で、JAF呼ぶしかない・・・
という流れだと思うんだけど。
-
- 2019年05月01日 21:07
- ID:MuKdEfky0
- 今のPS4よりも古いPS3の方が雨の日安心感ある気がする
-
- 2019年05月01日 21:15
- ID:fOw6tnez0
-
昔はドリフト練習してワイヤー出てるタイヤでもバーストなんてしなかったけどな
間違いなくアジア製が原因だろうなぁ
つかよくわけのわからんメーカーのタイヤに命預けると思うわ
オートマだらけだしドライバーの質の低下も原因のひとつだろ
スペアあっても自分で交換できない奴が大半じゃねーの
-
- 2019年05月01日 21:28
- ID:.s.x8F720
- ベンツあたりでもわけわからんタイヤはいてるからな
-
- 2019年05月01日 21:38
- ID:XJSBGbuU0
- 超偏平のDQNほど安いアジア履いてるからなw
-
- 2019年05月01日 21:40
- ID:GQdgeXgu0
-
アジアンタイヤの普及も理由のひとつだけど、純正タイヤの低扁平率化が主な要因だよ。
空気圧でサイド剛性が稼げないロープロファイルタイヤは、サイドカーカスの構造で剛性を稼いでいるので、空気圧が低くなっていても見た目じゃ判らないんだよ。
だから、寒くなる時期にタイヤの空気圧が足らない状態のまま走り続けることになって、パンクを誘発してししまう。
今みたいに暖かくなる時期は、ほぼホッタラカシでも構わないが、夏~秋~冬にかけては、最低でも月に一回は空気圧をチェックして必要に応じて保守しないとダメだ。
-
- 2019年05月01日 21:40
- ID:x4Z2i3Hs0
- スペアタイヤレスのが出てきて十数年、税金の関係もあって普及率がガクン、と上がったかな?
-
- 2019年05月01日 21:53
- ID:erQ6cRob0
- 18インチ履いとるカローラなんぞ出てきたし、そらあね?
-
- 2019年05月01日 21:56
- ID:OhgOKgil0
-
いくらセルフスタンドだからと言っても
給油する時店員がスイッチ入れなきゃ給油出来ないだろ
給油してる時に店員に空気圧のチェックしてもらってるよ
-
- 2019年05月01日 22:14
- ID:CkgyqrQu0
- 激安アジアン+エア不足のコンボやろ。
-
- 2019年05月01日 22:16
- ID:PbChU.Zk0
- アジアンタイヤの空気圧の数値を日本基準で入れているバカがパンクさせるんだよ
-
- 2019年05月01日 22:19
- ID:VE2FdyWC0
- 自衛隊すらクムホの時代だからねぇ(民主党時代にクムホになった、今は知らない)
-
- 2019年05月01日 22:19
- ID:e.8YQEi90
-
なお良い物なら自国産よりも他国産を選ぶアメリカ人もアジアンタイヤを好む模様
命預けれるレベルで安い
-
- 2019年05月01日 22:21
- ID:F9yIqd600
-
タイヤ交換すら出来ないガキが増えたからだよな。
何でも人任せで良いが自分でできるが、ロードサービス無料だから任せるなら良いけどね。
-
- 2019年05月01日 22:22
- ID:o8rbiXGj0
-
空気圧のチェックしないからだろ。
平静で女性ドライバーが増えたがスタンドで
空気圧見てる奴みたことねぇもん
-
- 2019年05月01日 22:31
- ID:c8YOjbuQ0
-
無駄に低扁平を純正採用の流れ → 高額 → 中韓
タイヤ厚減 + 低信頼 という落ち
-
- 2019年05月01日 23:01
- ID:QvK9RmQh0
-
欧州車の純正タイヤもアジアンタイヤ増えてきたのがねぇ
サイドウォールが柔らかいせいか、高速での車線変更に怖さを感じたわ
その後、直ぐに別のに替えたわ
-
- 2019年05月01日 23:10
- ID:A68J.dj80
-
アジアンタイヤのせいにしてる無知多いなぁ。
タイヤとかタイヤに詳しいヤツに聴くと中国製、asean製あたりで十分街乗り、たまに高速程度なら十分4年は履けるぞ。 韓国何かもう国産一歩手前レベル。
国産が1番で、他国に負けるわけないと思ってると白物家電やスマホの二の舞いだぞ。
-
- 2019年05月01日 23:14
- ID:1ZBuysva0
-
MAXXISとかいう母体はCSTという台湾系なのにアメリカンのフリしてるメーカーよ
とはいっても、アジアンタイヤとはいってもしっかり空気圧のチェックして普通の点検していれば問題は起こらないよな
そんな変なの売ってればアメリカやヨーロッパのほうでは即訴訟だろうし
-
- 2019年05月01日 23:19
- ID:Q.TUTjlR0
-
韓国車なんか怖くて乗れない、って言ってるヤツが
タイヤは「ハンコックはスーパーGTでも結果出してるから」とか言っちゃうの
ほんと草も生えない
-
- 2019年05月01日 23:21
- ID:bK76YvSW0
-
空気圧の管理してない奴が増えたからだぞ。
前はガススタの店員とかがやばそうなら指摘してくれたけど、最近はセルフだから自分で意識してやらなければいけないのにやらないからパンクまでいっちゃうんだぞ。
-
- 2019年05月01日 23:30
- ID:6mOjev9i0
- 扁平タイヤが増えたせいだろ
-
- 2019年05月01日 23:36
- ID:p3djJiGz0
-
いくらアジアンでも、国産の40~50年前の技術よりはずっと上だろうし
管理が悪いんだろうな、空気圧や摩耗・ひび割れとか気にも留めてないヤツだ
-
- 2019年05月01日 23:47
- ID:.ZUn7vmU0
-
パンクが増えてるんじゃないぞ、パンクでJAF呼ぶやつが増えてるってだけ
スペアタイヤが装備されてない車が増えたのと自分で応急修理できないヤツが増えただけ
道路清掃も仕分けられて回数が激減した