1: ムヒタ ★ 2019/05/10(金) 07:11:26.00 _USER
5757
【ニューヨーク=宮本岳則】米ライドシェアサービス最大手のウーバーテクノロジーズは9日、新規株式公開（IPO）時の公募・売り出し価格（公開価格）を1株あたり45ドルに設定したと発表した。時価総額に換算すると約820億ドル（約9兆円、完全希薄化ベース）になった。ハイテク企業の上場としては中国・アリババ集団などに次ぐ規模となる。高い成長期待の一方、赤字体質への警戒から、公開価格は想定レンジの下限近くで決まった。

ウーバー株は10日からニューヨーク証券取引所で売買が始まる。調達金額は約81億ドルとなる見通しだ。米調査会社ディールロジックのデータによるとハイテク企業の上場時の時価総額としては2014年のアリババ集団（1693億ドル）に次ぐ規模で、12年のフェイスブック（812億ドル）とほぼ同じ水準となる。同社の筆頭株主は18年1月に出資したソフトバンクグループで、現在は16.3%保有する。

公開価格の45ドルは、ウーバーが4月下旬、上場申請書類で示した仮条件（44〜50ドル）の下限に近い水準だ。米紙ウォール・ストリート・ジャーナルによると当初、ウーバーが転換社債保有者に提示していた予想レンジは48〜55ドルだったとされる。今回の公開価格は当初の会社想定に届かなかったことになる。

控えめな価格設定になった背景には、ライバルの米リフト株の低迷が大きい。先にIPOを果たした同業2位のリフトは、3月の上場初日に株価が急騰したものの、同2日目には公開価格を割り込むなど不安定な値動きが続く。上場後初となる決算で赤字が拡大し、8日の取引で上場来安値水準をつけた。公開価格からの下落率は約2割に達する。「近い将来、黒字化する道筋がまだみえない」（米証券会社ウェドブッシュ）といった声が聞かれる。

ウーバーの開示によると19年1〜3月期の売上高は前年同期比18%増の30億ドル、最終損益は11億ドルの赤字を見込む。積極的な成長投資で赤字体質が続く。「市場拡大が見込まれるほか、世界展開やブランド力で強力な地位を築いている」（米調査会社マンハッタン・ベンチャー・リサーチ）との評価がある一方、リフトと同様、収益性を不安視する声は根強い。公開価格はリフト上場の二の舞いを避けるために、保守的な値付けになったとみられる。
2019/5/10 6:41
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44610770Q9A510C1000000/
引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1557439886/


2: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 08:17:45.74
俺はチャリ一筋。

3: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 08:20:20.20
別に独占できるような業態ではないし、当たり前のように使うようになるなら、だらだら手数料取られる形ではなく、提供側との直接取引になるんだろ。

6: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 08:46:08.34
孫正義の嗅覚はスゲぇよなぁ

7: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 08:48:43.71
孫さんすげー

8: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 08:53:09.98
ハゲは天才だな

10: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 09:05:22.04
よその会社の株ばっかり借金して買って大きくなってるんか。
何か生み出してんのかね。

15: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 09:25:57.25
>>10
新しい会社が新しいサービス生み出してるだろ。

18: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 09:44:05.75
一方業界トップの日の丸企業は国内携帯事業で大儲けしたお金を海外で・・・・・・・・

22: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 10:35:56.15
上場ゴールの予感

23: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 10:38:10.16
中国のdidiの方が優秀な気がする
didiも 日本のパートナーはソフトバンクなんだよな

25: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 10:55:38.56
文句言ってるやつも日本で許可されたら乗るだろうよ
タクシーより安いんだから

26: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 11:05:59.55
すぐ買収されそう

29: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 11:48:17.81
>>26
すぐに売り出すに決まってるだろう
ウーバーなて赤字垂れ流しで黒字に転換する要素ゼロだからな
どれだけ多くのドライバーを囲い込むだけの話になってるのに
それでいて登録数が多いサービスだと今度はドライバー1人当たりの仕事が減るという悪循環だから
ドライバーは社員でもないから後発のバックのいい会社に登録し直す

28: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 11:45:45.26
マネロン、違法な資金移動、脱税のツールになってるだろう。

32: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 12:08:19.38
誰が9兆円なんて判断してんの
スマホタクシーやぞ

33: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 12:20:04.08
最終的に目指すところは自動運転の無人カー運用だからね
ドライバー費用不要で24時間働かせられ劇的にコストが引き下がる
交通体型を劇的に変え一家に一台自家用車の時代を終わらせる
利便性が圧倒的でコストの安い無人シェアカーを握る配車アプリが交通体型の中核を担うことになる
つまりリアルな移動の中核、スマホのGoogleのような立場に立てるとそんな思惑があるのよ

35: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 12:35:08.19
>>33
本当に無人カー流行るのかね
タクシーみたいに手入れもサれず、得体の知れない他人が乗り回した車に乗りたくねえわ
エイズ患者が針仕込んだりワキガや病気持ちが乗り回すようになったら、即日終了すると思うお

34: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 12:34:02.65
水陸両用のウーバールーパー

39: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 13:59:50.60
配車サービスが9兆ねぇ

40: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 14:29:08.06
配車サービスはアメリカだけだろうな
世界では普及しないよ

42: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 14:36:55.23
>>40
使われていないのは日本ぐらいだろ。。
東南アジアでもグラブが伸びているし

43: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 14:40:34.10
>売上高は前年同期比18%増の30億ドル、最終損益は11億ドルの赤字を見込む

これで買うのは、今後の期待からなんだろうけどチャレンジだな

45: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 15:11:24.91
ウーバー大規模なストライキが起こってるw
ソフトバンク見る目ないなw

47: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 15:58:38.09
>>45
逆だろうこんな会社のIPOに手を出した奴が搾取されただけでSBは搾取した側だから

46: 名刺は切らしておりまして 2019/05/10(金) 15:13:59.69
本屋と違ってタクシーは守られてるが
時代の流れにどこまで逆らえるか。

スポンサード リンク