1: 2019/05/22(水) 09:39:05.95 0

韓国のヒュンダイキアは今いっぱい電気自動車販売して覇権を握ろうと努力してるのに
日本のメーカーは日産以外放棄してる

58: 2019/05/22(水) 10:40:00.57 0

>>1
ヒュンダイって全然ないような

305: 2019/05/22(水) 18:48:08.30 0

>>1
下請け多いからそこを食べさせないといけない
日産はゴーンが無慈悲に下請けを切ったから出来る

2: 2019/05/22(水) 09:40:39.75 0

とりあえず世界の自動車販売数のうち
電気自動車の割合はどれくらいか調べてみたら良いよ

単純な話で売れないから発売しない

3: 2019/05/22(水) 09:42:17.28 0

電気工事やってるけど最近EVコンセント付ける仕事多いから需要は確実に増えてると思うけどな

5: 2019/05/22(水) 09:43:13.89 0

バッテリー駆動だと満タンにしたのにヘタってていきなり0%になって止まるとかあるから怖い

6: 2019/05/22(水) 09:43:54.37 0

プリウスが電気だけで動けるのも知らんのか

157: 2019/05/22(水) 12:28:08.81 0

>>6
50kmだっけ？

7: 2019/05/22(水) 09:49:50.95 0

日産三菱アライアンスがEV販売台数ナンバーワンだから問題無い

12: 2019/05/22(水) 09:54:32.69 0

半分電気が売れまくってるんだから違和感ないんだよ
国が消極的なのが問題

13: 2019/05/22(水) 09:56:46.77 0

なぜ国のせいにするのか知らないが
需要があるなら日産リーフがバカ売れしてあちこちに充電スタンド出来てるはずだ

スタンドが無いにしても自宅でちょっと工事したら充電できる

14: 2019/05/22(水) 09:58:00.92 0

共産国家じゃあるまいし
ユーザーは欲しいもの買うだけだよ

16: 2019/05/22(水) 09:59:39.66 0

蓄電池に限界を感じているから
でも技術的には日本が最先端なんだよ

燃料電池車だってエネルギー源の違いだけで
仕組みは同じなんだから

18: 2019/05/22(水) 10:01:14.50 0

「世界はこんなに進んでるのに日本は遅れてる！」と言いたいだけの人が実情も知らずに言ってるだけ
電気自動車も燃料電池も自動運転も世界最先端だよ

20: 2019/05/22(水) 10:01:36.43 0

ケミカル電池の分野で技術革新でも起きなければ電気自動車とか流行らんのでは
少しずつは進化してるんだろうけど

21: 2019/05/22(水) 10:03:05.85 0

スマホと違って人の命預けるものだからな

23: 2019/05/22(水) 10:04:31.39 0

アメリカも大手メーカーは電気自動車に消極的だよ

25: 2019/05/22(水) 10:04:35.06 0

シリコンみたいな集積回路と違ってアナログの分野は簡単に進化などしない

31: 2019/05/22(水) 10:07:58.80 0

テスラモデル３が年末ぐらいに日本でも発売されていっぱい走るようになったら
日本メーカーも危機感でてくるよ

36: 2019/05/22(水) 10:11:42.43 0

電池がアップデートするんでしょかね

38: 2019/05/22(水) 10:13:37.65 0

テスラでかすぎて日本じゃ使い物にならん

40: 2019/05/22(水) 10:13:38.59 0

金属で出来たエンジンが一番のエコ
溶かすだけでリサイクル出来る

41: 2019/05/22(水) 10:14:34.52 0

いまだに携帯電話の充電池なんて3日も持たないだろ
つまりそうゆうことだ

43: 2019/05/22(水) 10:16:56.00 0

トヨタが電気自動車の特許を無料にしたのは意味なかったのか

160: 2019/05/22(水) 12:32:47.45 0

>>43
そんなことやったっけ？

46: 2019/05/22(水) 10:22:56.04 0

地道なことを見ようとしないで
アップデートだダウンロードだ言ってるのが関の山

47: 2019/05/22(水) 10:24:53.99 0

深夜電力が安くなる東京電力の「お得なナイト10」契約してるけど
そのプランが無くなってて
引っ越したら終わりなんだがEV普及させる気皆無だろ

49: 2019/05/22(水) 10:27:44.39 0

有り余った原子力の電気が深夜に余ってただけの話で
別に電力会社にはEVなんて普及させる義務は無いです

54: 2019/05/22(水) 10:37:00.91 0

ＥＶ車の中身は家電みたいになるから家電の弱い国の車は売れなくなるよ
自国だけなら売れるかもしれないけどね

56: 2019/05/22(水) 10:38:47.15 0

EVの価格の半分以上はバッテリー代
値段とバッテリー性能はトレードオフ

59: 2019/05/22(水) 10:41:07.36 0

電気自動車は簡単単純！だからIT企業でも簡単に参入できる！
ってはじめたけど撤退してんじゃん

61: 2019/05/22(水) 10:41:57.97 0

日産がEV推してるのはゴーンが系列を壊しちゃったから
トヨタがやると中京圏の経済が危ない

62: 2019/05/22(水) 10:42:10.55 0

ITがあればなんでもやれるなら
自動車どころかもうGoogleが旅客機飛ばしてるやろな

63: 2019/05/22(水) 10:44:01.51 0

系列部品屋と繋がりが深いホンダもEVやらないね

66: 2019/05/22(水) 10:45:15.77 0

EVなんかゴミみたいな技術だしガソリンに対する優位も低い
それよりもドローンだよあれこそ革命
あれは世界を変えてしまう

78: 2019/05/22(水) 10:55:17.39 0

>>66
車は電池が切れたらただ単に停止するが
ドローンはおまえの頭の上に落ちてくる

72: 2019/05/22(水) 10:50:10.50 0

バッテリーだけ交換すればガソリンより長く乗れるんだけどね

76: 2019/05/22(水) 10:53:31.20 0

買う理由がない
エコだ何だ言うなら軽自動車の方が1億倍説得力がある

81: 2019/05/22(水) 10:56:18.53 0

未だに入社式でスープラのエンジンふかして
ガソリンの臭いを新入社員に嗅がせてウキウキしてる
トヨタの社長を見てるとほんと過去にすがりついてオワコンのメーカーなんだなと思った

83: 2019/05/22(水) 10:57:02.59 0

水素ステーションて水爆みたいに核爆発するの？

84: 2019/05/22(水) 10:58:35.81 0

再生バッテリーとか30万で買ったポンコツガソリン車より性能悪そう

87: 2019/05/22(水) 11:00:06.35 0

日本のメーカーも当然開発は進めてるが
インフラ整備が整ってない今買うバカがいるかよ

88: 2019/05/22(水) 11:01:25.85 0

>>87
そうだな
水素とか終わってるよな

102: 2019/05/22(水) 11:19:49.73 0

バッテリー問題が解決できないとどうしようもないから

4: 2019/05/22(水) 09:43:09.79 0

技術がないから

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ワイの工場のきっしょい朝礼晒すやで

【なるほどなぁ】お医者さん、『女性にAEDは怖くてできない』という意見に驚きの見解「医師もそういう意見が根強い」

引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1558485545/

タグ：: 日本; メーカー; 電気自動車

コメント一覧

1. 名無しワイドガイド
2019年05月22日 23:13 ID:IrXrTq.h0
そんなミニ四駆みたいな車魅力ないし作らなくっていいだろ
金田のバイクですら電気とガソリンのハイブリッドだぞ

2. 名無しワイドガイド
2019年05月22日 23:16 ID:w7gvNJdx0
SUVで800万くらいなら欲しいけどノートみたいな小型車で500万近いの見ると当分手が出さない

3. 名無しワイドガイド
2019年05月22日 23:21 ID:QJ6mRBcx0
安けりゃ買うよ。
そしてカッコ悪いし。

4. 名無しワイドガイド
2019年05月22日 23:35 ID:NtCe7gdo0
米２、米3　
普及しない理由　①充電場所をいくら作っても充電用の電気が足りない。　
②今の電池では性能不足で実用にならない。しかも常にレアメタルの供給不安がつきまとう。　
③宣伝上手な誇大妄想狂が作ったテスラは反面教師。まだ、完全に立ち上がりすらしていない。
④構造が簡単だからと言っても、車をまっすぐ走らせ、まっすぐ止める機能を長期にわたり維持するのは結構難しい。

5. 名無しワイドガイド
2019年05月22日 23:40 ID:LyVg.DWB0
「電動車」と「電気自動車」を分けて考えてねとトヨタの人が言ったのが2年前だが未だに認識がこれか、と

6. 名無しワイドガイド
2019年05月22日 23:40 ID:yOgK8Epi0
元スレ ※18
ハードはまだしも
ソフトは何周遅れんねんってレベル

7. 名無しワイドガイド
2019年05月22日 23:42 ID:yOgK8Epi0
>>4
テスラは実用レベルに達してる

8. 名無しワイドガイド
2019年05月22日 23:43 ID:IrXrTq.h0
開発した所でガソリン車に変わるほどのもんを作るのは困難だろうな
ガソリン車なんて100年ぐらいかけてここまで進化して普及した訳だしな
歴史の浅い電気自動車がガソリン車なみの信頼性を確保するのは至難のわざだろうな
その上でガソリン車に変わるほど普及するとなると何十年かかるやら分からんだろ