戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51564229.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年05月09日 11:57
   • ID:hrS6Q.1T0
   • テスラのも信号無視車両に反応して衝突回避したって話題になったぐらいだし
     人間の補助としてセーフティセンスは絶対必要
     それを謳ってる安い単眼式を信じると...アレだけど
2. • 2. 名無しさん
   • 2019年05月09日 12:20
   • ID:5adi3eo.0
   • 運転支援システムは新車だけじゃなくて
     古い車にも取り付けできないと老人ミサイルは無くならんぞ
3. • 3. 名無しさん
   • 2019年05月09日 12:39
   • ID:mdlOxn1M0
   • 大津の事故の直進者側(ムーヴキャンバス)はスマアシ3搭載で歩行者検知もできるが、脇に突っ込まれてバランス崩したときでも避けろってのは酷すぎるわ
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年05月09日 12:42
   • ID:X01FRFgq0
   • 池袋のジジィのプリウスも旧型のポンコツだったから自動ブレーキとか付いてなかった
     年寄りは自動ブレーキ付いてないの乗ると違反点数取るぐらいの制度に変えていくべきだ
     選挙で年寄り票目当ての与党では無理でしょうけど
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年05月09日 12:45
   • ID:K7WGLmTV0
   • >自動ブレーキも必要だけど、ナイトビジョンも標準装備してくれ
     
     安くなったとは言え、実用性に長けた世代はまだまだ高額だから
     あと地味に輸出規制とかあるから海外のサプライヤーが使えなかったりする
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年05月09日 12:47
   • ID:K7WGLmTV0
   • >>2
     古い車は増税と排ガス規制でいつでも排除出来るからな
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年05月09日 12:56
   • ID:jV6YRgO70
   • >>3
     デュアルカメラじゃないからスマアシ2だと思いますよ？
     
     スマアシ2は歩行者には警告だけだったと思う
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年05月09日 13:13
   • ID:Z6gPG3gm0
   • 自動ブレーキ付きに乗り換えても
     どの程度で警告が出て、どの程度でブレーキが作動するかは慣れが必要
     早めに乗り換えた方がいい
     インプの1.6FFなら新古車200万で買える
     サイズがもう少し小さくてフロントオーバーハングが短ければ言うことないんだが
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年05月09日 13:19
   • ID:7R66vGlb0
   • ＞80km/h超時でもそれが必要だということを池袋事故が示した。
     
     先に手っ取り早く必要なのは免許制度の見直し。
10. • 10. 名無し
    • 2019年05月09日 13:26
    • ID:nZtS2bCy0
    • ※2
      エコカー減税みたいに補助金突っ込んで買い替え需要を掘り起こせば良い
      自民政権ならやりそうなことだろ？
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年05月09日 13:26
    • ID:YWJEleWQ0
    • スバルのCMにもやっと。
      家族で旅行帰りに疲れで車にぶつかりそうになったけど、アイサイトで助かりました！みたいに言ってるけど、疲れてるなら車に乗るな。ましてや家族でとかあり得ない。
      アイサイトも万能じゃ無いからね。
12. • 12. 名無しさん
    • 2019年05月09日 14:00
    • ID:6l4uuTyA0
    • 将来自動運転が主流になったら、AIプログラムの本人初期設定で次の項目があるだろう。
      AI車「直進すると右折車とぶつかりあなたが死亡事故にいたる可能性があります。しかし左に切ると歩道の人をはねる可能性があります。あなたは左によけますか？＜はい・いいえ＞」
      まあデフォルト設定ではいいえになってるだろうが。
13. • 13. 名無しさん
    • 2019年05月09日 14:36
    • ID:m4Detj7e0
    • 車両メーカー別に議論する意味あるのこれ？
      サプライヤおよび世代別にすべきでは
14. • 14. 名無しさん
    • 2019年05月09日 15:24
    • ID:39g.yyJ10
    • トヨタとホンダは自動ブレーキ精度良かったな
      マツダのブレーキは急で危なく、産廃だった
15. • 15. 名無しさん
    • 2019年05月09日 15:52
    • ID:cQefMdFY0
    • >>14
      いつの話だよそれ…
16. • 16. 名無しのはーとさん
    • 2019年05月09日 15:55
    • ID:ro0WKnvH0
    • 飲酒ひき逃げした吉澤ひとみが乗ってたアルファードも作動してたろ
      あの事故で動作していなかったら歩行者2人が亡くなっていただろ
17. • 17. 名無しさん
    • 2019年05月09日 16:12
    • ID:Pc1.Y3II0
    • >>11
      トヨタのCMはもっと酷かったぞ
      デート中に二回も作動させるとか、どんだけ彼氏の運転下手すぎだろうってなる
18. • 18. 名無しのILOVEJAPAN
    • 2019年05月09日 17:53
    • ID:q03x9Vor0
    • 自動ブレーキはアクセル踏み続けるとキャンセルされる、ふみ違いジジイには無意味だぞ
19. • 19. 名無しさん
    • 2019年05月09日 21:41
    • ID:RWLxxRaz0
    • ※4
      年代別政党支持率を知らないのかな
20. • 20. 名無しさん
    • 2019年05月09日 22:35
    • ID:K7WGLmTV0
    • >>19
      選挙は量だよ、兄貴
21. • 21. 名無しさん
    • 2019年05月09日 22:36
    • ID:77WoWUUc0
    • つい数年前、まだトヨタ車に衝突軽減機能が全く無い頃、
      トヨタの営業に「だから買えない」と話したら
      「あんなもん、本当に要るんですかねえ？（ニヤニヤ
      トヨタは不要だと考えてますが」と答えたんだよね。
      それが今じゃ、YouTubeのJNCAP比較テスト動画とか見ても
      トヨタがメチャクチャ精度が高くて驚かされる。
      
      トヨタはホント怖い。んでアコギ。
22. • 22. 名無し
    • 2019年05月09日 23:14
    • ID:dRToGYb.0
    • ボルボが最高峰って言うけど同じモービルアイのシステム使ってるマツダと日産も同じ性能やん
      それに最近モービルアイは夜間性能がホンダの使ってるボッシュのシステムやトヨタより劣ってるって結果出たのに最高峰とはいったい
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年05月09日 23:34
    • ID:vO0GHxkc0
    • >>14
      マツダの挙動危ういよね
      YouTubeでズタボロに言われてるよ
24. • 24. 名無しさん
    • 2019年05月10日 00:00
    • ID:FmRup1Lk0
    • >>9
      免許制度こそそんなに早く変わらんと思うよ。
      
      車に安全装置付けて、老人に買い替え促進させる方が現実的。