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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51564088.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年05月07日 11:51
   • ID:UE1Wc05z0
   • 不人気だから安く買えるんだ
     いらんことするな
2. • 2. 名無し
   • 2019年05月07日 11:51
   • ID:3cEiIF1B0
   • スカイラインのステーションワゴン：ステージア
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年05月07日 11:56
   • ID:8Ujv7PIf0
   • ジャンルはどれでもいいが改造車だけはダサイ
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年05月07日 11:57
   • ID:OTyYtb.C0
   • センチュリーはカッコいいでも買えないッ
     
     貧乏だから売る時の事も考えて車を買っちゃうんだよね。
     そんなだから貧乏なんだけどさ
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年05月07日 12:03
   • ID:59TFH5cu0
   • セダンはまぁ置いといて
     完全にSUVに殺されたステーションワゴン出すのはアカンでしょw
     見直すも何も見直された結果SUVに持っていかれたのがステーションワゴンなんだから
6. • 6. 名無しパン
   • 2019年05月07日 12:07
   • ID:PihP1.430
   • cクラスのステーションワゴンに乗ってるけど、荷物は積めるし長距離高速走行も全く苦にならない。
     ただ、背の高い車だらけになった今は、夜間走行で他の車のヘッドライトが目潰しになって怖い。
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年05月07日 12:10
   • ID:Xhjy.Axf0
   • スピード出せるアウトバーンもないのにセダンなんて意味ない。
     日本の速度制限は低速だから車の魅力はない。
     外国で乗ったら車は本当に楽しい。
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年05月07日 12:23
   • ID:mD8Q2r9m0
   • スレ民はあんま、クルマ詳しくない連中ばかりやね。
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年05月07日 12:29
   • ID:ZciTlS.W0
   • 軽セダンて何や？
     360cc時代のマツダキャロルみたいなのか？
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年05月07日 12:37
    • ID:8E.NsGRy0
    • 業務用はステーションワゴンかバンしかない辺り実用性は保証された
      タクシーとか人間乗せるならセダンがいいな
      SUVは基本局地用だからたまに見ると格好いい
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年05月07日 13:00
    • ID:O7kLjaom0
    • 見晴らしや視点の高さなんてトラックが前にいりゃ皆無なんだけどなぁ
12. • 12. 名無しのはーとさん
    • 2019年05月07日 13:10
    • ID:mKXkfwMO0
    • 軽セダンに関しては、車体が軽いおかげでターボ無しでも街乗りくらいなら意外と快適
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年05月07日 13:12
    • ID:nbUcVQdv0
    • >>9
      軽ハイトワゴンに比べてミラとかアルトみたいな車高の低い軽を指すらしい
      俺も最初オプティ？と思った
14. • 14. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2019年05月07日 14:02
    • ID:3o0ov2E10
    • アテンザセダンだけどええぞ。２.５のガソリンやで。
      割とキビキビ動くから不満はないかな。　
      フロントにv６v８とか乗ったことあるけど頭が重いなぁと思った。
      
      rxはいい車だと思うけどsuvの限界だよね。
      コーナーでのロールは隠せてないのが顕著。
      　
      車のベストな形状はセダンかクーペだと思う。
      そこにそれぞれの事情が加算されて変形していくごとに運動性能は劣化していくんだと思う。
      スーパーカーはもちろん運動性能全振りでそれ以外が微妙すぎる。（セカンドカーとしては最高）
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年05月07日 14:38
    • ID:uYz3iKOm0
    • 国内スポーツセダン派にとってともしびとなるのか、FRアテンザ
      きっとステーションワゴンも展開してくれるに違いない！
      でもお値段見てみんな無かったことにしそう…
      
      マークXが売れなかったのはFRであるとか燃費とかじゃないんだ、売り方なんだ
      クラウンとは違って脱皮に失敗してしまっただけなんや
16. • 16. 名無しさん
    • 2019年05月07日 14:39
    • ID:0.wKChC.0
    • >>11
      そんなこと言ったら目の前に軽自動車がいたら動力性能だって皆無になるじゃん
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年05月07日 15:02
    • ID:j3uRKDmM0
    • エアウェイブに13年乗ってるけれど
      親子3人で使うには万能すぎて乗りかえる気が起きない。
      
      同サイズのフィットシャトルや現行のシャトルには
      スカイルーフが無いんだよね。
      開けると今でも子供が喜ぶんで手放せない理由の一つ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2019年05月07日 15:24
    • ID:Xa1wg75J0
    • レクサスってなんでセダン/ワゴンのラインナップにしないんだろう
      現状SUVとセダンで戦えてるからそういう方針なのかな
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年05月07日 15:27
    • ID:04FRil3z0
    • ステージア、復活して欲しいわ
      叔父が乗ってたのもあって憧れのクルマ
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年05月07日 15:49
    • ID:GGUIdikL0
    • >>10
      SUVが局地用？（極地用？）
      
      SUVがクロカンと同義に扱われてた頃と違って
      今のSUVは一部を除いて“舗装路しか”走れないんだぞ
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年05月07日 16:07
    • ID:MNyrIbQr0
    • >>20
      へぇ〜セダンでも未舗装の林道走れるのにね〜
22. • 22. 名無しさん
    • 2019年05月07日 16:26
    • ID:thj1.KG60
    • うちの近所じゃSUVでGEOLANDAR A/T履いてる人さえ全く見ない…。
      みんななんでSUVなのに林道走ってないの？
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年05月07日 16:53
    • ID:6DbHDhWJ0
    • >みんななんでSUVなのに林道走ってないの？
      クーペに乗ってる奴になんでサーキット走ってないの？と聞くのと同じ
      
24. • 24. 名無
    • 2019年05月07日 17:09
    • ID:P20KGkqO0
    • 背の高い車って、ちょっとした傾斜も転がりそうな感じがして怖いです
      外から見ると何でもないのにね
25. • 25. 名無しさん
    • 2019年05月07日 17:12
    • ID:zw9mwdCV0
    • ドイツ車ステーション・ワゴン乗り継いでるけど、クラウンワゴン出してくれれば乗り換えるぞ
26. • 26. 名無しさん
    • 2019年05月07日 17:29
    • ID:E84R9A8I0
    • RN6ストリーム乗りの俺、5ナンバー7人乗りの選択肢は、シエンタかフリードしかない。
27. • 27. 名無しのプログラマー
    • 2019年05月07日 17:39
    • ID:o2sQCjvW0
    • 考慮した結果劣ってるから誰も買わないだけだぞ
      ステーションワゴンなんてもらってもいらねえわ
28. • 28. 名無し＠MLB NEWS
    • 2019年05月07日 17:48
    • ID:NZLfATSa0
    • まあ一人者のうちに好きなクルマに乗っとけってことだ
29. • 29. 名無しさん
    • 2019年05月07日 17:52
    • ID:Vol..WY50
    • レクサスISF復活して欲しいな。せっかく作ったのに辞めたのもったいない。RCfも素晴らしいクルマだけど2ドアムリだからなあ。
30. • 30. 名無しさん
    • 2019年05月07日 17:55
    • ID:OTyYtb.C0
    • >>19
      初代の緑色好きだったなぁ
31. • 31. 名無しさん
    • 2019年05月07日 18:06
    • ID:QvcQPCM20
    • レヴォーグ良いよ
32. • 32. 名無しさん
    • 2019年05月07日 18:22
    • ID:qKd3Y6Vi0
    • 積載性も運動性も欲しい欲張りさんね
33. • 33. 名無しさん
    • 2019年05月07日 18:31
    • ID:T9Va5dt80
    • アテンザワゴンもアコードワゴンもレヴォーグも後席の足元が狭すぎるんだよなあ
      RB1からRB3オデッセイに乗り替えて、RC4はあの車高なので止めた
      次買いたい国産車が無くて困ってる
34. • 34. 名無しさん
    • 2019年05月07日 18:34
    • ID:TU605WOs0
    • 本スレ8と真逆で普段から狭いハッチバック乗ってると代車なんかで軽ワゴン乗るとき広くて落ち着かんわ
35. • 35. 名無しさん
    • 2019年05月07日 20:02
    • ID:1.SpP9Eh0
    • ステーションワゴン買おうと思っても国産だと
      レヴォーグ、アテンザ、カローラフィールダー、ジェイドくらいしかなくね？
      フィールダーは商用っぽいし、ジェイドはあえて選ぶ理由が
      結局アテンザかレヴォーグしかねぇ
      輸入車だといっぱいあるけど故障とか考えるとなあって感じ
36. • 36. 名無しさん
    • 2019年05月07日 20:18
    • ID:PRy5DpO70
    • >>20
      舗装路用SUVなんてチャイルドシートの取り外しで腰イワさない程度の機能しかない
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年05月07日 20:23
    • ID:wYVmizlB0
    • アテンザワゴンのディーゼルに乗ってる。
      夫婦二人で、GW10連休に、青森と秋田までトータル2600kmの旅行に出かけた。
      まず燃費が良い。今回は渋滞も殆どなく、リッター20キロだった。軽油で安いしね。
      そして何より、長距離ドライブが楽。プラス加速もストレスが無く運転して楽しい。初日は移動日なので1000kmを12時間走ったけど疲労感は少ない。
      リアシートを倒せばフルフラットになるから車中泊も割と快適に寝られる。
      なので翌日は体力十分で、雪の八甲田山を縦走した。
      
      結局、クルマを何に使うかだけど、子供達含めた家族で、近所をウロウロするなら、ミニバンでも軽自動車でも、何でも良いと思う。
38. • 38. 名無しさん
    • 2019年05月07日 20:35
    • ID:hk97dUdH0
    • 車種少なくてあんまり売れてないイメージのステーションワゴンだけど、SUVの半分くらいは売れてるんだな。というか車種多いわりにそれほどSUVに人気が集中してない感じ。
      とはいえステーションワゴン販売は減少、SUVは増加の傾向だけど。
39. • 39. 名無しさん
    • 2019年05月07日 21:28
    • ID:5Gj1MUzz0
    • ステーションワゴンが売れないのって、車高の問題だけじゃなくて、価格の問題もあると思う
      5drハッチバックもステーションワゴンもどっちもSUVにとって変わられそうなのに、5drハッチはそれなりに売れている。
      両者の違いはコミコミ300万円で買えるか買えないか。
      実際300万円を切ってるフィールダーとシャトルはそこそこ売れてる。300万円切って買えるワゴンなんてその２つくらい。5drハッチはコミコミ300切りスタートなものばかり。
40. • 40. 名無しさん
    • 2019年05月07日 21:30
    • ID:w5IrnMS50
    • FIT乗ってる奴、車検証の分類見てみ？
      「ステーションワゴン」だぜwww
41. • 41. 名無しさん
    • 2019年05月07日 22:38
    • ID:1CTOHGnz0
    • XVを買うか迷ったけど、街乗りメインで小さい子供一人なので結局インプレッサのハッチバックにしたよ。
      むしろアウトドア好きでもないのにSUVを買う理由がわからない。
42. • 42. 名無しさん
    • 2019年05月07日 22:41
    • ID:vHOYnHbT0
    • >>8
      具体的な指摘なしかよ
      ダッサ
43. • 43. 名無しさん
    • 2019年05月07日 22:48
    • ID:vHOYnHbT0
    • >>18
      高級ワゴンが売れるのは日本と欧州だけ
      その2地域も縮小気味
      となると昔から出してた会社はともかく新興ブランドのレクサスはわざわざ開発しないでしょ
44. • 44. 名無しさん
    • 2019年05月07日 23:24
    • ID:TtGtP5dy0
    • SUVはバカや低学歴が好む
45. • 45. 名無し
    • 2019年05月07日 23:29
    • ID:i89vfyDP0
    • ※44
      海外でもお高いSUVが売れてるのも知らないのか。低学歴の馬鹿よのう…